Schéma zapojení frekvenčního měniče. Schéma zapojení frekvenčního měniče: hvězda - trojúhelník. Fázové ovládání triakem

Chcete-li ovládat třífázový asynchronní motor, frekvenční měniče (invertory) dimenzované pro jednofázové nebo třífázové vstupní napětí. Invertory poskytují možnost měkkého startu motoru a nastavení otáček, ochranu proti přetížení. Kromě toho vám frekvenční měnič umožňuje připojit třífázové motory k jednofázovým sítím bez ztráty výkonu. Frekvenční měniče transformují síťové napětí o frekvenci 50 Hz na pulzní napětí o frekvenci 0 Hz až 1 kHz.

Pozornost: uvedené schéma je obecné. Při připojování použijte schéma z návodu k použití!

Jednofázové frekvenční měniče navrženy pro vstupní napětí 1 fáze 220 V a na výstupu tvoří třífázové napětí 220 V daného kmitočtu. Jinými slovy, jednofázový měnič poskytuje třífázové napájení asynchronnímu motoru z domácích elektrických sítí. Při použití jednofázových frekvenčních měničů jsou ve svorkovnici motoru svorky zapojeny podle schématu "trojúhelník" (Δ). Při připojení třífázového asynchronního motoru do jednofázové sítě 220 V je při použití kondenzátorového obvodu nevyhnutelná velká ztráta výkonu. Zatímco při použití jednofázového frekvenčního měniče připojeného k motoru podle schématu „trojúhelníku“ (Δ) nedochází ke ztrátě výkonu.

Pokročilejší třífázové frekvenční měniče pracují z průmyslových třífázových sítí s napětím 380 V, 50 Hz. Frekvence výstupního napětí je od 0 Hz do 1 kHz. Třífázové střídače jsou zapojeny podle schématu "hvězda" (Y).

Třífázový frekvenční měnič připojený k asynchronnímu motoru podle hvězdicového schématu:

jednofázový frekvenčním měničem připojte asynchronní motor podle trojúhelníkového schématu:

Pro omezení rozběhového proudu a snížení rozběhového momentu při rozběhu asynchronního motoru s výkonem nad 5 kW lze použít metodu spínání hvězda-trojúhelník. V okamžiku rozběhu je napětí na stator připojeno podle obvodu „hvězda“, jakmile motor zrychlí na jmenovité otáčky, výkon se přepne do obvodu „trojúhelník“. Rozběhový proud při spínání je třikrát menší než při přímém spouštění motoru ze sítě. Tento způsob startování je optimální pro stroj s velkou hmotností setrvačníku, pokud je zatížení aplikováno po akceleraci.

Metodu spouštění hvězda-trojúhelník lze použít pouze pro motory, které lze připojit oběma způsoby. Při rozběhu dochází k poklesu rozběhového momentu o třetinu jmenovitého. Pokud k přenosu dojde dříve, než motor zrychlí, proud se zvýší na hodnoty odpovídající přímému startovacímu proudu.

Spouštění Wye-Delta nevyhnutelně zaznamená náhlé proudové rázy, na rozdíl od hladkého vzestupu přímého spouštění. V době přepnutí na "delta" napětí není aplikováno na motor a rychlost otáčení může prudce klesnout. Pro obnovení rychlosti je nutné zvýšit proud.

Střídavý frekvenční měnič se již řadu let používá při konstrukci elektromechanických zařízení a jednotek. Umožňují modulovat frekvenci za účelem regulace rychlosti otáčení vůl elektromotoru.

Frekvenční měniče umožnily připojit třífázový elektromotor k jednofázové napájecí síti, a to bez ztráty výkonu. U starého typu zapojení přes kapacitní kondenzátor se ztratila většina výkonu motoru, výrazně se snížila účinnost, vinutí elektromotoru se velmi přehřívalo.

Všem těmto problémům se dalo předejít použitím frekvenčního měniče. V tomto případě je velmi důležité dodržet ten správný pro elektromotor.

Některé vlastnosti připojení libovolného frekvenčního měniče ve spojení s elektromotorem.

Za prvé

Z důvodů bezpečného provozu zařízení je při připojení chastotniku (nebo jakéhokoli jiného zařízení) k napájení bezpodmínečně nutné instalovat jistič. Stroj je instalován před frekvenčním měničem.

