طاق در ونیز مشرف به کانال. کانال بزرگ در ونیز خیابان مرکزی شهر روی آب است. منحصر به فرد بودن مروارید ایتالیا

همه ساکنان این سیاره می دانند که ونیز شهری روی آب است.

در سفرهای قبلی من در اطراف ونیز قدم زدم و اکنون می توانم با اطمینان بگویم که دیدن ونیز واقعی با پای پیاده غیرممکن است. شهر روی آب را باید از کنار یک قایق یا بهتر از آن یک تله کابین دید.

پس از ورود به ونیز (به طور دقیق تر، در حومه ونیز) با اتوبوس یا قطار، می توانید به یک سفر قایق بروید.

شریان های حمل و نقل اصلی ونیز کانال بزرگ (Canal Grande) و کانال La Giudecca هستند که از نزدیکی حوضه سنت مارک شروع می شوند.

طول کانال La Giudecca حدود 3 کیلومتر و عرض آن از 150 تا 200 متر است. این کانال به اندازه‌ای عمیق است که کشتی‌های کروز بزرگ می‌توانند از آن عبور کنند.

در امتداد سواحل کانال Giudecca کاخ‌ها و کلیساهای متعددی وجود دارد که از قرن 15 تا 17 ساخته شده‌اند.

گراند کانال در واقع یک کانال نیست، یک کانال طبیعی بین جزایر مرداب است. این کانال از سراسر ونیز می گذرد. طول کانال بزرگ 3800 متر، عرض 30 تا 70 متر، عمق بیش از 5 متر است.

کانال بزرگ توسط ساختمان های باشکوه و بیش از 100 کاخ احاطه شده است. خانه ها بر روی پایه ساخته شده اند و دارای 2 خروجی هستند - به زمین و به آب. هیچ خاکریزی وجود ندارد، نمای خانه ها وظایف خود را انجام می دهد. گاهی ونیزی ها آن را "قصر کانال" می نامند. سفر در امتداد کانال بزرگ به یک گشت و گذار واقعی تبدیل می شود.

اتوبوس های آبی واپورتو در امتداد کانال بزرگ حرکت می کنند و شما را به تمام جزایر اطراف و فرودگاه بین المللی مارکوپولو متصل می کنند.

به هر حال، قوانین راهنمایی و رانندگی در ونیز اعمال می شود. سرعت در گرند کانال برای کشتی های خصوصی نباید از 7 کیلومتر در ساعت و برای حمل و نقل عمومی از 11 کیلومتر در ساعت تجاوز کند. در تالاب ونیز شما نمی توانید با سرعت بیش از 20 کیلومتر در ساعت رانندگی کنید، و در کانال های کوچک باریک - بیش از 5. چراغ های راهنمایی در ونیز وجود دارند که فقط 2 علامت دارند - زرد و سبز.

یکی از معروف ترین مکان های دیدنی ونیز، کلیسای سانتا ماریا دلا سالوت است. معبد سفید برفی در سال 1631 در دهانه کانال بزرگ به افتخار مریم مقدس که شهر را از طاعون نجات داد ساخته شد.

446 پل در ونیز وجود دارد، اما تنها 3 پل بر روی کانال بزرگ قرار دارند که معروف ترین آنها پل ریالتو است.

می توانید با گوندولاهای تراژتو از یک ساحل به ساحل دیگر از کانال بزرگ عبور کنید.

تمام مسیرهای ونیز، با پای پیاده یا قایق، به میدان اصلی سان مارکو منتهی می شوند. اینجا همیشه افراد زیادی، کبوتر و مرغ دریایی حضور دارند. قرار نیست به کبوترها غذا داده شود، دستورات مربوطه از شهرداری ونیز وجود دارد که چندین سال پیش صادر شده است. از این طریق سعی می کنند از تکثیر بیش از حد پرندگان در شهر جلوگیری کنند. با این حال، این ممنوعیت فقط در مورد غذای مخصوص پرندگان اعمال می شود. کبوترها تکه های نان شیرین را با لذت کمتری می خورند.

