Akustik sistem. Genel kavramlar ve sık sorulan sorular. Başkurdistan'ın ilk savcı yardımcısı Rusya'dan kaçmaya çalışırken gözaltına alındı Piston rejimi nedir
Görünüşe göre birçok insan multiamping'in ne olduğunu, prensibinin ne olduğunu, nasıl yapıldığını ve neden yapıldığını hiç anlamadığı için bu kısa açıklayıcı makaleyi yazmak zorunda kaldım.
Başlamak için küçük bir şematik çizim - aşağıdaki açıklamalar:
Sesi çevreleyen alana etkili bir şekilde yaymak için tasarlanmış herhangi bir cihaz, belirli bir akustik tasarıma (kasaya) yerleştirilmiş birkaç hoparlör (hoparlör) ve ayrıca geçici filtreler (geçiş) adı verilen pasif bir elektrik devresi içerir. Bu devre (indüktörler, kapasitörler ve dirençlerden oluşan) açıktır. önce geniş bant giriş sinyali (yani hoparlör terminallerinden sonra, ancak hoparlörlerden önce) ve hoparlördeki her hoparlörün voltaj almasını sağlar sadece tasarlandıkları ve çoğaltmak için tasarlandıkları frekanslar. İstisna sadece teşkil geniş bant Giriş sinyalinin "bantlara" bölünmesinin tamamen olmadığı hoparlörler - tüm bandın tüm bant genişliği doğrudan (genellikle bir) hoparlörün terminallerine beslenir.
Çünkü hayır gerçek filtre belirli bir frekansta mutlak voltaj kesmesi sağlayamaz, belirli bir geçiş frekansı için hesaplanır; bunun ötesinde filtre, oktav başına desibel olarak ifade edilen seçilen miktarda sinyal zayıflaması sağlar. Genel olarak, bir oktav, bir frekansın ikiye katlanması veya yarıya indirilmesidir. Zayıflama miktarı "eğim" olarak adlandırılır ve filtre tasarım şemasına bağlıdır. Ayrıntılara girmeden, en basit filtrenin - sözde 1. derece filtre - yalnızca bir reaktif elemandan oluştuğunu söyleyebiliriz - bir kapasitans (gerekirse, düşük frekansları yukarıdan kesin) veya endüktans (gerekirse, yüksek frekansları yukarıdan kesin) altında) ve 6 dB / ekimlik bir eğim sağlar. Basit bir ifadeyle, bunun anlamı, örneğin iki yönlü bir hoparlörde, 2 kHz'lik bir geçiş frekansı ve her iki hoparlör için birinci filtreleme sırasını seçerseniz, 4 kHz'lik bir frekanstaki woofer sinyalinin yarıya indirilmesi gerektiğidir. ve 8 kHz frekansında - dört kez vb. Tweeter ile benzer şekilde - yalnızca sırasıyla 1 kHz ve 500 Hz frekanslarında. İki kat diklik - 12dB / ekim. – devrede iki reaktif eleman içeren ikinci dereceden filtreler sağlayın. 18dB/oct'de zayıflama Üç reaktif eleman vb. içeren üçüncü dereceden filtreler sağlayın. Yüksek dereceli filtreler nadiren kullanılır.
Sorunun bir başka yönü de, bütüncül bir AS çerçevesinde birbirine "bağlanması" gereken bireysel dinamiklerin aşağıdakilerle karakterize edilmesidir: çeşitli hassasiyetler, yani basit ifadeyle, hepsi aynı giriş voltajında farklı ses seviyelerinde ses çıkarır. Buna göre görev, daha hassas hoparlörlerin ses düzeyini sistemdeki en az hassas olanın seviyesine düşürmektir. Bu, üzerinde ek bir voltaj düşüşünün meydana geldiği geçici filtrelere dirençlerin dahil edilmesiyle sağlanır, yani. sinyal zayıflaması (frekanstan bağımsız olarak genel seviyeye göre zayıflama).
