آموزش درک چراغ های راهنمایی با بخش های اضافی. علائم راهنمایی و رانندگی قوانین راهنمایی و رانندگی

6.1. چراغ های راهنمایی از سیگنال های سبز، زرد، قرمز و سفید-قمری استفاده می کنند.

بسته به هدف، سیگنال های چراغ راهنمایی می توانند گرد، به شکل فلش(ها)، شبح یک عابر پیاده یا دوچرخه یا X شکل باشند.

چراغ های راهنمایی با علائم گرد ممکن است یک یا دو بخش اضافی با سیگنال هایی به شکل فلش سبز رنگ داشته باشند که در سطح سیگنال گرد سبز قرار دارند.

6.2. چراغ های راهنمایی گرد معانی زیر را دارند:

• سیگنال سبزاجازه حرکت می دهد؛
• سیگنال چشمک زن سبزاجازه حرکت را می دهد و اطلاع می دهد که مدت اعتبار آن در حال انقضا است و به زودی یک سیگنال منع روشن می شود (نمایشگرهای دیجیتال می توانند برای اطلاع رانندگان در مورد زمان باقی مانده تا پایان سیگنال سبز در ثانیه استفاده شوند).
• سیگنال زردحرکت را ممنوع می کند، به جز موارد مندرج در بند 6.14 قوانین، و در مورد تغییر سیگنال های آینده هشدار می دهد.
• سیگنال چشمک زن زرداجازه تردد را می دهد و در مورد وجود یک تقاطع کنترل نشده یا گذرگاه عابر پیاده اطلاع می دهد، در مورد خطر هشدار می دهد.
• سیگنال قرمز، از جمله چشمک زدن، حرکت را ممنوع می کند.

ترکیب سیگنال های قرمز و زرد حرکت را ممنوع می کند و از فعال شدن آینده سیگنال سبز اطلاع می دهد.

6.3. سیگنال های چراغ راهنمایی که به شکل فلش های قرمز، زرد و سبز ساخته شده اند، همان معنای سیگنال های گرد رنگ مربوطه را دارند، اما تأثیر آنها فقط به جهت (های) نشان داده شده توسط فلش ​​ها گسترش می یابد. در این حالت، فلش اجازه گردش به چپ را نیز مجاز می‌کند، مگر اینکه توسط علامت جاده مربوطه ممنوع باشد.

فلش سبز رنگ در قسمت اضافی نیز به همین معنی است. سیگنال خاموش یک بخش اضافی یا سیگنال چراغ قرمز روشن از طرح کلی آن به این معنی است که حرکت در جهت تنظیم شده توسط این بخش ممنوع است.

6.4. اگر فلش(های) کانتور سیاه روی علامت چراغ سبز اصلی اعمال شود، رانندگان را از وجود بخش اضافی از چراغ راهنمایی مطلع می کند و سایر جهت های مجاز حرکت را غیر از سیگنال بخش اضافی نشان می دهد.

6.5. اگر یک علامت چراغ راهنمایی به شکل شبح یک عابر پیاده و (یا) دوچرخه ساخته شود، تأثیر آن فقط برای عابران پیاده (دوچرخه سواران) اعمال می شود. در این حالت، سیگنال سبز اجازه می دهد و سیگنال قرمز، حرکت عابران پیاده (دوچرخه سواران) را ممنوع می کند.

برای تنظیم حرکت دوچرخه سواران، می توان از یک چراغ راهنمایی با سیگنال های گرد با اندازه کوچکتر، تکمیل شده توسط یک صفحه مستطیلی سفید به ابعاد 200 در 200 میلی متر با تصویر دوچرخه سیاه استفاده کرد.

6.6. برای اطلاع رسانی به عابران نابینا در مورد امکان عبور از جاده، علائم چراغ راهنمایی را می توان با یک سیگنال صوتی تکمیل کرد.

6.7. برای تنظیم حرکت وسایل نقلیه در امتداد خطوط جاده، به ویژه در امتداد خطوطی که جهت حرکت می تواند به سمت مخالف تغییر کند، چراغ های راهنمایی برگشت پذیر با یک سیگنال قرمز رنگ X شکل و یک سیگنال سبز به شکل یک فلش به سمت پایین استفاده می شود. این سیگنال ها به ترتیب حرکت را در خطی که بالای آن قرار دارند ممنوع می کنند یا اجازه می دهند.

سیگنال های اصلی یک چراغ راهنمایی برگشت پذیر را می توان با یک سیگنال زرد به شکل فلش تکمیل کرد که به صورت مورب به سمت راست یا چپ کج شده است که گنجاندن آن در مورد تغییر سیگنال آتی و نیاز به تغییر خط به آن اطلاع می دهد. فلش اشاره می کند

هنگامی که سیگنال های چراغ راهنمایی معکوس، که در بالای خط مشخص شده در دو طرف با علامت گذاری 1.9 قرار دارد، خاموش می شود، ورود به این خط ممنوع است.

