کارایی روشن کردن موتور ستاره مثلث که بهتر است. نمودارهای اتصال یک موتور ناهمزمان در یک ستاره و یک مثلث

در صنعت و زندگی روزمره، موتورهای آسنکرون به طور گسترده ای مورد استفاده قرار می گیرند که به طور مستقیم از ولتاژ متناوب تغذیه می شوند. در استاتور چنین موتوری، سه سیم پیچ از یکدیگر 120 درجه فاصله دارند - این کار به منظور ایجاد یکسان در هر نقطه از دایره در اطراف استاتور انجام می شود. برای اتصال چنین موتورهای الکتریکی، از دو طرح اصلی استفاده می شود: اتصال با یک ستاره و یک مثلث. بیایید نگاهی دقیق تر به هر یک از این نوع اتصالات بیندازیم. برای وضوح، بیایید ابتدای هر یک از سه سیم پیچ U1، V1، W1، و انتهای آنها - به ترتیب U2، V2، W2 را مشخص کنیم.

برای اجرای اتصال موتور طبق طرح "ستاره"، لازم است تمام انتهای سیم پیچ های U2، V2، W2 در یک نقطه وصل شده و یک فاز از یک شبکه سه فاز به ورودی های هر یک اعمال شود. سیم پیچ ها

برای اتصال موتور طبق طرح "مثلث"، لازم است انتهای V2 دوم را به ابتدای سیم پیچ اول U1، انتهای سیم پیچ سوم W2 را به ابتدای سیم پیچ دوم V1 وصل کنید. و ابتدای سیم پیچ سوم W1 تا انتهای U2 اول. به مکان هایی که سیم پیچ ها متصل می شوند، فازهای شبکه متصل می شوند.

ویدئویی را در مورد نحوه اتصال موتورهای الکتریکی تماشا کنید:

مهم است که طرح اتصال مناسب برای یک موتور خاص را انتخاب کنید، در غیر این صورت ممکن است قدرت لازم را از آن دریافت نکنید و حتی در برخی موارد موتور را غیرفعال کنید.

هر یک از این طرح های اتصال شبکه هم مزایا و هم معایب خود را دارند. به عنوان مثال، یک موتور متصل به ستاره بسیار نرم شروع به کار می کند و می تواند با اضافه بار جزئی بدون آسیب به خود موتور کار کند.

با این حال، حداکثر قدرت پلاک نام درایو الکتریکی در این مورد دست نیافتنی است - موتور تا 70٪ از توان نامی خود را تولید می کند.

اتصال مثلثی به شما امکان می دهد به قدرت پلاک نام برسید، با این حال، با چنین طرح اتصال، جریان های هجومی به مقادیر قابل توجهی می رسند. علاوه بر این، مشاهده شده است که هنگام اتصال به یک مثلث، موتور الکتریکی در حین کار گرم می شود که باعث کاهش عمر مفید آن می شود.

به منظور به حداقل رساندن معایب و درک کامل مزایای هر یک از طرح ها، سیستمی برای تغییر خودکار طرح اتصال اختراع شد. یعنی موتور الکتریکی ناهمزمان بر اساس طرح "ستاره" راه اندازی می شود و وقتی به سرعت نامی خود رسید به طرح "مثلث" تغییر می کند و به قدرت پلاک خود می رسد. چنین تغییری در طرح‌های اتصال با استفاده از رله‌های زمانی یا راه‌اندازی اجرا می‌شود. این کار را می توان با استفاده از سوئیچ پکیج نیز انجام داد، اما در این مورد، باید به دقت بر عملکرد موتور نظارت داشته باشید تا در زمان مناسب آن را سوئیچ کنید.

یک ویدیوی جالب دیگر در مورد نحوه اتصال موتور الکتریکی:

برای عملکرد یک دستگاه الکتریکی، موتور، ترانسفورماتور در یک شبکه سه فاز، لازم است سیم پیچ ها را طبق یک طرح خاص متصل کنید. رایج ترین الگوهای اتصال مثلث و ستاره هستند، اگرچه ممکن است از روش های اتصال دیگری نیز استفاده شود.

اتصال ستاره چیست؟

یک موتور سه فاز یا ترانسفورماتور دارد 3 کارگرسیم پیچ مستقل از یکدیگر هر سیم پیچ دو خروجی دارد - ابتدا و انتهای. اتصال ستاره به این معنی است که تمام انتهای سه سیم پیچ به یک گره متصل می شوند که اغلب نقطه صفر نامیده می شود. مفهوم نقطه صفر از اینجا می آید.

