Jak připojit čínskou zadní kameru. Instalace zadní kamery vlastníma rukama - pokyny. Instalace zadní kamery, připojení kamery k displeji autorádia

Chcete-li nainstalovat nebo ne, zpětnou kameru, každý řidič se rozhodne sám. V tomto článku vám řekneme, jak připojit zadní kameru, a je jen na vás, abyste se rozhodli, zda ji potřebujete nebo ne. Připojení zadní kamery vyžaduje určité znalosti a dovednosti, takže ne každý to zvládne sám. Pokud se ale přesto rozhodnete, že je pro vás nezbytná instalace standardní zadní kamery, použijte tipy z tohoto článku. S malou sadou nástrojů a základními dovednostmi snadno zjistíte, jak připojit zadní kameru.

Boční zrcátka a vaše hlava otočená o 180 ° neposkytnou požadovaný efekt, některé maličkosti, nebo možná ne maličkosti, si stále nemusíte všimnout. A pak může začít demontáž s majitelem poškrábaného auta, a to vás může stát desetkrát víc než připojení zpětné kamery. Dále v článku zvážíme, jaký fotoaparát si můžete vybrat, zda je pro vás čínský výrobce to pravé, nebo dáváte přednost něčemu pevnějšímu. Budeme také diskutovat o tom, zda je možné nainstalovat zadní kameru vlastníma rukama a jak správně připojit zařízení podle vašeho výběru.

Jak vybrat fotoaparát

Moderní trh s elektronikou, a zejména Čína, je přeplněný nejrůznějšími fotoaparáty, a to ztěžuje výběr toho správného. Abyste si usnadnili práci, rozhodněte se o prioritách, co vás trápí více - cena nebo kvalita. Ne každý potřebuje kamery s vysokým rozlišením, nebo kamery, které umí ukázat i za horších světelných podmínek. Některým řidičům stačí levná zadní kamera do rádia.

Jaké parametry byste měli věnovat pozornost, pokud se rozhodnete koupit lepší produkt, pak v tomto případě existuje alespoň pět bodů, které musíte při nákupu zvážit:

• V jakém rozlišení kamera nahrává, čím vyšší rozlišení videa, tím lepší kvalita záznamu. Ano, a obrázky ve vysokém rozlišení nejsou vždy potřeba.
• Dalším bodem je citlivost fotoaparátu na osvětlení. U levnějších modelů může být kvalita záznamu při slabém osvětlení velmi špatná. Pokud tedy kvůli okolnostem často používáte auto v noci, pak stojí za to věnovat pozornost tomuto bodu.
• Pokud jste se již před nákupem rozhodli, kam umístit zadní kameru, musíte věnovat pozornost způsobu instalace tohoto konkrétního modelu.
• Dalším momentem je tento úhel pohledu, který zachycuje čočka fotoaparátu. Obvykle se pohybuje v rozmezí od 120 do 180 stupňů. Je lepší vzít něco mezi tyto dva ukazatele, abyste měli dobrý výhled dozadu, ale nebylo tam žádné panorama, protože tím je realita zkreslená.
• Výběr monitoru, na kterém bude kamera zobrazovat obraz. Pokud už ale v autě rádio s obrazovkou máte, pak stačí popřemýšlet, jak k rádiu připojit zadní kameru.

Jak a kde by měl být nainstalován

Později v článku se podíváme na to, jak nainstalovat zadní kameru. Pro instalaci videokamery je v autě více než dost místa, ale potřebujeme tu nejvýhodnější pozici. Oko kamery by mělo mít dobrý výhled, který není omezen žádnými detaily stroje. Jakákoli kamera plně odhalí svůj potenciál, pokud je instalována na nejvýhodnějším místě.

V našem případě je takovým místem výklenek nad zadním nárazníkem vozu, kamera by měla být umístěna v jeho horní části nad stavovým číslem vozu. Co to dělá, jsou pozorovací úhly, vaše autorádio bude zobrazovat pouze silnici a ne části vašeho auta. Musí být ale umístěn tak, aby nebyl silně zapuštěný, ale nevyčníval.

Je pravda, že je zde mínus - váš fotoaparát je k dispozici pro špínu a zvědavé ruce. Pokud jej umístíte do prostoru pro spolujezdce na zadní okno, pak polovinu obrazovky zabere kufr, zmenšují se pozorovací úhly a kvůli sklu do jisté míry utrpí kvalita obrazu. Ale na druhou stranu bude čistý a nepřístupný cizincům.

Pořadí a schéma připojení zadní kamery

A nyní podrobněji o tom, jak nainstalovat a připojit zadní kameru k rádiu Pioneer. Proč k tomuto modelu, protože je nejrozšířenější. Pokud vezmeme v úvahu nejistotu naší videokamery a nejlepší výhled, pak by její místo mělo být stále nad číslem, venku. Musíte jej nainstalovat blíže k okraji, abyste zlepšili viditelnost, ale ne tak, aby byl odhalený. Samotná montáž kamery není náročná. Kamera má potřebný držák pro instalaci, stačí vyvrtat několik otvorů pro montážní šrouby a jeden otvor pro kabel.