6.8. برای تنظیم حرکت ترامواها و همچنین سایر وسایل نقلیه مسیری که در امتداد خط اختصاص داده شده برای آنها حرکت می کنند، می توان از چراغ های راهنمایی تک رنگ با چهار سیگنال گرد رنگ ماه سفید که به شکل حرف "T" قرار دارند استفاده کرد. حرکت فقط زمانی مجاز است که سیگنال پایین و یک یا چند سیگنال بالا به طور همزمان روشن شوند، که سیگنال سمت چپ اجازه حرکت به سمت چپ، وسط اجازه حرکت مستقیم و سیگنال سمت راست اجازه حرکت به سمت راست را می دهد. اگر فقط سه سیگنال بالا روشن باشد، حرکت ممنوع است.

6.9. یک سیگنال چشمک زن سفید-ماهی گرد که در یک تقاطع راه آهن قرار دارد به وسایل نقلیه اجازه می دهد تا از طریق گذرگاه حرکت کنند. هنگامی که سیگنال‌های چشمک زن سفید-قمری و قرمز خاموش می‌شوند، در صورتی که قطاری (لوکوموتیو، واگن دستی) به گذرگاه نزدیک نشود، حرکت مجاز است.

6.10. سیگنال های کنترل کننده ترافیک معانی زیر را دارند:

• دستها به طرف دراز شده یا پایین آمده اند:

  از سمت چپ و راست، تراموا مجاز به حرکت مستقیم وسایل نقلیه بدون مسیر مستقیم و به سمت راست، عابران پیاده مجاز به عبور از جاده هستند.

  از ناحیه سینه و پشت، تردد کلیه وسایل نقلیه و عابرین پیاده ممنوع است.

• بازوهای راست بیرون کشیده شده به جلو:

  از سمت چپ، ترامواها مجاز به حرکت به سمت چپ هستند و وسایل نقلیه بدون مسیر در همه جهات.

  از سمت سینه، همه وسایل نقلیه مجاز به حرکت فقط به سمت راست هستند.

  از سمت راست و عقب حرکت کلیه وسایل نقلیه ممنوع است.

  عابران پیاده مجاز به عبور از جاده پشت کنترل کننده ترافیک هستند.

• بازوی بلند شده:

  حرکت همه وسایل نقلیه و عابران پیاده در تمام جهات ممنوع است، به جز مواردی که در بند 6.14 قوانین پیش بینی شده است.

کنترل‌کننده ترافیک می‌تواند حرکات دست و علائم دیگری را که برای رانندگان و عابران پیاده قابل درک است، ارائه دهد.

برای دید بهتر سیگنال‌ها، کنترل‌کننده ترافیک می‌تواند از یک میله یا دیسک با سیگنال قرمز (retroreflector) استفاده کند.

6.11. درخواست برای توقف وسیله نقلیه با استفاده از یک دستگاه بلندگو یا حرکت دست به سمت وسیله نقلیه انجام می شود. راننده باید در محلی که به او نشان داده شده است توقف کند.

6.12. یک علامت سوت اضافی برای جلب توجه شرکت کنندگان در ترافیک داده می شود.

عابران پیاده ای که هنگام اعلام سیگنال در مسیر بودند، باید آن را ترخیص کنند و اگر این امکان وجود ندارد، روی خطی که جریان های ترافیکی را در جهت مخالف تقسیم می کند توقف کنند.

6.15. رانندگان و عابران پیاده باید از علائم و دستورات راهنمایی و رانندگی تبعیت کنند، حتی اگر با علائم راهنمایی و رانندگی، علائم جاده یا خط کشی مغایرت داشته باشند.

اگر معانی علائم چراغ راهنمایی با الزامات علائم جاده ای اولویت دار مغایرت داشته باشد، رانندگان باید توسط علائم چراغ راهنمایی راهنمایی شوند.

6.16. در گذرگاه‌های راه‌آهن، همزمان با چراغ قرمز چشمک‌زن، ممکن است یک سیگنال صوتی به صدا درآید که علاوه بر این به شرکت‌کنندگان در ترافیک اطلاع می‌دهد که حرکت از طریق گذرگاه ممنوع است.

امروزه همه افراد متوجه شده اند که چراغ راهنمایی چیست. رنگ های قرمز، زرد و سبز حتی برای یک کودک آشنا هستند.

با این حال، زمانی بود که این وسایل نوری وجود نداشتند و عبور از خیابان چندان آسان نبود. مخصوصاً در شهرهای بزرگ، رهگذران مجبور بودند برای مدت طولانی از کالسکه های بی پایان اسبی عبور کنند.

در تقاطع خیابان ها سردرگمی و اختلافات بی پایان وجود داشت.

سفری کوتاه به تاریخ

چراغ راهنمایی در اصل توسط انگلیسی ها اختراع شد. در اواخر سال 68 قرن 19 در لندن به روی صحنه رفت. توسط یک مرد کنترل می شد. مکانیزم دو دست داشت. وقتی در حالت افقی قرار می گرفتند حرکت ممنوع بود و وقتی پایین می آمدند عبور و مرور مجاز بود. شب یک مشعل گاز را روشن کردند که سیگنال قرمز و سبز می داد. معلوم شد که ناامن است. گاز منفجر شد، یک پلیس مجروح شد و چراغ راهنما برداشته شد.

تنها در آغاز قرن بیستم بود که یک چراغ راهنمایی خودکار در آمریکا به ثبت رسید. رنگ ها در آن استفاده نشده بود، کتیبه ها جایگزین آنها شدند.