Hoparlörlere düzenli bir şekilde yerleştirilen geçici filtreler sabit bir şeydir ve her zaman ideal bir şekilde yapılmaz. Bu, özellikle çeşitli hoparlörlerin hassasiyetini birbiriyle eşitlemek için geçerlidir. Bu nedenle, bazı durumlarda (ancak her zaman değil) standart geliştirmeyi eksiksiz bir şekilde iyileştirmek mümkündür. elektrik kesintileri pasif filtreler, hoparlör terminallerini serbest bırakır ve bunlara bir sinyal verir direkt olarak- İle bireysel güç amplifikatörleri (aynı hoparlörlerin her çifti için bir tane). Buna çoklu amping denir. Bu nedenle, iki yönlü hoparlörler için 2 ayrı PA ve üç yollu hoparlörler için 3 PA gerekecektir. Geniş bantlar için bu önemsizdir - her zaman 1 PA vardır. Aynı zamanda, kullanılan tüm PA'ların ya kesinlikle aynı olması ya da giriş hassasiyetini ayarlayabilmesi son derece önemlidir. Bu, her PA'nın girişindeki aynı voltajla, çıkışın (aynı yüke) de tam olarak aynı voltaja sahip olması için gereklidir.
Burada soru doğal olarak ortaya çıkıyor: hoparlörleri aldılar, onlardan normal geçişleri attılar, yalnızca her biri kendi PA'sından güç alan kasaları ve hoparlörleri bıraktılar - 2-3 amplifikatöre geniş bant sinyali nasıl uygulanır ??? Bu amaçla, harici bir elektronik ayarlanabilir çaprazlama hizmet eder. Böyle bir cihaz var bir bir ön amplifikatör değiştirici bağlamak için giriş ve bazı güç amplifikatörü çıkışları. Aynı zamanda, elektronik geçiş sağlar esnek bantların ayrılması - her şey geniş bir aralıkta düzenlenir: geçiş frekansları, kesme eğimi ve zayıflama derinliği her birişerit. Başka bir deyişle, ön amplifikatör ve güç amplifikatörleri arasındaki boşluğa dahil edilen elektronik geçiş.
Burada, örneğin, Pioneer'in mükemmel 4-yollu elektronik geçişine bir örnek verilmiştir:
Böylece kullanıcının elinde en güçlü için araç kesinlik hoparlörlerde bant eşleştirme. Yolda tek bir ciddi sorun var - kulaktan ayar yapmak kesinlikle imkansız. Ciddi akustik ölçümlere ihtiyaç vardır. Dünyanın en iyi ölçüm sistemlerinden birini kullanıyorum - MLSSA. Bu ölçüm sisteminin teknik özellikleri ve yetenekleri (nasıl ölçtüğü, neyi ölçtüğü, neyi ölçtüğü vb.) ile ilgili tüm soruların yanıtları üreticinin web sitesinde bulunabilir.
Genellikle hoparlörlerin çoklu amfiye aktarımı şu şekilde yapılır. İlk olarak, kasaların şeklini bozmamaya izin veren, ancak başlangıçta hoparlörlere doğrudan erişim sağlayan hoparlörler seçilir:
İkinci olarak, hoparlörlerin birincil eşleşmesi, en eşit eksenel (yankısız frekans tepkisi) kriterine göre gerçekleştirilir. Son olarak, hoparlörler odadaki uygun yerlere kurulur ve belirli bir oda ve dinleme alanı için ince ayar yapılır. Bu kadar.
Akustik sistem (Genel kavramlar ve en sık sorulan sorular)
1. Akustik sistem (AC) nedir?
Bu, bir veya daha fazla hoparlör kafası (GG), gerekli akustik tasarım (AO) ve geçici filtreler (PF), regülatörler, faz değiştiriciler vb.
2. Hoparlör kafası (SH) nedir?
Bu, ses sinyallerini elektriksel formdan akustik forma dönüştürmek için tasarlanmış pasif bir elektro-akustik dönüştürücüdür.
3. Pasif dönüştürücü nedir?
Bu, girişine giren elektrik sinyalinin enerjisini ARTIRMAYAN bir dönüştürücüdür.
4. Akustik Tasarım (AO) nedir?
Bu, ses GG'sinin etkili bir şekilde yayılmasını sağlayan yapısal bir unsurdur. Başka bir deyişle, çoğu durumda AO, akustik ekran, kutu, korna vb. şeklini alabilen hoparlör kabinidir.
