قوانین چراغ راهنمایی قمری چراغ راهنمایی با بخش اضافی: قوانین عبور، ویژگی ها. علامت های نوری-سیگنال اصلی نصب

امروزه تصور قوانین راهنمایی و رانندگی بدون ابزار اصلی ساده سازی ترافیک که چراغ راهنمایی است بسیار دشوار است. برای تنظیم و تسهیل تردد خودروها و عابران پیاده طراحی شده است. بسته به عملکرد آنها، علائم مختلف چراغ راهنمایی وجود دارد. اگرچه آنها شبیه یکدیگر هستند، اما تفاوت های ظریف خاصی دارند که باید به خاطر بسپارند.

چراغ راهنمایی: تعریف

چراغ راهنمایی یک وسیله سیگنال نوری است که برای تنظیم حرکت اتومبیل ها، دوچرخه ها و سایر وسایل نقلیه و همچنین عابران پیاده طراحی شده است. بدون استثنا در تمام کشورهای جهان استفاده می شود.

جالب هست! پیش از این در ژاپن چراغ سبز وجود نداشت. آبی جایگزین شد. اما دانشمندان ثابت کرده اند که رنگ سبز برای چشم انسان قابل قبول تر است.

انواع چراغ راهنمایی

رایج ترین آنها چراغ های راهنمایی سه رنگ با علائم گرد هستند: قرمز، زرد و سبز.قوانین راهنمایی و رانندگی در برخی کشورها استفاده از چراغ های راهنمایی نارنجی را به جای چراغ های زرد الزامی می کند. سیگنال ها را می توان هم به صورت عمودی و هم به صورت افقی قرار داد. اگر هیچ چراغ راهنمایی یا بخش اضافی دیگری در نظر گرفته نشده باشد، آنها حرکت انواع وسایل نقلیه و همچنین عابران پیاده را تنظیم می کنند.در ادامه به بررسی انواع چراغ های راهنمایی و رانندگی از معمولی تا خاص می پردازیم.

چراغ راهنمایی کلاسیک سه بخش

چنین چراغ راهنمایی معمولاً دارای سه رنگ است که به ترتیب مرتب شده اند: قرمز، زرد، سبز - از بالا به پایین یا از چپ به راست. چنین چراغ های راهنمایی در تقاطع ها نصب می شوند.آنها برای عبور همزمان انواع حمل و نقل در تمام جهات مجاز توسط قوانین راهنمایی و رانندگی طراحی شده اند. آنها همچنین در گذرگاه های عابر پیاده تنظیم شده بین تقاطع ها نصب می شوند. نصب چنین چراغ راهنمایی در گذرگاه راه آهن در شهرک ها، در تقاطع جاده با مسیرهای تراموا، روبروی مسیر دوچرخه و کالسکه مجاز است.همچنین می‌توان آن‌ها را دید که مسیر جاده باریک می‌شود تا به ترددهای روبرو به طور متناوب عبور کنند.

حقیقت جالب!اولین چراغ راهنمایی سه بخش در دیترویت در سال 1920 نصب شد.

دو بخش

چراغ های راهنمایی با دو بخش برای تنظیم جریان ترافیک در قلمرو شرکت ها و سازمان های صنعتی و همچنین در هنگام باریک شدن جاده برای سازماندهی جریان ترافیک معکوس تک خطی استفاده می شود.

چراغ راهنمایی تک قسمتی با چراغ زرد

چنین چراغ راهنمایی یک رنگی در تقاطع های غیرقابل تنظیم و گذرگاه های عابر پیاده یافت می شود.

چراغ راهنمایی با بخش اضافی

چراغ های راهنمایی همچنین می توانند به بخش های مقطعی اضافی با فلش یا خطوط فلش ​​مجهز شوند. آنها حرکت ترافیک را در یک جهت یا جهت دیگر تنظیم می کنند. این چراغ های راهنمایی و رانندگی طبق قوانین راهنمایی و رانندگی به شرح زیر عمل می کنند:خطوط فلش ​​در تمام سیگنال های یک چراغ راهنمایی معمولی سه رنگ به این معنی است که عملکرد آن فقط در یک جهت مشخص گسترش می یابد.

یک بخش اضافی از یک چراغ راهنمایی با یک فلش سبز در پس زمینه سیاه اجازه می دهد تا طبق قوانین راهنمایی و رانندگی تردد کنید، اما مزایایی را در طول سایدینگ فراهم نمی کند.گاهی اوقات می توانید یک سیگنال سبز همیشه در حال سوختن را پیدا کنید که به شکل یک صفحه با یک فلش سبز جامد ساخته شده است. این بدان معناست که طبق قوانین راهنمایی و رانندگی با وجود چراغ راهنمایی ممنوع، گردش مجاز است.

چنین چراغ های راهنمایی در مکان هایی نصب می شوند که لازم است ترافیک بدون درگیری در تقاطع ها سازماندهی شود. اگر یکی از این چراغ‌های راهنمایی سبز شد، در هنگام عبور از تقاطع، نمی‌توانید راه بدهید. برای جلوگیری از حوادث اضطراری، چراغ های راهنمایی شخصی در بالای هر خط قرار داده شده است که جهت حرکت مجاز از یک خط خاص را نشان می دهد.

