Co je lepší - GPS nebo Glonass? Výběr autonavigace Glonass nebo GPS

Článek o systémech GLONASS a GPS: charakteristiky satelitních systémů, jejich vlastnosti a srovnávací analýza. Na konci článku je video o principech fungování GPS a GLONASS.

Nyní jsou sféry vlivu rozděleny mezi ruský GLONASS, americký GPS (Global Positioning System) a čínské BeiDou, které postupně nabírá na síle. Výběr systému pro vaše vlastní auto může být dán vlasteneckými motivy, nebo může být založen na kompetentním zvážení výhod a nevýhod tohoto vývoje.

Základy satelitní komunikace

Satelity interagující s určitým navigačním systémem mu vysílají osobní signály, které se od sebe liší. K jasnému určení prostorových souřadnic potřebuje navigátor pouze informace ze 4 satelitů. Nejedná se tedy o jednoduchý automobilový gadget, ale o jeden z prvků složitého polohovacího mechanismu v prostoru.

Jak se auto pohybuje, souřadnice se neustále mění. Navigační systém je proto navržen tak, že v určitých pravidelných intervalech aktualizuje přijatá data a přepočítává vzdálenost.

Tvorba systémů

V roce 1964 byl uveden do provozu výhradně vojenský navigační systém s názvem TRANZIT, který se stal světově prvním vývojem této úrovně. Usnadňovalo odpalování raket z ponorek, ale počítalo s přesností umístění objektu pouze na vzdálenost 50 metrů. Navíc tento objekt musel zůstat absolutně nehybný.

Bylo jasné, že první a v té době jediný navigátor na světě nezvládá úkol neustále určovat souřadnice. To bylo způsobeno skutečností, že při průletu na nízké oběžné dráze mohl satelit vysílat signály na Zemi pouze hodinu.

Další, modernizovaná verze se objevila o 3 roky později, spolu s novým satelitem Timation-1 a jeho bratrem Timation-2. Společně vystoupali na vyšší oběžnou dráhu a spojili se do jediného systému zvaného Navstar. Začalo to jako vojenský vývoj, ale pak padlo rozhodnutí zpřístupnit ji veřejnosti pro potřeby civilního obyvatelstva.

Tento systém je stále v provozu, ve svém arzenálu má 32 satelitů, které zajišťují kompletní pokrytí Země. Dalších 8 zařízení je v záloze pro nějakou nepředvídanou událost. Satelity se pohybují ve značné vzdálenosti od planety na několika oběžných drahách a svou revoluci dokončí téměř za den.

Výše domácí systém GLONASS začala pracovat již v dobách Unie - mocná síla s vynikajícími vědeckými mysli. Vypuštění umělé družice na oběžnou dráhu zahájilo konstrukční práce pozičního systému.

Sovětský svaz byl zničen, země se nacházela v zoufalé situaci a nemohla najít rezervy, které by dovedly high-tech systém k realizaci. Celý systém zahrnoval 24 satelitů, ale kvůli finančním potížím nefungovala téměř polovina z nich. Proto se v té době, v 90. letech, nemohl GLONASS ani zdaleka konkurovat GPS.

Ruští vývojáři dnes hodlají dohnat a předběhnout své americké kolegy, což již potvrzuje rychlejší revoluci našich satelitů kolem Země. Přestože historicky ruský satelitní systém výrazně zaostával za americkým, tento rozdíl se rok od roku zmenšuje.

Výhody a nevýhody

Celkově je mnoha občanům jedno, jaký druh satelitní navigace jejich zařízení používá. Oba jsou k dispozici bez omezení a poplatků celému civilnímu obyvatelstvu, včetně použití v automobilech. Pokud se podíváme z technického hlediska, švédská satelitní společnost oficiálně oznámila přednosti GLONASS, který funguje mnohem lépe v severních zeměpisných šířkách.

Satelity GPS se severně od 55. rovnoběžky prakticky neobjevují a na jižní polokouli tedy jižněji. Zatímco s úhlem sklonu 65 stupňů a nadmořskou výškou 19,4 tisíc km poskytují satelity GLONASS vynikající a stabilní signály do Moskvy, Norska a Švédska, což je tak oceňováno zahraničními odborníky.

Přestože oba systémy disponují velkým množstvím satelitů ve všech oběžných rovinách, jiní odborníci stále dávají dlaň GPS. I přes aktivní program na zlepšení ruského systému mají Američané v současnosti 27 satelitů oproti 24 ruským, což dává jejich signálům větší jasnost.

Spolehlivost signálů GLONASS je 2,8 m oproti 1,8 m u GPS. Toto číslo je však celkem průměrné, protože satelity lze na oběžné dráze seřadit tak, že chybovost se několikanásobně zvýší. Navíc taková situace může potkat oba satelitní systémy.

Z tohoto důvodu se výrobci snaží vybavit svá zařízení duální navigací, která přijímá signály z GPS i GLONASS.

Důležitou roli hraje kvalita pozemního vybavení, které přijímá a dešifruje přijímaná data.

GLONASS:

• změna nebeských souřadnic (efemeridy) vede k nepřesnosti určování souřadnic, dosahující 30 metrů;
• poměrně časté, i když krátkodobé přerušení signálu;
• hmatatelný vliv reliéfních prvků na přehlednost získaných dat.

• příjem chybného signálu v důsledku vícecestného rušení a atmosférické nestability;
• výrazný rozdíl mezi civilní verzí systému, která má oproti vojenskému vývoji příliš omezené možnosti.