ابتدای هر سیم پیچ مستقیماً به فازهای اصلی متصل می شود. بر این اساس، ابتدای هر سیم پیچ به یکی از فازهای A، B، C متصل می شود، بین هر دو ابتدای سیم پیچ، ولتاژ فاز شبکه تغذیه اغلب 380 یا 660 ولت اعمال می شود.

اتصال دلتا چیست؟

اتصال سیم پیچ ها به یک مثلث شامل اتصال انتهای هر سیم پیچ به ابتدای سیم پیچ بعدی است. انتهای سیم پیچ اول به ابتدای سیم پیچ دوم متصل می شود. پایان دوم - از ابتدای سوم. انتهای سیم پیچ سوم با تکمیل مدار الکتریکی یک مدار الکتریکی ایجاد می کند.


با این اتصال به هر سیم پیچ یک ولتاژ خط اعمال می شود که معمولاً برابر با 220 یا 380 ولت است. چنین اتصالی به صورت فیزیکی با استفاده از جامپرهای فلزی اجرا می شود که باید توسط تجهیزات کارخانه تجهیزات الکتریکی تأمین شود.

تفاوت بین سیم پیچ دلتا و ستاره

تفاوت اصلی در این واقعیت نهفته است که با استفاده از یک شبکه تغذیه، می توان به پارامترهای مختلف ولتاژ و جریان الکتریکی در دستگاه یا دستگاه دست یافت. البته این روش های اتصال در اجرا با هم تفاوت دارند، اما این مولفه فیزیکی تفاوت است که مهم است.

رایج ترین اتصال سیم پیچی که استفاده می شود یک ستاره است که با حالت صرفه جویی برای یک درایو الکتریکی یا ترانسفورماتور توضیح داده می شود. هنگام اتصال سیم‌پیچ‌ها به یک ستاره، جریان عبوری از سیم‌پیچ‌ها نسبت به اتصال به یک مثلث اهمیت کمتری دارد. در آن لحظه، ولتاژ با مقدار ریشه 1.4 بیشتر است.

استفاده از روش اتصال مثلث اغلب در موارد مکانیزم های قدرتمند و بارهای راه اندازی بزرگ استفاده می شود. موتور با داشتن جریان زیادی که از طریق سیم پیچ ها می گذرد، EDC خود القایی بالایی دریافت می کند که به نوبه خود گشتاور بیشتری را تضمین می کند. با داشتن بارهای راه اندازی زیاد و در عین حال با استفاده از طرح اتصال ستاره می توانید به موتور آسیب وارد کنید. این به دلیل این واقعیت است که موتور دارای مقدار جریان کمتری است که منجر به مقدار گشتاور کمتری می شود.

لحظه راه اندازی چنین موتوری و رسیدن به پارامترهای اسمی آن می تواند طولانی باشد، که می تواند منجر به اثرات حرارتی جریان شود، که در حین سوئیچینگ می تواند از میزان جریان در 7-10 بار.

مزایای اتصال سیم پیچ در یک ستاره

مزایای اصلی اتصال سیم پیچ ها در یک ستاره به شرح زیر است:

• کاهش قدرت تجهیزات به منظور افزایش قابلیت اطمینان.
• حالت عملیات پایدار
• برای یک درایو الکتریکی، این اتصال یک شروع نرم را امکان پذیر می کند.

برخی از تجهیزات الکتریکی که برای کار بر روی روش‌های دیگر اتصال طراحی نشده‌اند، دارای انتهای سیم‌پیچ‌ها هستند که به صورت داخلی متصل هستند. فقط سه لید روی بلوک ترمینال نمایش داده می شود که نشان دهنده شروع سیم پیچ ها هستند. اتصال چنین تجهیزاتی آسان تر است و در غیاب متخصصان ذیصلاح قابل نصب است.

مزایای اتصال سیم پیچ ها در یک دلتا

مزایای اصلی اتصال سیم پیچ ها در یک دلتا عبارتند از:

1. افزایش قدرت تجهیزات.
2. جریان های راه اندازی کوچکتر
3. گشتاور زیاد
4. افزایش خاصیت کششی

تجهیزات با قابلیت تغییر نوع اتصال از ستاره به مثلث

اغلب، تجهیزات الکتریکی توانایی کار بر روی یک ستاره و یک مثلث را دارند. هر کاربر باید به طور مستقل نیاز به اتصال سیم پیچ ها در یک ستاره یا مثلث را تعیین کند.