آنها همچنین با وقاحت از برخی مرغ های دریایی با اندازه های غیرواقعی غذا می خواهند.

کلیسای سنت مارکو کلیسای جامع ونیز است. تقریباً 1000 سال است که این ساختمان به سبک بیزانسی شهر را تزئین کرده است.

کافه ای که زمانی خود جاکومو کازانووا پشت میز نشسته بود، هنوز قهوه معطر ارائه می دهد.

پس از صرف قهوه و قدم زدن در اطراف میدان سنت مارک، می توانید پیاده به ایستگاه قطار برگردید یا دوباره سوار قایق شوید.

کانال بزرگ (Canal Grande) کانال اصلی حمل و نقل ونیز است که به اصطلاح خیابان اصلی این شهر روی آب نیز می باشد. کل فضای شهر را به شکل حرف S می گذراند؛ زیباترین ساختمان ها و کاخ های ونیزی در کناره های آن قرار دارند.

سفر با قایق رودخانه ای در امتداد گرند کانال یکی از به یاد ماندنی ترین تجربه ها برای هر گردشگری در هنگام کاوش در ونیز خواهد بود، زیرا تصور شناختن این شهر بدون تحسین مناظر شهری از روی آب دشوار است.

تاریخچه کانال بزرگ

اگرچه کانال بزرگ کانال نامیده می شود، اما در واقع یک کانال دست ساز نیست. در گذشته در جای خود کانال کوچکی از بین جزایر تالاب عبور می کرد. در منطقه کانال های تالاب ونیزی بود که اولین ساکنان ساکن شدند که می خواستند از جنگ های بی پایان و فاتحان پنهان شوند.

در قرن دهم میلادی، کانال بزرگ با بازارها و مغازه های متعدد به مرکز شهر تبدیل شد. تجارت در اینجا به ویژه خوب بود، زیرا در اینجا بود که کشتی های خارجی برای مبادله کالا حرکت می کردند. جای تعجب نیست که منطقه ونتو به سرعت شکوفا شد.

از سال 1200 تا 1700، بیش از 170 قصر در امتداد سواحل کانال بزرگ ساخته شد که بیشتر آنها متعلق به بازرگانان ثروتمند بود. برایشان راحت بود که همین جا، روی آب، کنار قصر تجارت کنند. تقریبا تمام خانه هایی که در نزدیکی کانال قرار دارند، علاوه بر دسترسی به زمین، دسترسی مستقیم به کانال نیز دارند.

از قرن 18، هیچ قصر جدیدی در امتداد کانال بزرگ ساخته نشده است، اما بسیاری از کاخ های قرون وسطایی بازسازی شده اند. در حال حاضر، برخی از کاخ ها موزه ها و نمایشگاه های متعددی را میزبانی می کنند.

کاخ های روی کانال بزرگ

در سواحل کانال بزرگ، قصرهای معروفی مانند Palazzo Barbarigo، Ca'd'Oro، Ca'Rezzonico، Ca'Foscari، و همچنین کلیساهای باشکوه و سایر بناهای تاریخی وجود دارد. سبک معماری کاخ ها از یک کاخ به کاخ دیگر متفاوت است.

بسته به دوران، ساختمان‌هایی در امتداد کانال بزرگ به سبک‌های بیزانس، گوتیک، کلاسیک و باروک ساخته شدند.

سبک بیزانسی

اولین کاخ هایی که بر روی کانال بزرگ ساخته شده اند به قرن سیزدهم باز می گردد. سپس آنها را با طاق های کشیده و ایوان های گسترده به سبک بیزانس تزئین کردند. کاخ های کنار کانال تا به امروز به این شکل باقی مانده اند.