Dvousystémový

Cílem konstruktérů je tedy zajistit, aby každé přijímací zařízení bylo schopno komunikovat s co největším počtem satelitů. To se opět vrací k myšlence kombinace GLONASS a GPS, která je již v Americe praktikována pro záchranné služby. Bez ohledu na to, jak se vyvíjejí vztahy mezi státy, lidský život je na prvním místě a dvousystémový čip určí polohu člověka v nesnázích rychleji a srozumitelněji.

Taková syntéza také ušetří motoristům neschopnost orientovat se v neznámých oblastech kvůli tomu, že navigátor je příliš pomalý na navázání spojení a zpracování informací trvá příliš dlouho. Důvodem je ztráta satelitu kvůli banálnímu rušení: vysoká budova, nadjezd nebo dokonce velký kamion v sousedství. Pokud je však autonavigátor vybaven dvousystémovým čipem, pravděpodobnost jeho zamrznutí se výrazně sníží.

Když se tato praxe rozšíří, navigátor se nebude starat o zemi původu systému, protože bude schopen současně sledovat až 40 satelitů, což poskytne fantasticky přesné určení polohy.

Video o principech fungování GPS a GLONASS:

Nyní si mnoho z nás nedokáže představit svůj život bez zařízení, která se zrodila s pomocí nejnovějších technologií. Pozoruhodným příkladem jsou všechny druhy gadgetů navržených pro výpočet polohy. Mohou to být zařízení proti krádeži, přenosné navigátory nebo dokonce celé sledovací systémy. Všechny mají řadu funkcí a liší se od sebe sadou funkcí.

Ale tím nejdůležitějším rozdílem, na který si potenciální kupec nejčastěji dává pozor, je přesnost určení souřadnic lokality.

Všechna zařízení tohoto typu lze rozdělit do tří skupin podle technologie, která je při jejich provozu použita – GPS, GPRS a GLONASS. Každý typ zařízení má řadu výhod a nevýhod.

Poměrně dlouhou dobu se mezi fanoušky satelitních systémů vedou spory. Někteří věří, že ruský systém GLONASS je vrcholem dokonalosti, zatímco jiní jsou přesvědčeni, že v tuto chvíli neexistuje žádná technologie, která by mohla konkurovat GPS. Je to tak?

Pro správnou odpověď na tuto otázku je nutné ponořit se trochu hlouběji do historie. Technologie určování polohy pomocí satelitů je Dopplerův jev, který zná každý člověk ze středoškolského kurzu fyziky. Pointa je, že frekvence signálu satelitu závisí na vzdálenosti, ve které se nachází od Země.

Nezapomeňte, že systém GLONASS je mnohem mladší než GPS. To potvrzují historická data. V době uvedení prvního navigačního systému byl mezi GPS a GLONASS osmiletý rozdíl. Naši vědci a inženýři však odvedli obrovský kus práce, takže v současnosti jsou oba systémy přímými konkurenty. V tuto chvíli je chyba při určování souřadnic polohy Glonassu o něco větší než u GPS. Zástupci tuzemské společnosti však slibují, že do roku 2020 budou moci GPS v mnoha ohledech dohnat a předběhnout.

Jaký je rozdíl mezi GPS a GLONASS?

Zařízení pracující pomocí systému GPS jsou velmi vybíravá na přítomnost aktivních satelitů. Pro co nejpřesnější určení souřadnic musí zařízení zachytit signály od šesti do jedenácti. Navigátoru Glonass ale stačí mít šest nebo sedm aktivních satelitů, aby bylo možné určit polohu se stejnou chybou.

Co je přesnější: GLONASS nebo GPS? Nezapomeňte na zařízení, která mají na palubě oba systémy. Jejich výkon je jeden z nejlepších. Taková „dvojitá“ zařízení stojí o něco více než běžná, takže pro zvýšení účinnosti je nejlepší je zakoupit.

Jaký je rozdíl mezi GPS a GPRS? Existuje další technologie, která umožňuje určit polohu. Říká se tomu GPRS. Tato zkratka je dobře známá všem uživatelům mobilního internetu, protože až donedávna byl s její pomocí dosahován přístup k World Wide Web.

Hlavní rozdíl mezi těmito dvěma systémy je ten, že GPS přijímá signály ze satelitů a GPRS využívá přístup k internetu. Proto majáky, které k detekci využívají pouze technologii GPRS, často poskytují data s velkou chybou. Za zmínku také stojí, že takové sledovací systémy jsou nedokonalé, protože často končí v oblastech pokrytí.

Pro zvýšení bezpečnosti použijte GPS. Jeho cena se příliš neliší, ale úroveň účinnosti je o řád vyšší. Technologie gprs se velmi dobře zakořenila v systémech GPS GLONASS. To znamená, že zařízení přijímá údaje o poloze pomocí tří technologií najednou, což výrazně snižuje chybu.

Materiály z webu. Při kopírování textu je vyžadován aktivní odkaz.

Síť GLONASS tedy pokryla celý svět. Nás ale nejvíce zajímají mobilní zařízení pro tuto síť a navigátory s komunikátory. Podívejme se něco málo z toho, co se nám dnes v tuzemské produkci podařilo dotáhnout do konce. Existuje již několik průmyslových a vojenských zařízení, která podporují GLONASS. Existuje mnoho komerčních zařízení dostupných k volnému prodeji. Navíc jak domácí výroby, tak dovozu. Nejznámějšími domácími navigátory s GLONASS jsou GLOSPACE SGK-70:

Funguje se všemi satelitními navigačními systémy - (SNS) GLONASS (RF), GPS (USA), Galileo (Evropská unie).