5. Tek yönlü hoparlör nedir?
Temel olarak geniş bant ile aynı. Bu, tümü (genellikle bir tanesi) aynı frekans aralığında çalışan bir AC'dir (yani, giriş voltajını PF kullanarak filtrelemek ve ayrıca filtrelerin kendileri yoktur).
6. Çok bantlı hoparlör nedir?
Bu, GG'leri (sayılarına bağlı olarak) iki veya daha fazla farklı frekans aralığında çalışan bir AU'dur. Bununla birlikte, AS'deki GG sayısının doğrudan hesaplanması (özellikle önceki yıllardaki sürüm), gerçek şerit sayısı hakkında hiçbir şey söylemeyebilir, çünkü aynı şerit için birkaç GG tahsis edilebilir.
7. Açık konuşmacı nedir?
Bu, AO hacmindeki hava esnekliğinin etkisinin ihmal edilebilecek kadar küçük olduğu ve hareketli GG sisteminin ön ve arka taraflarının ışımalarının LF bölgesinde birbirinden izole olmadığı bir AS'dir. Arka duvarın ya tamamen olmadığı ya da bir dizi açık deliğe sahip olduğu düz bir ekran ya da kutudur. Açık tip AO'lu hoparlörlerin frekans yanıtı üzerindeki en büyük etki, (GG'lerin monte edildiği) ön duvar ve boyutları tarafından gerçekleştirilir. Yaygın inanışın aksine, açık tip AO'nun yan duvarlarının hoparlörün özellikleri üzerinde çok az etkisi vardır. Bu nedenle önemli olan iç hacim değil, ön duvarın alanıdır. Nispeten küçük boyutuna rağmen bas üretimi önemli ölçüde iyileştirilmiştir. Aynı zamanda, MF bölgesinde ve özellikle HF ekranının artık önemli bir etkisi yoktur. Bu tür sistemlerin önemli bir dezavantajı, düşük frekansların yeniden üretilmesinde keskin bir bozulmaya yol açan akustik "kısa devreye" duyarlılıklarıdır.
8. Kapalı tip hoparlör nedir?
Bu, AO hacmindeki havanın esnekliğinin hareketli GG sisteminin esnekliği ile orantılı olduğu ve hareketli GG sisteminin ön ve arka taraflarının radyasyonunun tüm frekans aralığında birbirinden izole edildiği bir AS'dir. . Başka bir deyişle, bu, kasası hermetik olarak kapatılmış bir hoparlördür. Bu tür hoparlörlerin avantajı, koninin arka yüzeyinin ışıma yapmaması ve dolayısıyla hiçbir akustik "kısa devre" olmamasıdır. Ancak kapalı sistemlerin başka bir dezavantajı vardır - difüzör salındığında, AO'daki havanın ek esnekliğinin üstesinden gelmesi gerekir. Bu ek esnekliğin varlığı, hareketli GG sisteminin rezonans frekansının artmasına ve bunun sonucunda bu frekansın altındaki frekansların yeniden üretiminin kötüleşmesine yol açar.
9. Faz invertörlü (FI) hoparlör nedir?
Orta derecede bir AO hacmi ile düşük frekansların yeterince iyi bir reprodüksiyonunu elde etme arzusu, sözde faz ters çevrilmiş sistemlerde oldukça iyi bir şekilde elde edilir. Bu tür sistemlerin AO'sunda, içine bir tüpün sokulabileceği bir yarık veya delik açılır. AO'daki hava hacminin esnekliği, delik veya tüpteki hava kütlesi ile belirli bir frekansta rezonansa girer. Bu frekansa FI rezonans frekansı denir. Böylece, bir bütün olarak AU, olduğu gibi, iki rezonans sisteminden oluşur - bir mobil GG sistemi ve bir delikli bir AO. Bu sistemlerin uygun şekilde seçilmiş bir rezonans frekans oranıyla, düşük frekansların yeniden üretimi, aynı AO hacmine sahip kapalı tip AO'ya kıyasla önemli ölçüde iyileştirilir. AS'nin FI ile bariz avantajlarına rağmen, deneyimli kişiler tarafından bile yapılan bu tür sistemler çoğu zaman beklenen sonuçları vermez. Bunun nedeni ise istenilen etkinin elde edilebilmesi için FI'nın doğru hesaplanması ve ayarlanmasının gerekli olmasıdır.