چراغ های راهنمایی برگشت پذیر

چراغ های راهنمایی معکوس برای تنظیم ترافیک در امتداد خطوط جاده استفاده می شود.اینها دستگیره های کنترل باند اختصاصی هستند. در چنین چراغ های راهنمایی می توان از دو تا سه سیگنال قرار داد: یک سیگنال قرمز به شکل حرف "X" حرکت در یک خط خاص را ممنوع می کند.فلش سبز که به سمت پایین هدایت می شود، برعکس، امکان حرکت را فراهم می کند. فلش مورب زرد نشان می دهد که حالت خط تغییر کرده است و نشان می دهد که در کدام جهت باید آن را ترک کنید.

چراغ راهنمایی برای کنترل ترافیک در گذرگاه عابر پیاده

به طور معمول، چنین چراغ های راهنمایی فقط دو نوع سیگنال دارند: اولی اجازه می دهد، دومی منع می کند.به عنوان یک قاعده، آنها با رنگ های سبز و قرمز مطابقت دارند. خود سیگنال ها می توانند اشکال مختلفی داشته باشند. اغلب آنها به عنوان یک شبح سبک از یک فرد به تصویر کشیده می شوند: قرمز ایستاده و سبز راه می روند. به عنوان مثال، در آمریکا، سیگنال ممنوعیت به شکل یک کف دست برجسته قرمز به معنای "ایست" ساخته می شود. گاهی اوقات از کتیبه هایی استفاده می شود: قرمز "ایست" و سبز "راه رفتن". در کشورهای دیگر، به ترتیب، به زبان های دیگر.

چراغ های راهنمایی با سوئیچینگ اتوماتیک در بزرگراه هایی با ترافیک شلوغ نصب می شوند.اما مواقعی وجود دارد که می توانید با فشار دادن یک دکمه خاص چراغ راهنمایی را تغییر دهید که به شما امکان می دهد برای مدت زمان مشخصی از جاده عبور کنید. چراغ های راهنمایی مدرن برای راحتی به نمایشگر دیجیتالی شمارش معکوس مجهز شده اند. برای افراد نابینا، دستگاه های صوتی در چراغ های راهنمایی نصب می شوند.

برای تنظیم حرکت تراموا

چراغ راهنمایی برای تراموا، به عنوان یک قاعده، در مقابل مناطق با دید محدود، صعودها و فرودهای طولانی، در انبار تراموا و جلوی فلش ها قرار می گیرد. دو نوع چراغ راهنمایی برای تراموا وجود دارد: سبز و قرمز. آنها یا در سمت راست مسیرها نصب می شوند یا در مرکز بالای سیم تماس آویزان می شوند. اساساً چنین چراغ‌های راهنمایی رانندگان تراموا را در مورد شلوغی مسیر بیشتر یا خیر آگاه می‌کنند. آنها حرکت سایر وسایل نقلیه را تنظیم نمی کنند و کاملاً فردی هستند. کار آنها به طور خودکار ساخته می شود.

علائم راهنمایی و رانندگی: قوانین راهنمایی و رانندگی

چراغ های گرد به معنای زیر است: یک علامت سبز ثابت اجازه حرکت وسایل نقلیه یا عابران پیاده را می دهد و چراغ سبز چشمک زن به این معنی است که یک علامت ممنوعیت به زودی روشن می شود، اما تردد همچنان مجاز است.

حقیقت جالب!به طور کلی ساکنان شهرهای بزرگ حدود شش ماه از عمر خود را در انتظار عبور سیگنال راهنمایی و رانندگی می گذرانند.

چراغ زرد به چه معناست؟ هشدار می دهد که سیگنال منع با یک سیگنال فعال یا بالعکس جایگزین می شود و در طول مدت عملکرد آن حرکت را ممنوع می کند. چراغ راهنمایی زرد چشمک زن به این معنی است که بخشی از جاده که این چراغ راهنمایی در آن قرار دارد، تنظیم نشده است. اگر در یک تقاطع قرار داشته باشد و در این حالت کار کند، تقاطع تنظیم نشده است. رانندگان توسط آن مواد از قوانین راهنمایی و رانندگی هدایت می شوند که عبور از تقاطع های غیرقابل تنظیم را تعیین می کند. سیگنال قرمز ثابت و چشمک زن حرکت در هر جهت را ممنوع می کند.

روشن شدن همزمان چراغ های قرمز و زرد نشان می دهد که حرکت بیشتر ممنوع است و به زودی چراغ سبز روشن می شود. سیگنال ماه سفید چراغ راهنمایی می گوید که زنگ هشدار کار می کند و می توانید به رانندگی ادامه دهید. چنین چراغ های راهنمایی در مسیرهای تراموا و راه آهن نصب می شوند.

چراغ های راهنمایی که شبیه فلش هستند به این معنی است:فلش های قرمز، زرد و سبز به معنای سیگنال های گرد هستند، فقط آنها در جهت خاصی عمل می کنند. پیکانی که به سمت چپ اشاره می‌کند، امکان چرخش U را نیز فراهم می‌کند، مگر اینکه توسط علامت راهنمایی و رانندگی مربوطه در اولویت منع شود.

فلش سبز قسمت اضافی نیز معنای مشابهی دارد. اگر این سیگنال خاموش باشد یا طرح قرمز روشن باشد، حرکت در این جهت ممنوع است. اگر سیگنال سبز اصلی دارای یک فلش طرح کلی سیاه باشد، به این معنی است که جهت حرکت دیگری غیر از آنهایی که توسط بخش اضافی نشان داده شده است وجود دارد.