Předloženo vaší pozornosti automobilové navigátory Glonass— navigační zařízení pracující v ruském globálním navigačním systému (GLONASS). Není to tak dávno, co se zdálo být extrémně obtížné koupit navigátor Glonass - vysoká cena a značné rozměry zařízení, nedostatek slušného sortimentu. A samotná přesnost a spolehlivost systému způsobila smíšené recenze. Nyní se ale situace znatelně mění k lepšímu, pozitivní trendy ve vývoji tuzemského navigačního systému jsou zřejmé. Populární a spolehliví výrobci, lídři ruského navigačního trhu, přebírají štafetu a rozšiřují svůj sortiment GPS navigace Glonass- moderní zařízení vybavená dvousystémovými přijímači.

Níže jsou popsány následující modely navigátorů Glonass/GPS:

• Garmin Nüvi 2595LT

• Lexand SG-615 HD

• Lexand SG-615 HD

• Navitel A735

• Oysters Chrome 5500 3G

• Shturmann Link 500GL

Cena: 19 782 rublů.

Glonass/GPS navigátor Garmin Nüvi 2595LT– moderní luxusní ultratenká autonavigace s dvousystémovým přijímačem a širokou škálou funkcí. Pětipalcový dotykový displej je vyroben technologií „bez okrajů“: je v jedné rovině s povrchem těla zařízení. Obrazovka navigátoru s duální orientací se vyznačuje vysokou citlivostí a rozlišením 480 x 272 pixelů.

Intuitivní navigační platforma Garmin Guidence 2.0 poskytuje rychlejší vykreslování map a tras, intuitivní rozhraní a snadné vyhledávání adres a bodů zájmu. Navigátor lze ovládat jak lehkými dotyky, tak i hlasovými povely. Inovativní technologie rozpoznávání hlasu vám umožňuje ovládat položky hlavního menu, upravovat hlasitost výzev, nastavovat adresu navigace atd., aniž byste sundali ruce z volantu. Podrobná hlasová navigace zahrnuje názvy ulic a podrobné pokyny pro nadcházející manévry.
Glonass/GPS navigátor Nuvi 2595LT je dodáván s předinstalovanými mapami Ruska, Ukrajiny a Běloruska, což umožňuje zařízení budovat end-to-end trasy. Volně aktualizované mapy se vyznačují detailem, rozsáhlou databází bodů zájmu POI (kavárny, obchody, restaurace, hotely, muzea atd.), údaji o radarech a bezpečnostních kamerách. Navigační stránka dále obsahuje informace o rychlostním limitu, fotorealistické zobrazení složitých křižovatek ve 3D formátu (objeví se při nájezdu na obtížný úsek v režimu rozdělené obrazovky), ukazatel doporučeného jízdního pruhu - od nynějška orientace ve složitých křižovatkách a výstupy nejsou těžké.
Vestavěnou paměť zařízení lze snadno rozšířit pomocí paměťových karet microSD. Díky tomu můžete zařízení doplnit o podrobné mapy cityXplorer, další hlasy, ikony aut nebo mediální soubory.
Navigátor je dodáván s dopravním přijímačem s napájecím kabelem do auta. Tento prvek umožňuje přijímat informace o dopravní situaci. Speciální dopravní ikony jsou integrovány s dříve shromážděnými a analyzovanými informacemi o dopravních zácpách na trase (funkce TrafficTrends). Tato kombinace umožňuje zařízení předvídat dopravní zácpy s vysokou mírou pravděpodobnosti a vykreslit trasu kolem oblastí s obtížným provozem.

Specifikace

Velikost obrazovky a rozlišení 5 palců (12,7 cm), 480 x 272 pixelů
Typ obrazovky dotykový WQVGA barevný TFT s bílým podsvícením, vícedotykový, duální orientace obrazovky
Typ přijímače GLONASS-GPS vysoce citlivý
Vnitřní paměť, microSD slot
Napájení Li-Ion vestavěná baterie
Výdrž baterie až 2,5 hodiny
Konektory Port USB 2.0, line-in
Bluetooth komunikace
Prohlížení obrázků JPEG
Přehrávání audioknih
Obsahuje duální systémový přijímač, obrazovku s duální orientací, hlasové ovládání, linkový asistent, výměnu 3D rozdělené obrazovky, funkci TrafficTrends
Rozměry zařízení 13,7 x 8,3 x 1,5 cm
Hmotnost 192 g
Navigační systém City Navigator Russia 2014.40 - Navicom (Roads of Russia 5.32) s mapami Ruska, Ukrajiny, Běloruska a Abcházie

Funkce

Rozpoznávání řeči – hlasové ovládání hlavních funkcí navigačního zařízení (výběr menu, hlasitost, nastavení nové adresy nebo výběr z oblíbených)
Asistent jízdního pruhu – doporučený jízdní pruh