10. Bas refleksi nedir?
FI ile aynı.
11. Geçiş nedir?
Geçişli veya çapraz filtre ile aynı.
12. Geçiş filtresi nedir?
Bu, giriş sinyalinden önce açılan ve hoparlördeki her GG'nin yalnızca yeniden üretmeleri gereken frekanslarda voltaj almasını sağlayan pasif bir elektrik devresidir (genellikle indüktörler ve kapasitanslardan oluşur).
13. Geçici filtrelerin "sıraları" nelerdir?
Hiçbir filtre belirli bir frekansta mutlak voltaj kesme sağlayamadığı için, BF belirli bir geçiş frekansında hesaplanır; bunun ötesinde filtre, oktav başına desibel olarak ifade edilen seçili bir zayıflama miktarı sağlar. Zayıflama değeri, diklik olarak adlandırılır ve PF yapım şemasına bağlıdır. Çok fazla ayrıntıya girmeden, en basit filtrenin - sözde birinci dereceden PF'nin - yalnızca bir reaktif elemandan oluştuğunu söyleyebiliriz - kapasitans (gerekirse, düşük frekansları kesin) veya endüktans (gerekirse, yüksek frekansları kesin) ve 6 dB/okt eğim sağlar. İki kat diklik - 12dB / ekim. - devrede iki reaktif eleman içeren ikinci dereceden PF sağlar. 18dB/oct'de zayıflama üç reaktif eleman vb. içeren üçüncü dereceden bir PF sağlar.
14. Oktav nedir?
Genel durumda, bu, frekansın ikiye katlanması veya yarıya inmesidir.
15. AC çalışma düzlemi nedir?
Bu, GG AS'nin yayılan deliklerinin bulunduğu düzlemdir. Çok bantlı bir hoparlörün GG'si farklı düzlemlerde bulunuyorsa, çalışan olarak GG HF'nin yayılan deliklerinin bulunduğu düzlem alınır.
16. AC iş merkezi nedir?
Bu, hoparlöre olan mesafenin ölçüldüğü, çalışma düzleminde uzanan bir noktadır. Tek taraflı hoparlörlerde, yayılan deliğin geometrik simetri merkezi olarak alınır. Çok bantlı hoparlörlerde, HG HF'nin yayılan deliklerinin geometrik simetri merkezi veya bu deliklerin çalışma düzlemindeki izdüşümleri olarak alınır.
17. AC çalışma ekseni nedir?
Bu, AC çalışma merkezinden geçen ve çalışma düzlemine dik olan düz bir çizgidir.
18. Nominal AC direnci nedir?
Bu, kendisine sağlanan elektrik gücünü belirlerken AC empedans modülünü değiştirmek için kullanılan teknik belgelerde belirtilen aktif dirençtir. DIN standardına göre, belirli bir frekans aralığında AC empedans modülünün minimum değeri, nominal değerin %80'inden az olmamalıdır.
19. Hoparlör empedansı nedir?
Elektrik mühendisliğinin temellerine girmeden, empedansın, oldukça karmaşık bir bağımlılık biçiminde, yalnızca aktif direnci R'yi içermeyen, AC'nin TOPLAM elektrik direnci olduğunu söyleyebiliriz (hem geçişler hem de GG dahil). (sıradan bir ohmmetre ile ölçülebilen) herkesin aşina olduğu, aynı zamanda kapasitans C (frekansa bağlı kapasitif reaktans) ve endüktans L (endüktif reaktans, ayrıca frekansa bağlı) şeklinde reaktif bileşenler. Empedansın karmaşık bir nicelik olduğu (karmaşık sayılar anlamında) ve genel olarak konuşursak, "genlik" koordinatlarında üç boyutlu bir grafik olduğu (hoparlörler söz konusu olduğunda genellikle "domuz kuyruğu" gibi görünür) bilinmektedir. -faz frekansı". Tam olarak karmaşıklığından dolayı empedans sayısal bir değer olarak ele alındığında MODULUS'tan bahsedilir. Araştırma açısından en ilgi çekici olan, "domuz kuyruğunun" iki düzlemdeki izdüşümleridir: "frekanstan genlik" ve "frekanstan faz". Aynı grafik üzerinde sunulan bu projeksiyonların her ikisine de "Bode grafiği" denir. Üçüncü genliğe karşı faz projeksiyonu, Nyquist grafiği olarak adlandırılır.