A pak je tu zahrnutí zpětné kamery do obecné elektrické sítě vozu. Pokud nejste silní v elektrice, pak je lepší obrátit se na specialisty autoservisu, ale pokud máte alespoň základní znalosti, pak na to přijdete sami. Takže pořadí připojení ve fázích:

1. Každá kamera má dva vodiče, jeden přenáší video signál z kamery na monitor a druhý vodič je pro napájení. Jelikož má kamera sama o sobě krátké vodiče, budete je muset prodloužit tak, aby stačily od předního panelu až po konec kufru (většinou je součástí prodlužovací kabel video signálu).
2. Kde mohu získat napájení pro videokameru? Obvykle je kamera připojena k zadním světlům. Ihned po zařazení zpátečky se tedy zapne i zadní kamera.
3. Všechny dráty protažené kabinou a v kufru musí být zajištěny a skryty. To pomůže vyhnout se neočekávaným výpadkům sítě během jízdy.
4. Pokud místo rádia používáte monitor, budete pro něj muset najít zdroj energie. Pokud máte multimediální rádio Pioneer, je tento problém automaticky vyřešen.

Připojení couvací kamery k rádiu Pioneer

Nyní si konkrétně povíme, jak probíhá nastavení a připojení zpětné kamery k rádiu Pioneer. Je zde několik malých nuancí, které všechny matou. Kameru připojíme ke zpětné svítilně, veškeré napájení je na kameře, pak drát, kterým půjde video signál. V Pioneeru se tento hnědý tulipán nesmí zaměňovat se žlutým. Jdeme do nastavení, najdeme sekci v nabídce zadní kamery, zapneme položku a přepneme polaritu do režimu baterie. Náš fotoaparát funguje, můžete to zkontrolovat tak, že přejdete do hlavní nabídky a vyberete ikonu fotoaparátu, ale nezapne se automaticky. To lze opravit připojením fialového vodiče k zadnímu světlu (kde je kamera). Výsledkem je, že po zapnutí zpátečky se rozsvítí kontrolka, kamera je napájena a radiomagnetofon pochopí, že je nutné přepnout na zpátečku.

Celé schéma připojení zadní kamery je poměrně jednoduché, a proto ji většina řidičů často zvládne nainstalovat sama. U vozů vybavených automatickou převodovkou může dojít k náhodné aktivaci zadní kamery.

Chcete-li tento problém odstranit, musíte nainstalovat další senzor zpoždění zapnutí fotoaparátu. V každém modelu auta se může instalace kamery lišit, ale v detailech jsou principy připojení podobné. Proces připojení je složitější u videokamer, které přenášejí signál přes rádio, ale mají tu výhodu, že lze připojit několik takových kamer. V ulicích města jezdí stále více aut, takže zadní kamera je již nutností. Pomůže vám nejen správně zaparkovat, ale také zachová důkazy o vaší nevině v případě kolize.

Často se po zakoupení nového rádia instaluje zpětná kamera, v tomto případě máme článek "", ve kterém se dozvíte o adaptérech, přechodových rámech a mnoho dalšího.

Video jak připojit zpětnou kameru

Doufáme, že tento článek pomohl zjistit, jak správně připojit zpětnou kameru. Ohodnoťte článek na 5bodové škále, pokud máte nějaké připomínky, návrhy nebo víte o něčem, co není uvedeno v tomto článku, dejte nám prosím vědět! Zanechte svůj komentář níže. To nám pomůže učinit informace na webu ještě užitečnějšími.

Pryč jsou doby, kdy bylo auto považováno pouze za dopravní prostředek. Auto je dnes ukázkou úspěchu svého majitele a zároveň symbolem jakéhosi „závodu“ o pohodlí a nejnovější technologie.

Ve snaze zlepšit aerodynamické vlastnosti vlastních vozů některé automobilky zcela ztrácejí ze zřetele viditelnost vozu. Z tohoto důvodu je u mnoha moderních automobilů velmi omezená viditelnost (přes boční a zadní okna).

Tento problém se pokusili vyřešit instalací parkovacích senzorů (parkovacích senzorů), ale jak ukázala zkušenost, někdy nefungují a jednotlivé překážky si vůbec „nevšimnou“, což končí poškozením vozu. Ve snaze usnadnit couvání a manévrování v obtížných podmínkách začali automobilky montovat zadní kamery. Co je to takové zařízení?

Malé zařízení umístěné v zadní části vozidla přenáší obraz na monitor, který je instalován uvnitř samotné kabiny. Řidič se tak již nemusí dívat do zrcátek, brát v úvahu zprávy z parkovacích senzorů nebo pravidelně vystupovat z vozu a kontrolovat zbývající vzdálenost k překážce.

