چرا نمی توان با یک سامسونگ سوار هواپیما شد؟ خطوط هوایی گوشی های سامسونگ را ممنوع کرد. چرا ممنوعیت وجود دارد؟

در آگوست گذشته، مسافرانی که با خطوط هوایی مختلف سفر می کردند، برای اولین بار یک اعلامیه غیرعادی را در فرودگاه شنیدند. این قانون برای همه مسافران اعمال می شد و شامل ممنوعیت بردن گوشی های هوشمند سامسونگ به داخل هواپیما بود. این به دلیل اتفاقاتی بود که پس از عرضه یک مدل جدید گوشی هوشمند بارها و بارها رخ داد. کاربرانی که مدل جدید را خریداری کردند، گزارش دادند که گوشی های هوشمند جدیدشان هنگام شارژ منفجر شده است.

در همین راستا، ابتدا سامسونگ از تاخیر در تولید خبر داد، اما به زودی با انتشار بیانیه های بیشتری در مورد انفجار، از توقف تولید این مدل و فراخوان گجت ها خبر داد. بسیاری شروع به تعجب کردند: چه نوع تلفنی در هواپیما منفجر می شود؟ البته به دور از اطمینان است که یک گوشی هوشمند (به طور دقیق تر، باتری آن) در طول پرواز منفجر شود. با این حال، مدل سامسونگ گلکسی نوت 7این احتمال به دلیل خطای توسعه دهندگان این گجت چندین برابر است.

تنها 30 روز پس از عرضه این گجت در فروش، بیش از 33 مورد انفجار گوشی ثبت شد. هر یک از این حوادث به پیامدهای متفاوتی منجر شد. در برخی موارد فقط خود گجت آسیب دیده بود. و به عنوان مثال، یک انفجار در ایالات متحده آمریکا با سوختن صاحب ابزار نه تنها گوشی هوشمند، بلکه ماشین او به پایان رسید.

طبق اظهارات شرکت های هواپیمایی که به ابتکار خود چنین قاعده ای را وضع کرده اند، این ممنوعیت با مقامات هواپیمایی موافقت نشده است. با این حال، شرکت هواپیمایی باید قبل از هر چیز از ایمنی مسافران و خدمه در طول پرواز مراقبت کند و بنابراین این اقدام صرفاً برای از بین بردن احتمال انفجار ابزار و در نتیجه احتمال سقوط هواپیما ضروری بود.

اپراتورها پرواز با چنین وسایلی را ممنوع کرده اند:

آئروفلوت؛
لوفت هانزا؛
ایرآسیا؛
ایرفرانس؛
خطوط هوایی سنگاپور و دیگران.

فراخوان گوشی هوشمند تحت تاثیر قرار گرفت 10 ایالتزمانی که تولید متوقف شد، سازنده در حال حاضر 2.5 میلیون گوشی هوشمند از مدل جدید را تحویل داده بود. تنها پس از این، ابزارها فراخوان شدند. تمامی کاربرانی که تلفن اعتباری سفارش داده بودند، حق دریافت پول خود را داشتند. امروز ممنوعیت رسمی حمل و نقل مدل جدید گوشی های هوشمند سامسونگ وجود دارد. این ممنوعیت توسط FAA و IATA تایید شده است. بنابراین، امروزه تقریباً هر شرکت هواپیمایی قبل از پرواز به مسافران اطلاع می دهد که نمی توانند این گجت را حمل کنند.

این ممنوعیت به این معنا نیست که شما باید گوشی هوشمند خود را در فرودگاه رها کنید. او می تواند با شما در همان هواپیما در چمدانش پرواز کند. با این حال، این گجت را نمی توان در هواپیما روشن کرد و همچنین تلاش برای شارژ گوشی هوشمند در طول پرواز ممنوع است.

حتی اگر گوشی هوشمندی با همان مدل داشته باشید، اما نسخه بعدی، بدون باتری معیوب، شرکت هواپیمایی همچنان به شما اجازه نمی دهد چنین دستگاهی را وارد هواپیما کنید. شرکت‌های مخابراتی نمی‌توانند تعیین کنند که آیا یک ابزار معین ایمن است یا خیر. بنابراین، در هر صورت، این ممنوعیت برای ایمنی مسافران و خدمه برای مدت طولانی به قوت خود باقی خواهد ماند.