Yarı iletkenlerin ortaya çıkması ve yayılmasıyla, ses frekansı amplifikatörleri aşağı yukarı "sabit" voltaj kaynakları gibi davranmaya başladı, yani. ideal olarak, üzerinde hangi yükün asılı olduğuna ve mevcut talebin ne olduğuna bakılmaksızın çıkışta aynı voltajı korumalıdırlar. Bu nedenle, GG AC'yi çalıştıran amplifikatörün bir voltaj kaynağı olduğunu varsayarsak, AC'nin empedansı hangi akımın tüketileceğini açıkça gösterecektir. Daha önce bahsedildiği gibi, empedans sadece reaktif değildir (yani, sıfır olmayan bir faz açısı ile karakterize edilir), aynı zamanda frekansla da değişir. Negatif faz açısı, yani akım yol açtığında gerilim, yükün kapasitif özelliklerinden kaynaklanır. Pozitif faz açısı, yani akımın voltajın gerisinde kalması, yükün endüktif özelliklerinden kaynaklanmaktadır.
Tipik hoparlörlerin empedansı nedir? DIN standardı, hoparlör empedansının değerinin belirtilen nominal değerden %20'den fazla sapmamasını gerektirir.Ancak, pratikte, her şey çok daha kötüdür - empedans nominalden sapma ortalama olarak +/-%43'tür! Amplifikatör düşük çıkış empedansı ile karakterize edildiği sürece, bu tür sapmalar bile herhangi bir işitilebilir etki yaratmayacaktır. Bununla birlikte, birkaç ohm (!) düzeyinde bir çıkış empedansına sahip bir TUBE amplifikatörü oyuna dahil edilir edilmez, sonuç çok içler acısı olabilir - sesin renklenmesi kaçınılmazdır.
AC empedans ölçümü, en önemli ve güçlü teşhis araçlarından biridir. Bir empedans grafiğinden, görmeden veya duymadan bile hoparlör verilerinin ne olduğu hakkında çok şey söyleyebilirsiniz. Önünüzde bir empedans grafiği olduğundan, ne tür hoparlör verilerinin kapalı olduğunu (bas bölgesinde bir tümsek), bas refleksinin veya iletiminin (bas bölgesinde iki tümsek) veya bir tür kornanın (dizisi) olduğunu hemen anlayabilirsiniz. eşit aralıklı tepe noktaları). Basın (40-80Hz) ve en düşük basların (20-40Hz) bir veya daha fazla hoparlör tarafından ne kadar iyi üretileceğini bu alanlardaki empedansın şekline ve tümseklerin kalite faktörüne göre değerlendirebilirsiniz. Bir bas refleks tasarımına özgü, düşük frekans bölgesinde iki tepe tarafından oluşturulan "eyer", bas refleksinin "ayarlandığı" frekansı gösterir; hoparlör 6 dB düşer, yani yaklaşık 2 kez. Empedans grafiğinden ayrıca sistemde rezonans olup olmadığını ve bunların doğasının ne olduğunu anlayabilirsiniz. Örneğin, ölçümler yeterli frekans çözünürlüğü ile alınırsa, grafikte akustik tasarımda rezonansların varlığını gösteren bir tür "çentikler" görünebilir.
Empedans grafiğinden çıkarılması gereken belki de en önemli şey, bu yükün amplifikatör için ne kadar ağır olacağıdır. AC empedansı reaktif olduğundan, akım ya sinyal voltajının gerisinde kalır ya da onu bir faz açısı kadar önde tutar. En kötü durumda, faz açısı 90 derece olduğunda, sinyal voltajı sıfıra giderken amplifikatörün maksimum akımı vermesi gerekir. Bu nedenle, "pasaport" 8 (veya 4) ohm'u nominal direnç olarak bilmek kesinlikle hiçbir şey VERMEZ. Her frekansta farklı olacak empedansın faz açısına bağlı olarak, bazı hoparlörler bir veya başka bir amplifikatör için "çok sert" olabilir. TİPİK ev ortamlarında tolere edilebilen TİPİK ses seviyelerinde, TİPİK hoparlörler TİPİK bir amplifikatörden sadece birkaç watt'tan fazlasını GEREKMEZLER.