سبک گوتیک

در قرن پانزدهم، ساختمان هایی به سبک گوتیک در سواحل کانال بزرگ ظاهر شد. آن‌ها با رنگ‌های روشن‌تر، ستون‌های کشیده، پنجره‌های مستطیلی و طاق‌های تزئین شده بسیار متمایز می‌شوند. فضای کلی این بناها در مقایسه با سبک بیزانسی بیشتر عرفانی و گوتیک است.

سبک کلاسیک

کاخ های زیر که مکمل مجموعه کلی معماری در امتداد کانال بزرگ هستند، در قرن شانزدهم ساخته شدند. سبک گوتیک با سبک کلاسیک رنسانس جایگزین شد، زمانی که نمای ساختمان ها سایه های گرم تری پیدا کردند و ظاهر کلی آنها تغییر کرد.

فقط باید به Palazzo Grimani یا Palazzo Dario نگاه کرد که با سبک کلاسیک خود متمایز می شوند و تفاوت آن را با سبک های دیگر خواهید دید.

باروک

بسیاری از کاخ ها و کلیساها در تالاب ونیزی نیز به سبک باروک ساخته شده اند که مشخصه قرن 16 و 17 است. شاید این سبک پیچیده با نگاه کردن به کلیسای سانتا ماریا دلا سالوت بهتر دیده شود. در این زمان بود که بیشتر ساختمان ها در کناره های کانال ساخته شدند.

موقعیت کانال بزرگ

کانال بزرگ از حوضه سنت مارک شروع می شود، از شهر به شکل حرف S عبور می کند و به ایستگاه قطار سانتا لوسیا نزدیک می شود. جزایر احاطه شده توسط این کانال نیز شامل جزیره ریالتو به معنای "کانال عمیق" است. بدین ترتیب با سواری در امتداد این کانال می توانید جاذبه های اصلی شهر را از سطح آب مشاهده کنید.

طول کانال به 3.8 کیلومتر و عرض آن در نقاط مختلف از 30 تا 70 متر و عمق آن تقریباً 5 متر است.

پل ها

کانال بزرگ توسط چهار پل اصلی عبور می کند: پل آکادمی (Ponte dell'Academia)، پل ریالتو (Ponte Rialto)، پل قانون اساسی (Ponte della Costituzione) و پل Scalzi (Ponte degli Scalzi). اگر نیاز دارید که در جایی که پل وجود ندارد به طرف دیگر کانال بروید، می توانید از تراژتو استفاده کنید.

حرکت در طول کانال

به منظور پیاده روی فراموش نشدنی در امتداد "خیابان اصلی ونیز"، می توانید از انواع محبوب حمل و نقل رودخانه ای در شهر مانند vaporetto - یک اتوبوس آبی عمومی یا یک حمل و نقل گران تر - یک گوندولا استفاده کنید.

پیاده روی در امتداد کل کانال با بخاری تقریباً 45 دقیقه طول می کشد، در حالی که در عصر تراموا کندتر حرکت می کند و این لذت تا 15 دقیقه دیگر ادامه دارد. سوار شدن به واپورتو از ایستگاه سانتا لوسیا شروع می شود.

رگاتای تاریخی (Regata storica)

هر سال در اولین یکشنبه ماه سپتامبر، مسابقات قایق در کانال بزرگ - به اصطلاح رگاتای تاریخی - برگزار می شود. برای اولین بار چنین مسابقاتی در قرن چهاردهم برگزار شد. اکنون این رویداد بسیاری از گردشگران و ساکنان شهر را به خود جذب می کند، زیرا با یک رژه باشکوه همراه است و فضای جشن حاکم در اینجا برای همیشه به یاد می ماند!