چه چیزی مهمتر است: علامت، چراغ راهنمایی یا علامت گذاری؟

قوانین جاده شامل اولویت زیر است: اصلی ترین کنترل کننده ترافیک، سپس چراغ راهنمایی، سپس علامت و سپس علامت گذاری است. سیگنال های کنترل کننده ترافیک نسبت به چراغ های راهنمایی و رانندگی اولویت دارند.اجباری هستند. همه علائم راهنمایی و رانندگی، به جز رنگ زرد چشمک زن، مهمتر از علائم راه هستند. کلیه کاربران جاده موظفند دستورات راهنمایی و رانندگی را حتی در صورت مغایرت با چراغ راهنمایی، علائم و خط کشی رعایت کنند.

پایتخت آلمان دارای چراغ راهنمایی با سیزده علامت است. درک فوری شهادت او چندان آسان نیست.

هر ساکن حتی کوچکترین شهر از دوران کودکی درس قوانین راهنمایی و رانندگی در مورد قوانین عبور از جاده را به یاد می آورد. این طبیعت انسان است که رشد کند و بسیاری به تدریج از عابر پیاده به راننده تبدیل می شوند. برای رانندگی صحیح در جاده، نه تنها باید علائم و نشانه های جاده، بلکه چراغ های راهنمایی را نیز درک کنید.

چراغ راهنمایی در تقاطع

معروف ترین آنها چراغ های راهنمایی سه رنگ است که از مجموعه رنگ های زیر تشکیل شده است:

• چراغ قرمز . در حالت سوختن پایدار، رانندگی با چراغ قرمز از رانندگی در جاده ای که چراغ راهنمایی در آن نصب شده است، ممنوع است. چراغ قرمز چشمک زن نیز حرکت را ممنوع می کند، اما شما را از تغییر قریب الوقوع سیگنال ها نیز مطلع می کند. . این نوع سیگنال بیشتر در تقاطع راه آهن استفاده می شود و در جاده های معمولی این هدف با روشن کردن همزمان علائم قرمز و زرد محقق می شود.

• چراغ راهنمایی زرد . در حالت سوختن پایدار، حرکت را در همه موارد ممنوع می کند، به استثنای شرایطی که راننده از خط جاده عبور می کند، اما وقت ندارد قبل از علامت گذاری سرعت وسیله نقلیه خود را کم کند. در این شرایط لازم است در صورت امکان از محدوده تقاطع خارج شوید. چراغ راهنمایی زرد چشمک زن اجازه تردد را می دهد و همچنین از یک تقاطع غیرقابل تنظیم و یک پل روگذر عابر پیاده خبر می دهد..

• چراغ سبز به چه معناست؟ . در حالت سوختن پایدار، امکان حرکت در خط جاده را فراهم می کند. چراغ سبز چشمک زن نیز به شما امکان حرکت می دهد، اما همچنین در مورد انقضای زمان سوختن هشدار می دهد.

همچنین در بسیاری از جاده ها امکان اضافه شدن چراغ راهنمایی وجود دارد. اخیراً تنظیم تایمرهایی که زمان کارکرد سیگنال فعال را نشان می دهد رایج شده است. علاوه بر این، ممکن است فلش هایی در سطح چراغ سبز در یک طرف یا در هر دو طرف نصب شده باشند.

چراغ راهنمایی یعنی چه

قوانین راهنمایی و رانندگی برای علائم راهنمایی و رانندگی مختلف با فلش را می توان به شرح زیر مشخص کرد:

برای مجموعه ای از چراغ راهنمایی استاندارد و یک پیکان، الزامات کمتر سختگیرانه هستند.

بنابراین بیایید یک جاده سه بانده را به عنوان مثال در نظر بگیریم.. اگر چراغ سبز با فلش به سمت راست روشن باشد، قوانین مشخص شده در جدول برای خطوط مرکزی و راست اعمال می شود. در عین حال، قوانین استاندارد راهنمایی و رانندگی برای لاین سمت چپ اعمال می شود. سیگنال بازدارنده نیز مشمول محدودیت های مشابهی است. در روز، چنین افزودنی به چراغ راهنمایی به وضوح قابل مشاهده است، اما همیشه نمی توان آن را در شب دید. به همین دلیل، خطوط فلش ​​سیاه به سیگنال مرکزی چسبانده شده است، که نشان دهنده عمل برای یک خط خاص از جاده است. اگر چنین نمایش شماتیکی در خود چراغ سبز وجود نداشته باشد، سیگنال برای همه کاربران جاده، صرف نظر از موقعیت آنها در جاده، معتبر است. همچنین چراغ های راهنمایی وجود دارند که به جای علامت راهنمایی گرد معمولی دارای فلش هستند. در این مورد، کنترل ترافیک فقط برای آن جهت هایی که با فلش ها نشان داده شده اند، انجام می شود.

در شب اکثر چراغ های راهنمایی خاموش می شوند و وارد حالت زرد چشمک زن می شوند. در این صورت تقاطع غیرقانونی تلقی می شود و باید طبق قوانین راهنمایی و رانندگی مربوطه عبور کرد.

چراغ راهنمایی عابر پیاده و علامت عبور دوچرخه

در چراغ های راهنمایی برای شرکت کنندگان ترافیک مشخص شده فقط 2 بخش وجود دارد. یک نفر برای عابران پیاده به تصویر کشیده شده است و حمل و نقل دو چرخ آنها برای دوچرخه سواران ترسیم شده است.. در محدوده گذرگاه های عابر پیاده، چراغ های راهنمایی به طور فزاینده ای به تایمر مجهز می شوند که زمان انتظار و زمان در نظر گرفته شده برای عبور را نشان می دهد. علاوه بر این، برای ناشنوایان، می توان یک بلندگو نصب کرد که جهت مجاز انتقال و همچنین شروع و پایان آن را اعلام می کند.