گوشی هوشمند سوخته

هنگامی که یک باتری لیتیوم یون منفجر می شود، در دمای بسیار بالا - بیش از 1300 درجه می سوزد. این به ویژه در هواپیما خطرناک است زیرا آلومینیوم می تواند ذوب شود. با دانستن اینکه کدام گوشی اجازه ورود به هواپیما را ندارد، همچنین لازم است بدانید که به همین دلیل، به دلایل ایمنی در طول پرواز، برخی از شرکت های حمل و نقل به مسافران اجازه نمی دهند که باتری های لیتیوم یونی با ظرفیت بالا را در چمدان خود حمل کنند (مثلاً باتری هاوربرد، تک چرخ و غیره.). خطوط هوایی چین حمل هرگونه باتری در هواپیما را ممنوع می کند. این ممنوعیت به همین دلیل ایجاد شد: خطر انفجار باتری، که می تواند منجر به سقوط هواپیما شود.

انفجار گلکسی سامسونگ

سال گذشته موردی بود که یک گوشی هوشمند در حین پرواز در هواپیما منفجر شد. مدل گلکسی نوت 2 بود قبلا چنین مواردی با این مدل گوشی ثبت نشده بود. این حادثه در حین پرواز از سنگاپور به چنای در یک هواپیمای مسافربری متعلق به شرکت هواپیمایی IndiGo رخ داد. در لحظه ای مسافران صدایی شبیه کف زدن شنیدند. پس از این، دود از یکی از محفظه های چمدان شروع به نشت کرد. مشخص نیست که چه اقداماتی توسط خدمه انجام شده است. با این حال آنها همه کار را به گونه ای انجام دادند که هواپیما به سلامت به زمین نشست و به هیچ یک از مسافران آسیبی نرسید.

— 11.09.2016

این تمام چیزی است که همه در مورد آن صحبت می کنند. من از کامبوج خارج شدم و آن را دیدم. اگر گوشی سامسونگ دارید مراقب باشید. ممکن است به شما اجازه پرواز داده نشود و گوشی گران قیمت شما باید دور انداخته شود. دستگاه های نوت 7 جدید یکی پس از دیگری در دست صاحبان خود منفجر می شوند.

اپراتورهای سراسر جهان فوراً حمل چنین تلفن هایی را در هواپیما ممنوع کرده اند. آیا کهکشان در خطر است؟

1 روی میز تحویل یک تکه کاغذ چسبانده بودند که می گوید این مدل گوشی را نمی توان نه در چمدان دستی و نه در چمدان حمل کرد. به عبارت دیگر، لوله باید روی زمین بماند.

هیچ کس دلیل را توضیح نداد: به خمرها گفته شد که آن را ممنوع کنند - آنها آن را ممنوع کردند.

2 نور توسط وبلاگ نویس معروف ایلیا گوسف-شاتیلین ریخته شد، که گفت به دلیل خطای توسعه دهندگان، جدیدترین گلکسی نوت 7 به یک "بمب ساعتی" تبدیل شد: در ماه پس از شروع فروش محصول جدید، بیش از 35 مورد انفجار یا آتش سوزی خود به خودی دستگاه ثبت شد. اخیراً یک خودرو در آمریکا به دلیل یک نوت 7 کاملاً سوخت.

3 این چیزی است که یک تلفن 60 هزار روبلی می تواند پس از شارژ به آن تبدیل شود. توسعه دهنده تولید را متوقف کرده است و به طور فوری دستگاه ها را فراخوانی می کند، اما مشخص نیست چند نفر هنوز از این مشکل آگاه نیستند...

4 و از قضا، توسعه دهنده کره ای سخاوتمندانه هزینه تبلیغات محصول جدید خود را در فرودگاه های سراسر جهان پرداخت کرد...

خوب، قبول کنید، چه کسی قبلاً یکی را خریده است: اکنون چه خواهید کرد؟

ذخیره

"/>

حداقل دو شرکت هواپیمایی بزرگ پرواز تلفن های هوشمند سامسونگ را در آخر هفته ممنوع کردند: مسافران لوفت هانزا و خطوط هوایی سنگاپور، ایرآسیا، ایرفرانس و کی ال ام با تجهیزات کره ای اجازه ورود به هواپیما را نخواهند داشت.

به احتمال زیاد، در آینده نزدیک این ممنوعیت در سایر خطوط هوایی که عضو اتحاد Skyteam و Oneworld هستند و در اپراتورهای مستقل اعمال خواهد شد.