گشت و گذار در ونیز

اگر چیزی جالب‌تر از پیاده‌روی سنتی در اطراف شهر روی نقشه می‌خواهید، فرمت جدیدی را برای گشت و گذار امتحان کنید. در دوران مدرن، گشت و گذارهای غیرمعمول ساکنان محلی به طور فزاینده ای محبوب می شوند! پس از همه، چه کسی تاریخ و جالب ترین مکان های ونیز را بهتر از یک ساکن محلی می داند؟

شما می توانید تمام گشت و گذارها را مشاهده کنید و جذاب ترین مورد را در وب سایت انتخاب کنید.

کانال بزرگ در ونیز یکی از بزرگ‌ترین راهروهای آبی شهر را تشکیل می‌دهد. این شریان اصلی حمل و نقل است که در آن ترامواهای آبی (واپورتی)، تاکسی های آبی خصوصی و گوندولاها، که در بین گردشگران بسیار محبوب هستند، فعالیت می کنند.

در انتها کانال به تالاب نزدیک ایستگاه قطار سانتا لوسیا می ریزد و انتهای دیگر به Piazza San Marco منتهی می شود و در مرکز ونیز به شکل S شکل می گیرد. گراند کانال با طول 3800 متر، عرض 30 تا 90 متر و عمق متوسط ​​پنج متر یکی از معروف ترین کانال های جهان است.

سواحل کانال بزرگ با بیش از 170 ساختمان که بیشتر آنها از قرن 13 تا 18 ساخته شده اند، پوشیده شده است و ثروت و هنر شیک ونیز را نشان می دهد. خانواده های نجیب ونیزی برای نشان دادن ثروت خود در خانه های مربوطه هزینه های زیادی می کردند. این مسابقه معماری نشان دهنده غرور و ارتباط عمیق شهروندان با تالاب است. در امتداد کانال کلیساهای زیادی وجود دارد. به عنوان مثال، سانتا ماریا دلا سلام. مسابقاتی با سنت های قدیمی، مانند رگاتای تاریخی، سالانه در امتداد کانال برگزار می شود.

از آنجایی که بیشتر ترافیک شهر از کانال بزرگ می آید، تا قرن نوزدهم فقط یک پل از آن عبور می کرد - پل ریالتو. در حال حاضر سه پل دیگر وجود دارد که یکی از آنها که توسط سانتیاگو کالاتراوا طراحی شده است، اخیراً نصب شده است و ایستگاه را به Piazzale Roma متصل می کند، که به روی ترافیک باز است. درست مانند قرن ها پیش، مردم می توانند با کشتی یا حتی با گوندولا سفر کنند.

جالب اینجاست که هیچ خاکریزی از کانال بزرگ وجود ندارد؛ نماهای ساختمان های قرون وسطایی که درست در کنار آب روی پایه ها ساخته شده اند جایگزین آن شده است. هر کدام از آنها هم به آب و هم به زمین دسترسی دارند. همچنین تعجب آور است که بیش از صد قصر در کنار ساحل وجود دارد.

در اولین یکشنبه ماه سپتامبر، رگاتای تاریخی ("رگاتا استوریکا") برگزار می شود، مسابقه ای بین قایق های ونیزی، که توسط هزاران نفر از ساحل یا از غرفه های شناور ویژه تماشا می شود. گوندولی‌ها با لباس در امتداد کانال بزرگ با قایق‌های معمولی قرن شانزدهمی حرکت می‌کنند.

"قصر کانال"

بر خلاف رودخانه های معمولی واقع در داخل شهر، کانال بزرگ ونیز عملا هیچ خاکریزی ندارد. از دو طرف آن را ساختمان‌هایی که بر روی پایه‌ها ساخته شده بودند، احاطه کرده بودند. بسیاری از آنها دارای ارزش تاریخی هستند، مانند کلیسای سانتا ماریا دی نازاره (قرن 17)، Palazzo Vendramin Calergi (قرن 15)، Fondaco dei Turchi (قرن 14)، Ca "d" Oro یا "خانه طلایی" (Ca) "د" اورو، قرن پانزدهم). در مجموع بیش از صد قصر در سواحل آن واقع شده است که نام دیگری برای آنها دریافت کرد: Canalazzo یا "Canal Palace". آنها در زمان های مختلف و در سبک های مختلف ساخته شده اند، مجموعه ای هماهنگ را ایجاد می کنند و ظاهر منحصر به فرد ونیز را تشکیل می دهند.