در برخی موارد، در صورت وجود مسیرهای دوچرخه، می توان از آنالوگ های کاهش یافته چراغ های راهنمایی سه بخش استفاده کرد که در زیر آنها یک صفحه سفید با علامت دوچرخه ثابت شده است.

علائم راهنمایی و رانندگی معکوس

این علائم در جاده هایی به همین نام استفاده می شود، زمانی که در برخی از خطوط ترافیک می تواند هم در یک جهت و هم در جهت دیگر انجام شود. جهت حرکت در امتداد یک یا خط دیگری از جاده معکوس با درجه ازدحام برای هر طرف تعیین می شود. انواع سیگنال های زیر استفاده می شود:

• یک صلیب قرمز به شکل حرف "X" - حرکت در یک خط خاص از جاده معکوس را ممنوع می کند.

• فلش زرد که به سمت راست اشاره می کند - به راننده دستور می دهد که خط را به خط واقع در نزدیکی سمت راست تغییر دهد.

• فلش سبز مستقیم - اجازه تردد در این خط را می دهد.

این نوع جاده ها به طور گسترده در فدراسیون روسیه مورد استفاده قرار نمی گیرند، بنابراین تعداد کمی از رانندگان با چنین سازمان ترافیکی آشنا هستند.

معنی چراغ راهنمایی برای حمل و نقل ریلی

چراغ راهنمایی برای تراموا

برای تراموا از یک چراغ راهنمایی چهار سلولی سفید استفاده می شود که به شکل نماد "T" ساخته شده است. حرکت برای آنها فقط زمانی مجاز است که سیگنال پایین روشن باشد و سلول های بالایی جهت حرکت احتمالی را نشان می دهند.

چراغ راهنمایی راه آهن نیز اغلب دارای یک لامپ سفید در زرادخانه خود است که ترافیک را از طریق گذرگاه تنظیم می کند:

چراغ های راهنمایی در تقاطع راه آهن نیز می توانند به طور متناوب قرمز و چشمک زن باشند. در این صورت عبور اکیدا ممنوع است. حرکت فقط زمانی مجاز است که هر دو لامپ خاموش باشند.

جریمه برای عدم رعایت چراغ راهنمایی

در صورت تخلف از دستورالعمل های کنترل کننده الکترونیکی تردد، مجازات های زیر در نظر گرفته شده است:

• نور قرمز خوبه- حداقل 1000 روبل، با عبور مکرر به یک علامت راهنمایی و رانندگی ممنوع، حداقل 5000 روبل یا محرومیت از VU برای مدت 4-6 ماه، ماده 12.12 قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه.

• بلیط ترافیک زرد- برای اولین تخلف 1000 روبل را تهدید می کند، در صورت تکرار تخلف، جریمه 5000 روبل یا محرومیت از گواهینامه رانندگی برای مدت 4 تا 6 ماه خواهد بود.

• عدم رعایت خط توقف قبل از تقاطع- نه کمتر از 800 روبل.

• هنگام ورود به لاین معکوس با چراغ راهنمایی خاموش- حداقل 5000 روبل، زیرا به دلیل کارکردن چراغ راهنمایی در طرف دیگر، حرکت را می توان به عنوان رانندگی به خط مقابل تلقی کرد.

• در صورت عدم رعایت بازسازی در جاده معکوس- حداقل 500 روبل طبق ماده 12.15 قانون تخلفات اداری.

رعایت چراغ های راهنمایی به شما این امکان را می دهد که ترافیک را به گونه ای تنظیم کنید که کاربران جاده در شرایط ایمن تر و راحت تر باشند. بنابراین برای اینکه احتمال تصادف برای خود و دیگران افزایش نیابد، باید در جاده ها مراقب باشید. این کمک می کند تا نه تنها بودجه، بلکه زندگی شما را نیز دست نخورده نگه دارید.

ویدیو: چراغ راهنمایی و کنترل ترافیک و قوانین تقاطع به چه معناست.

در نگاه اول، چراغ های راهنمایی بسیار ساده هستند و همه ما از دوران کودکی آنها را می شناسیم. قرمز - توقف، زرد - آماده باش، سبز - برو. این یک قانون بسیار ساده است. در این مقاله، نگاهی عمیق‌تر به این قانون خواهیم داشت.

6.1. چراغ های راهنمایی از سیگنال های سبز، زرد، قرمز و سفید-قمری استفاده می کنند.

بسته به هدف، علائم چراغ راهنمایی می تواند گرد، به شکل فلش (فلش)، شبح یک عابر پیاده یا دوچرخه، و به شکل X باشد.

چراغ های راهنمایی با سیگنال های گرد ممکن است یک یا دو بخش اضافی با سیگنال هایی به شکل فلش سبز (فلش) داشته باشند که در سطح سیگنال گرد سبز قرار دارند.

سیگنال های ترافیکی رنگ ماه سفید، به شکل شبح یک عابر پیاده یا یک دوچرخه و به شکل X، در این مقاله بررسی نمی کنیم.

6.2. چراغ های راهنمایی گرد معانی زیر را دارند:

• سیگنال سبز اجازه حرکت را می دهد.
• یک سیگنال چشمک زن سبز اجازه حرکت را می دهد و به اطلاع می رساند که زمان آن در حال اتمام است و سیگنال ممنوعیت به زودی روشن می شود (نمایشگرهای دیجیتال می توانند برای اطلاع رانندگان در مورد زمان باقی مانده تا پایان سیگنال سبز در ثانیه استفاده شوند).
• سیگنال زرد حرکت را ممنوع می کند، به جز موارد مندرج در بند 6.14 قوانین، و در مورد تغییر آینده سیگنال ها هشدار می دهد.
• یک سیگنال چشمک زن زرد اجازه حرکت را می دهد و از وجود یک تقاطع غیرقابل تنظیم یا گذرگاه عابر پیاده اطلاع می دهد، خطر را هشدار می دهد.
• سیگنال قرمز، از جمله چشمک زدن، حرکت را ممنوع می کند.