در مکانیزم های به ویژه قدرتمند و پیچیده، یک مدار الکتریکی با ترکیب مثلث و ستاره. در این حالت در زمان راه اندازی سیم پیچ های موتور الکتریکی به صورت مثلثی متصل می شوند. پس از اینکه موتور به مقادیر نامی خود رسید، با استفاده از مدار رله کنتاکتور، مثلث به یک ستاره سوئیچ می کند. به این ترتیب حداکثر قابلیت اطمینان و بهره وری ماشین الکتریکی بدون خطر آسیب یا از کار انداختن آن حاصل می شود.

همچنین یک ویدیوی جالب در این زمینه تماشا کنید:

از آنجایی که آنها قابلیت اطمینان بالایی دارند - سادگی طراحی به شما امکان می دهد عمر موتور را افزایش دهید. با موتورهای کلکتور، از نظر اتصال به شبکه، کارها آسان تر است - برای راه اندازی به دستگاه های اضافی نیاز نیست. در صورت نیاز به اتصال به شبکه 220 ولت، ناهمزمان به یک بانک خازن یا مبدل فرکانس نیاز دارد.

نحوه اتصال موتور به شبکه سه فاز 380 ولت

در موتورهای سه فاز ناهمزمان، سه سیم پیچ یکسان وجود دارد، آنها طبق یک الگوی خاص متصل می شوند. فقط دو طرح برای اتصال سیم پیچ موتورهای الکتریکی وجود دارد:

1. ستاره.
2. مثلث.

هنگام اتصال سیم پیچ ها طبق طرح "مثلث"، می توانید به حداکثر قدرت برسید. اما در مرحله راه اندازی، جریان های بزرگی ایجاد می شود، برای تجهیزات خطرناک هستند.

اگر طبق طرح "ستاره" وصل شوید، موتور به آرامی شروع به کار می کند، زیرا جریان ها کم است. درست است، با چنین اتصالی، دستیابی به قدرت بالا امکان پذیر نخواهد بود. اگر به این نکات توجه کنید، مشخص می شود که چرا موتورهای الکتریکی، هنگام اتصال به شبکه خانگی 220 ولت، فقط طبق طرح "ستاره" متصل می شوند. اگر طرح "مثلث" را انتخاب کنید، احتمال خرابی موتور الکتریکی افزایش می یابد.

در برخی موارد، زمانی که نیاز به دستیابی به توان بالا از درایو است، از اتصال ترکیبی استفاده می شود. شروع با سیم پیچ های متصل به "ستاره" انجام می شود و سپس انتقال به "مثلث" انجام می شود.

ستاره و مثلث

صرف نظر از اینکه کدام ولتاژ 380 تا 220 ولت را انتخاب می کنید، باید ویژگی های طراحی موتور را بدانید. لطفا توجه داشته باشید که:

1. سه سیم پیچ استاتور وجود دارد که دارای دو خروجی هستند - ابتدا و انتهای. آنها به جعبه تماس آورده می شوند. با کمک جامپرها، سیم پیچ ها مطابق طرح های "ستاره" یا "مثلث" متصل می شوند.
2. در یک شبکه 380 ولت سه فاز وجود دارد که با حروف A، B و C مشخص می شوند.

برای ایجاد اتصال طبق طرح "ستاره"، لازم است تمام ابتدای سیم پیچ ها را با هم ببندیم.

و ولتاژ 380 ولت به انتها داده می شود.همچنین هنگام اتصال موتور برق 380 تا 220 ولت باید این را بدانید. برای اتصال سیم پیچ ها طبق طرح "مثلث"، لازم است ابتدای سیم پیچ را با انتهای همسایه ببندید. معلوم می شود که تمام سیم پیچ ها را به صورت سری به هم وصل می کنید، نوعی مثلث تشکیل می شود که به بالای آن برق متصل می شود.

مدار سوئیچینگ انتقال

برای اینکه موتور الکتریکی سه فاز را به آرامی راه اندازی کنید و حداکثر قدرت را به دست آورید، لازم است آن را طبق طرح "ستاره" روشن کنید. به محض اینکه روتور به سرعت نامی رسید، سوئیچینگ انجام می شود و انتقال به روشن شدن طبق طرح "مثلث" انجام می شود. اما چنین طرح انتقالی یک اشکال قابل توجه دارد - غیرممکن است که معکوس شود.

هنگام استفاده از مدار انتقال، از سه استارتر مغناطیسی استفاده می شود:

1. اولین مورد انتهای اولیه سیم پیچ های استاتور و فازهای قدرت را به هم متصل می کند.
2. استارت دوم برای اتصال دلتا مورد نیاز است. با کمک آن، انتهای سیم پیچ های استاتور به هم متصل می شوند.
3. با کمک استارت سوم، انتهای سیم پیچ ها به شبکه برق متصل می شوند.