Navíc, pokud je frekvenční měnič připojen k síti s třífázovým napětím, je nutné nainstalovat třífázový automat, ale se společnou vypínací pákou.
Tím se vypne napájení ze všech fází současně, pokud má alespoň jedna fáze zkrat nebo silné přetížení.

Pokud je frekvenční měnič připojen k síti s jednofázovým napětím, použije se odpovídajícím způsobem jednofázový automat. Zároveň se však bere v úvahu proud jedné fáze vynásobený třemi.

Při připojení třífázového stroje je jeho provozní proud určen proudem jedné fáze.

Rozhodně je zakázáno instalovat do mezery nulového kabelu jistič, a to jak s jednofázovým připojením, tak s třífázovým připojením. Takové zapojení pouze navenek vypadá identicky (chybou je chápat, že obvod je pouze jeden a je jedno, kde jej přerušit).
Ve skutečnosti, v případě přerušení fázových kabelů, když je stroj spuštěn, je napájení zcela vypnuto a na obvodech zařízení nebudou vůbec žádné fáze. Je to bezpečné. A když je stroj spuštěn se zlomenou nulou, provoz zařízení se zastaví. Ale zároveň zůstanou vinutí motoru a obvody chastotnik pod napětím, což je porušení bezpečnostních předpisů a je to pro člověka nebezpečné.

Zemnící kabel se také za žádných okolností nepřetrhne. Kromě nuly musí být připojeny přímo k odpovídajícím sběrnicím.

Za druhé

Fázové výstupy frekvenčního měniče je nutné propojit s kontakty elektromotoru. V tomto případě by měla být vinutí elektromotoru připojena podle principu "trojúhelník" nebo "hvězda". Typ se vybírá na základě napětí, které generuje měnič kmitočtu. Ke každému měniči je zpravidla připojen návod, který podrobně popisuje zapojení vinutí motoru pro připojení konkrétního měniče kmitočtu. V návodu by mělo být uvedeno i schéma připojení frekvenčního měniče k 3fázovému motoru.

Obvykle jsou obě napětí uvedena na skříních motoru. Pokud chastotnik odpovídá menšímu, pak jsou vinutí spojena podle principu trojúhelníku. V ostatních případech podle principu hvězdy. Schéma zapojení frekvenčního měniče musí být rovněž uvedeno v pasportu frekvenčního měniče. Obvykle jsou tam uvedena i doporučení pro připojení.

Třetí

Téměř každý frekvenční měnič je dodáván s externím. Navzdory tomu, že samotný frekvenční měnič má již rozhraní pro zadávání řídicích a programovacích dat, je přítomnost dálkového ovládacího panelu velmi pohodlnou možností.

Dálkový ovladač se montuje na místo, kde se s ním nejpohodlněji pracuje. V některých případech, kdy je frekvenční měnič poněkud horší v ochraně proti prachu a vlhkosti, může být samotný frekvenční měnič instalován daleko od motoru a ovládací panel je poblíž, aby neběžel k rozvaděči a nenastavoval rychlost tam.

Vše závisí na konkrétních okolnostech a požadavcích výroby.

První spuštění a seřízení frekvenčního měniče

Po připojení ovládacího panelu k frekvenčnímu měniči by měl být knoflík otáček hřídele motoru posunut do nejnižší polohy. Poté musíte zapnout stroj a tím napájet frekvenční měnič. Zpravidla by se po zapnutí napájení měly rozsvítit kontrolky na frekvenčním měniči a pokud je k dispozici LED panel, měly by se na něm zobrazit počáteční hodnoty.

Princip zapojení řídicích obvodů frekvenčního měniče není univerzální. Je nutné dodržovat pokyny uvedené v návodu ke konkrétnímu frekvenčnímu měniči.

Chcete-li poprvé nastartovat motor, musíte krátce stisknout startovací tlačítko na frekvenčním měniči. Toto tlačítko je standardně z výroby naprogramováno tak, aby spustilo motor.

Po nastartování by se hřídel motoru měla začít pomalu otáčet. Možná se motor bude otáčet v opačném směru, jinak. Z nutného. Problém lze vyřešit naprogramováním chastotnik pro zpětný pohyb hřídele. Všechny moderní modely frekvenčních měničů tuto funkci podporují. Můžete také použít primitivní spojení fází v jiném pořadí fází. I když je to dlouhé a z hlediska času a úsilí elektrikáře neefektivní.