شما می توانید از طریق یکی از چهار پل یا روی یک تراژتو - یک تله کابین بزرگ که می تواند تا دوازده نفر را در خود جای دهد، از یک ساحل کانال بزرگ به طرف دیگر حرکت کنید. قیمت چنین خدماتی 2 یورو است.

دور زدن گرند کانال

همانطور که شایسته یک خیابان مرکزی است، کانال بزرگ ونیز بسیار شلوغ و شلوغ است. اغلب می توانید اتوبوس های بخاری یا آبی را در اینجا ببینید. قیمت 75 دقیقه سفر 7.5 یورو است، بنابراین برای گردشگران خرید کارت توریستی سود بیشتری دارد. ارزان ترین آنها 20 یورو قیمت دارد، اما با کمک آن می توانید یک روز بدون محدودیت در شهر بچرخید. گذرنامه 7 روزه 60 یورو هزینه دارد. همچنین می‌توانید کارت رولینگ ونیز را در هر دفتر فروش بلیط خریداری کنید، که سفر را حتی ارزان‌تر می‌کند، اما تخفیف‌ها فقط برای افراد زیر 30 سال معتبر است.

شکل پیچیده تر حمل و نقل که عمدتاً توسط گردشگران انتخاب می شود، گوندولا است. به نظر می‌رسد که آنها با ظرافت در امتداد آب‌های تاریک کانال بزرگ، با اطاعت از حرکات دقیق گوندولی‌ها، مسافران را به چندین قرن پیش منتقل می‌کنند. البته، چنین سفری هزینه زیادی دارد، از 80 تا 100 یورو، اما منطقی است که خودتان را درمان کنید.

بهترین زمان برای رفتن به رودخانه در غروب آفتاب است: پرتوهای غروب خورشید همه چیز را با نور ملایم پر می کند و باعث می شود شهر حتی عاشقانه تر به نظر برسد.

ونیز: کانال بزرگ (به ایتالیایی: Canal Grande) در کل ونیز نفوذ می کند، به شکل S خمیده است، از حوضه سنت مارک شروع می شود و به ایستگاه قطار سانتا لوسیا ختم می شود. این مسیر دریایی قدیمی تقریباً 4 کیلومتر طول دارد و عرض آن از 30 تا 90 متر متغیر است. به طور متوسط ​​عمق کانال حدود 5 متر است. از کاخ دوج و ماریا د سالوت وارد کانال بزرگ می شویم... و اکنون تقریباً در پل آکادمی هستیم.

در داستان من قصرهای کنار کانال بزرگ نظم ندارند!! امیدوارم حداقل با اسم و عکس اشتباه نکنم!! Palazzo Dolfin-Manin

کلیسای مریم مقدس ناصره در زیر.
آره.. واسه همینه که اینجوری عکس ندارم!! کلیسا در حال بازسازی است. بسیاری از پل‌ها و ساختمان‌ها در طول اقامت ما در ونیز در حال بازسازی بودند، البته ظاهر خوبی نداشتند، اما برای حفظ نظم بناهای تاریخی مفید است.

این کلیسا در منطقه Cannaregio واقع شده است. نمای اصلی - غربی - رو به کانال بزرگ، در پل اسکالزی در پشت ایستگاه راه آهن است. این نام به دلیل راهبان "پابرهنه" (به ایتالیایی: scalzi) کارملیتی که آن را در قرن هفدهم تأسیس کردند، گرفت. ساخت و ساز در اواسط قرن 17 به Baldassar Longhena سپرده شد و 35 سال به طول انجامید. بعدها، جوزپه ساردی کار روی نما را تکمیل کرد و طاق‌های کلیساها توسط تیپولو در سال‌های 1743-1744 نقاشی شد.