ترکیب سیگنال های قرمز و زرد حرکت را ممنوع می کند و از سیگنال سبز آینده اطلاع می دهد.

این بند از SDA چراغ های راهنمایی گرد را توضیح می دهد. رایج ترین چراغ راهنمایی که بیشتر در جاده ها یافت می شود.

6.3. سیگنال های چراغ راهنمایی که به شکل فلش هایی از رنگ های قرمز، زرد و سبز ساخته شده اند، همان معنای سیگنال های گرد رنگ مربوطه را دارند، اما تأثیر آنها فقط به جهت (جهت) نشان داده شده توسط فلش ​​ها گسترش می یابد. در عین حال، فلشی که اجازه گردش به چپ را می دهد، امکان گردش U را نیز فراهم می کند، مگر اینکه توسط تابلوی جاده مربوطه ممنوع شده باشد.

فلش سبز رنگ در قسمت اضافی نیز به همین معنی است. سیگنال خاموش شدن بخش اضافی به معنای ممنوعیت حرکت در جهت تنظیم شده توسط این بخش است.

اولین چیزی که باید به آن توجه کنید این است که سیگنال ها به شکل فلش ساخته می شوند. فلش سیگنال است. سیگنال گرد نیست. سیگنال های ترافیکی با پیکان کانتور با این تعریف مطابقت ندارند و بند 6.3 SDA برای آنها قابل اجرا نیست.

دومین نکته مهم، علائم چراغ راهنمایی ساخته شده به صورت فلش است فقطجهت ها را نشان داد. به عنوان مثال، اگر فلش قرمز به سمت راست روشن باشد، حرکت فقط به سمت راست ممنوع است، حرکت مستقیم به جلو، چرخش به چپ و چرخش به اطراف توسط این سیگنال تنظیم نمی شود.

به طور مشابه با علامت فلش سبز، اما فقط به شرطی که فلش در بخش اصلی چراغ راهنمایی باشد. برای تعیین، به عنوان مثال، در شب، اینکه آیا این بخش اصلی چراغ راهنمایی است یا قسمت اضافی بسیار ساده است - اگر بخش اضافی باشد، در صورت وجود سیگنال باید در بخش اصلی چراغ راهنمایی روشن باشد. هیچ سیگنال دیگری غیر از فلش وجود ندارد، پس این بدان معنی است که فلش در بخش های اصلی است.

6.4. اگر یک فلش کانتور سیاه (فلش) روی علامت سبز اصلی چراغ راهنمایی اعمال شود، آنگاه رانندگان را از وجود بخش اضافی از چراغ راهنمایی مطلع می کند و سایر جهت های مجاز حرکت را غیر از سیگنال بخش اضافی نشان می دهد.

این پاراگراف هدف از فلش کلی یک چراغ راهنمایی را شرح می دهد. می بینیم که فلش کانتور فقط در قسمت اصلی و فقط روی چراغ سبز رنگ قابل اعمال است و بر خلاف سیگنال به شکل فلش، فلش کانتور فقط در جهت های مشخص شده امکان حرکت را می دهد. حرکت در جهات دیگر ممنوع است.

در این مورد می‌توانستیم مطالب خود را تمام کنیم، اگر در عمل برای یک موقعیت بسیار رایج نبود. ما اغلب با چراغ راهنمایی با چنین سیگنال روبرو می شویم:

پیش روی ما یک چراغ راهنمایی با یک بخش اضافی و یک سیگنال گرد است. به نظر می رسد که طبق بند 6.3 حرکت در جهت تنظیم شده توسط این بخش ممنوع است.

اما بیایید نگاهی بیندازیم:

• طبق بند 6.2، یک سیگنال سبز گرد اجازه حرکت در تمام جهات را می دهد، بند 6.3 چراغ های راهنمایی ساخته شده به شکل فلش را تنظیم می کند، در این مورد بند 6.3 قابل اجرا نیست.
• بخش اضافی ممکن است در شب قابل مشاهده نباشد و علائم راهنمایی و رانندگی بسته به زمان روز ممکن است معانی متفاوتی نداشته باشند.
• ما جهت تنظیم شده توسط بخش اضافی را نمی دانیم، فقط می دانیم که با سیگنال در بخش اصلی "متفاوت" است و در بخش اصلی سیگنال سبز رنگی داریم که امکان حرکت در همه جهات را فراهم می کند.
• یک بخش اضافی ممکن است اصلاً حاوی چراغ راهنمایی نباشد، اما می تواند برای مثال برای تایمر استفاده شود.

بنابراین، در این سیگنال چراغ راهنمایی، طبق بند 6.2، حرکت در همه جهات مجاز است، مگر اینکه با علائم یا علامت گذاری ها ممنوع شود.

بیایید به طور خلاصه بیان کنیم:

• سیگنال چراغ راهنمایی گرد به تمام جهات گسترش می یابد،
• سیگنال چراغ راهنمایی ساخته شده به شکل فلش در بخش اصلی فقط در جهت مشخص شده اعمال می شود و ترافیک را در جهت های دیگر تنظیم نمی کند.
• سیگنال چراغ راهنمایی ساخته شده به شکل فلش در بخش اضافی فقط در جهت مشخص شده اعمال می شود و حرکت در جهت های دیگر را ممنوع می کند.
• یک سیگنال چراغ راهنمایی گرد که یک فلش کانتور روی آن اعمال می شود فقط در جهت مشخص شده اعمال می شود و حرکت در جهات دیگر را ممنوع می کند.