در این حالت، استارت دوم و سوم را نمی توان همزمان راه اندازی کرد، زیرا یک اتصال کوتاه ظاهر می شود. بنابراین، قطع کننده مدار نصب شده در شیلد، برق را قطع می کند. برای جلوگیری از فعال شدن همزمان دو استارتر از اینترلاک الکتریکی استفاده می شود. در این حالت فقط یک استارت می تواند روشن شود.

مدار انتقال چگونه کار می کند

ویژگی عملکرد مدار انتقال:

1. اولین استارتر مغناطیسی روشن می شود.
2. رله زمان شروع می شود، که به شما امکان می دهد سومین استارت مغناطیسی را به کار بگیرید (موتور با سیم پیچ هایی که طبق طرح "ستاره" متصل شده اند شروع می شود).
3. پس از گذشت زمان مشخص شده در تنظیمات رله، سومین استارت خاموش شده و استارت دوم راه اندازی می شود. در این مورد، سیم پیچ ها در یک مدار "مثلث" متصل می شوند.

برای توقف کار، باید کنتاکت های برق اولین استارت را باز کنید.

ویژگی های اتصال به شبکه تک فاز

هنگام استفاده برای رسیدن به حداکثر قدرت کار نخواهد کرد. برای اتصال الکتروموتور 380 به 220 با خازن باید چند قانون را رعایت کنید. و مهم ترین نکته انتخاب ظرفیت مناسب خازن ها است. درست است، در این حالت، قدرت موتور از 50٪ حداکثر تجاوز نمی کند.

لطفاً توجه داشته باشید که هنگامی که موتور الکتریکی به شبکه 220 ولت وصل می شود، حتی زمانی که سیم پیچ ها طبق طرح "مثلث" متصل می شوند، جریان ها به مقدار بحرانی نمی رسند. بنابراین، استفاده از این طرح، حتی بیشتر مجاز است - هنگام کار در این حالت، بهینه در نظر گرفته می شود.

طرح اتصال به شبکه 220 ولت

اگر برق از شبکه 380 تامین شود، یک فاز جداگانه به هر سیم پیچ متصل می شود. علاوه بر این، سه فاز نسبت به یکدیگر 120 درجه جابجا می شوند. اما در مورد اتصال به شبکه 220 ولت، معلوم می شود که تنها یک فاز وجود دارد. درست است، دومی صفر است. اما با کمک یک خازن، سومی ساخته می شود - یک تغییر 120 درجه نسبت به دو مورد اول ایجاد می شود.

لطفاً توجه داشته باشید که موتوری که برای اتصال به شبکه 380 ولت طراحی شده است، به راحتی با استفاده از خازن به 220 ولت متصل می شود. دو راه دیگر وجود دارد - استفاده از مبدل فرکانس یا دیگری.اما این روش ها یا هزینه کل درایو یا ابعاد آن را افزایش می دهند.

خازن ها را اجرا و راه اندازی کنید

هنگام راه اندازی یک موتور الکتریکی با توان کمتر از 1.5 کیلو وات (به شرطی که در مرحله اولیه هیچ بار روی روتور وجود نداشته باشد)، فقط می توان از یک خازن کارکرد استفاده کرد. اتصال الکتروموتور 380 به 220 بدون خازن استارت فقط در این شرایط امکان پذیر است. و اگر روتور تحت تأثیر بار و قدرت موتور بیش از 1.5 کیلو وات باشد، لازم است از خازن راه اندازی استفاده شود که باید برای چند ثانیه روشن شود.

خازن کار به ترمینال صفر و به راس سوم مثلث متصل است. اگر لازم است روتور را معکوس کنید، فقط باید خروجی خازن را به فاز وصل کنید، نه به صفر. خازن شروع با یک دکمه بدون قفل موازی با خازن کار روشن می شود. او در کار شرکت می کند تا زمانی که شتاب موتور الکتریکی رخ دهد.

برای انتخاب یک خازن کار هنگامی که سیم پیچ ها مطابق طرح "مثلث" روشن می شوند، باید از فرمول زیر استفاده کنید:

خازن شروع به صورت تجربی انتخاب می شود. ظرفیت آن باید حدود 2-3 برابر بیشتر از ظرفیت کارگر باشد.