Další úprava zahrnuje nastavení požadované hodnoty otáček motoru. Často chastotnik nezobrazuje rychlost hřídele motoru, ale frekvenci napětí napájejícího motor, vyjádřenou v hertzech. Poté budete muset pomocí tabulky určit vhodnou hodnotu pro otáčky motoru.

Při instalaci a údržbě, stejně jako při výměně frekvenčního měniče, je důležité dodržovat řadu doporučení.

• Jakýkoli dotyk ruky nebo jiné části těla prvku vedoucího proud může odebrat zdraví nebo život. To je důležité mít na paměti při práci s ovládací skříní. Při práci s rozvaděčem vypněte přívod proudu a ujistěte se, že jsou to fáze, které jsou odpojené.
• Je důležité si uvědomit, že určité napětí může v obvodu stále zůstat, i když kontrolky zhasnou. Při práci s jednotkami do 7 kW se proto po vypnutí napájení doporučuje počkat alespoň pět minut. A při práci se zařízeními nad 7 kW musíte po vypnutí fází počkat alespoň 15 minut. To umožní vybít všechny kondenzátory v obvodu.
• Každý frekvenční měnič musí být řádně uzemněn. Uzemnění se kontroluje podle pravidel preventivní údržby.
• Je přísně zakázáno používat neutrální kabel jako uzemnění. Uzemnění se montuje samostatným kabelem odděleně od nulové sběrnice. I když existuje jak nulová, tak zemní sběrnice, v souladu s jejich standardy zapojení je zakázáno je připojovat.
• Je důležité si uvědomit, že klíč vypnutí chastotnik není zárukou odpojení obvodů. Tento klíč pouze zastaví motor, zatímco řada obvodů může zůstat pod napětím.

Provádí se pomocí kabelů, jejichž průřez odpovídá charakteristikám uvedeným v pasu chastotnika. Porušení norem v menším směru je nepřijatelné. Ve velkém to nemusí být vhodné.

Před připojením frekvenčního měniče k motoru je důležité se ujistit, že podmínky, za kterých bude frekvenční měnič pracovat, jsou správné. Ve skutečnosti musí podmínky odpovídat doporučením uvedeným v pokynech.

V každém konkrétním případě může být připojení chastotnika doprovázeno řadou povinných podmínek. Chcete-li se dozvědět, jak připojit frekvenční měnič k motoru s 3fázovým obvodem, který je k dispozici. Nejprve se studují schémata. Pokud je v nich vše jasné, připojení se provádí přesně podle pokynů. Pokud něco není jasné, neměli byste si to vymýšlet sami a spoléhat na svou intuici. Pro pokyny je třeba kontaktovat dodavatele nebo výrobce.

Než později opravovat rozbité zařízení, je lepší počkat na pomoc odborníka. Případ nebude zaručen.

Třífázové asynchronní motory našly nejširší uplatnění v průmyslu a dalších oblastech. Moderní vybavení si bez těchto jednotek prostě nelze představit. Jednou z nejdůležitějších součástí pracovního cyklu strojů a mechanismů je jejich plynulý rozběh a stejně plynulé zastavení po dokončení úkolu. Tento režim je zajištěn pomocí frekvenčních měničů. Tato zařízení se nejvíce osvědčila u velkých elektromotorů s vysokým výkonem.

Pomocí frekvenčních měničů se úspěšně upravují rozběhové proudy s možností řídit a omezovat jejich velikost na požadované hodnoty. Pro správné používání tohoto zařízení je nutné znát princip činnosti frekvenčního měniče pro asynchronní motor. Jeho použití může výrazně zvýšit životnost zařízení a snížit energetické ztráty. Elektronické řízení kromě pozvolného rozběhu zajišťuje plynulé nastavení pohonu v souladu se stanoveným poměrem mezi frekvencí a napětím.

Co je to frekvenční měnič

Hlavní funkcí frekvenčních měničů je plynulé nastavení rychlosti otáčení asynchronních motorů. Za tímto účelem je na výstupu zařízení vytvořeno třífázové napětí s proměnnou frekvencí.

Frekvenční měniče jsou často . Jejich základním principem činnosti je usměrňování střídavého napětí průmyslové sítě. K tomu se používají usměrňovací diody sdružené ve společné jednotce. Filtrování proudu je prováděno vysokokapacitními kondenzátory, které minimalizují zvlnění příchozího napětí. To je odpověď na otázku, proč potřebujete frekvenční měnič.