Ale zdaleka ne všichni výrobci vybavují svá auta zadními kamerami. V zásadě to není fatální, protože takovou kameru můžete nainstalovat sami. Pro správnou instalaci je třeba zvážit některé důležité body, o kterých se bude dále diskutovat.

Výběr zadní kamery

Takových kamer je dnes na automobilovém trhu celá řada. Jedná se o videokamery různých firem, různých cenových kategorií, lišících se svými funkcemi a výbavou.

V závislosti na vlastních preferencích si můžete buď zakoupit plnou verzi (videokameru s obrazovkou), nebo pouze jednu kameru a připojit ji ke svému standardnímu rádiu. Toto připojení může používat dvouvodičový kabel nebo bezdrátové připojení.

Hlavní parametry videokamery jsou: úhel pohledu. Záleží na něm, jak dobře uvidíte prostor nejen přímo před autem, ale i trochu bokem od něj. Druhá věc, na kterou byste si při výběru fotoaparátu měli dát pozor, je to, jak kvalitní a čistý obraz poskytuje.

Kam umístit zadní kameru?

Takovou kameru lze namontovat buď do zadního nárazníku vozu, nebo do jeho víka zavazadlového prostoru. Tu si můžete vybrat sami, ale ve většině vozů jsou takové kamery namontovány ve víku kufru.

Toto umístění kamery absolutně neruší vzhled vozidel a má optimální výšku, která umožňuje vysílat požadovaný obraz. Někteří pokročilí majitelé automobilů také montují specifikovanou kameru do oblasti SPZ, do jednoho ze světlometů nebo na madlo, které otevírá kufr auta.

Některé kamery jsou instalovány místo osvětlení SPZ a podsvícení je přítomno v samotné kameře, takže číslo není o nic horší.

Nejdůležitější při výběru místa instalace kamery je myslet na to, jak moc je auto znečištěné. U mnoha moderních aut se díky aerodynamice záď vozu velmi rychle pokryje rovnoměrnou a hustou vrstvou nečistot. Pokud není možné kameru někde skrýt, budete ji muset odmítnout nainstalovat nebo ji používat pouze za příznivého počasí.

Montáž kamery

Řekněme, že máme vše, co potřebujeme. Koupili jsme autorádio kompletní se zadní kamerou. Je zřejmé, že pro připojení zpětné kamery k rádiu musí mít takovou možnost. Pokud rádiový magnetofon nemá speciální kabel pro připojení videokamery, budete muset rádiový magnetofon vyměnit nebo zakoupit samostatný monitor a nainstalovat jej na palubní desku.

Nejobtížnější věcí při připojení kamery k rádiu je zjistit, který vodič kam připojit. Před tím, než to uděláte autem, pokud neexistují žádné relevantní zkušenosti, se nejprve doporučuje vyřešit to doma nebo v garáži - hlavní věc je pryč od auta. Stačí k tomu baterie. Pokud je něco navíc, dobře. Pokud ne, můžete jej dočasně vyjmout z auta. Podívejte se na toto video pro příklad...

Teprve poté, co pochopíte a správně zapojíte všechny vodiče v tréninkovém režimu, můžete přistoupit k instalaci na stroj. Musíme vést všechny dráty ze zadní části auta k autorádiu. V tomto případě je lepší umístit dráty pod koberec vozidla tak, aby nebyly vidět.

Konektory videokamery připojujeme ke stejným kontaktům autorádia. Pokud jste si zakoupili fotoaparát s podsvícením, pak je potřeba zajistit napájení LED diod tohoto podsvícení. Ze zařízení pro osvětlení SPZ můžete připojit "+" (pro napájení takového podsvícení).

Výkon samotné kamery se obvykle odebírá ze zpětných signálů, takže se kamera automaticky zapne při zařazení zpátečky. Po připojení všech vodičů zkontrolujte funkčnost kamery. Pokud je vše v pořádku, zbývá pouze upevnit kameru na předem připravené místo.

V důsledku toho jsme připojili zadní kameru k rádiu vlastníma rukama. Jak se ukázalo, není v tom nic přehnaně těžkého. Mnoho motoristů současně instaluje zadní i přední kamery, aby se při parkování vůbec nenamáhali.

Mimochodem, když dáte dopředu kameru s širokým zorným úhlem, pomůže vám to, když vstoupíte na cestu z oblouků, křoví a dalších objektů, které vám omezují výhled. Díky takové kameře je možné se doslova podívat za roh. Za zmínku však stojí, že přední komora se špiní ještě rychleji než zadní.

Ale ať je to jak chce, je možné se použití kamer přizpůsobit a v mnoha případech mohou svému majiteli dobře posloužit.

Asi každý, a zvláště nově ražení motoristé, má za sebou takovou věc, že ​​při parkování opatrně couváte a z ničeho nic bouchnete do kolony, obrubníku, pařezu nebo třeba lavičky. Parkovací senzory jsou samozřejmě již instalovány na mnoha autech, ale ne vždy zajistí bezpečné parkování. Z tohoto důvodu se mnoho majitelů automobilů zajímá: jak připojit zadní kameru k rádiu?