برای اتصال یک موتور الکتریکی ناهمزمان به شبکه، سیم پیچ استاتور آن باید توسط یک ستاره یا مثلث متصل شود.

برای اتصال الکتروموتور به شبکه طبق طرح "ستاره" باید تمام انتهای فازها (C4, C5, C6) به صورت الکتریکی به یک نقطه و تمام ابتدای فازها (C1, C2) وصل شوند. ، C3) باید به فازهای شبکه متصل شود. اتصال صحیح انتهای فازهای موتور با توجه به طرح "ستاره" در شکل نشان داده شده است. 1، الف.

برای روشن کردن موتور الکتریکی طبق طرح "مثلث"، ابتدای فاز اول به اسب دوم و ابتدای مرحله دوم - به انتهای سوم و ابتدای فاز سوم - به پایان اولی اتصالات سیم پیچ به سه فاز شبکه متصل می شوند. اتصال صحیح انتهای فازهای موتور الکتریکی با توجه به طرح "مثلث" در شکل نشان داده شده است. 1b.

برنج. 1. طرح های اتصال یک موتور الکتریکی ناهمزمان سه فاز به شبکه: الف - فازها توسط یک ستاره به هم متصل می شوند، ب - فازها توسط یک مثلث به هم متصل می شوند.

اتصال فازهای موتور طبق طرح "ستاره".

اتصال فازهای موتور طبق طرح "مثلث".

برای انتخاب طرح اتصال فاز یک موتور ناهمزمان سه فاز، می توانید از داده های جدول 1 استفاده کنید.

جدول 1. انتخاب طرح اتصال سیم پیچ

از روی جدول قابل مشاهده است که هنگام اتصال یک موتور آسنکرون با ولتاژ کاری 380/220 ولت به شبکه ای با ولتاژ خطی 380 ولت، سیم پیچ های آن را فقط می توان با ستاره وصل کرد!اتصال انتهای فازهای چنین موتور الکتریکی طبق طرح "مثلث" غیرممکن است. انتخاب نادرست طرح اتصال سیم پیچ موتور می تواند منجر به شکست آن در حین کار شود.

گزینه اتصال سیم پیچ مثلث برای اتصال موتورهای 660/380 ولت به برق ارائه شده است. در این مورد، سیم پیچ های موتور را می توان مطابق طرح، هر دو "ستاره" و "مثلث" متصل کرد.

چنین موتورهایی را می توان با استفاده از یک کلید مدار ستاره به مثلث به شبکه متصل کرد (شکل 2). این راه حل فنی اجازه می دهد تا جریان راه اندازی موتور الکتریکی قفس سنجابی سه فاز ناهمزمان با قدرت بالا کاهش یابد. در این حالت ، ابتدا سیم پیچ های موتور مطابق طرح "ستاره" وصل می شوند (با تیغه های سوئیچ در موقعیت پایین تر) ، سپس وقتی روتور موتور به سرعت نامی رسید ، سیم پیچ های آن به طرح "مثلث" تغییر می کند. تیغه های سوئیچ در موقعیت بالایی).

برنج. 2. طرح روشن کردن موتور برق سه فاز با کمک کلید فاز از ستاره به مثلث است.

کاهش جریان راه‌اندازی هنگام تعویض سیم‌پیچ‌های آن از ستاره به مثلث به این دلیل اتفاق می‌افتد که به جای مدار "مثلث" (660 ولت) که برای یک ولتاژ شبکه معین در نظر گرفته شده است، هر سیم پیچ موتور با ولتاژ √3 برابر کمتر (380 ولت) روشن می شود. . در این حالت مصرف جریان 3 برابر کاهش می یابد. قدرت تولید شده توسط موتور الکتریکی در هنگام راه اندازی نیز ضریب 3 کاهش می یابد.

اما، در ارتباط با همه موارد فوق، چنین راه حل های مداری را فقط می توان برای موتورهایی با ولتاژ نامی 660/380 ولت و گنجاندن آنها در شبکه ای با ولتاژ مشابه استفاده کرد. هنگامی که می خواهید یک موتور الکتریکی با ولتاژ نامی 380/220 ولت را مطابق این طرح روشن کنید، شکست می خورد، زیرا. فازهای آن را نمی توان در شبکه "مثلث" گنجاند.

ولتاژ نامی موتور الکتریکی را می توان بر روی بدنه آن مشاهده کرد، جایی که گذرنامه فنی آن به صورت یک صفحه فلزی قرار گرفته است.