و برنامه تلویزیونی "جاده اصلی" در NTV وضعیت را اینگونه می بیند.

جاده بدون مانع به سوی شما!

• سبزسیگنال اجازه حرکت می دهد.
• چشمک زن سبزسیگنال اجازه حرکت را می دهد و به اطلاع می رساند که زمان آن به پایان می رسد و سیگنال ممنوعیت به زودی روشن می شود (نمایشگرهای دیجیتال می توانند برای اطلاع رانندگان در مورد زمان باقی مانده تا پایان سیگنال سبز در ثانیه استفاده شوند).
• رنگ زردسیگنال حرکت را ممنوع می کند، به جز مواردی که در بند 6.14 قوانین آمده است، و در مورد تغییر سیگنال های بعدی هشدار می دهد.
• چشمک زن زردسیگنال اجازه حرکت می دهد و از وجود یک تقاطع غیرقابل تنظیم یا گذرگاه عابر پیاده خبر می دهد، خطر را هشدار می دهد.
• قرمزسیگنال، از جمله چشمک زدن، حرکت را ممنوع می کند.
• ترکیبی قرمزو رنگ زردسیگنال حرکت را ممنوع می کند و در مورد سیگنال سبز آینده اطلاع می دهد.

چراغ سبز چشمک زن به چه معناست؟

برای اطلاع رانندگان در مورد تغییر آتی علامت سبز چراغ راهنمایی به زرد، قوانین امکان چشمک زدن سیگنال سبز را فراهم می کند. این سیگنال امکان حرکت خودرو را فراهم می کند. مدت زمان چشمک زدن باید 3 ثانیه باشد.

چراغ سبز به شما اجازه می دهد به چپ بپیچید. حرکت تراموا در این تقاطع توسط یک چراغ راهنمایی تک رنگ به شکل حرف "T" تنظیم می شود. با توجه به اینکه ترافیک تراموا در چنین سیگنالی ممنوع است، می توانید ابتدا از تقاطع عبور کنید.

چه زمانی موظف هستید به تراموا راه بدهید؟

نشانگر روشن به شما اطلاع می دهد که مسیرهای ماشین شما و تراموا در تقاطع تقاطع دارند. با توجه به اینکه این علامت راهنمایی و رانندگی به طور همزمان به شما و راننده تراموا امکان حرکت می دهد، باید جای خود را به تراموا بدهید.

شما قصد دارید به چپ بپیچید. فعالیت های شما؟

چراغ سبز به شما حق حرکت به سمت چپ را می دهد. در این حالت، بدون توجه به سیگنال چراغ راهنمایی در خروجی از تقاطع، باید در جهت مورد نظر حرکت کنید.

شما قصد دارید به چپ بپیچید. فعالیت های شما؟

چراغ سبز به شما حق حرکت به سمت چپ را می دهد. اما، از آنجایی که در این تقاطع یک خط توقف در مقابل چراغ راهنمایی نصب شده روی نوار تقسیم وجود دارد، باید در مقابل آن توقف کنید و منتظر سیگنال سبز باشید.

هنگامی که نشانگر مسیر تراموا روشن می شود، به شما اطلاع می دهد که مسیرهای ماشین شما و تراموا در تقاطع تقاطع دارند. با توجه به اینکه علامت سبز چراغ راهنمایی به شما امکان می دهد مستقیم بروید و چراغ راهنمایی تراموا به شکل حرف "T" چرخش تراموا را به راست منع می کند، می توانید ابتدا از چهارراه عبور کنید.

شما قصد دارید مستقیم از تقاطع رانندگی کنید. فعالیت های شما؟

چراغ سبز به شما و خودروی مقابل حق حرکت می دهد. در این صورت باید تنها به تراموا راه بدهید. خودروی سواری که از روبرو می آید حق ندارد همراه با تراموا از تقاطع عبور کند.

چراغ راهنمایی زرد چشمک زن به چه معناست؟

یک سیگنال زرد چشمک زن در مورد خطر احتمالی هشدار می دهد و برای نشان دادن یک تقاطع غیرقابل تنظیم یا گذرگاه عابر پیاده استفاده می شود.

هنگام گردش به چپ:

چراغ سبز به همه وسایل نقلیه حق حرکت می دهد. اما هنگام گردش به چپ، باید جای خود را به تراموا بدهید که نسبت به وسایل نقلیه بدون مسیر و همچنین ماشین سواری روبروی خود مزیت دارد (قوانین راهنمایی و رانندگی 13.4).

علامت قرمز چشمک زن یا دو علامت قرمز متوالی چشمک زن چراغ راهنمایی نصب شده در تقاطع راه آهن به این معنی است:

یک سیگنال قرمز چشمک زن یا دو چراغ راهنمایی قرمز به طور متناوب چشمک زن، حرکت را ممنوع می کند. چنین سیگنال دهی عمدتاً در گذرگاه های راه آهن استفاده می شود.

شما قصد دارید به چپ بپیچید. چه کسی باید راه بدهد؟

چراغ سبز به شما و خودروی مقابل حق حرکت می دهد. که در آن،

SDA (قوانین ترافیک) فدراسیون روسیه 2015.
6. چراغ راهنمایی و کنترل ترافیک

6.1. چراغ های راهنمایی از سیگنال های ماه سبز، زرد، قرمز و سفید استفاده می کنند.