در بالا، پل اسکالزی نزدیک‌تر است... در طرف دیگر کانال بزرگ، به معنای واقعی کلمه مقابل ایستگاه سانتا لوسیا، می‌توانید کلیسای دیگری را ببینید - سن سیمئون پیکولو (Chiesa di San Simeon Piccolo. با گنبدی سبز...) . در اواسط قرن 18، از سمت کلیسای سن سیمئون پیکولو چیزی شبیه به این منظره وجود داشت (در سمت چپ می توانید کلیسای سانتا لوسیا را ببینید)

در اواسط قرن هجدهم ساخته شد و قبل از هر چیز به دلیل ظاهرش قابل توجه است. می گویند ناپلئون که برای اولین بار به او نگاه می کند، با روح آلیس در سرزمین عجایب خود را بیان می کند، انگار که کلیساهای بدون گنبد را دیده است، اما گنبدی بدون کلیسا!.. یا آلیس خود را در روح بیان کرده است. از ناپلئون؟.. با این حال، مهم نیست. این واقعیت باقی می ماند و اظهارات سوزاننده در مورد گنبد کاملاً ویژگی های معماری این کلیسای کوچک (پیکولو - کوچک) را مشخص می کند. گنبد مسی عظیمی با مجسمه منجی در قسمت جلوی آن توسط ستون‌های عظیم حمایت می‌شود. سن سیمئونه پیکولو یکی از آخرین کلیساهایی بود که در جمهوری ونیزی ساخته شد. این منطقه سانتا کروچه است. به هر حال، کمی به عقب برگردیم، توجه می کنیم که در محل ایستگاه راه آهن مدرن تا سال 1861 یک کلیسا نیز وجود داشت - سانتا لوسیا (Chiesa di Santa Lucia). از این رو نام ایستگاه.

آب های آرام کانال بزرگ نمای حدود دویست کاخ را منعکس می کند که دارای تزئینات متنوع و غنی هستند. در ترکیبی عجیب از سبک‌ها - غربی و شرقی، ایتالیایی، عربی-موری، بیزانسی، گوتیک، باروک - سبک منحصر به فرد ونیزی آنها ایجاد شد... با نمادها - Palazzo Barbarigo امروز کاخ برای عموم باز است. نمایشگاه‌ها و فضاهای خرده‌فروشی را در خود جای داده است که نه تنها می‌توانید آثار باشکوه شیشه‌گرهای مورانو را تحسین کنید، بلکه آنها را نیز خریداری کنید.

کمی جلوتر، کلیسای سنت یوستاخ و شهدای همراهان (Chiesa di Sant’Eustachio e Compagni martiri) را خواهید دید. چنین نام چند هجایی کلیسا در دهان ونیزی ها به سان استای کوتاه تبدیل شد. تحت این نام، به عنوان یک قاعده، در تمام کتاب های راهنما ظاهر می شود - کلیسای سن استا عمدتاً برای مجموعه نقاشی هایش شناخته شده است. آثاری از ریچی، تیپولو، پیتونی و پیاتزتا در اینجا حفظ شده است: کمی دورتر، پنجاه تا شصت متر از کلیسای سن استا، کاخ مجلل Ca’ Pesaro قرار دارد.
Palazzo Bernardo نمونه ای است که به خوبی حفظ شده از یک پالاتزوی خانوادگی به سبک گوتیک با دو لجیا شش قوسی در طبقه دوم و سوم.
Palazzo Pisani Moretta Palazzo Pisani Moretta Red.
آره همینه!!. (پایین) در پس‌زمینه، گنبد و محوطه کلیسای سان‌گرمیا را می‌بینید که از پشت بام‌ها بیرون می‌آید، یعنی. سنت ارمیا.
در اینجا بود که بقایای سنت لوسیای سیراکوز از کلیسای ویران شده سانتا لوسیا منتقل شد. در اینجا آنها تا به امروز نگهداری می شوند، همانطور که کتیبه روی نما مشرف به کانال بزرگ Palazzo Giustinian نشان می دهد. Palazzo Venier dei Leoni..