رنگ قرمز در هر آب و هوایی بسیار قابل مشاهده است: وقتی خورشید به شدت می تابد، باران می بارد یا مه وجود دارد. از نظر فیزیکی، رنگ قرمز طولانی ترین طول موج را دارد. احتمالا به همین دلیل به عنوان حرام انتخاب شده است. معنی رنگ قرمز در تمام دنیا یکسان است.

علامت دیگر چراغ راهنمایی سبز است. این رنگ آرامش و آرامش است. این یک اثر آرامش بخش بر روی مغز انسان است. سبز اجازه حرکت را می دهد. به اندازه کافی دور دیده می شود؛ هر راننده ای مدت ها قبل از عبور از چراغ راهنمایی این رنگ را می بیند و با آرامش و بدون ترمز از تقاطع عبور می کند.

با این حال ، همانطور که می گویند ، یک قانون ناگفته وجود دارد که طبق آن هنوز هم ارزش دارد هنگام رانندگی از یک تقاطع خطرناک ، حتی وقتی چراغ راهنمایی سبز نشان می دهد ، سرعت خود را کم کنید. این عمل اغلب به جلوگیری از حوادث جدی کمک می کند.

زرد - توجه کنید

رنگ چراغ راهنمایی زرد متوسط ​​است. دارای یک عملکرد هشدار است و از مشارکت کنندگان در ترافیک می خواهد که توجه کنند. گفته می شود رنگ زرد نماد هوش، شهود و هوش است. معمولاً بعد از قرمز روشن می شود و از رانندگان می خواهد تا برای حرکت آماده شوند. همانطور که تمرین نشان می دهد، بسیاری از رانندگان یک چراغ راهنمایی زرد را به عنوان مجوز درک می کنند و شروع به حرکت می کنند. این اشتباه است، اگرچه مجازاتی برای آن وجود ندارد. وقتی چراغ زرد روشن می شود، باید کلاچ را فشار دهید و آماده شوید، اما برای شروع رانندگی بهتر است منتظر چراغ سبز باشید، به خصوص که انتظار تنها چند ثانیه است.

به ترتیب معکوس: سبز، زرد، قرمز - چراغ راهنمایی کار نمی کند. در دستگاه های مدرن، پس از سبز، قرمز بلافاصله روشن می شود، در حالی که در آخرین دقایق سبز شروع به چشمک زدن می کند.

همچنین گاهی اوقات می توانید چراغ راهنمایی زرد رنگی را ببینید که به طور مداوم چشمک می زند. این نشان می دهد که چراغ راهنمایی غیرفعال یا خراب است. بیشتر اوقات، چراغ های راهنمایی در شب به رنگ زرد چشمک می زنند.

چراغ راهنمایی عابر پیاده

همچنین یک چراغ راهنمایی برای تنظیم تردد عابران پیاده وجود دارد. از چه رنگ هایی استفاده می کند؟ قرمز و سبز - قطعا، اما زرد به عنوان غیر ضروری وجود ندارد. شخص برای عبور از جاده نیاز به آمادگی خاصی ندارد.

آنها معمولاً به صورت مردانی در حال راه رفتن به تصویر کشیده می شوند. برای راحتی عابران پیاده اخیراً از زمان شماری استفاده شده است. یک کرونومتر ویژه شمارش معکوس می کند که چند ثانیه قبل از روشن شدن سیگنال مخالف باقی مانده است.

مانند چراغ های راهنمایی معمولی، قرمز ترافیک را ممنوع می کند و سبز نشان دهنده باز بودن معبر است.

رانندگان هنگام عبور از یک تقاطع باید توجه داشته باشند که عابران پیاده حق تقدم دارند. بنابراین، برای مثال، در یک تقاطع، یک ماشین در چراغ سبز راهنمایی به راست می‌پیچد، در حالی که عابران پیاده که از یک جاده عمود بر هم عبور می‌کنند، چراغ سبز را می‌بینند. در این صورت راننده موظف است به همه عابرین پیاده اجازه عبور داده و تنها پس از آن به رانندگی ادامه دهد.

"موج سبز" چیست؟

در شهرهای بزرگ، ترافیک در بزرگراه ها با تعداد زیادی چراغ راهنمایی که ترافیک را تنظیم می کنند همراه است. چراغ راهنمایی که رنگ های آن برای همه شناخته شده است، آنها را در فواصل زمانی مشخص تغییر می دهد. این فرکانس به صورت خودکار تنظیم می شود و ایمنی تردد خودرو را تضمین می کند.

"موج سبز" به سرعت ماشین گره خورده است. فرض بر این است که با حرکت با سرعت متوسط ​​معین، راننده با مواجه شدن با چراغ سبز راهنمایی، در تمام طول بزرگراه نیز با چراغ سبز مواجه خواهد شد. سه رنگ چراغ راهنمایی در فواصل زمانی معین تغییر می کنند و بین تعدادی از چراغ های راهنمایی هماهنگی وجود دارد. در تمام تقاطع های مسیر، با هماهنگی این اصل، چرخه یکسانی وجود دارد.

"موج سبز" برای راحتی عبور از تقاطع ها ایجاد شده است؛ از نظر فنی، اجرای این امر دشوار نیست. به عنوان یک قاعده، در چنین بزرگراه هایی علائم اضافی با سرعت توصیه شده نصب می شود که عبور بدون توقف از تقاطع ها را تضمین می کند.