بسته به هدف، علائم چراغ راهنمایی می تواند گرد، به شکل فلش (فلش)، شبح یک عابر پیاده یا دوچرخه، و به شکل X باشد.

چراغ های راهنمایی با سیگنال های گرد ممکن است یک یا دو بخش اضافی با سیگنال هایی به شکل فلش سبز (فلش) داشته باشند که در سطح سیگنال گرد سبز قرار دارند.

6.2. چراغ های راهنمایی گرد معانی زیر را دارند:

ترکیب سیگنال های قرمز و زرد حرکت را ممنوع می کند و از سیگنال سبز آینده اطلاع می دهد.

6.3. سیگنال های چراغ راهنمایی که به شکل فلش هایی از رنگ های قرمز، زرد و سبز ساخته شده اند، همان معنای سیگنال های گرد رنگ مربوطه را دارند، اما تأثیر آنها فقط به جهت (جهت) نشان داده شده توسط فلش ​​ها گسترش می یابد. در عین حال، فلشی که اجازه گردش به چپ را می دهد، امکان گردش U را نیز فراهم می کند، مگر اینکه توسط تابلوی جاده مربوطه ممنوع شده باشد.

فلش سبز رنگ در قسمت اضافی نیز به همین معنی است. سیگنال خاموش شدن بخش اضافی به معنای ممنوعیت حرکت در جهت تنظیم شده توسط این بخش است.

در مقابل شما یک چراغ راهنمایی با یک علامت به شکل فلش است. عمل فلش قرمز گنجانده شده حرکت در جهت مشخص شده را ممنوع می کند. پس از روشن کردن سیگنال سبز به شکل فلش، می توانید به راست بپیچید

مطابق با دستورالعمل تابلو "جهت تردد در خطوط" و نشان دادن علائم راهنمایی و رانندگی در این شرایط، می توانید یک گردش به چپ یا یک دور برگشتی انجام دهید.

6.4. اگر یک فلش کانتور سیاه (فلش) روی علامت سبز اصلی چراغ راهنمایی اعمال شود، آنگاه رانندگان را از وجود بخش اضافی از چراغ راهنمایی مطلع می کند و سایر جهت های مجاز حرکت را غیر از سیگنال بخش اضافی نشان می دهد.

6.5. اگر سیگنال چراغ راهنمایی به شکل شبح یک عابر پیاده (دوچرخه) ساخته شود، تأثیر آن فقط برای عابران پیاده (دوچرخه سواران) اعمال می شود. در همان زمان، سیگنال سبز اجازه می دهد، و قرمز حرکت عابران پیاده (دوچرخه سواران) را ممنوع می کند.

6.7. برای تنظیم حرکت وسایل نقلیه در امتداد خطوط معابر، به ویژه آنهایی که می توان جهت حرکت را در آنها معکوس کرد، از چراغ های راهنمایی برگشت پذیر با سیگنال قرمز رنگ X و یک سیگنال سبز به شکل فلش رو به پایین استفاده می شود. . این سیگنال ها به ترتیب حرکت را در خطی که بالای آن قرار دارند ممنوع می کنند یا اجازه می دهند.

سیگنال های قرمز رنگ X شکل چراغ های راهنمایی معکوس حرکت را در خطوطی که روی آن قرار دارند ممنوع می کند. بنابراین در این شرایط نمی توانید از کامیون سبقت بگیرید.

از آنجایی که علائم راهنمایی و رانندگی معکوس خاموش است، باید لاین را به سمت راست ترین لاین تغییر دهید

علائم اصلی یک چراغ راهنمایی معکوس را می توان با یک سیگنال زرد به شکل یک فلش که به صورت مورب به سمت راست یا چپ متمایل شده است تکمیل کرد که گنجاندن آن در مورد تغییر سیگنال آتی و نیاز به تغییر خطوطی که نقاط فلش

هنگامی که سیگنال های چراغ راهنمایی معکوس که در بالای خط مشخص شده در دو طرف با علامت گذاری 1.9 قرار دارد، خاموش می شود، ورود به این خط ممنوع است.

6.8. برای تنظیم حرکت ترامواها و همچنین سایر وسایل نقلیه مسیر ثابت که در امتداد خط اختصاص داده شده برای آنها حرکت می کنند، می توان از چراغ های راهنمایی یک رنگ با چهار سیگنال گرد ماه سفید که به شکل حرف "T" مرتب شده اند استفاده کرد.

حرکت فقط زمانی مجاز است که سیگنال پایین و یک یا چند سیگنال بالا به طور همزمان روشن شوند، که سمت چپ اجازه حرکت به سمت چپ، وسط - مستقیم به جلو، سمت راست - به سمت راست را می دهد. اگر فقط سه سیگنال بالا روشن باشد، حرکت ممنوع است.

معانی چراغهای راهنمایی با علامت تک رنگ: حرکت فقط به جلو مجاز است، حرکت به چپ و راست مجاز است، حرکت ممنوع است.

این ترکیب سیگنال های سفید-قمری به تراموا دستور توقف می دهد. و می توانید به چپ بپیچید

این ترکیبی از علائم راهنمایی و رانندگی T شکل به تراموا اجازه می دهد که مستقیم به جلو حرکت کند، اما نه به سمت راست، همانطور که توسط چراغ های راهنما نشان داده می شود. بنابراین تراموا نمی تواند به حرکت خود ادامه دهد و می توانید ابتدا از تقاطع عبور کنید

6.9. یک سیگنال چشمک زن سفید ماه که در گذرگاه راه آهن قرار دارد، امکان حرکت وسایل نقلیه را از طریق گذرگاه فراهم می کند. هنگامی که سیگنال های ماه سفید و قرمز چشمک زن خاموش می شوند، در صورتی که قطاری (لوکوموتیو، واگن برقی) به گذرگاه نزدیک نباشد، حرکت مجاز است.