Kontrola kompatibility zařízení

K dnešnímu dni existuje mnoho druhů kamer, a to jak zezadu, tak zepředu (videorekordéry). Některé modely videokamer mají vlastní monitor, v takovém případě se obejdete bez přídavného multimediálního zařízení. Pokud jste si zakoupili zadní kameru bez monitoru, měli byste se ujistit, že je kompatibilní s rádiem. Chcete-li to provést, prostudujte si vlastnosti zařízení na oficiálních stránkách výrobce nebo se obraťte na prodejce.

Instalace zadní kamery na auto

Když máte vše potřebné po ruce, můžete pokračovat v instalaci. Nejprve musíte pochopit, že místo pro instalaci by mělo být nenápadné, úhel videa by měl být dobrý, místo by mělo být mírně znečištěné a pokud se zašpiní, mělo by být přístupné pro čištění a otírání.

Velmi vhodným místem pro montáž je místo osvětlení zadní SPZ. Někteří výrobci speciálně nechávají místo pro kameru u stropu. Pokud je stroj velký, lze kameru namontovat na střechu, kde bude chráněna před znečištěním, i když údržba zařízení nebude tak pohodlná. Sklon musí být zvolen takový, aby umožňoval vidět to, co zpětná zrcátka nezachytí. V tomto případě musí kamera stát tak, aby přenášené objekty byly zobrazeny bez zkreslení.

Zajímavý! Pro skrytí přítomnosti kamery jsou vyrobeny speciální držáky.

Jak správně připojit zařízení, schéma zapojení

drátová kamera

Připojení kabelové zadní kamery k rádiu se provádí takto:

1. Pro začátek je zařízení připojeno k zadnímu světlu. K tomu jsou k odpovídajícím svorkám lampy připojeny černé a červené vodiče (mínus a plus). Často se za tímto účelem zařezávají do vodičů vedoucích k výstupu.
2. Protáhněte žlutý drát, protáhněte ho kabinou.
3. Chcete-li k rádiu připojit zadní kameru, použijte výstup videa.

Důležité! Kameru není nutné dodávat stálé napájení, dojde tak k rychlé poruše zařízení, protože zařízení není dimenzováno na nepřetržitý provoz.

Bezdrátová kamera

Schéma připojení bezdrátové zadní kamery k rádiu je následující:

1. Stejně jako u kabelové kamery připojte kameru k zadnímu světlu. Připojte černý vodič (mínus) a červený vodič (plus) ke svorkám lampy. Izolujte připojení, abyste předešli nehodám.
2. Připojte vysílač.

Důležité! Bezdrátové kamery nejsou vždy kompatibilní s rádiem. Před nákupem se poraďte se specialistou na všechny podrobnosti

To je vše, kamera je připojena k rádiu. Práce to není náročná, ale měli byste být opatrní při připojování fotoaparátu ke zdroji napájení. to znamená, že hlavní věcí není zaměňovat s polaritou, jinak můžete zařízení a rádio jednoduše spálit (pokud jsou již připojeny).

Jak nastavit rádio a zadní kameru

Po připojení všech vodičů a zařízení a připojení kamery k rádiu můžete začít s nastavením. Pro začátek se vyplatí zkontrolovat výkon celého sledovacího systému. Chcete-li to provést, připojte baterii, otočte klíčkem zapalování a zařaďte zpátečku. Pokud se na monitor začne přenášet obrázek s požadovaným obrázkem, udělali jste vše správně. Pamatujte, že mnoho fotoaparátů má nastavitelný objektiv. Pokud tato funkce není zpočátku užitečná, časem pochopíte, kterým směrem musíte kukátko otočit.

Přihlaste se k odběru našich kanálů

Koupili jste si kameru, nyní vyvstává otázka, jak ji sami správně zapojit?

Zvažte připojení na příkladu univerzální kamery, není rozdíl v připojení univerzální kamery nebo zpětné kamery pro instalaci na běžné místo (obvykle se jedná o podsvícení státního registračního čísla).

Běžné zadní kamery mohou mít ve svém designu vlastní podsvícení státního registračního čísla a jsou vybaveny dalším párem vodičů (červený plus (+) a černý (-) mínus). Tyto vodiče musí být připojeny k napájecím vodičům běžného osvětlení čísla stavu, obvykle se jedná o vodiče podsvícení, místo kterých je instalována zadní kamera

Zvažte konfiguraci zakoupené zadní kamery.

Fotografie 1 ukazuje, že zadní kamera má jeden kabel pro připojení napájení a druhý pro připojení kabelu pro přenos video signálu ze zadní kamery na obrazovku (model, navigátor atd.).

V závislosti na výrobci zadních kamer mohou být kamery vybaveny dvěma typy potřebných vodičů pro připojení

Fotografie 2 ukazuje sadu vodičů, napájecí kabel zadní kamery a kabel pro přenos video signálu z kamery na obrazovku (model, navigátor atd.), vidíme také, že video kabel nemá ovládací vodič .