Načítání dalších hlasů
Vyhledávání s přihlédnutím k tuzemským specifikům adresování (budova, nemovitost, stavba)
Velká databáze adres POI (čerpací stanice, stanice metra, restaurace, obchody, nemocnice, hotely, stanoviště dopravní policie atd.) s možností přidávat
Uložte si až 1000 trasových bodů, oblíbených položek nebo umístění
Uložení až 100 tras
Technologie TrafficTrends – navigátor si během jízdy pamatuje zácpy v ulicích a tyto informace využije v budoucnu
Pohled na křižovatku – křižovatky v trojrozměrném fotorealistickém zobrazení
Včasná indikace a zvukové upozornění na oblasti s omezením rychlosti, radary, zpomalovací hrboly atd.
Indikátor omezení rychlosti
Plánovač tras – automatické řazení více cílů (získání nejpřímější trasy)
Možnost vyloučení dálnic, zpoplatněných silnic, polních cest atd. z trasy.
Výběr kritéria pro výpočet trasy (minimální čas nebo ujeté kilometry, rovná trasa mimo silnice);
EcoRoute – výpočet optimální trasy z hlediska spotřeby paliva
Funkce „Kde jsem?“ (Byl jsem?) – nastavení souřadnic a vyhledávání nejbližších nemocnic, stanovišť dopravní policie, čerpacích stanic, hotelů, obchodů atd., adres a křižovatek
Výstavba end-to-end tras mezi Ruskem, Ukrajinou a Běloruskem, a pokud existuje další mapa Evropy nebo Asie, přes hranice
Funkce Bluetooth – možnost hovořit mobilním telefonem bez přerušení řízení – handsfree
Navigace fotografií – stáhněte si své oblíbené fotografie z Google Panoramio a nakreslete trasu k místu, kde byly pořízeny
Garmin Locate – zařízení si pamatuje parkovací místo a vede cestu k autu
Garmin Garage - přizpůsobitelné ikony aut pro označení na mapě
Vyberte režim pro auto, chodce, kolo atd. s možností používat navigátor nejen na silnicích, ale i při chůzi
Přehrávač audioknih
Klávesnice QWERTY nebo ABC (výběr klávesnice) – možnost přepínání klávesnice: abeceda ABC nebo rozložení počítače QWERTY
Světový čas (automatická změna časového pásma), převod měn a měření, kalkulačka

Zařízení

Auto Glonass/GPS navigace Garmin Nuvi 2595LT (art. 010-01002-50)
Předinstalované mapy CityNavigator NT s možností bezplatné aktualizace na webu výrobce
Digitální 3D dopravní přijímač s napájecím kabelem do auta a možností přijímat informace zdarma
Rychloupínací stojan do auta s přísavkou
USB kabel pro připojení k počítači
Stručný návod
Záruční list na 24 měsíců

Cena: 3750.

Popis

Automobilový navigátor Lexand SG-615 HD vybaven novým procesorem Mstar 500Mhz s operačním systémem WinCE 6.0, který umožňuje přijímat informace ze satelitů GPS i GLONASS. Zařízení má velkou 5palcovou antireflexní HD obrazovku.Do vnitřní paměti zařízení (2 Gb) je nahrán licencovaný navigační systém Navitel 5.0 s mapami celého Ruska. K dispozici je slot pro paměťové karty microSD až do 16 Gb, ze kterého můžete přehrávat multimediální soubory nebo instalovat jakékoli jiné navigační systémy. Tlačítko „Navigation Path“ výrazně zjednodušuje změnu kartografie a pohodlné menu a přehledné rozhraní Lexand SG-615 HD jsou snadno srozumitelné i pro začínajícího uživatele.Navigátor má kovové (hliníkové) lemování, které dodává elegantní a stylový vzhled a je módním doplňkem interiéru vozu. Z multimediálních funkcí si všimneme FM vysílače.

Specifikace

Velikost obrazovky a rozlišení 5 palců, HD 800 x 480 pixelů
Typ obrazovky „bez okrajů“ TFT, dotykový s antireflexní vrstvou
Typ přijímače Glonass/GPS MStar MSB2521
Procesor ARM9 500 MHz
Operační systém Microsoft Windows CE.net 6.0
Paměť 128 Mb, 4 Gb, slot pro paměťovou kartu microSD (až 16 Gb).
Napájení Li-Ion vestavěná baterie 950 mAh
Výdrž baterie až 3 hodiny
Konektory Port USB 2.0, 3,5 mm stereo jack pro sluchátka
Komunikační FM vysílač
Prohlížejte obrázky ve formátu JPG, GIF, BMP, PNG
Čtení knih ve formátu TXT
Přehrávání hudebních souborů ve formátu WMA, MP3
Video přehrávač ve formátu MPEG-1, MPEG-4, AVI, WMV, ASF, 3GP, DivX
Obsahuje dvousystémový přijímač, kovový okraj obrazovky
Rozměry 13,5 x 8,5 x 1,25 cm
Hmotnost 180 gr
Navigační systém Navitel 5.0 s mapou Ruska

Funkce

Automatické směrování/přesměrování
Hlasové výzvy (více hlasových balíčků)
Odhadovaný čas příjezdu, zobrazení doby jízdy a rychlosti
Vyhledávání s přihlédnutím k domácím specifikům adresování (budovy, majetky, budovy)
Databáze více než 400 000 bodů zájmu POI (čerpací stanice, stanice metra, restaurace, obchody, nemocnice, hotely, stanoviště dopravní policie atd.)
Zobrazení mapy ve formátu 2D/3D
Silniční křižovatky a orientační body ve 3D
Služba Navitel. SMS – odesílání a přijímání SMS se souřadnicemi aktuální polohy
Služba Navitel. Počasí – bezplatná služba předpovědi počasí
Předběžné varování před oblastmi s nainstalovaným systémem kontroly rychlosti (SpeedCam), radary a zpomalovacími hrboly
Spusťte jakékoli navigační programy (tlačítko navigační cesty)
Vysílač FM umožňuje přehrávat zvukové nahrávky a pokyny hlasové navigace v autě prostřednictvím audio systému automobilu prostřednictvím kanálu FM