UPD: از 13 سپتامبر، این ممنوعیت ها با توصیه FAA و IATA در بالاترین سطح معرفی شدند و بنابراین اکنون در اکثر خطوط هوایی جهان اعمال می شوند.

این ممنوعیت در مورد حمل گوشی های هوشمند در چمدان و همچنین روشن کردن آن ها در داخل هواپیما در صورتی که همراه مسافر باشد اعمال می شود. شما نمی توانید سعی کنید آنها را شارژ کنید.

ما در مورد جدیدترین ها صحبت می کنیم گوشی هوشمند سامسونگ گلکسی نوت 7 که به دلیل خطای توسعه دهندگان، تبدیل به "بمب ساعتی" شد: در یک ماه پس از شروع فروش محصول جدید، بیش از 35 مورد انفجار یا آتش سوزی خود به خودی دستگاه مشاهده شد. ثبت شدند. اخیراً یک خودرو در آمریکا به دلیل یک نوت 7 کاملاً سوخت.

باتری لیتیوم یونی در دمای بیش از 1300 درجه می سوزد. این به ویژه در هواپیما خطرناک است زیرا آلومینیوم را ذوب می کند.
یادآوری می کنیم که دقیقاً به دلیل خطر احتراق خود به خود باتری های لیتیوم یونی، اکثر خطوط هوایی در سراسر جهان دستگاه هایی با باتری های پرظرفیت (مثلاً هاوربرد، سگ وی، تک چرخ) را برای حمل در چمدان نمی پذیرند. در برخی از کشورها، مانند چین، به هیچ وجه نمی توانید هیچ باتری را در هواپیما حمل کنید.

در حال حاضر تولید گلکسی نوت 7 متوقف شده است و در 2 سپتامبر، سامسونگ رسما فراخوانی تمامی گوشی های هوشمند فروخته شده را اعلام کرد. هرکسی که دستگاه را با پیش پرداخت پیش خرید کرده باشد (حدود 900 نفر در روسیه) می توانند مبلغ کامل را بازپرداخت کنند.

با این حال، خطوط هوایی نمی توانند تشخیص دهند که نوت 7 شما مربوط به اولین دسته مواد منفجره است یا موارد بعدی که در آن مشکل برطرف شده است، بنابراین ممنوعیت به این زودی برداشته نخواهد شد. بنابراین قبل از اینکه به هر جایی پرواز کنید، مطمئن شوید که یک گوشی هوشمند قانونی خریداری کرده اید.

نسخه کامل گفتگوی لایف با ایلیا ایلین را در فایل صوتی گوش کنید.

دی. نادینا:آنها در مورد گوشی سامسونگ گلکسی نوت 7 صحبت می کنند و به صورت مثبت صحبت نمی کنند. همانطور که مشخص است، گلکسی نوت 7، پیروزی سامسونگ که چند ماه پیش توسط کارشناسان تلفن همراه اعلام شد، به دلیل انفجار آن شکست سامسونگ تبدیل شده است. جوک های زیادی در اینترنت در مورد تلفن در کمربند بمب گذار انتحاری و این چیزها وجود دارد. جدا از شوخی، امروز آئروفلوت به دلایل امنیتی، آوردن سامسونگ گلکسی نوت 7 را ممنوع کرد.

آر. کریموف:اطلاعات بیشتری وجود دارد. این شرکت هواپیمایی گزارش می دهد: «شرکت هواپیمایی، حمل و نقل گلکسی نوت 7 سامسونگ را در چمدان، خاموش کردن آن در هواپیما و عدم شارژ آن در تمام طول پرواز توصیه نمی کند». معلوم می شود که می توانید آن را با خود نگه دارید، اما نه در چمدان خود. چه کسی گوشی های داخل چمدان را چک می کند؟

D.N.:احتمالاً هزینه زیادی دارد. و حالا با آن چه باید کرد؟

ر.ک.: Ilya Ilyin با ما است، IT -روزنامه نگار، سردبیر اندرویدخودی"، ایلیا، سلام!

I. ILYIN:بله سلام!

D.N.:قیمت گلکسی نوت 7 سامسونگ چقدر است؟

I.I.:در روسیه 65 هزار روبل داریم.

D.N.:گوشی 65 هزاری که حتی نمیتونی تو چمدانت ببندی...

ر.ک.:آیا از محصول سیب گرانتر است؟

I.I.:نه واقعاً، قیمت محصولات جدید آنها کمی بیشتر است، چند هزار.