برای تغییر جهت چرخش موتور الکتریکی، کافی است هر دو فاز شبکه را بدون توجه به طرح گنجاندن آن تعویض کنید. برای تغییر جهت چرخش موتور الکتریکی ناهمزمان، از دستگاه های کنترل دستی الکتریکی (سوئیچ های چاقوی معکوس، سوئیچ های دسته ای) یا دستگاه های کنترل از راه دور (استارت های الکترومغناطیسی معکوس) استفاده می شود. طرح اتصال یک موتور الکتریکی ناهمزمان سه فاز به شبکه با یک سوئیچ معکوس در شکل نشان داده شده است. 3.

برنج. 3. طرح اتصال الکتروموتور سه فاز به شبکه با سوئیچ چاقوی معکوس

موارد معمول اتصالات ستاره و مثلث ژنراتورها، ترانسفورماتورها و گیرنده های برق در مقالات "نمودار اتصال ستاره" و "نمودار اتصال مثلث" مورد بحث قرار گرفته است. اکنون به مهمترین سوال می پردازیم. در مورد قدرتبا اتصالات ستاره و مثلث، زیرا برای عملکرد هر مکانیزمی که توسط یک موتور الکتریکی هدایت می شود یا توسط یک ژنراتور یا ترانسفورماتور تغذیه می شود، در نهایت مهم است. دقیقا قدرت.

در شبکه های AC موارد زیر وجود دارد:
قدرت کامل (ظاهری) اس = E × منیا اس = U × من;
قدرت فعال پ = E × من× cos φ یا پ = U × من× cos φ ;
توان راکتیو س = E × من× گناه φ یا س = U × من× گناه φ ,
جایی که E- نیروی الکتروموتور (emf)؛ U- ولتاژ در پایانه های گیرنده الکتریکی؛ من- جاری؛ φ - زاویه فاز بین جریان و ولتاژ 1 .

هنگام تعیین توان ژنراتورها، فرمول ها شامل e. d.s.، هنگام تعیین قدرت گیرنده های الکتریکی - ولتاژ در پایانه های آنها. هنگام تعیین قدرت موتورهای الکتریکی، ضریب راندمان نیز در نظر گرفته می شود، زیرا قدرت روی شفت آن بر روی صفحه موتور الکتریکی نشان داده شده است.

اگر فاز قدرت می گیرد اسآ ( پآ ، سآ)؛ اسب( پب سب)؛ اسج( پج سج) یکسان و بر این اساس مساوی هستند اس f پ f و س f، پس توان یک سیستم سه فاز که بر حسب کمیت های فاز بیان می شود، برابر است با مجموع توان های سه فاز و برابر است با:
کامل اس= 3× اس f;
فعال پ= 3× پ f;
واکنش پذیر س= 3× س f.

هنگام اتصال به ستاره برق

هنگامی که به یک ستاره متصل می شود، جریان خط می یابد منو جریان های فاز من f برابر و بین فاز هستند
و ولتاژهای خطی یک رابطه وجود دارد U= √3 × U f، کجا U f = U / √3.

با مقایسه این فرمول ها، می بینیم که قدرت های بیان شده بر حسب مقادیر خطی هنگام اتصال به یک ستاره برابر است:
کامل اس= 3× اس f = 3 × ( U/ √3) × من= √3 × U × من;
فعال پ= √3 × U × من× cos φ ;
واکنش پذیر س= √3 × U × من× گناه φ .

دلتا پاور

هنگامی که در یک دلتا متصل می شود، خطی است Uو فاز Uولتاژهای f برابر هستند و بین جریان فاز و خطی رابطه وجود دارد من= √3 × من f، کجا من f = من / √3.

بنابراین، هنگام اتصال به مثلث از طریق کمیت های خطی، توان ها برابر است با:
کامل اس= 3× اس f = 3 × U × ( من/ √3) = √3 × U × من;
فعال پ= √3 × U × من× cos φ ;
واکنش پذیر س= √3 × U × من× گناه φ .

یادداشت مهم.همین نوع فرمول های قدرت برای اتصالات ستاره و مثلث گاهی باعث سوء تفاهم می شود، زیرا افراد با تجربه ناکافی را به این نتیجه اشتباه می رساند که نوع اتصالات همیشه بی تفاوت است. اجازه دهید با یک مثال نشان دهیم که چنین دیدگاهی چقدر اشتباه است.

موتور الکتریکی به صورت مثلث متصل بود و از یک شبکه 380 ولت با جریان 10 آمپر با توان کامل کار می کرد.

اس= 1.73 x 380 x 10 = 6574 VA.