Fotografie 3 ukazuje sadu vodičů, napájecí kabel zadní kamery a kabel pro přenos video signálu z kamery na obrazovku (model, navigátor atd.), v tomto případě má kabel pro přenos video signálu ovládací drát.

Pro automatické zapnutí zpětné kamery při zařazení zpátečky a zobrazení obrazu ze zpětné kamery na obrazovce modelu (navigátoru apod.) doporučujeme použít ovládací vodič. Připojuje se k vodiči zvanému BACK nebo Reverse a ke kladnému (+) zpětnému světlu.

V případech, kdy není ovládací vodič, může být vyroben z jakéhokoli vodiče a položen paralelně s kabelem video signálu!

Elektrické schéma

V případech, kdy jste připojili kameru, zkontrolovali ji, je obraz dobrý, ale máte rušení na běžícím motoru, obrazovka se vlní, pak v tomto případě musíte použít relé pro zapnutí zadní kamery, elektrické schéma je zobrazen níže. Relé lze použít z VAZ, například relé stěračů, relé chladicího ventilátoru atd.

Hodně štěstí všem!

S pozdravem AutoSound24

součástí je parkovací komora. A na takových autech to nebude vůbec zbytečné, zejména při parkování.

Přirozenou touhou majitelů takových vozů je touha tento nedostatek napravit. Připojení zadní kamery je proces, který zvládne téměř každý majitel vozu.

Co může být potřeba, pokud se rozhodnete nainstalovat kameru sami? Budete potřebovat následující položky: parkovací kameru, kterou jste si zakoupili předem; malé svorky nebo hotové vodiče se svorkami; speciální spony na dráty; šroubovák (nůž); kleště; hadice ostřikovače; T-kus pro hadici ostřikovače; multimetr (tester); vrtat.

Nejčastěji se parkovací kamera instaluje do standardního otvoru "nativní" hlavní jednotky. Před nákupem fotoaparátu se proto ujistěte, že jej máte. Takže vaše auto má konektor pro parkovací kamery, šli jste do obchodu, kde jste zakoupili tu nejlepší kameru pro vás.

Kde začít? A stojí za to začít s tím, že aniž byste byli příliš líní, zkontrolujte všechny použité vodiče pomocí testeru. Voltmetrem nic nespálíte, ale žárovkou - snadno.

Před demontáží polostroje pečlivě prohlédněte samotný fotoaparát. Kontrola výkonu každého fotoaparátu se může mírně lišit. Proto je nejlepší použít široce dostupné podrobné pokyny pro kontrolu konkrétní značky fotoaparátu. Zadní kameru připojte až poté, co se přesvědčíte, že samotná kamera funguje. Následuje vzorový akční plán.

Zadní kamera: připojení

Je nutné demontovat obložení zadních dveří, stejně jako zadní rám se světlomety. Šrouby se odšroubují, aby se odstranil kabel z kliky dveří.

Vyzkoušejte fotoaparát a vyvrtejte do něj díru.

V případě potřeby můžete na kameru okamžitě nainstalovat trysky ostřikovačů. Pokud se rozhodnete pro jejich instalaci, pak také pod ně vyvrtejte otvor, stejně jako otvor ve dveřích pro protažení hadice a drátů.

Poté rám vraťte na své místo, ale nespěchejte s jeho šroubováním, nejprve se ujistěte, že je kamera nainstalována ve směru, který potřebujete.

A poté přímo připojte samotnou zadní kameru. Napájení kamery se odebírá z Nasaďte si odpaliště místo hadice ostřikovače zadních výklopných dveří. Několikrát zkontrolujte netěsnosti a opravte je.

Samotná hadice a dráty se vejdou pod obložení dveří. Dále budete muset hodně odstranit: ukotvení bezpečnostních pásů, obložení, gumičky. Položte drát a dosáhněte jej k "hlavě". Zbývá vše spojit a sestavit.

Takto je připojena zadní kamera. Chcete-li získat obraz z parkovací kamery, můžete použít náhradní nebo nainstalovat displej do prostoru pro cestující nebo zobrazit obraz přijatý z kamery na obrazovce navigátoru. Propojení zadní kamery s navigátorem je ale trochu jiné.

Budete potřebovat

• 1. Kamera a monitor
• 2. Hotové vodiče s konektory
• 3. Pojistky (2 ks) 0,5 A
• 4. Šroubovák
• 5. Sada klíčů
• 6. Nůž
• 7. Kleště

Návod

Před zahájením jakékoli práce odstraňte kladný pól baterie.

Dobře zvažte Fotoaparát: Bez ohledu na model musí mít kamera vodiče (konektory) pro napájení a video hýbat se. Nejčastěji se doporučuje napájet kameru ze zadního světla hýbat se, což způsobí, že kamera bude fungovat pouze při couvání. Zpětná kamera je navržena pro krátkodobé použití a pokud tak neučiníte, může se její životnost drasticky zkrátit.