ر.ک.:سامسونگ الکترونیکس گفت که در حال توسعه یک به روز رسانی نرم افزاری است که استفاده از تلفن هوشمند را ایمن تر می کند. به نظر شما تا چه حد می توانند این مشکل را حل کنند؟

I.I.:کاملا واقعی است سامسونگ در مورد چیزی نظر نمی دهد، این آشپزخانه داخلی آنهاست. در واقع، معلوم می شود که کنترل کننده شارژ از کار می افتد. با فلش از راه دور دستگاه های رها شده با باتری های انفجاری، باید جریان شارژ و بر این اساس میزان شارژ گوشی ها را محدود کنند.

آنها تا مقدار مشخصی از درصد، تا 60-70٪، نه بیشتر شارژ می شوند

ایلیا ایلین

بعدی شارژ آهسته است که می تواند منجر به انفجار شود. اساساً دستگاه پرچمداری را که در موج اول خریداری کرده اید دریافت می کنید، اما این دستگاه مانند هر دستگاه ارزان قیمت دارای باتری خواهد بود.

ر.ک.:ایلیا، این تصمیم آئروفلوت و قبل از آن تصمیم سایر خطوط هوایی خارجی - چنین ترس هایی چقدر موجه است؟

I.I.:پروازها می توانند نه تنها کوتاه مدت، بلکه بلند مدت نیز باشند. ما می توانیم هنگام پرواز از مسکو به نیویورک، دستگاه را به یک باتری خارجی متصل کنیم...

D.N.:یا به یوژنو ساخالینسک، به ولادی وستوک...

I.I.:هنگام تماشای ویدیو، تلفن شروع به تخلیه می کند. شما آن را به یک باتری خارجی وصل خواهید کرد. در این حالت، اگر باتری توسط همان شرکت تولید شده باشد، ممکن است آتش سوزی رخ دهد که منجر به کل این بحران شده است. سامسونگ در این مورد مراقب است، آنها یا جریان شارژ را محدود می کنند، همانطور که در آخرین اظهارات خود آمده است، یا، احتمالا، سعی می کنند گوشی را در حالت استراحت اجباری قرار دهند. افرادی که به‌روزرسانی نرم‌افزاری دریافت می‌کنند به سرویس می‌آیند و می‌گویند: «یک مشکلی در تلفن وجود دارد»، به آنها پاسخ داده می‌شود: «اینجا یک دستگاه جدید است، همه چیز با آن خوب است».

سامسونگ گلکسی نوت 7 جدید شروع به فروش در ایالات متحده کرد، در حال حاضر 70 مورد آتش سوزی وجود دارد، این یکسان نیست. چیزی باید تغییر کند

ایلیا ایلین

D.N.:داستانی دیگر. در حال حاضر Aeroflot، بزرگترین حامل روسی، در حال حاضر حمل و نقل دستگاه ها را ممنوع کرده است. این یک ضد تبلیغات قدرتمند برای هر چیز دیگری است. به طور کلی، به نظر من، سامسونگ به دلیل این همه انفجار، یک کمپین ضد تبلیغات بسیار جهانی برای خود ایجاد کرده است.

I.I.:این فقط یک ضد تبلیغات وحشتناک نیست. آنها حدود 22 میلیارد دلار در بازار سهام ضرر کردند.

ر.ک.:رسانه ها پر از تیترهایی هستند که گوشی های هوشمند در حال انفجار هستند و من دیگر نمی دانم چگونه مردم را متقاعد کنم.

D.N.:من ریسک خرید گوشی ای که منفجر می شود را ندارم...

I.I.:وضعیت روسیه با پیش سفارش ها چیزی شبیه به این بود. در ابتدا، فراخوانی تلفن ها با این واقعیت توجیه شد که دستگاه ها به تعدادی از مناطقی که بیشترین تقاضا را داشتند ارسال می شد. سپس موج دوم را به یاد آوردند که قرار بود فروش آن از اواسط شهریور آغاز شود. من نتوانستم پیش سفارش خود را دریافت کنم. اکنون به فکر دریافت آن خواهم بود، زمانی که دسته سوم یا چهارم وجود دارد، تا از وسایلی که ممکن است باعث آسیب شوند استفاده نکنم. در واقع، معلوم شد که ضد روابط عمومی است. اما در برخی از بازارها به کار کردن، ارائه نوعی پاداش، کوپن، هدیه و ... عادت کرده اند.