سپس موتور الکتریکی دوباره به یک ستاره وصل شد. در همان زمان، هر سیم پیچ فاز 1.73 برابر ولتاژ کمتری داشت، اگرچه ولتاژ در شبکه ثابت بود. ولتاژ پایین منجر به این واقعیت شد که جریان در سیم پیچ ها 1.73 برابر کاهش یافت. اما حتی این هم کافی نیست. هنگام اتصال مثلثی، جریان خطی 1.73 برابر جریان فاز بود و اکنون جریان فاز و خطی برابر است.

بنابراین، جریان خطی هنگام اتصال مجدد به یک ستاره 1.73 × 1.73 = 3 برابر کاهش یافت.

به عبارت دیگر، اگرچه توان جدید باید محاسبه شود با همین فرمول، اما باید در آن جایگزین شود مقادیر دیگر، برای مثال:

اس 1 = 1.73 x 380 x (10 / 3) = 2191 VA.

از این مثال چنین برمی‌آید که وقتی موتور الکتریکی از یک مثلث به یک ستاره دوباره وصل می‌شود و از همان برق تغذیه می‌شود، توان تولید شده توسط موتور الکتریکی 3 برابر کاهش می یابد.

هنگام تغییر از ستاره به مثلث و برگشت در رایج ترین موارد چه اتفاقی می افتد؟

ما تصریح می کنیم که در مورد اتصال مجدد داخلی (که در کارخانه یا کارگاه های تخصصی انجام می شود) صحبت نمی کنیم، بلکه در مورد اتصال مجدد روی سپر دستگاه ها در صورتی که ابتدا و انتهای سیم پیچ ها روی آنها نمایش داده شود صحبت می کنیم.
1. سوئیچینگ از سیم پیچ های ستاره ای به مثلثی ژنراتورها یا سیم پیچ های ثانویه ترانسفورماتورهاولتاژ در شبکه 1.73 برابر کاهش می یابد، به عنوان مثال، از 380 به 220 ولت. قدرت ژنراتور و ترانسفورماتور ثابت می ماند. چرا؟ زیرا ولتاژ سیم پیچ هر فاز ثابت می ماند و جریان در سیم پیچ هر فاز یکسان است، اگرچه جریان در سیم های خطی 1.73 برابر افزایش می یابد.

هنگام تعویض سیم پیچی ژنراتورها یا سیم پیچ های ثانویه ترانسفورماتورها از مثلث به ستارهپدیده های معکوس رخ می دهد، یعنی ولتاژ خطی در شبکه 1.73 برابر افزایش می یابد، به عنوان مثال، از 220 به 380 ولت، جریان در سیم پیچ های فاز ثابت می ماند، جریان در سیم های خطی 1.73 برابر کاهش می یابد.

به این معنی که هم ژنراتورها و هم سیم پیچ های ثانویه ترانسفورماتورها، اگر هر شش سر را داشته باشند، برای شبکه هایی با دو ولتاژ که 1.73 برابر اختلاف دارند، مناسب هستند.

2. سوئیچینگ لامپ از یک ستاره به یک مثلث(به شرطی که به شبکه ای متصل باشند که در آن لامپ های روشن شده توسط ستاره با تابش معمولی می سوزند)، لامپ ها می سوزند.

هنگام تعویض لامپ ها از مثلث تا ستاره(به شرطی که لامپ ها در صورت اتصال مثلثی، با تابش معمولی بسوزند)، لامپ ها نور ضعیفی می دهند. این بدان معنی است که لامپ ها، به عنوان مثال، برای 127 ولت در یک شبکه 127 ولت باید با یک مثلث متصل شوند. اگر آنها باید از یک شبکه 220 ولت تغذیه شوند، اتصال ستاره با سیم خنثی ضروری است (برای جزئیات بیشتر به مقاله "نمودار اتصال ستاره" مراجعه کنید). به یک ستاره بدون سیم خنثی وصل شود، مثلاً در لوسترهای تئاتر.

3. همه چیزهایی که در مورد لامپ ها گفته می شود در مورد آنها صدق می کند مقاومت, کوره های برقیو گیرنده های الکتریکی مشابه

4. خازن ها، که از آن باتری ها برای افزایش cos جمع می شوند φ ، دارای ولتاژ نامی هستند که نشان دهنده ولتاژ اصلی است که خازن باید به آن وصل شود. اگر ولتاژ اصلی مثلاً 380 ولت باشد و ولتاژ نامی خازن ها 220 ولت باشد، آنها باید به صورت ستاره ای وصل شوند. اگر ولتاژ شبکه و ولتاژ نامی خازن ها یکسان باشد، خازن ها به صورت مثلث متصل می شوند.