Připojte červený vodič kamery ke kladnému pólu zadního světla. hýbat se. Pokud na tomto kabelu kamery není žádná pojistka, nainstalujte ji. Pojistka musí být 0,5 A a musí být umístěna co nejblíže bodu připojení.

Připojte černý (záporný) vodič kamery ke karoserii vozu. Například pod vhodným a předem očištěným šroubem. Pojistka pro černý vodič není nutná.

Většina kamer je vybavena žlutým pětimetrovým vodičem pro připojení k monitoru s konektorem typickým pro audio-video zařízení. Pokud kabel není dostatečně dlouhý na to, aby vedl uvnitř auta, kupte si prodlužovací kabel s konektorem. Můžete si zakoupit vhodný kabel a potřebné konektory připájet sami.

Připojte kabel k monitoru jeho zapojením do video vstupu. Vezměte prosím na vědomí, že každý monitor nebo rádio může mít několik video vstupů, z nichž jeden je specializovaný pro připojení zadní kamery. Požadovaný video vstup najdete podle návodu k monitoru (rádio). Nejjednodušší monitory mají pouze 2 konektory: video výstup (nejčastěji bílý) a video vstup (nejčastěji žlutý).

Monitor samotný je také potřeba napájet. Postupujte stejně jako při připojování kamery: červený vodič s pojistkou k napájení plus, černý k zemi (pod odizolovaným šroubem).

Po důkladné kontrole provedené práce jsou konektory obaleny elektrickou páskou. Nezapomeňte připojit kladný pól baterie.

Parkovací senzory pomáhají řidiči manévrovat při couvání. Při přiblížení k jakémukoli skrytému předmětu začne senzor pípat a ukazuje vzdálenost k překážce. Řidič tak může zaparkovat v omezených podmínkách

Kameru používáme s CCD snímačem, protože produkuje vysoce kvalitní obraz v kteroukoli denní dobu (je jasně vidět, že obraz je znatelně lepší než u CMOS), s ochranou proti prachu a vlhkosti IP 68 a provozem v tma. Například takový Swift HD CCD Luxur W-989: HD CCD Autocouvací kamera Vodotěsná noční vidění Wide Angle couvací s kombinovaným konektorem samec s pahýlem. Jedná se o skvělý fotoaparát s objektivem od Sony, osobně ověřený! Vše můžete vidět i v noci (foto níže). Přitom stojí méně než 1000 re!
Jedinou nevýhodou je, že má velmi malý pozorovací úhel, ne více než 100 stupňů! Mějte to na paměti, pokud je to pro vás jako ježka důležité04.
Dbáme také na to, aby nedocházelo k žádnému světlu z osvětlení SPZ, pokud je kamera blízko!
Kamera má provozní napětí 5 až 30 V, maximální proud 90 mA (~ 0,1 A), pracuje od 3,3 V - v plastovém nálitku na vodiči před konektorem vodiče od kamery je stabilizátor. Pokud pracuje neustále, může se přehřívat, takže jej krmíme pouze při zapnutém rádiovém monitoru.

Odstraňte šum v obrazu z kamery, když je motor v chodu

S problémem fotoaparátu na běžícím motoru každý majitel automobilu čelí monitorování stavu lampy. Před instalací si vždy promyslete a nakreslete schéma zapojení - to vám pomůže okamžitě se vyhnout mnoha chybám a problémům!
Zkuste začít připojením kamery přímo k zapalovači do plusu a mínusu a podívejte se na běžící motor. Připojte mínus správně! Mínus u couvacích světel (ZX) odeberte třeba z nějakého šroubu na karoserii nebo i bez mínusu - mínus si vezme rádio přes kabel pro přenos videa. Často také mylně berou plus ze salonní lampy a budicí drát (pro zapnutí monitoru) z lamp ZX. Navíc musíte vzít relé ze zapalovače cigaret, protože vnitřní osvětlení má také monitorování stavu lampy, a vzít napájecí kabel kamery a budicí kabel za relé od ZX! Můžete si také vzít plus z ACC spínače zapalování.

Rušení napájení je zajištěno monitorováním činnosti lamp při běžícím motoru. A tento pulzní proud jde do zpětných světel (ZX). Díky setrvačnosti spirály se zdá, že lampa ZX hoří nepřetržitě, ve skutečnosti se na ní objevuje a mizí napětí ve vysoké frekvenci. V okamžicích "poruchy" se kontroluje provozuschopnost lampy.

Důležité!
Existuje pouze jedna funkční možnost připojení napájení kamery ze čtyř. :)
Pouze se 4 možnostmi připojení bude kamera fungovat a bude poskytovat čistý obraz. Proč - napsáno níže.
1. Pokud kameru připojíte přímo k lampám ZX, pak při běžícím motoru kamera nebude vůbec fungovat kvůli pulznímu proudu monitorujícímu zdraví lampy nebo bude vidět silné rušení v podobě pruhů na obrazu!
2. Pokud připojíte kameru k lampám ZX jednoduše přes relé s čistým napájením, pak relé praská jako šílené a kamera se nezapne, protože relé neposkytuje napájení!
3. Pokud kameru připojíte k lampám ZX i přes diodu s vyhlazovacím kondenzátorem, tak při běžícím motoru kamera stále vytváří znatelný šum v obraze vlněním napájení!