V některých případech může být do obvodu zahrnut tzv. obvod pro odčerpávání energie, sestávající z tranzistoru a vysokovýkonového disipačního odporu. Tento obvod se používá v režimu brzdění ke zrušení napětí generovaného motorem. Tím je zabráněno přebíjení kondenzátorů a jejich předčasnému selhání. V důsledku použití chastotniků asynchronní motory úspěšně nahrazují stejnosměrné elektrické pohony, které mají vážné nevýhody. Přestože se snadno nastavují, jsou považovány za nespolehlivé a drahé na provoz. Během provozu kartáče neustále jiskří a elektroeroze vede k opotřebení kolektoru. Stejnosměrné motory jsou zcela nevhodné do výbušného a prašného prostředí.

Na rozdíl od nich jsou asynchronní motory konstrukčně mnohem jednodušší a spolehlivější díky absenci pohyblivých kontaktů. Jsou kompaktnější a jejich provoz je levnější. Hlavní nevýhodou je složité nastavení rychlosti otáčení tradičními metodami. K tomu bylo nutné změnit napájecí napětí a zavést do obvodu vinutí další odpory. Kromě toho byly použity další metody, které se v praxi ukázaly jako neekonomické a nezajišťovaly kvalitní regulaci otáček. Ale poté, co se objevil frekvenční měnič pro asynchronní motor, který umožňuje plynule nastavit rychlost v širokém rozsahu, byly všechny problémy vyřešeny.

Současně s frekvencí se mění i vstupní napětí, což umožňuje zvýšit účiník elektromotoru. To vše umožňuje získat vysoký energetický výkon asynchronních motorů a prodloužit jejich životnost.

Princip činnosti frekvenčního měniče

Efektivní a vysoce kvalitní řízení asynchronních elektromotorů je možné díky použití frekvenčních měničů ve spojení s nimi. Celková konstrukce je frekvenčně řízený pohon, který výrazně zlepšil technické vlastnosti strojů a mechanismů.

Jako řídicí prvek tohoto systému funguje frekvenční měnič, jehož hlavní funkcí je změna frekvence napájecího napětí. Jeho konstrukce je provedena ve formě statické elektronické jednotky a na výstupních svorkách se provádí vytváření střídavého napětí s danou proměnnou frekvencí. Změnou amplitudy napětí a frekvence se tedy reguluje rychlost otáčení elektromotoru.

Asynchronní motory jsou ovládány dvěma způsoby:

• Skalární řízení funguje v souladu s lineárním zákonem, podle kterého jsou amplituda a frekvence vzájemně úměrné. Měnící se frekvence má za následek změny amplitudy vstupního napětí, ovlivňující úroveň točivého momentu, účinnost a účiník jednotky. Je třeba vzít v úvahu závislost výstupní frekvence a napájecího napětí na zatěžovacím momentu na hřídeli motoru. Aby byl zatěžovací moment vždy rovnoměrný, musí být poměr amplitudy napětí k výstupní frekvenci konstantní. Tuto rovnováhu pouze udržuje frekvenční měnič.
• Vektorové řízení udržuje zatěžovací moment konstantní v celém frekvenčním rozsahu. Zvyšuje se přesnost ovládání, elektropohon pružněji reaguje na měnící se výstupní zatížení. V důsledku toho je točivý moment motoru přímo řízen měničem. Je třeba mít na paměti, že točivý moment se tvoří v závislosti na proudu statoru, nebo spíše na magnetickém poli, které vytváří. Při vektorovém řízení se fáze statorového proudu mění. Tato fáze je ta, která přímo řídí točivý moment.

Seřízení frekvenčního měniče pro elektromotor

Aby frekvenční měnič pro asynchronní motor mohl plně plnit své funkce, musí být správně připojen a nakonfigurován. Na samém začátku připojení k síti je před zařízení umístěn jistič. Jeho jmenovitý výkon musí odpovídat velikosti proudu spotřebovaného motorem. Pokud má pracovat v třífázové síti, pak musí být stroj také třífázový, se společnou pákou. V tomto případě lze v případě zkratu v jedné z fází rychle odpojit ostatní fáze.