5. همانطور که در بالا توضیح داده شد، هنگام تعویض موتور الکتریکی از مثلث به ستارهقدرت آن حدود یک سوم کاهش می یابد. برعکس، اگر موتور الکتریکی سوئیچ شود ستاره به مثلث، قدرت به شدت افزایش می یابد، اما در عین حال موتور الکتریکی، اگر برای کار در یک ولتاژ معین و یک اتصال مثلث طراحی نشده باشد، سوختن.

راه اندازی موتور قفس سنجابی با سوئیچینگ ستاره-مثلث

برای کاهش جریان راه اندازی که 5 تا 7 برابر جریان کار موتور است استفاده می شود. برای موتورهای با قدرت نسبتاً بالا، جریان راه اندازی آنقدر زیاد است که می تواند فیوزها را منفجر کند، دستگاه را خاموش کند و منجر به کاهش قابل توجه ولتاژ شود. کاهش ولتاژ باعث کاهش درخشش لامپ ها، کاهش گشتاور موتورهای الکتریکی 2، می تواند باعث خاموش شدن کنتاکتورها و استارت های مغناطیسی شود. بنابراین به دنبال کاهش جریان راه اندازی هستند که از راه های مختلفی به دست می آید. همه آنها در نهایت به کاهش ولتاژ در مدار استاتور برای دوره راه اندازی منجر می شوند. برای انجام این کار، یک رئوستات، یک چوک، یک اتوترانسفورماتور برای دوره راه اندازی به مدار استاتور وارد می شود، یا سیم پیچ از یک ستاره به یک مثلث تبدیل می شود. در واقع، قبل از شروع و در اولین دوره راه اندازی، سیم پیچ ها در یک ستاره به هم متصل می شوند. بنابراین، هر یک از آنها با ولتاژی 1.73 برابر کمتر از ولتاژ نامی تغذیه می شوند و در نتیجه، جریان بسیار کمتر از زمانی که سیم پیچ ها با ولتاژ کامل شبکه روشن می شوند، خواهد بود. در طول فرآیند راه اندازی، موتور سرعت را افزایش می دهد و جریان کاهش می یابد. سپس سیم پیچ ها به یک مثلث تبدیل می شوند.

هشدارها:
1. تغییر از ستاره به مثلث فقط برای موتورهایی با حالت استارت آسان مجاز است، زیرا هنگام اتصال به ستاره، گشتاور راه اندازی تقریباً نصف گشتاوری است که با راه اندازی مستقیم خواهد بود. این بدان معنی است که این روش کاهش جریان راه اندازی همیشه مناسب نیست و اگر لازم باشد جریان راه اندازی کاهش یابد و در عین حال گشتاور راه اندازی زیادی بدست آید، آنگاه یک موتور الکتریکی با روتور فاز و راه اندازی می گیرند. رئوستات به مدار روتور وارد می شود.
2. تغییر از ستاره به مثلث فقط آن دسته از موتورهای الکتریکی که برای کار در هنگام اتصال به مثلث طراحی شده اند، یعنی دارای سیم پیچی طراحی شده برای ولتاژ خط شبکه، امکان پذیر است.

تغییر از دلتا به ستاره

موتورهای کم بار با ضریب توان بسیار پایین کار می کنند φ . بنابراین توصیه می شود موتورهای الکتریکی کم بار را با موتورهای کم قدرت جایگزین کنید. اگر، با این حال، انجام جایگزینی غیرممکن است، و حاشیه قدرت زیاد است، افزایش cos φ تغییر از دلتا به ستاره در عین حال، لازم است جریان در مدار استاتور اندازه گیری شود و مطمئن شوید که هنگام اتصال به یک ستاره، هنگام بارگذاری از جریان نامی تجاوز نمی کند. در غیر این صورت موتور بیش از حد گرم می شود.

1 توان فعال با وات (W)، راکتیو - در ولت آمپر راکتیو (var)، ظاهری - در ولت آمپر (VA) اندازه گیری می شود. مقادیر 1000 برابر بزرگتر به ترتیب کیلووات (کیلووات)، کیلووار (کوار)، کیلوولت آمپر (کیلوولت آمپر (کیلووات × A) نامیده می شوند.
2 گشتاور موتور متناسب با مجذور ولتاژ است. بنابراین، هنگامی که ولتاژ 20٪ کاهش می یابد، گشتاور نه 20، بلکه 36٪ کاهش می یابد (12 - 0.82² = 0.36).