Zařízení

Auto Glonass/GPS navigátor Lexand SG-615 HD;
Předinstalovaný navigační software;
Uživatelská příručka k zařízení;
Uživatelská příručka navigačního softwaru;
USB kabel pro připojení k počítači;
Nabíječka do auta 12V;
Přenosný kufřík;
Držák do auta;
Záruční list na 12 měsíců.

Cena: 4699 rublů.

Popis

Autonavigátor Lexand SG-615 PRO HD je vybaven dvousystémovým procesorem Mstar MSB2521 s operačním systémem Microsoft Windows CE 6.0, který umožňuje zařízení přijímat satelitní signály z GPS i Glonass. Velká pětipalcová antireflexní obrazovka zařízení je vyrobena technologií „sideless“ v jedné rovině s tělem. Schopnosti navigátoru doplňují funkce mobilního telefonu (včetně odesílání SMS) a možnost přijímat informace o dopravních zácpách prostřednictvím kanálu GPRS (SIM karta Beeline je součástí dodávky). Informace o stavu komunikací jsou zohledněny při pokládání a změně trasy trasy.
Ve vnitřní paměti přístroje (4 GB) je předinstalovaný licencovaný navigační systém Navitel 5 s mapami Ruska s možností bezplatné aktualizace. Model SG-615 PRO HD navíc podporuje navigační balíčky Cityguide a PROGOROD. Pro snazší ovládání má menu tlačítko „Navigační cesta“, pomocí kterého můžete snadno spustit jakýkoli navigační program.
Široká škála multimediálních funkcí umožňuje přehrávat hudbu, textové soubory, obrázky a video stopy. Vysílač FM vám umožňuje přenášet zvuk do audio systému vašeho auta.

Specifikace

Velikost obrazovky a rozlišení 5 palců (12,7 cm), HD 800x480 pixelů
Typ obrazovky LCD barevný, „bez okrajů“ TFT, dotykový displej s antireflexní vrstvou a podsvícením
Typ přijímače GLONASS/GPS Mstar MSB2521
Procesor ARM9 500 MHz
Operační systém Microsoft Windows CE 6.0
Paměť 128 Mb, 4 Gb, slot pro paměťové karty microSD (až 16 Gb)
Napájení Li-Ion vestavěná baterie
Výdrž baterie až 2 hodiny
Konektory Port USB 2.0, sluchátka/linkový vstup
Komunikační FM vysílač
Prohlížejte obrázky ve formátu JPG, BMP, PNG, GIF
Přehrávání hudebních souborů ve formátu MP3, WMA
Čtení knih ve formátu TXT
Video přehrávač ve formátu AVI, ASF, WMV, ASV, DAT, MPEG, MPG, MOV, RM, RMVB
Obsahuje Dual system receiver, 13mm tenké tělo, funkce mobilního telefonu
Rozměry 13,2 x 8,4 x 1,3 cm
Hmotnost 180 g.
Navigační systém Navitel 5 s předinstalovanými mapami Ruska

Funkce

Stahování informací o dopravních zácpách z online služby Navitel.Traffic přes GPRS (SIM karta Beeline je součástí dodávky)
Automatické směrování/přesměrování (s ohledem na dopravní zácpy)


Pomocí tlačítka „Navigační cesta“ spusťte jakékoli navigační programy
Vyhledávání s přihlédnutím k tuzemským specifikům oslovování
Bezplatné aktualizace map
Databáze bodů zájmu POI (stanice metra, čerpací stanice, restaurace, nemocnice, obchody, hotely, stanoviště dopravní policie atd.)
Zobrazení map ve formátu 2D/3D
Silniční křižovatky, dálnice, POI ve 3D režimu
Služba Navitel.SMS – odesílání a přijímání SMS se souřadnicemi aktuální polohy
Služba Navitel.Weather - bezplatná služba předpovědi počasí
Předběžné varování před oblastmi s nainstalovanými systémy kontroly rychlosti (SpeedCam), radary a zpomalovacími hrboly
Možnost propojení balíčku Cityguide 7 s mapami s vysokou podrobností a přesností polohování
Možnost připojení k balíčku PROGOROD s unikátním systémem hlasových pokynů a bezplatnými aktualizacemi map
Funkce mobilního telefonu s možností posílání SMS zpráv
Vestavěný internetový prohlížeč
FM transmitter – audio výstup do autorádia
Hands-free režim, vestavěný reproduktor a mikrofon – možnost telefonovat bez zastavení jízdy
Multimédia: audio přehrávač, video přehrávač, textový prohlížeč, prohlížeč obrázků, hry, nástroje

Zařízení

Auto GPS/Glonass navigace Lexand SG-615 PRO HD
Předinstalovaný navigační software "Navitel Navigator 5"
Předinstalované mapy Ruska
Držák do auta na autoskla
Autonabíječka do zapalovače cigaret
USB kabel
Licenční karta pro navigační software
Uživatelská příručka k zařízení v ruštině
Uživatelská příručka navigačního softwaru v ruštině
AC nabíječka 220V
Pouzdro
Stylus
SIM karta Beeline
Záruční list na 12 měsíců

Cena: 8490 rublů.