اما ساختار توری باشکوه بلافاصله چشم را به خود جلب می کند و از همسایگان خود جلوه می کند.

نام کاخ، Ca' d'Oro، ترجمه شده به معنای "خانه طلایی" است. و در زمان تکمیل ساخت آن، در دهه 1430، به هیچ وجه تمثیلی نبود. در ابتدا، نمای کاخ با ورق طلا تزئین شده بود و با رنگ های کمیاب و گران قیمت - اولترامارین (آبی تیره) و سینابری (قرمز عمیق) رنگ آمیزی شده بود. Palazzo Contarini delle Figur.
ایناهاش!! پل ریالتو در حال بازسازی افسوس. پونته دی ریالتو پل ریالتو قدیمی ترین و معروف ترین پل از بین پل هایی است که از کانال بزرگ عبور می کنند. پل طاق ریالتو از یک طاق منفرد تشکیل شده است که طول آن 28 متر است - این باریک ترین نقطه کانال بزرگ است. حداکثر ارتفاع در مرکز پل ریالتو به 7.5 متر می رسد. معمار پل ریالتو آنتونیو دو پونته است. کار بازسازی پل در سال 1592 به پایان رسید. قبل از این یک پل چوبی در اینجا وجود داشت. 24 نیمکت روی پل وجود دارد که در مرکز توسط دو طاق از هم جدا شده اند و گردشگران زیادی از طریق آنها به دو سکوی پانوراما می رسند و مناظر کانال بزرگ را تحسین می کنند.

هتل سنتوریون پالاس در کناره کانال بزرگ، روبروی میدان سان مارکو، در کنار کلیسای جامع سانتا ماریا دلا سالوت بین Punta della Dogana (نقطه گمرکی) و موزه پگی گوگنهایم، در 2.5 کیلومتری ایستگاه قطار سانتا لوسیا قرار دارد. 40 کیلومتری فرودگاه بین المللی مارکوپولو.

Palazzo Corner della Ca' Granda

در حال حاضر ساختمان palazzo دارای سالن های نمایشگاهی و همچنین هتلی به همین نام به نام Palazzo Bembo است که طبقه بالای کاخ را اشغال می کند.
Palazzo Vendramin Calergi. اکنون این کاخ کازینوی ونیزی (کازینو دی ونزیا) را در خود جای داده است، همانطور که به وضوح توسط تابلوی بالای ورودی اصلی کانال، و همچنین موزه ریچارد واگنر (موزه واگنر) مشهود است. پشت کلیسای جامع سانتا ماریا دلا سالوت، بزرگ کانال با یک کانال بزرگتر ادغام می شود - La Giudecca. از اینجا می توانید جزیره San Giorgio Maggiore را با کلیسای جامعی به همین نام روی آن ببینید.
این کلیسا قبلاً در سال 790 در اینجا ایستاده بود و در پایان قرن دهم یک صومعه بندیکتین تأسیس شد که در سراسر آدریاتیک شمالی مشهور بود. Palazzetto Contarini-Pheasant شاید زیباترین در گراند کانال باشد. این یکی از قدیمی ترین ساختمان های شهر است. در سال 1475 ساخته شد - زمانی که ویتوره کارپاچیو هنوز پسر بود. (سومین از سمت چپ باریک است - پشت آن به سمت راست یک ساختمان صورتی دیگر با لوله است)
خانواده Contarini در تاریخ ونیز برجسته هستند. او به جمهوری 8 سگ داد. یکی از Contarini، Ambrogio، در بازگشت از یک مأموریت دیپلماتیک به ایران، در مسکو توسط تزار ایوان سوم در سال 1477 مورد استقبال قرار گرفت و متعاقباً یادداشت های جالبی در مورد سفر خود در سرزمین های روسیه نوشت. اما تنها چیزی که در مورد سازنده پالازتو معروف است این است که او یک شکارچی پرشور بوده و به همین دلیل لقب قرقاول را داشته است. این گونه بود که نام دوگانه به پالازتو اختصاص یافت ...