چراغ راهنمایی سه چشم کمک راننده و عابر پیاده است. رنگ ها به ترتیب تغییر می کنند و پیشرفت را تنظیم می کنند و ایمنی همه کاربران جاده را تضمین می کنند. با رعایت وجدان آنها می توانید از تصادفات جدی و موقعیت های ناخوشایند در جاده ها جلوگیری کنید.

این بخش فقط حاوی نکاتی از بخش قوانین راهنمایی و رانندگی "علائم و علائم راه" است که در آن افرادی که "قوانین" را مطالعه می کنند اغلب گیج می شوند ، نمی فهمند و غیره. یعنی فقط چیزی که نیاز به توضیح دارد. دانش آموز می تواند بقیه را خودش یاد بگیرد.

بیایید با مهمترین آنها شروع کنیم:
- یادآوری می کنیم که چراغ راهنمایی و کنترل تردد، اقدام را لغو می کند علائم اولویت. یعنی زمانی که یک چراغ راهنمایی یا کنترل کننده ترافیک کار می کند، شما به سادگی علائم را نادیده می گیرید. هنگام حل مشکلات، منطقی است که آنها را با کف دست خود بپوشانید تا از سردرگمی جلوگیری کنید.
- سیگنال های کنترل کننده ترافیک مهمترعلائم چراغ راهنمایی بنابراین اگر علائم چراغ راهنمایی با حرکات کنترل‌کننده ترافیک مغایرت داشته باشد، دستورالعمل‌های کنترل‌کننده ترافیک را دنبال می‌کنیم.
- هم چراغ راهنمایی و هم کنترل کننده راهنمایی و رانندگی فقط روشن عمل می کنند اولین تقاطع جاده.
- ورود به یک تقاطع با چراغ زردمجاز فقط برای جلوگیری از ترمز اضطراری. ما در مورد چراغ های راهنمایی قدیمی، بدون شمارنده و چراغ سبز چشمک زن صحبت می کنیم.
- اگر خودرویی یک تقاطع را اشغال کند و قبل از تغییر چرخه چراغ راهنمایی وقت ترک آن را نداشته باشد (مثلاً هنگام گردش به چپ، منتظر ترافیک بعدی)، در این صورت موظف است حتی زمانی که چراغ راهنمایی قرمز است، آن را ترک کند. راننده موظف به انجام همان اقدامات - خروج از تقاطع - حتی زمانی که راهنمایی و رانندگی علامت ممنوعیت می دهد.
- در صورتی که جاده بلافاصله بعد از تقاطع توسط ترافیک اشغال شود، اشغال تقاطع ممنوع است. می توانید به خیابان های باز بپیچید یا همان جایی که هستید بمانید.
- چراغ راهنمایی دارای سه حالت است: مشمولو به طور معمول کار می کند خاموش شدو فقط به رنگ زرد چشمک می زند و خراب. در مورد دوم، بیشتر اوقات اصلاً روشن نمی شود یا همه بخش ها روشن نمی شوند. یا برعکس، چندین یا حتی همه به یکباره در حال سوختن هستند. در هر صورت چراغ راهنمایی به رنگ زرد خاموش در نظر گرفته می شود. و اگر کارت امتحان پلیس راهنمایی و رانندگی چراغ راهنمایی را با علامت زرد در حال سوختن نشان دهد، این فقط یک چیز است: خاموش است.

چراغ راهنمایی و رانندگی

• چراغ راهنمایی راه آهن.

سیگنال چشمک زن سفید-ماه اجازه حرکت را می دهد، سیگنال چشمک زن قرمز آن را ممنوع می کند.

• چراغ راهنمایی برای حمل و نقل مسیر که در امتداد یک خط اختصاصی حرکت می کند.

اصل تنظیم بسیار ساده است: سیگنال بالایی جهت را نشان می دهد و سیگنال پایین اجازه حرکت را می دهد. اگر سیگنال پایین روشن نباشد، حرکت ممنوع است. پایینی سوزان همراه با وسط بالایی امکان حرکت مستقیم را فراهم می کند، پایینی سوزان همراه با سمت چپ اجازه حرکت به سمت چپ را می دهد. و غیره.
چندین سیگنال می توانند به طور همزمان در ردیف بالا روشن شوند و به شما امکان می دهند در چندین جهت حرکت کنید.

• چراغ راهنمایی برگشت پذیر.

1. جنبشدر خط معکوس مجازدر تنها حالت: هنگامی که فلش سبز روشن است.
2. صلیب سرخ روشن است - ممنوعیت حرکت.
3. همه سیگنال ها خاموش هستند، چراغ راهنمایی کار نمی کند - ممنوعیت حرکت.
4. فلش زرد روشن است - باید خط را به خط غیر قابل برگشت سمت راست تغییر دهید - ممنوعیت حرکت.

• چراغ راهنمایی سنتی سه بخش.