Popis

Navigátor Navitel A735 je nejnovější multifunkční dvousystémový navigátor, pracující jak v systému Glonass, tak v systému GPS. Druhou funkcí jsou dvě kamery, jedna přední a jedna zadní – zařízení lze použít jako videorekordér. Třetí důležitou vlastností modelu je vestavěný 3G modul – s jeho pomocí se můžete připojit k internetu, stahovat hry a aplikace a stahovat aktuální informace o dopravních zácpách. Navigátor disponuje procesorem INTEL SOFIA 3G-R Quad Atom Cores s frekvencí 1,0 GHz a kapacitním multidotykovým snímačem (až pět bodů) o průměru 7,0 palců standardu IPS s rozlišením 1024 × 600 pixelů. Zařízení disponuje možností poslechu hudby, prohlížení fotografií a videí, Bluetooth, FM vysílačem a slotem pro dvě SIM karty.

Specifikace

Velikost obrazovky a rozlišení 7 palců, 1024 x 600 pixelů IPS
Typ obrazovky, barevný LCD, kapacitní multidotykový senzor (až pět bodů)
Typ přijímače 64kanálový vysoce citlivý čip GLONASS/GPS
Procesor INTEL SOFIA 3G-R Quad Atom Cores 1,0 GHz
Operační systém Android 5.1.1
Paměť 1 Gb, 8 Gb, slot pro paměťové karty microSD (až 32 Gb)
Napájení: 2800 mAh baterie
Konektory Port USB 2.0, 3,5 mm stereo jack pro sluchátka
Komunikace Přístup k internetu přes vestavěný 3G WCDMA 900/1800 MHz nebo Wi-Fi modul
Prohlížejte obrázky ve formátu JPG, GIF, BMP, PNG
Čtení knih ve formátu TXT
Přehrávání hudebních souborů ve formátu WMA9, MP3, WAV, LRC
Video přehrávač ve formátu WMV9, MPEG4, Divx 5.0, 4.0, 3.11, Xvid, MPEG2, AVI, ASF, WMV
Rozměry zařízení 18,8 x 10,8 x 0,9 cm
Hmotnost 300 g
Nabízí duální systém, Android 5.1.1, přístup k internetu přes vestavěný 3G modul, přední fotoaparát 0,3 MP, zadní fotoaparát 2,0 MP, Bluetooth, slot pro dvě SIM karty
Navigační systém Navitel Navigator 9.6 s mapami Ruska, Ukrajiny, Běloruské republiky, Kazachstánu, Finska, Pobaltí, Dánska, Norska, Švédska a Polska

Funkce

Automatické směrování/přesměrování s ohledem na vyhýbání se dopravní zácpě
Hlasové výzvy (více hlasových balíčků)
Odhadovaný čas příjezdu, zobrazení doby jízdy a rychlosti
Vyhledávání s přihlédnutím k domácím specifikům adresování (budovy, majetky, budovy)
Databáze více než 400 000 bodů zájmu POI (čerpací stanice, stanice metra, restaurace, obchody, nemocnice, hotely, stanoviště dopravní policie atd.)
Zobrazení mapy ve formátu 2D/3D
Silniční křižovatky a orientační body ve 3D
Služba Navitel. SMS – odesílání a přijímání SMS se souřadnicemi aktuální polohy
Služba Navitel. Počasí – bezplatná služba předpovědi počasí
Předběžné varování před oblastmi s nainstalovaným systémem kontroly rychlosti (SpeedCam), radary a zpomalovacími hrboly
Možnost rozšíření a doplnění o mapy dalších zemí
Prohlížení videí, obrázků, textových dokumentů
Režim pěší, nákladní, taxi
Internetový prohlížeč Opera
Android App Store Google Play
Funkce handsfree

Zařízení

Auto Glonass/GPS navigátor Navitel A735
Držák na auto panel a čelní sklo;
Předinstalovaný navigační software;
Uživatelská příručka k zařízení;
USB kabel pro připojení k počítači;
Nabíječka do auta 12V;
Záruční list na 12 měsíců.

Cena: 5990 rublů.

Popis

Navigátor Oysters Chrom 5500 má moderní, pokročilý dvousystémový procesor s taktovací frekvencí 1,2 GHz, který mu umožňuje pracovat v GPS a Glonass současně. Kapacitní obrazovka má optimální pětipalcovou velikost a vysoké rozlišení (800 x 480 pixelů). Obrazovka je vyrobena technologií bez okrajů a je umístěna ve stylovém přísném pouzdře, jehož tloušťka je sotva více než 1 cm. Navigátor se ovládá operačním systémem Android, a proto jsou k dispozici aplikace a nástroje z Android Marketu k tomu.
Pokud si navíc dokoupíte speciální adaptér pro USB zařízení, můžete k navigátoru připojit 3G modem, externí flash disky a libovolná HID zařízení. USB-Host může výrazně rozšířit seznam schopností navigátoru, jako je možnost nepřetržitého příjmu aktuálních informací o dopravních zácpách, přístup k You-Tube a dalším online službám, rozšíření paměti pro přehrávání multimediálních nebo jiných souborů a mnoho dalších ostatní. Možnost připojení 3G modemu navíc doplňuje vestavěný Wi-Fi router.
Navigační funkce přístroje jsou založeny na systému Navitel 5.1. Předinstalované podrobné mapy Ruska, Evropy, Asie a Latinské Ameriky jsou plné bohaté knihovny bodů zájmu a lze je zdarma aktualizovat. Zobrazení doporučeného jízdního pruhu, hlasové pokyny včetně názvů ulic, zobrazení křižovatek ve 3D formátu, rozsáhlé multimediální možnosti a mnoho dalšího mohou učinit cestování v autě pohodlným a příjemným.