Zvlnění po usměrnění diodou a vyhlazení kondenzátorem dává v obrazu šum

Mimochodem, kameru můžete rychle zkontrolovat tím, že z ní nahrajete video do TV ve žlutém vstupu pro tulipán.

Relé díky impulsnímu proudu svítilny ZX rychle cvaká tam a zpět (praská) a nesepne! Potřebujeme tedy diodu pro usměrnění a kondenzátor pro vyhlazení vlnění a až po nich je na vinutí aplikováno plus, aby relé neprasklo, ale normálně sepnulo!
Co je to pulzní proud čtěte zde: Pulzující elektrický proud
Podívejte se, jak praskne relé zde: Relé praskající od impulsního proudu
O usměrňovači čteme zde: Nízkoenergetický zdroj, www.cqham.ru/pow2_15.htm
Dioda v tomto případě nefunguje ani tak jako usměrňovač (protože zde není záporná půlvlna), ale jako blokátor, který zabraňuje rychlému vybití kondenzátoru na lampách ZX, udržuje konstantní napětí na vinutí relé a zabraňuje to od kliknutí.

Odstranění prázdné obrazovky a chyby RCD rádia při ukončení režimu kamery. Děláme zpoždění pro vypnutí fotoaparátu.
Když je kamera napájena z couvacích světel, stejně jako zahrnutí režimu kamery na displeji, pak když je zpátečka vypnutá, často se vypne dříve, než displej stihne zjistit změnu stavu a opustit režim kamery (zpoždění asi 1-2 sekundy) a některá rádia zobrazují vypnutí šumu a prázdnou obrazovku již vypnuté kamery. Také při manévrování na úzkém úseku silnice tam a zpět, při řazení rychlostních stupňů, se monitor často zapíná / vypíná, což je nepohodlné.
Proto je nastavena jednoduchá prodleva pro vypnutí napájení fotoaparátu.

Nejlepším řešením bez diody a kondenzátoru hned po vybalení je relé ostřikovače zadního okna VAZ-2111 АВАР 454.3747 (nebo 526.3747-03) se zpožděním 5 sekund.
Tento časový spínač ostřikovače čelního skla aktivuje čerpadlo ostřikovače na 5 sekund.
Zpoždění lze buď snížit nebo zvýšit výměnou 22uF kondenzátoru v tomto relé.

Druhým řešením je nízkopříkonové vysokoodporové relé a kondenzátor s diodou. Z lampy ZX napájíme plus přes diodu a poté kondenzátor a do vinutí relé.
Kondenzátor vyhlazuje vlnění ovládání lampy a umožňuje vinutí relé sepnout relé. Pro zbavení se světel je nutná dioda, jinak se kondenzátor rychle vybije přes zpětné světlomety. Relé je přesně nízkopříkonové s vinutím s vysokým odporem = ~ 1 kOhm, takže se kondenzátor rychle nevybíjí a dochází ke zpoždění několika sekund.
Běžné relé nebude fungovat, protože má odpor vinutí \u003d ~ 85 Ohmů, a to je velmi malé a nedojde k žádnému zpoždění! Instalace odporu 1 kΩ v sérii zabrání sepnutí relé vůbec.

Můžete vypočítat zpoždění vypnutí relé v tomto obvodu dioda-kondenzátor.
Doba vybíjení kondenzátoru je rovna součinu kapacity a odporu, což je přímá úměra. Jen je potřeba počítat s tím, že relé se vypne o něco dříve, než se konder úplně vybije.
Všechny veličiny přivedeme do jedné dimenze (farady, ohmy, sekundy) a vezmeme v úvahu:
Doba zpoždění pro RC obvod: T = C * R.
kde T je čas v sekundách, C je kapacita ve faradech, R je odpor obvodu v ohmech
T \u003d 2200 uF * 960 Ohm \u003d 0,0022 * 960 \u003d 2 sec. (celkem dost)
Například potřebujete zpoždění minimálně 8 sec. na relé s vinutím 960 Ohm:
Kapacita kondenzátoru pro zpoždění 8 sekund: C = T / R * 1000000 = kapacita v uF
C = 8/960 * 1000000 = 10000uF(zaokrouhleno směrem nahoru ke standardní kapacitě).