دانش‌آموزان، هنگام حل سؤالات امتحانی، و حتی بدتر از آن، هنگام رانندگی، گاهی فراموش می‌کنند که چراغ راهنمایی همیشه واقعاً اجازه ترافیک را نمی‌دهد. از سرم میپره بیرون موقعیت ماشین در جادهو علائم محدودیت.
در کلی‌ترین حالت، با ترافیک دو طرفه دو خطه، یک خودرو می‌تواند در چراغ سبز در هر جهت حرکت کند - مستقیم، راست، چپ و بچرخد.
اگر خطوط بیشتری وجود دارد، می توانید فقط از خط راست به راست بپیچید و به چپ بپیچید و به اطراف بپیچید - از سمت چپ.

علائم راهنمایی و رانندگی

برای کسانی که قادر به توقف در یک تقاطع بدون ترمز اضطراری، رانندگی از طریق یک تقاطع مجاز.

قرمز همزمان با زرد منع می کندحرکت می کند و هشدار می دهد که سیگنال سبز به زودی روشن می شود. در برخی مکان ها هنوز چراغ های راهنمایی قدیمی در این حالت کار می کنند - پس از تغییر چرخه قرمز هنگام تغییر به زرد، سیگنال قرمز خاموش نمی شود، اما همزمان با زرد روشن می شود تا زمانی که سبز روشن شود.

سیگنال های قرمز و زرد با چنین فلش هایی هشدار می دهند که حرکت فقط در جهت های نشان داده شده توسط فلش ​​ها مجاز است.

• چراغ راهنمایی با بخش های اضافی.

اخیراً چراغ های راهنمایی با یک حلقه قرمز ظاهر شده اند، به این معنی که یک قسمت اضافی وجود دارد و حرکت در جهت مشخص شده در آن ممنوع است.

بیایید این ترکیب سیگنال ها را شیطان بنامیم حقوق ny حقوق y

تراموادر وضعیتی با قرمز اولیه و سبز اضافی نیز راه می دهد.
یادآوری می کنیم که تراموا فقط در سه حالت راه می دهد:
- زیر علامت «راه بده».
- هنگام خروج از انبار تراموا،
- و زمانی که فلش های قرمز و سبز اصلی روشن هستند.

همچنین اتفاق می افتد که هر خط توسط یک چراغ راهنمایی جداگانه کنترل می شود. سپس به تعداد خطوطی که در جاده وجود دارد، چراغ راهنمایی وجود دارد.

در برخی از تقاطع ها به شما اجازه می دهند با چراغ قرمز به سمت راست بپیچید. در این مورد، چنین فلشی بر روی آنها نصب می شود، اغلب با کتیبه مربوطه.

چراغ های راهنمایی هستند که دارند "قرمز"در بخش اصلی همیشه روشن، فقط "فلش"های اضافی (معمولاً به راست می چرخند) روشن و خاموش می شوند. همچنین چراغ های راهنمایی وجود دارد که همیشه در قسمت اصلی "سبز" دارند و کنترل جریان نیز فقط با فلش ها انجام می شود. شما فقط باید این را بدانید. و این نباید گیج کننده باشد.

چند چراغ راهنمایی فوق العاده در خارج از کشور وجود دارد؛ به عنوان مثال، این یکی در سالزبورگ، اتریش نصب شده است. بدون نیاز به نظر

تنظیم کننده

بیشترین سردرگمی در مورد کنترل تردد رخ می دهد و نه تنها در بین دانش آموزان، بلکه رانندگان باتجربه و حتی گاهی اوقات در بین خود راهنمایی ها.
در همین حال، در اینجا هیچ چیز پیچیده ای وجود ندارد - تصاویر، طبق معمول، به ما کمک می کنند تا آن را بفهمیم، و قافیه های کوچک خنده دار را به آنها اضافه می کنیم.
راد فقط در دست راست، و دیگر هیچ. حتی اگر کنترل کننده ترافیک چپ دست باشد.

دست بالا - حرکت را ممنوع می کندهمه، از جمله تراموا و عابران پیاده. شما می توانید در تنها مورد رانندگی کنید - به منظور ترک تقاطع.

دو موقعیت دیگر اجازه حرکت را می دهد که در زیر به آنها نگاه خواهیم کرد. اجازه دهید فقط توجه داشته باشیم که موقعیت (2) - بازوها به طرف یا درزها - نشان دهنده همان موقعیت کنترل کننده ترافیک است.

برای تراموا و ماشین، با حرکات یکسان کنترل کننده ترافیک، حرکت در مسیرهای مختلف مجاز است.

با یک تراموا، اگر از قانون یادگاری استفاده کنید، همه چیز بسیار ساده است "از آستین به آستین". یعنی تراموا وارد یک بازو می شود و از دست دیگر خارج می شود. دست هایی که در درزها پایین می آیند، معادل دست هایی است که به طرفین باز شده اند. این تمام چیزی است که باید در مورد تراموا بدانید.

حالا - یک ماشین.
زمان اولین شمارش فرا رسیده است. یاد آوردن: سینه، پشت برای راننده - دیوار.
یعنی رانندگی مستقیم "به سینه" و "به پشت" ممنوع است. این برای همه موقعیت های تنظیم کننده اعمال می شود، به جز اولین. در اولی، همانطور که به یاد دارید، اصلاً نمی توانید بروید.