Specifikace

Velikost obrazovky a rozlišení 5 palců (12,7 cm), 800 x 480 pixelů
Typ obrazovky TFT LCD - barevná kapacitní s podsvícením
Typ přijímače: vestavěný vysoce citlivý Glonass/GPS Rockchip 2918
Procesor Rockchip 2918 1200 MHz
Operační systém Android 2.3
Paměť 512 MB, 4 GB, slot pro paměťové karty microSD až 16 GB
Napájení Li-Pol vestavěná baterie
Výdrž baterie až 4 hodiny.
Konektory MiniUSB port, sluchátkový/linkový vstup, adaptér pro USB zařízení
Prohlížejte obrázky ve formátech JPG, JPER, GIF, BMP, PNG
Přehrávání hudebních souborů ve formátu MP3, WAV, MIDI, WMA
Video přehrávač ve formátu AVI, MKV, RM, RMVB, MP4, MOV, VOB, DAT, FLV, 3GP
Čtení knih ve formátu TXT
Obsahuje dvousystémový přijímač, adaptér pro USB zařízení, on-line detekci dopravní zácpy, práci na OS Android, multimediální přehrávač
Rozměry zařízení 13,1 x 8,4 x 1,05 cm
Hmotnost 130 g
Navigační systém Navitel 5.1 s předinstalovanými mapami Ruska, Evropy, Asie a Latinské Ameriky

Funkce

Automatické směrování/přesměrování
Rychlé plánování trasy
Výběr trasy – několik alternativních možností
Hlasové výzvy oznamující názvy ulic
Odhadovaný čas příjezdu, zobrazení doby jízdy a rychlosti
Databáze bodů zájmu POI (stanice metra, čerpací stanice, restaurace, nemocnice, obchody, hotely, stanoviště dopravní policie atd.) s možností přidání
Vyhledávání s ohledem na specifika ruského adresování
Bezplatné aktualizace map
FM transmitter – audio výstup do autorádia
Zobrazení map ve formátu 2D/3D
Silniční křižovatky, dálnice, POI ve 3D režimu
Označení doporučeného jízdního pruhu
Služba Navitel.SMS – odesílání a přijímání SMS se souřadnicemi aktuální polohy
Služba Navitel.Weather - bezplatná služba předpovědi počasí
Služba "Navitel.Traffic" - vlastní služba pro zjišťování dopravní situace on-line
Služba Navitel.Events je bezplatná interaktivní služba, která umožňuje uživatelům označit a vidět na mapě navigačního zařízení značky ostatních uživatelů o různých událostech (nehody, práce na silnici, radary a další varování)
Možnost propojení balíčku Cityguide s mapami s vysokou podrobností a přesností polohování
Předběžné varování před oblastmi s nainstalovanými systémy kontroly rychlosti (SpeedCam), radary a zpomalovacími hrboly
Možnost hlasového vyhledávání (při připojení k internetu)
Vestavěný modul Wi-Fi
USB-Host – funkce připojení externího USB zařízení
Vestavěný G-senzor
Funkce USB OTG (On-The-Go) – umožňuje připojení USB periferních zařízení (například klávesnice, myši)
Vestavěné internetové prohlížeče
Stahování aplikací z Android Marketu
Rychlý přístup k oblíbeným sociálním sítím
Funkce nahrávání zvuku
Multimédia: audio přehrávač, video přehrávač, textový prohlížeč, prohlížeč obrázků, utility, hry

Zařízení

Přítomnost navigátoru i v levném smartphonu dnes nikoho nepřekvapí.

Jsme zvyklí používat GPS k vyhledání požadované adresy nebo k určení naší polohy. GPS je zkratka anglických slov Global Positioning System. Tak se jmenuje ten úplně první a nejznámější, který byl vyvinut v USA. Od roku 2000 se stal dostupným pro civilní obyvatelstvo všech zemí, i když do té doby fungoval výhradně pro vojenské struktury.

Jeho popularita je tak velká, že v každodenním životě stále nazýváme geolokaci našich smartphonů GPS, ačkoli v současné době používáme signály z jiných systémů - ruského GLONASS a. Dnes budeme mluvit o GLONASS.

Historie GLONASS

Vývoj GLONASS začal v Sovětském svazu v roce 1976 a v roce 1986 začaly letové zkoušky prvních satelitů a jejich prototypů. Na konci 90. let 20. století byla tato práce pozastavena z důvodu nedostatku financí.

V roce 2001 Ruská federace znovu stanovila kurz pro spuštění vlastního navigačního systému, když přijala federální program „Globální navigační systém“. Do roku 2010 byl celkový počet satelitů GLONASS na oběžné dráze 26 – poskytovaly kompletní pokrytí planety.