Pozornost! U běžné hlavní jednotky (GU) řady RCD 330 je nutné, aby kamera po vypnutí rychlosti zpětného chodu fungovala ještě 8 sekund. V opačném případě se po odpojení zobrazí zpráva „Fotoaparát není k dispozici“. Pokud máte běžnou GU, pak je nejlepší použít relé ostřikovače zadního okna VAZ-2111 АВАР 4543747P, zvýšit v něm kondenzátor 22 uF na 47 uF 25V a odpor 470 Ohmů na 3,3 kOhm, čímž získáte požadované vypnutí zpoždění 8 sekund. místo 5 sec. výchozí. Zároveň pro toto relé není potřeba dioda a kondenzátor z lampy ZX!
Můžete použít relé REGTIME3-12-(0-60), které je také napájeno přes diodu a kondenzátor, ale pouze kondenzátor není větší než 10-50 uF, jinak bude zpoždění vypnutí příliš dlouhé!
Pro obvod na vysokoodporovém relé musíte zvýšit hodnotu kondenzátoru na 10 000 mikrofaradů.
Můžete použít i ready

Pokud se rozhodnete nainstalovat zadní kameru, vezměte prosím na vědomí, že se vyrábí různé modely a jeden návod, jak nainstalovat zadní kameru, neodpovídá všem možnostem. Nejprve se instalace provádí na různých místech. Za druhé, připojení lze provést jak pro nepřetržitý provoz kamery, tak pro její zařazení pouze při nastartování motoru.

Schéma připojení je stále téměř stejné pro všechny modely, vyžaduje pouze ujasnění, kam nainstalovat zadní kameru. Je také jasné, že toto zařízení se v podmínkách moderního provozu stává na silnicích prostě nepostradatelným a výrazně zjednodušuje život řidičů.

Schéma zapojení zadní kamery

• Pokud jde o otázku, jak umístit zadní kameru, nemůžete se mýlit, pokud víte, co je s čím spojeno. Máme 3 dráty - černý ("mínus"), červený ("plus"), žlutý ("video"). Naším úkolem je zapojit žlutý konektor do vstupu monitoru nebo TV. Černý připojíme k zemi baterie, respektive červený vodič je připojen přímo ke kameře.
• Pokud chcete, aby se monitor automaticky zapnul, když auto jede zpátečkou, připojte speciální vodič ke zpětným svítilnám. Takový drát je k dispozici v těch modelech, které mají podobnou funkci. Buďte opatrní s dráty, nezaměňujte, protože to je plné poškozených zařízení, pokud váš model nemá vhodnou ochranu, když gadget prostě nefunguje.
• Mnoho modelů fotoaparátů má „výstupní“ vodiče. Stačí připojit koaxiální video kabel. Součástí je i napájecí kabel.
• Existuje takový způsob připojení, když potřebujete krimpovat vodiče a připojit je přes příslušné konektory. Někteří výrobci se postarali o ty kupující, kteří nevědí, jak připojit zadní kameru, a proto zjednodušili úkol implementací standardního konektoru RCA, který je každému známý jako „tulipán“. Stačí jej připojit k video vstupu na rádiu.

Napájení fotoaparátu

Kamera je napájena elektrickým proudem se stabilizovaným usměrněným napětím 12 V a výkonem nejvýše 0,7Am. Některé modely mají ochranu proti zkratu na výstupech. Pamatujte, že podle návodu k obsluze toto zařízení vydrží dlouhou dobu, pokud je teplotní režim od + 10 ° С do + 40 ° С a vlhkost vzduchu nepřesahuje 80%.

Video signál z kamery do TV, přenosného DVD přehrávače atd. prochází běžným koaxiálním kabelem. Tyto kabely se používají v každodenním životě za účelem připojení konvenčního televizního zařízení.

Účel a provoz zadních kamer

Funkcí tohoto zařízení je usnadnit parkování nebo couvání. Kamera je nepostradatelná v podmínkách omezené viditelnosti nebo s malým prostorem pro manévrování. Kamera se ospravedlňovala v dopravních zácpách a v hustém provozu jako prostředek dodatečného zabránění kolizím z důvodu nesprávně zvolené vzdálenosti jedoucího vozidla.

Kamera je velmi malinká, asi 2 centimetry v průměru s úhlem pohledu téměř 180°. Kamery vysílají poměrně čistý barevný obraz. S citlivostí alespoň 0,1 luxu je realistické vidět předměty ve tmě. Komory jsou vyráběny v provedení odolném proti vlhkosti.

Po zakoupení fotoaparátu nezapomeňte přímo v obchodě zkontrolovat, zda nemá vady. Všechny tyto nevyvratitelné přednosti kamer s velkým dosahem je činí mezi řidiči velmi oblíbenými, zejména ve městech s hustým provozem.

Automobil pro ruské řidiče se v poslední době stal z luxusu dopravním prostředkem. Technologický pokrok však nadále těší novými a novými výdobytky. Jedním z takových pěkných a užitečných počinů byla zadní kamera nainstalovaná ve voze, která vám umožňuje snadno zaparkovat a zlepšit viditelnost za vozem. A i když vaše auto nemá standardní kameru, je snadné ji připojit.

Zpětné kamery přenášejí obraz zrcadlově, takže je snazší obraz vnímat - tak jste zvyklí ho vidět ve zpětném zrcátku. I když to pro vás bude zpočátku neobvyklé, velmi brzy tento vynález oceníte.