اکنون رقم دوم است - موقعیت تنظیم کننده با بازوها به طرفینیا در درزها

شما نمی توانید از قفسه سینه و پشت به سمت کنترل کننده ترافیک رانندگی کنید.
عابران پیاده می توانند مستقیماً از جاده عبور کنند. ماشینی که به راست میپیچد به عابران پیاده اجازه عبور می دهد(این منطقی است: بالاخره از مسیر آنها در امتداد پیاده رو عبور می کند).
تراموا که "از آستین به آستین" را دنبال می کند، فقط می تواند مستقیم حرکت کند.

اولین شمارش کوچک کمک کرد.

شکل دو. موقعیت کنترل تردد با بازوی راست به سمت جلو.
قافیه دیگری برای این وضعیت وجود دارد:
اگر میله ای در دهان شما فرو می رود - -
فقط گردش به راست.
اگر گرز به سمت راست باشد -
حق نداری بری
اگر میله به سمت چپ اشاره می کند -
مثل یک ملکه سوار شوید!

به هر حال، این تنها استثناء از شمارش اول است که رانندگی از سینه و پشت را ممنوع می کند. هیچ استثنای دیگری وجود ندارد.

معلوم می شود (در جهت عقربه های ساعت از بالا):
- "هدف کارکنان به سمت راست است" - شما نمی توانید رانندگی کنید.
- "پشت یک دیوار برای راننده است" - شما نمی توانید رانندگی کنید
- "میله رو به چپ است" - همه جهات ملکه.
- "آنها میله ای را در دهان فرو می کنند - این یک چرخش راست است."

همه چیز فوق العاده ساده است.

با این حال، هنگام تصمیم گیری در مورد بلیط و - به خصوص - رانندگی، نباید فراموش کنیم محلماشین در جادهو جاده نشانه ها.

مطالب بر اساس برنامه ای که توسط معلمان تهیه شده است ارائه شده است

6.2. چراغ های راهنمایی گرد معانی زیر را دارند:

- سیگنال سبز اجازه حرکت را می دهد.

هنگامی که چراغ های راهنمایی سبز هستند، تردد در هر جهت مجاز است مگر اینکه محدودیت های اضافی توسط علائم و نشانه گذاری ها اعمال شود (شکل 42). هنگام رانندگی در جاده ای که بیش از یک خط در یک جهت دارد، لازم است به اصطلاح "قاعده ردیف" (بند 8.5 قوانین) را در نظر بگیرید.

یک سیگنال چشمک زن سبز اجازه حرکت را می دهد و به اطلاع می رساند که مدت زمان آن در حال انقضا است و سیگنال منع به زودی روشن می شود (نمایشگرهای دیجیتالی می توانند برای اطلاع دادن به رانندگان در مورد زمان باقی مانده تا پایان سیگنال سبز در ثانیه استفاده شوند)؛ (شکل 43). )

یک سیگنال چشمک زن سبز، مانند سیگنال سبز که به طور مداوم می سوزد، امکان حرکت را می دهد. و غیره. هنگام تصمیم گیری برای توقف یا ادامه رانندگی، باید در نظر داشته باشید که معمولاً 3-4 ثانیه طول می کشد تا سیگنال زرد شروع به چشمک زدن کند و همچنین مسافتی را که وسیله نقلیه شما در 1 ثانیه طی می کند. برای تخمین تقریباً این فاصله، سرعت فعلی خود (km/h) را بر ده تقسیم کرده و در سه ضرب کنید.

اگر مطمئن نیستید که وقتی سیگنال اجازه می دهد می توانید وارد تقاطع شوید، سرعت را کم کرده و متوقف کنید.

سیگنال زرد حرکت را ممنوع می کند، به جز در مواردی که در بند 6.14 قوانین ذکر شده است، و در مورد تغییر آینده سیگنال ها هشدار می دهد؛ (شکل 44)

یک سیگنال زرد که بعد از علامت قرمز روشن می شود همیشه حرکت را ممنوع می کند. اگر سیگنال زرد است، سیگنال پس از سبز روشن می شود، سپس در موارد استثنایی، زمانی که برای توقف حرکت لازم است به ترمز اضطراری متوسل شوید، قوانین (بند 6.14) به شما امکان می دهد به رانندگی ادامه دهید.

یک سیگنال چشمک زن زرد اجازه حرکت را می دهد و از وجود یک تقاطع غیرقابل تنظیم یا گذرگاه عابر پیاده اطلاع می دهد، خطر را هشدار می دهد؛ (شکل 45)

- یک علامت قرمز، از جمله علامت چشمک زن، حرکت را ممنوع می کند (ماده 12.12 قانون اداری) (شکل 46)

ترکیب سیگنال های قرمز و زرد حرکت را ممنوع می کند و از فعال شدن آینده سیگنال سبز اطلاع می دهد (شکل 47)

6.3. سیگنال های چراغ راهنمایی که به شکل فلش های قرمز، زرد و سبز ساخته شده اند، همان معنای سیگنال های گرد رنگ مربوطه را دارند، اما تأثیر آنها فقط به جهت (های) نشان داده شده توسط فلش ​​ها گسترش می یابد. در این حالت، فلش اجازه گردش به چپ را نیز مجاز می‌کند، مگر اینکه توسط علامت جاده مربوطه ممنوع باشد.

فلش سبز رنگ در قسمت اضافی نیز به همین معنی است. سیگنال خاموش یک بخش اضافی به این معنی است که حرکت در جهت تنظیم شده توسط این بخش ممنوع است.