6.10. سیگنال های کنترلر معانی زیر را دارند:

بازوهای دراز شده به طرفین یا پایین تر:

از سمت چپ و راست، ترامواها مجاز به حرکت مستقیم وسایل نقلیه بدون مسیر هستند - مستقیم و به سمت راست، عابران پیاده مجاز به عبور از کالسکه هستند.

دست های کنترل کننده پایین است. شما و ماشین مقابل در کناره های کنترل کننده ترافیک هستید که به شما امکان می دهد مستقیم و به راست بروید. گردش به چپ و دور برگردان ممنوع است. شما برای گردش به چپ باید در خط توقف توقف کنید و منتظر سیگنال مجوز از کنترل کننده ترافیک باشید. وقتی با سمت چپ به سمت شما چرخید و دست راستش را به سمت جلو دراز کرد، می توانید حرکت را شروع کنید.

وضعیت کنترل کننده ترافیک نشان می دهد که تراموا اجازه ندارد به راست بپیچد. بنابراین، ابتدا می توانید مستقیماً از تقاطع عبور کنید.

از سمت سینه و پشت، تردد کلیه وسایل نقلیه و عابرین پیاده ممنوع است.

بازوی راست به جلو دراز شده:

از سمت چپ، تراموا مجاز است به سمت چپ، وسایل نقلیه بدون مسیر حرکت کند - در همه جهات.

از سمت قفسه سینه، همه وسایل نقلیه مجاز هستند فقط به سمت راست حرکت کنند.

از سمت راست و پشت، حرکت کلیه وسایل نقلیه ممنوع است.

عابران پیاده مجاز به عبور از روی گذرگاه پشت کنترل کننده ترافیک هستند.

بازوی بلند شده:

حرکت همه وسایل نقلیه و عابران پیاده در تمام جهات ممنوع است، به جز مواردی که در بند 6.14 قوانین آمده است.

کنترل‌کننده ترافیک می‌تواند حرکات دست و سایر سیگنال‌های قابل درک را برای رانندگان و عابران پیاده بدهد.

برای دید بهتر سیگنال‌ها، کنترل‌کننده ترافیک ممکن است از یک باتوم یا دیسک با سیگنال قرمز (بازتابنده) استفاده کند.

6.11. درخواست توقف وسیله نقلیه با استفاده از بلندگو یا حرکت دست به سمت وسیله نقلیه انجام می شود. راننده باید در محلی که به او نشان داده شده است توقف کند.

6.12. یک علامت سوت اضافی برای جلب توجه شرکت کنندگان در ترافیک داده می شود.

6.13. با علامت ممنوعیت چراغ راهنمایی (به جز چراغ معکوس) یا کنترل کننده ترافیک، رانندگان باید در مقابل خط توقف توقف کنند (علامت 6.16)، و در صورت عدم وجود آن:

• در تقاطع - در مقابل مسیر عبوری (موضوع بند 13.7 قوانین)، بدون تداخل با عابران پیاده.

• قبل از گذرگاه راه آهن - مطابق با بند 15.4 قوانین.
• در مکان های دیگر - جلوی چراغ راهنمایی یا کنترل ترافیک، بدون تداخل با وسایل نقلیه و عابران پیاده که حرکت آنها مجاز است.

6.14. رانندگانی که هنگامی که سیگنال زرد روشن می شود یا کنترل کننده ترافیک دست خود را بالا می برد، نمی توانند بدون توسل به ترمز اضطراری توقف کنند، در مکان های تعیین شده در بند 6.13 قوانین، حرکت بیشتر مجاز است.

عابران پیاده ای که هنگام دادن علامت در مسیر سواره رو بودند، باید آن را ترخیص کنند و اگر این امکان وجود ندارد، در خطی که جریان های ترافیکی در جهت مخالف را تقسیم می کند، توقف کنند.

6.15. رانندگان و عابران پیاده باید الزامات علائم و دستورات راهنمایی و رانندگی را رعایت کنند، حتی اگر با علائم راهنمایی و رانندگی، علائم راهنمایی و رانندگی یا خط کشی مغایرت داشته باشند.

اگر معانی چراغ راهنمایی با الزامات علائم جاده ای اولویت دار مغایرت داشته باشد، رانندگان باید توسط چراغ راهنمایی راهنمایی شوند.

چراغ راهنمایی کار علامت "جاده اصلی" را لغو می کند، بنابراین راننده تراموا، در جهت فلش حرکت می کند، از علامت ممنوعیت بخش اصلی چراغ اطاعت می کند. او باید جای خود را به خودروی سواری بدهد که روی چراغ سبز از تقاطع عبور می کند

از آنجایی که در تقاطع‌های علامت‌دار، ترتیب ترافیک توسط علائم راهنمایی و رانندگی تعیین می‌شود و نه با علائم اولویت، خودروی روبرو باید راه را به شما بدهد.

6.16. در گذرگاه‌های راه‌آهن، همزمان با چراغ راهنمایی قرمز چشمک‌زن، ممکن است یک سیگنال صوتی داده شود که علاوه بر این، شرکت‌کنندگان در ترافیک را در مورد ممنوعیت حرکت از طریق گذرگاه مطلع می‌کند.