شبح‌های کاخ‌ها مستقیماً از آب بیرون می‌آیند، و در ورودی‌های اصلی قصری از تیرک‌ها وجود دارد - اسکله‌هایی برای قایق‌ها و گوندولاها. کاخ ها یکی پس از دیگری کشیده می شوند - چهار طبقه، قهوه ای مایل به زرد، خاکستری مایل به سبز، صورتی مایل به حنایی.

در سمت چپ، در مورد من - گلدسته - کلیسای رسولان مقدس بالا می رود.
(Chiesa di Santi Apostoli). این کلیسا در محلی ساخته شد که اولین ساکنان ونیز در آن ساکن شدند. کلیسا اغلب بازسازی می شد؛ ساختمان کلیسا در اواسط قرن هجدهم ظاهر فعلی خود را به دست آورد. برج ناقوس مجاور در سال 1672 ساخته شد. برج ناقوس یکی از بلندترین برج های شهر است.

Ca' Rezzonico: موزه ونیز قرن 18. از سال 1936، Ca' Rezzonico موزه ونیز قرن 18 را در خود جای داده است (به carezzonico.visitmuve.it مراجعه کنید). امروزه یکی از بهترین موزه‌های شهر است که بیشتر به دلیل ویژگی منحصر به فردش است. اشیاء هنری جمع آوری شده در اینجا در فضاهای داخلی مجلل، بدیع و واقعاً تاریخی قرار دارند که اگر ساختمان موزه به طور ویژه برای آنها ساخته می شد، امکان پذیر نبود.

کلیسای سنت استفان، (قهوه ای کوچک) همراه با کلیسای فراری و کلیسای جامع سانتی جیووانی و پائولو، سومین کلیسای صومعه ونیز است. این کلیسا توسط راهبان گوشه نشین از دستور سنت آگوستین در قرن سیزدهم تأسیس شد، سپس، یک قرن بعد، تحت بازسازی قرار گرفت. عناصر تزیینی و مجسمه ای این کلیسا را ​​به بهترین نمونه از معماری پرشور گوتیک ونیز تبدیل کرده است.
این کاخ باستانی گریتی است - یکی از معروف ترین هتل های جهان. واقع در مرکز تاریخی شهر، در کانال بزرگ. شنی بالا.. زیر... اسکله S. Marcuola.

کلیسای سن مارکولا (معمار G. Mazari، 1728-1736). ورودی کانال بزرگ که به عنوان ورودی جلو در نظر گرفته شده بود، آجری باقی ماند، زیرا تبدیل به ورودی فرعی شد. کلیسا در فاصله ای از ساحل واقع شده است، پشت آن یک میدان کوچک وجود دارد. سن مارکوولا فضای داخلی آثار بسیاری از هنرمندان مشهور ونیزی را در خود جای داده است.

...بعد از Palazzo Orio Semitecolo Benzonc زیباترین خانه Casa Salviati است. خانه ای با موزاییک های شیشه ای زیبای ونیزی بزرگ که توسط معمار جیمز دل اولیوو طراحی شده بود متعلق به آنتونیو سالویاتی (1816-1890) بود.
بنابراین، با تحسین ساختمان های باستانی، به سمت پل راه آهن مدرن حرکت کردیم.

و این یک نوع هتل "باحال" است... خوب، همین. خداحافظ ونیز!