این بند از قوانین به دو نوع چراغ راهنمایی می پردازد.

اولین- چراغ های راهنمایی جهت دار آنها دارای فلش بر روی هر سه لنز سیگنال های اصلی هستند (شکل 48). چراغ های راهنمایی جهت تردد را در هر خطی که روی آن قرار دارند تنظیم می کنند و حرکت را برای رانندگان آسان تر می کنند. سیگنال های آنها شبیه به چراغ های راهنمایی معمولی است.

چراغ راهنمایی نوع دوم- اینها چراغ های راهنمایی با بخش های اضافی هستند (شکل 49). حرکت در جهت فلش موجود در بخش اضافی فقط زمانی مجاز است که روشن باشد. با این حال، اگر فلش سبز در بخش اضافی به طور همزمان با سیگنال قرمز بخش اصلی چراغ راهنمایی روشن شود، باید به وسایل نقلیه در حال حرکت از جهت های دیگر (بند 13.5 قوانین) راه دهید.

6.4. اگر فلش(های) کانتور سیاه روی علامت چراغ سبز اصلی اعمال شود، رانندگان را از وجود بخش اضافی از چراغ راهنمایی مطلع می کند و سایر جهت های مجاز حرکت را غیر از سیگنال بخش اضافی نشان می دهد.

این پیکان کانتور سیاه برای جلوگیری از پیچش اشتباه یا دور برگشتی در شب، زمانی که بخش اضافی خاموش شده ممکن است برای راننده قابل مشاهده نباشد، استفاده می شود.

6.5. اگر سیگنال چراغ راهنمایی به شکل شبح یک عابر پیاده (دوچرخه) ساخته شود، اثر آن فقط برای عابران پیاده (دوچرخه سواران) اعمال می شود. در این حالت، سیگنال سبز اجازه می دهد و سیگنال قرمز، حرکت عابران پیاده (دوچرخه سواران) را ممنوع می کند.

برای تنظیم حرکت دوچرخه سواران، می توان از یک چراغ راهنمایی با علائم گرد با اندازه کوچک استفاده کرد که با یک صفحه سفید مستطیلی به ابعاد 200 در 200 میلی متر با تصویر یک دوچرخه سیاه رنگ تکمیل می شود.

6.6. برای اطلاع رسانی به عابران نابینا در مورد امکان عبور از جاده، علائم چراغ راهنمایی را می توان با یک سیگنال صوتی تکمیل کرد.

6.7. برای تنظیم حرکت وسایل نقلیه در امتداد خطوط جاده، به ویژه در امتداد خطوطی که جهت حرکت می تواند به سمت مخالف تغییر کند، چراغ های راهنمایی برگشت پذیر با علامت قرمز رنگ X شکل و یک علامت سبز به شکل فلش نشان دهنده به سمت پایین استفاده می شود. این سیگنال ها به ترتیب حرکت را در خطی که بالای آن قرار دارند ممنوع می کنند یا اجازه می دهند.

"معکوس" ترجمه شده از لاتین به معنای معکوس است. برای افزایش ظرفیت جاده، ممکن است یک خط یا چندین خط در مسیر جاده اختصاص داده شود که جهت حرکت در امتداد آن بسته به شدت جریان ترافیک تغییر می کند. چنین خطوطی برگشت پذیر نامیده می شوند؛ آنها با یک خط شکسته دوبل با علامت 1.9 مشخص شده اند و بالای هر یک از آنها یک چراغ راهنمایی معکوس نصب شده است.

رانندگی فقط در خطی که بالای آن چراغ راهنمایی برگشت پذیر با سیگنال قرمز رنگ X شکل روشن است ممنوع است (شکل 50).

سیگنال های اصلی یک چراغ راهنمایی برگشت پذیر را می توان با یک سیگنال زرد به شکل یک فلش که به صورت مورب به سمت راست یا چپ متمایل شده است تکمیل کرد که فعال شدن آن از تغییر سیگنال آتی و نیاز به تغییر خطوط خبر می دهد. فلش ها را نشان می دهد (شکل 51)

استفاده از این سیگنال به شما این امکان را می دهد که سرعت رها شدن مسیر برگشت پذیر را افزایش داده و زمان مورد نیاز برای تغییر جهت ترافیک را کاهش دهید.

هنگامی که سیگنال های چراغ راهنمایی معکوس، که در بالای خط مشخص شده در دو طرف با علامت گذاری 1.9 قرار دارد، خاموش می شود، ورود به این خط ممنوع است. (شکل 52)

6.8. برای تنظیم حرکت ترامواها و همچنین سایر وسایل نقلیه مسیری که در امتداد خط اختصاص داده شده برای آنها حرکت می کنند، می توان از چراغ های راهنمایی تک رنگ با چهار سیگنال گرد رنگ ماه سفید که به شکل حرف "T" قرار دارند استفاده کرد. حرکت تنها زمانی مجاز است که سیگنال پایین و یک یا چند سیگنال بالا به طور همزمان روشن شوند، که سیگنال سمت چپ اجازه حرکت به سمت چپ، وسط اجازه حرکت مستقیم را می دهد (شکل 53)، سیگنال سمت راست اجازه حرکت به سمت راست را می دهد. (شکل 54 و 55). اگر فقط سه سیگنال بالا روشن باشد، حرکت ممنوع است.