D.N.:پس هنوز فرصتی برای زنده ماندن وجود دارد؟

I.I.:به طور کلی، اگر سامسونگ موبایل و سامسونگ الکترونیک را در نظر نگیرید، سامسونگ به عنوان یک شرکت شانس دارد. آنها حتی ربات هایی می سازند که از مرز کره جنوبی محافظت می کنند.

بچه ها به خودی خود ناپدید نمی شوند، اما در الکترونیک موبایل این یک آسیب بزرگ به شهرت است

ایلیا ایلین

اگر آیفون را به عنوان مثال در نظر بگیریم، زمانی که استیو جابز گفت که شما به سادگی آن را اشتباه نگه دارید، بنابراین شبکه ناپدید می شود. در اینجا کار نمی کند که بگوییم آن را اشتباه شارژ می کنید. بنابراین، آسیب شهرت چشمگیر است.

مسافران باتجربه ای که چندین بار پرواز کرده اند می دانند که ممکن است محدودیت های خاصی برای استفاده از تلفن همراه در هواپیما وجود داشته باشد. با این حال، مطالعات متعدد در مورد این موضوع نامطمئن ترین نتایج را ارائه می دهد. بیایید دریابیم که آیا می توانید از تلفن در هواپیما استفاده کنید؟

علت شناسی ممنوعیت

چرا مسافران تعجب می کنند که آیا می توان از تلفن همراه در هواپیما استفاده کرد؟ دلیل چنین ممنوعیت غیرعادی چیست؟

هواپیما یک سیستم بسیار پیچیده است. انبوهی از وسایل ارتباطی و ناوبری روی هواپیما متمرکز شده‌اند که در فرکانس‌های مختلف کار می‌کنند. هنگامی که اولین تلفن های همراه به طور گسترده مورد استفاده قرار گرفتند، بررسی تأثیر آنها بر تجهیزات هواپیما ضروری شد. از آنجایی که موضوع ارائه شده در ابتدا به خوبی مورد مطالعه قرار نگرفت، خطوط هوایی تصمیم گرفتند با ممنوع کردن گنجاندن چنین وسایلی در هواپیما، آن را ایمن کنند.

تلفن های همراه چندین دهه است که در بازار فناوری مدرن حضور دارند. از زمان آغاز به کار، تجهیزات نصب شده در هواپیما دستخوش تغییرات قابل توجهی شده است. و در حالی که قبلا امواج رادیویی توسط اولین تلفن های همراه پخش می شد به طور بالقوه می توانست باعث نقص در سیستم های ناوبری شود، امروزه این تقریبا غیرممکن است.

علیرغم موارد فوق، شرکت های هواپیمایی پیشرو هنوز در مورد این سوال که آیا امکان استفاده از تلفن و سایر دستگاه های الکترونیکی در هواپیما وجود دارد، تحقیقاتی انجام می دهند. چنین آزمایش هایی با هدف شناسایی تداخلی است که فناوری های مختلف می توانند ایجاد کنند.

چرا برخی از خطوط هوایی همچنان به ممنوعیت استفاده از تلفن همراه در هواپیما ادامه می دهند؟ دلایل متعددی برای این امر وجود دارد که در ادامه مطلب به آنها خواهیم پرداخت.

بیمه اتکایی اجباری

تقریباً هر هفته، انواع جدیدی از دستگاه های تلفن همراه در بازار ظاهر می شوند که مجهز به عملکردهای اضافی و قبلاً ناشناخته هستند. همه اینها منجر به تغییر در پروتکل ها و استانداردهای عملیاتی چنین دستگاه هایی می شود. بنابراین، تأثیر آنها بر تجهیزات هواپیما مستلزم تحقیقات بیشتر و کامل است. در مواجهه با تغییرات منظم، خطوط هوایی در صورت تداخل در عملکرد تجهیزات هواپیما تحت تأثیر امواج مایکروویو جدید منتشر شده توسط دستگاه های قابل حمل مورد استفاده توسط مسافران، به بیمه اتکایی متوسل می شوند.

عامل حواس پرتی

رهنمودهایی برای استفاده از تلفن همراه در طول پرواز توسط خطوط هوایی تنظیم شده است تا اطمینان حاصل شود که کاربران در حین پرواز هوشیار هستند. این ممکن است در صورت بروز شرایط پیش بینی نشده در هنگام فرود یا برخاستن مورد نیاز باشد. درک اطلاعات مربوط به رفتار مسافران زمانی که اکثر آنها مجذوب تصاویری هستند که بر روی صفحه نمایش دستگاه های شخصی باز می شوند بسیار دشوار است.