Provozní proud musí mít charakteristiky, které plně odpovídají proudu jedné fáze elektromotoru. Pokud se plánuje použití měniče kmitočtu v jednofázové síti, v tomto případě se doporučuje použít jeden stroj, jehož jmenovitý výkon by měl být trojnásobek proudu jedné fáze. Bez ohledu na počet fází by při instalaci chastotniku neměly být stroje zahrnuty do přerušení zemního nebo neutrálního vodiče. Doporučuje se používat pouze přímé připojení.

Při správném nastavení a připojení frekvenčního měniče musí být jeho fázové vodiče připojeny k odpovídajícím kontaktům elektromotoru. Předvíjení v motoru v závislosti na napětí dodávaném měničem. Pokud je stejná jako menší hodnota vytištěná na krytu motoru, použije se trojúhelníkové zapojení. Vyšší hodnota používá hvězdicové schéma.

Dále se frekvenční měnič připojí k regulátoru a ovládacímu panelu, který je součástí dodávky. Všechna připojení jsou provedena podle schématu uvedeného v návodu k použití. Rukojeť musí být v neutrální poloze, po které se stroj zapne. Normální aktivace je potvrzena světelnou kontrolkou na dálkovém ovladači. Aby převodník fungoval, je stisknuto tlačítko RUN, naprogramované z výroby.

Po mírném otočení rukojetí se motor začne postupně otáčet. Pro přepnutí otáčení v opačném směru je k dispozici speciální zpětné tlačítko. Poté se pomocí rukojeti nastaví požadovaná rychlost. Na některých konzolích se místo otáček elektromotoru zobrazuje údaj o frekvenci napětí. Proto se doporučuje předem pečlivě prostudovat rozhraní instalovaného zařízení.

Frekvenční měniče pro asynchronní motory

Díky frekvenčním měničům je provoz moderních asynchronních motorů vysoce účinný, stabilní a bezpečný. To je zvláště důležité, protože každý elektromotor má své vlastní individuální charakteristiky režimu provozu. Proto má velký význam optimalizace parametrů napájení jednotek využívajících frekvenční měniče. Při výběru frekvenčního měniče pro jakýkoli konkrétní účel je v tomto případě nutné vzít v úvahu jeho provozní parametry.

Normální provoz zařízení bude záviset na typu elektromotoru, jeho výkonu, dojezdu, rychlosti a přesnosti nastavení a také na udržení stabilního točivého momentu hřídele. Tyto indikátory mají prvořadý význam a měly by být organicky kombinovány s rozměry a tvarem zařízení. Měli byste věnovat zvláštní pozornost tomu, jak jsou ovládací prvky umístěny a zda bude vhodné je používat.

Při výběru zařízení musíte předem vědět, v jakých podmínkách bude používán. Pokud je síť jednofázová, pak musí být převodník stejný. Totéž platí pro třífázová zařízení. Hodně záleží na výkonu asynchronních motorů. Pokud je při rozběhu požadován vysoký rozběhový moment na hřídeli, pak musí být frekvenční měnič dimenzován i na vyšší hodnotu proudu.

Jak připojit frekvenční měnič.

Frekvenční měnič nebo "chastotnik" je určen ke změně frekvence napětí napájejícího třífázový elektromotor. Navíc umožňuje připojit takový elektromotor k jednofázové síti bez ztráty výkonu, což je při použití kondenzátorů k tomu nedosažitelné.

Návod

Před frekvenční měnič umístěte jistič dimenzovaný na proud rovný jmenovitému vstupnímu proudu motoru. Pokud je samotný měnič navržen pro provoz z třífázové sítě, použijte speciální trojitý stroj vybavený společnou pákou, aby při zkratu jedné z fází byly odpojeny i ostatní. Jeho provozní proud se musí rovnat proudu jedné fáze motoru. V případě, že je měnič určen pro jednofázové napájení, použijte jeden stroj, určený pro trojnásobek proudu jedné fáze. Ve všech případech nezahrnujte stroje do přerušení nulového nebo zemnicího vodiče - připojte je přímo k měniči. Neprovozujte systém bez uzemnění a nepoužívejte neutrální vodič jako zemnící vodič a naopak. Nezapínejte stroj, dokud nejsou dokončeny spojovací práce Připojte fázové vodiče z měniče k odpovídajícím kontaktům motoru. V druhém případě předem připojte vinutí pomocí „trojúhelníku“ nebo „hvězdy“, v závislosti na tom, jaké napětí produkuje samotný převodník. Na motoru jsou vyznačena dvě napětí - pokud menší odpovídá napětí generovanému převodníkem, použijte schéma zapojení „trojúhelník“, a pokud je větší, připojte vinutí „hvězdou“. Neutrální vodič vůbec nepřipojujte k motoru, ale připojte zemnící vodič k jeho krytu Umístěte ovládací panel, který je součástí dodávky měniče, na vhodné místo. Připojte jej k zařízení kabelem v souladu se schématem uvedeným v návodu k převodníku Nastavte rukojeť na dálkovém ovladači do nulové polohy a zapněte stroj. Stiskněte tlačítko napájení na dálkovém ovladači a měla by se na něm objevit indikace. Lehce otočte rukojetí, aby se motor začal pomalu otáčet. Pokud se ukáže, že se otáčí nesprávným směrem, stiskněte tlačítko zpětného chodu. Poté pomocí rukojeti nastavte požadovanou rychlost. Upozorňujeme, že indikátory na panelech mnoha měničů neukazují otáčky motoru v otáčkách za minutu, ale frekvenci napětí napájejícího motor v hertzech. Při poklesu frekvence automaticky sníží i napětí, aby se zabránilo spálení vinutí.