• سبزسیگنال اجازه حرکت را می دهد.
• چشمک زن سبزسیگنال اجازه حرکت را می دهد و به اطلاع می رساند که مدت زمان آن در حال انقضا است و سیگنال منع کننده به زودی روشن می شود (نمایشگرهای دیجیتال می توانند برای اطلاع رانندگان در مورد زمان باقی مانده تا پایان سیگنال سبز در ثانیه استفاده شوند).
• رنگ زردسیگنال حرکت را ممنوع می کند، به جز مواردی که در بند 6.14 قوانین آمده است، و در مورد تغییر سیگنال های بعدی هشدار می دهد.
• چشمک زن زردسیگنال اجازه حرکت می دهد و از وجود یک تقاطع غیرقابل تنظیم یا گذرگاه عابر پیاده خبر می دهد، خطر را هشدار می دهد.
• قرمزیک سیگنال، از جمله یک سیگنال چشمک زن، حرکت را ممنوع می کند.
• ترکیبی قرمزو رنگ زردسیگنال حرکت را ممنوع می کند و از روشن شدن آینده سیگنال سبز اطلاع می دهد.

چراغ سبز چشمک زن به چه معناست؟

پاسخ. برای اطلاع رانندگان در مورد تغییر آتی چراغ سبز به زرد، قوانین امکان چشمک زدن سیگنال سبز را فراهم می کند. این سیگنال به وسیله نقلیه اجازه حرکت می دهد. مدت زمان چشمک زدن باید 3 ثانیه باشد.

پاسخ. چراغ سبز به شما اجازه می دهد به چپ بپیچید. حرکت تراموا در این تقاطع توسط یک چراغ راهنمایی تک رنگ به شکل حرف "T" تنظیم می شود. با توجه به اینکه با چنین سیگنالی حرکت تراموا ممنوع است، می توانید ابتدا از تقاطع عبور کنید.

در چه صورت شما موظف هستید که جای خود را به تراموا بدهید؟

پاسخ. چراغ راهنما روشن به شما اطلاع می دهد که مسیرهای ماشین شما و تراموا در یک تقاطع تقاطع دارند. با توجه به اینکه این چراغ راهنمایی به طور همزمان به شما و راننده تراموا امکان حرکت می دهد، موظف هستید که جای خود را به تراموا بدهید.

شما قصد دارید به چپ بپیچید. فعالیت های شما؟

پاسخ. چراغ سبز به شما حق حرکت به چپ را می دهد. در این صورت باید بدون توجه به علامت چراغ راهنمایی در خروجی از تقاطع در جهت مورد نظر رانندگی کنید.

شما قصد دارید به چپ بپیچید. فعالیت های شما؟

پاسخ. چراغ سبز به شما حق حرکت به چپ را می دهد. اما، از آنجایی که در این تقاطع یک خط توقف در مقابل چراغ راهنمایی نصب شده روی نوار تقسیم وجود دارد، باید در مقابل آن توقف کرده و منتظر سیگنال سبز باشید.

پاسخ. چراغ راهنمای تراموا روشن به شما اطلاع می دهد که مسیرهای ماشین شما و تراموا در یک تقاطع تقاطع دارند. با توجه به اینکه چراغ سبز به شما امکان می دهد مستقیم بروید و چراغ راهنمایی تراموا به شکل حرف "T" چرخش به راست تراموا را ممنوع می کند، می توانید ابتدا از تقاطع عبور کنید.

شما قصد دارید مستقیم از تقاطع رانندگی کنید. فعالیت های شما؟

پاسخ. چراغ سبز به شما و وسایل نقلیه مقابل حق حرکت می دهد. در این صورت باید تنها به تراموا راه بدهید. خودروی سواری روبه‌رو اجازه عبور از تقاطع همراه با تراموا را ندارد.

چراغ راهنمایی زرد چشمک زن به چه معناست؟

پاسخ. یک سیگنال زرد چشمک زن خطر احتمالی را هشدار می دهد و برای نشان دادن یک تقاطع کنترل نشده یا عبور عابر پیاده استفاده می شود.

هنگام گردش به چپ:

پاسخ. چراغ سبز به همه وسایل نقلیه حق حرکت می دهد. اما هنگام گردش به چپ، باید جای خود را به یک تراموا بدهید که نسبت به وسایل نقلیه بدون مسیر اولویت دارد و همچنین به یک خودروی سواری روبروی (قوانین راهنمایی و رانندگی 13.4).

علامت قرمز چشمک زن یا دو علامت قرمز متوالی چشمک زن چراغ راهنمایی نصب شده در تقاطع راه آهن به این معنی است:

پاسخ. یک سیگنال قرمز چشمک زن یا دو چراغ راهنمایی قرمز به طور متناوب چشمک زن، حرکت را ممنوع می کند. این نوع سیگنالینگ عمدتاً در گذرگاه های راه آهن استفاده می شود.

شما قصد دارید به چپ بپیچید. به چه کسی باید راه بدهد؟

پاسخ. چراغ سبز به شما و وسایل نقلیه مقابل حق حرکت می دهد. که در آن،