الزامات آسایش

خطوط هوایی سعی می کنند در طول پرواز راحتی کامل را برای مسافران فراهم کنند. در حالی که برخی افراد می توانند با آرامش چندین هزار کیلومتر بالاتر از سطح زمین قرار بگیرند، برخی دیگر عصبی رفتار می کنند. بنابراین، برای اینکه دچار هراس نشوند، به یک محیط آرام نیاز دارند.

وقتی مردم در همه جا با تلفن همراه خود صحبت می کنند، ارائه این امر بسیار دشوار است. بنابراین، برای اینکه یک محیط عصبی برای دسته خاصی از مسافران ایجاد نشود، صاحبان وسایل الکترونیکی باید یک بار دیگر به این فکر کنند که آیا امکان استفاده از تلفن در هواپیما وجود دارد یا خیر.

کسب درآمد اضافی

برخی از مسافران بر این باورند که خطوط هوایی مردم را مجبور می‌کنند به این فکر کنند که آیا می‌توانند از تلفن در هواپیما استفاده کنند، زیرا می‌خواهند درآمد بیشتری کسب کنند. و در واقع، ایجاد محدودیت برای دسترسی به اینترنت از طریق دستگاه های تلفن همراه و مکالمه، مردم را مجبور می کند به خدمات ارتباطی پولی ارائه شده توسط مهمانداران هواپیما روی آورند. بنابراین، این گزینه حق حیات دارد.

ایمنی مسافر

ایجاد قوانینی در مورد اینکه آیا می توان از تلفن در هواپیما استفاده کرد تا حدی ناشی از نیاز به اطمینان از سفر ایمن برای هر مسافر است. برخی از خطوط هوایی نه تنها اصرار دارند که در هواپیما مکالمه نداشته باشند، بلکه حتی افراد را مجبور می کنند که دستگاه های قابل حمل خود را پس از بلند شدن هواپیما مخفی کنند. دلیل آن خطر آسیب به خود و دیگران در حین انجام حرکات فعال بدن در حین بازی، افتادن دستگاه از دست و رفتار عصبی در حین مکالمه است.

جنبه عملی قضیه

پس آیا می توان از گوشی در هواپیما استفاده کرد؟ استفاده از دستگاه های تلفن همراه در هواپیما به طور رسمی مجاز است. خطوط هوایی در سراسر جهان ممنوعیت های مشابهی را در سال 2014 لغو کردند. با این حال، در واقعیت، کارکنان شرکت های فردی که پروازها را ارائه می دهند، حق دارند به طور مستقل قوانینی را تدوین کنند که محدودیت های خاصی را بر اقدامات مسافران در هواپیما اعمال می کند.

با توجه به مجوز رسمی استفاده از دستگاه های تلفن همراه در هواپیما، اکثر شرکت های هواپیمایی تصمیم گرفتند حد وسط خود را در این زمینه پیدا کنند. بنابراین، هنگام سوار شدن به پرواز، اغلب می توانید توضیحاتی را از مهمانداران بشنوید که آیا امکان استفاده از تلفن همراه در هواپیما وجود دارد و چه محدودیت هایی برای چنین رفتاری اعمال می شود.

نظر خلبانان در این مورد چیست؟

آیا از نظر خلبانان می توان از تلفن در هواپیما استفاده کرد؟ به گفته کارگران داخل هواپیما که در راس حمل و نقل هوایی هستند، استفاده از دستگاه های قابل حمل در هنگام برخاستن ارزش ندارد. به طور خاص، استفاده از دوربین های داخلی همراه با فلاش در زمانی که هواپیما در حال شتاب گرفتن از باند فرودگاه است، توصیه نمی شود. چشمک زدن از پنجره ها می تواند باعث ایجاد سوء ظن در مورد خرابی های موجود شود یا باعث حواس پرتی خلبانانی شود که مجبور به ترمز اضطراری هستند.

سرانجام

بنابراین متوجه شدیم که آیا امکان استفاده از تلفن همراه در هواپیما وجود دارد یا خیر. همانطور که می بینید، هر شرکت هواپیمایی نظر خود را در این مورد دارد و قوانین رفتاری مناسبی را برای مسافران شکل می دهد. به هر حال، اگر مهمانداران از شما می خواهند که دستگاه قابل حمل خود را خاموش یا مخفی کنید، برای جلوگیری از مشکل، بهتر است در سکوت به توصیه ها عمل کنید.