Chcete-li připojit chastotnik k asynchronnímu třífázovému motoru, měli byste alespoň na minimální úrovni pochopit schéma jeho připojení a principy provozu. Následující informace vám umožní studovat toto téma.

Princip řízení motoru

Rotor elektromotoru funguje díky rotaci elektromagnetických polí pod vinutím statoru. Rychlost rotoru je závislá na průmyslové frekvenci napájecí sítě.

Jeho standardní hodnota je 50 Hz a způsobuje padesát oscilačních period za sekundu. Během minuty se počet otáček zvýší na tři tisíce. Stejně často se provádějí otáčky rotoru vystaveného elektromagnetickým polím.

Když se změní úroveň frekvence aplikované na stator, je možné řídit rychlost otáčení rotoru a pohonu k němu připojeného. Právě díky tomuto principu je elektromotor ovládán.

Klasifikace frekvenčních měničů

Podle jejich konstrukčních rozdílů se modely dělí na:

Indukce.

Patří sem elektromotory s asynchronním principem činnosti. Tato zařízení nemají vysokou úroveň účinnosti a významnou účinnost. Díky těmto kvalitám nemají velký podíl na celkovém počtu měničů a jsou málo používané.

Elektronický.

Vhodné pro plynulou regulaci otáček u asynchronních a synchronních strojů. Správa elektronických modelů může být provedena dvěma způsoby:

Skalární (podle dříve zadaných parametrů vzájemné závislosti rotační V a frekvence).

Nejjednodušší přístup k ovládání, spíše nepřesný.

Vektor.

Charakteristickým znakem je přesnost ovládání.

Vektorové řízení frekvenčního měniče

Princip činnosti vektorového řízení je následující: s ním se působí na magnetický tok, mění směr jeho „prostorového vektoru“ a reguluje rotorovou frekvenci pole.

Existují dva způsoby, jak vytvořit pracovní algoritmus pro vektorově řízený frekvenční měnič:

Bezsenzorové ovládání.

Provádí se přiřazením závislostí prokládání mezi sekvencemi pulzně-šířkové modulace měniče pro předem sestavené algoritmy. Velikost amplitudy a výstupní frekvence, kterou má napětí, jsou upraveny podle skluzu a zatěžovacího proudu, ale zpětná vazba od rychlosti otáčení se nebere v úvahu.

Řízení toku.

Provozní proudy zařízení jsou nastavitelné. Zároveň se rozkládají na aktivní a reaktivní složku. To usnadňuje možnost provádění opravných změn v pracovním postupu (změna amplitud, frekvencí, vektorových úhlů, které má výstupní napětí).

Pomáhá zlepšit přesnost a dosah. Tento přístup je velmi relevantní pro zařízení s nízkými otáčkami a vysokou úrovní zatížení motoru.

Obecně je schéma vektorového řízení vhodnější pro dynamické nastavení točivého momentu třífázového asynchronního motoru.

Připojení tranzistorových spínačů

Všech šest IGBT je připojeno k příslušným zpětným diodám v antiparalelním obvodu. Poté aktivní proud asynchronního motoru prochází napájecím obvodem tvořeným každým tranzistorem a následuje směr jeho jalové složky přes diody. Aby byla zajištěna bezpečnost měniče a asynchronního motoru před účinky cizího elektrického rušení, může konstrukce frekvenčního měniče obsahovat odrušovací filtry. Pokud mají průmyslové stejnosměrné zdroje provozní napětí 220 V, lze je použít i pro napájení měničů.