GLONASS v chytrých telefonech

Po spuštění plného provozu GLONASS představil ruský mobilní operátor MTS v roce 2011 svůj stejnojmenný smartphone s důrazem na podporu domácího satelitního systému. Samotný telefon nezískal uznání, ale známí výrobci gadgetů začali implementovat schopnost přijímat signály z ruských satelitů.

Apple to udělal jako první po MTS, následovaly Nokia a Samsung. Je pravda, že pro běžného uživatele to zůstalo téměř nepostřehnutelné, protože většina smartphonů nemá v nabídce tlačítka přímo související s GLONASS. Ve většině z nich se zapínání a konfigurace satelitního modulu začalo provádět prostřednictvím položky nabídky „Geodata“, zatímco dříve se nazývala „GPS“.

Navigační aplikace po spuštění začaly detekovat více satelitů s dostupným signálem a výrazně se zvýšila přesnost polohy na mapě. Proces hledání satelitů se výrazně zrychlil.

GPS nebo GLONASS

Naštěstí v každodenním životě není třeba dělat takovou volbu, protože geopozici v chytrých telefonech určují ty satelity, jejichž signál je v danou chvíli silnější. Při porovnání těchto dvou geolokačních systémů bude těžké říci, který z nich je lepší. Pokud hodnotíme přesnost určení polohy, tak GPS to dělá spolehlivější – chyba je 1,5 metru, zatímco u GLONASS je to 2,5 metru. Tento ukazatel je však relativní, protože se může měnit v různých časech a na různých místech.

Pokud jde o stabilitu signálů, v severních zeměpisných šířkách je GLONASS před GPS, protože americký satelitní systém je zaměřen na mírné a rovníkové zóny. Obecně je vhodné, aby GPS a GLONASS fungovaly v chytrých telefonech současně. Jak se říká, jedna hlava je dobrá, ale dvě jsou lepší.

Abyste zjistili, které satelity jsme v dosahu, doporučujeme nainstalovat některou z aplikací z Google Play, například „GPS Info“, „GPS test“ nebo „GPS Status“. Sledují dostupné satelity, jejich počet, názvy satelitních systémů a sílu signálu.

Politickou situaci ve světě dnes nelze nazvat stabilní. Pokud Spojené státy zavedou zákaz používání GPS, pak máme vynikající alternativu – domácí systém GLONASS.

K určení polohy jsou v současnosti nejpoužívanější globální navigační satelitní systémy (GNSS): ruský GLONASS a americký GPS.

Je to dáno především dostupností a miniaturizací navigačních zařízení. Osobní navigátor se dnes stal stejně běžným zařízením jako mobilní telefon nebo počítač.

Kromě toho mají GNSS vysokou přesnost při určování navigačních parametrů a mají globální pokrytí.

Jak funguje GNSS

Princip určení polohy spotřebitele je celkem jednoduchý, jako všechno důmyslné. Znáte-li umístění satelitů (informace jsou obsaženy v navigačním signálu satelitu) a vzdálenost k nim, můžete pomocí jednoduchých algebraických výpočtů jednoznačně určit svou polohu v určitém trojrozměrném souřadnicovém systému. V ideálním případě k získání tří spotřebitelských souřadnic stačí znát informace o třech navigačních kosmických lodích (NSV).

Ne vše je však v praxi tak jednoduché. Věc se má tak, že GNSS implementuje princip bezdotazového měření dosahu, tzn. Určuje se doba přenosu informačního signálu ze satelitu ke spotřebiteli. A aby bylo možné tento čas určit s vysokou přesností, je nutné synchronizovat hodiny satelitu a spotřebitelského navigačního zařízení (CNA). V tomto ohledu je pro nalezení souřadnic a nesouladu mezi hodinami NAP a GNSS nutné znát parametry alespoň 4 satelitů.

Vesmírný segment GLONASS je orbitální konstelace 24 satelitů umístěných ve třech rovinách po 8 satelitech, každý s výškou oběžné dráhy 19 100 km a sklonem 64,8°. V každém letadle navíc musí být jeden záložní satelit. Satelity vysílají rádiové signály na svých vlastních frekvencích.

Pozemní segment tvoří kosmodrom, velitelský a měřicí komplex a řídící středisko.

A konečně segmentem, který je pro spotřebitele největší zájem, je segment uživatelů, který zahrnuje NAP.

GNSS dnes

Moderní domácí přijímače pro civilní použití, instalované na řídicích systémech vozidel, pracují pomocí signálů GLONASS (pásmo L1, kód ST) a GPS (kód L1, C/A) a umožňují určení (na úrovni pravděpodobnosti 0,95 při hodnotě geometrického faktoru ne více než 3):

souřadnice v půdorysu s chybou ne větší než 10 ma na výšku - ne více než 15 m;

plánovaná rychlost s chybou ne větší než 0,15 m/s.

V současné době prakticky vymizelo používání jednosystémových GNSS přijímačů v NAP (pouze GLONASS nebo pouze GPS). Za prvé je to způsobeno tím, že v moderní městské krajině je zastínění rádiové viditelnosti satelitů nevyhnutelné. Příkladem je provoz NAP u zdi domu, kdy je fyzicky uzavřena polovina oblohy. V konečném důsledku to vede ke skutečnosti, že schopnost přesně umístit objekt je snížena a někdy se stává nemožným. Použití dvou navigačních systémů zlepšuje a rozšiřuje zážitek pro spotřebitele.

V takových podmínkách použití GLONASS ve spojení s GPS výrazně zvyšuje spolehlivost a spolehlivost NAP při určování souřadnic.