Jak připojit frekvenční měnič k asynchronnímu motoru?

Používá se pro řízení, často se používá k napájení třífázových motorů. Pomocí je také možné zajistit připojení takového zařízení k jednofázové síti, čímž se zabrání poklesu jeho provozního výkonu. Výrazně tak překonávají kondenzátory, které po zapojení nedokážou udržet původní úroveň výkonu. Více informací o použití třífázového frekvenčního měniče viz.

Při připojování frekvenčního měniče je nutné nejprve umístit jistič, který pracuje ze síťového proudu na hodnotě rovné jmenovité (nebo jí nejbližší) úrovni odběru proudu v motoru. Pokud se použije třífázový typ chastotnik, měl by se použít třífázový stroj se společnou pákou. Tato možnost poskytuje rychlé odpojení všech fází okamžitě, když je jedna z nich zkratována.

Vypínací proud se podle své charakteristiky musí shodovat s jednofázovým proudem elektromotoru.

V případě, že je pro frekvenční měnič typické jednofázové napájení, pak by měl být použit jeden automat, který je vhodný pro práci s trojitým jednofázovým proudem.

Za žádných okolností však nesmí být instalace provedena zapnutím stroje v místě přerušení nulového nebo zemnicího vodiče. V takových podmínkách se předpokládá pouze přímé zapnutí stroje.

Další ladění frekvenčního měniče se provádí spojením s kontakty elektromotoru. V tomto případě se používají fázové vodiče. Ale předtím jsou vinutí elektromotoru zapojena podle schématu „hvězda“ nebo „trojúhelník“.

Práce podle jednoho nebo druhého schématu je založena na tom, jaký je typ frekvenčního měniče a na povaze napětí, které produkuje.

Skříň každého motoru má podle normy značku se dvěma hodnotami, které se mohou rovnat napětí. Pokud chastotnik produkuje napětí odpovídající spodní hranici, pak je připojení provedeno podle typu „trojúhelník“. V ostatních případech použijte princip "hvězdy".

Umístění ovládacího panelu, který musí být součástí nákupu frekvenčního měniče, by mělo být pečlivě vybráno, aby bylo zajištěno co největší pohodlí při používání.

Ovládací panel je zapojen podle schématu uvedeného v návodu připojeném k převodníku. Poté, co je rukojeť upevněna na nulové úrovni a stroj se zapne. V tomto okamžiku by měla svítit kontrolka.

Pro použití frekvenčního měniče stiskněte tlačítko "RUN" (je již správně naprogramováno). Dále se provede mírné otočení rukojetí, čímž se spustí postupné otáčení elektromotoru. Pokud se otáčení provádí v opačném směru, než je požadovaný, měli byste stisknout zpětný chod. Poté se pomocí rukojeti nastaví požadovaná rychlost zařízení. V tomto případě je třeba si uvědomit, že skříň ústředny často neobsahuje úrovně vyjádřené v otáčkách za minutu, ale frekvenci, kterou má napájecí napětí, vyjádřenou v hertzech.

Aby se omezil rozběhový proud a snížil rozběhový moment v okamžiku rozběhu asynchronního motoru s úrovní výkonu větší než 5000W, je použito zapojení hvězda-trojúhelník. Dokud není dosaženo jmenovité rychlosti, je aktivováno schéma zapojení frekvenčního měniče „hvězda“ a poté je napájení dodáváno podle schématu „trojúhelníku“. V okamžiku sepnutí se úroveň rozběhového proudu sníží o faktor tři vzhledem k přímému rozběhu. Na začátku práce podle druhého schématu, až do okamžiku zrychlení motorů, se proud zvýší na úroveň přímého startu. Tato možnost je nejrelevantnější pro ty, kteří mají velkou hmotnost setrvačníku, což vám umožňuje uvolnit zátěž po zrychlení.

Je logické, že použití takového schématu je možné pouze u motorů určených pro oba typy připojení.

Provádění práce podle schématu "hvězda-trojúhelník" je vždy plné ostrých skoků v aktuální úrovni, na rozdíl od hladkého nárůstu podmínek přímého startu. V okamžiku změny připojení rychlost prudce klesá a lze ji zvýšit pouze zvýšením síly proudu.