20. Jeneratörün anma gücü nedir?
Bu, GG'nin doğrusal olmayan bozulmalarının gerekli olanları aşmaması gereken belirli bir elektrik gücüdür.
21. GG'nin maksimum gürültü gücü nedir?
Bu, GG'nin termal ve mekanik hasar olmadan uzun süre dayanabileceği, belirli bir frekans aralığında özel bir gürültü sinyalinin elektrik gücüdür.
22. GG'nin maksimum sinüzoidal gücü nedir?
Bu, belirli bir frekans aralığında sürekli bir sinüzoidal sinyalin elektrik gücüdür ve GG'nin termal ve mekanik hasar olmadan uzun süre dayanabilir.
23. GG'nin maksimum kısa vadeli gücü nedir?
Bu, belirli bir frekans aralığında özel bir gürültü sinyalinin elektrik gücüdür ve GG'nin 1 saniye boyunca geri dönüşü olmayan mekanik hasar olmadan dayanabilir (testler 1 dakika arayla 60 kez tekrarlanır).
24. GG'nin maksimum uzun vadeli gücü nedir?
Bu, GG'nin 1 dakika boyunca geri dönüşü olmayan mekanik hasar olmadan dayanabileceği, belirli bir frekans aralığında özel bir gürültü sinyalinin elektrik gücüdür. (Testler 2 dakika arayla 10 kez tekrarlanır.)
25. Ceteris paribus, nominal empedansı daha çok tercih edilen hoparlörler -4, 6 veya 8 ohm?
Genellikle daha yüksek empedans derecesine sahip bir hoparlör tercih edilir, çünkü böyle bir hoparlör amplifikatör için daha hafif bir yükü temsil eder ve bu nedenle ikincisinin seçiminde çok daha az kritiktir.
26. Konuşmacıların dürtü tepkisi nedir?
Bu, "ideal" dürtüye verdiği yanıttır.
27. "İdeal" dürtü nedir?
Bu, ani (yükselme süresi 0'dır) voltajın belirli bir değere yükselmesi, kısa bir süre için (örneğin, bir milisaniyenin kesirleri) bu sabit seviyede "sıkışması" ve ardından ani bir düşüşle 0V'a geri dönmesidir. Böyle bir darbenin genişliği, sinyalin bant genişliği ile ters orantılıdır. Darbeyi sonsuz kısa yapmak isteseydik, şeklini tamamen değiştirmeden iletmek için sonsuz bant genişliğine sahip bir sisteme ihtiyacımız olurdu.
28. AC geçici yanıtı nedir?
Bu onun bir adım sinyaline verdiği yanıt. Geçici yanıt, tüm HG AS'lerin zaman içindeki davranışının görsel bir temsilini verir ve AS radyasyonunun tutarlılık derecesini yargılamayı mümkün kılar.
29. Adım sinyali nedir?
Bu, AC girişindeki voltajın anında 0V'tan bazı pozitif değerlere yükseldiği ve uzun süre böyle kaldığı zamandır.
bağlantı kablosu
dijital ses iletimi için optik kablo. Çoğu lazer disk oynatıcı, bir TosLink dijital çıkışı ile donatılmıştır.çerçeve
tam televizyon resmi. NTSC, saniyede 29,97 kare iletir. Çerçevenin yarısına alan adı verilir.görünen görüntü
hoparlörler arasında belirgin bir ses kaynağı oluşturmak.kalibrasyon
düzgün çalıştığından emin olmak için ses veya video cihazınızda ince ayar yapın. Ses sistemlerinde kalibrasyon, her kanal için ses düzeylerinin ayrı ayrı ayarlanmasını içerir. Video kalibrasyonu, parlaklık, renk, ton, kontrast ve diğer görüntü parametrelerinin doğru şekilde yeniden üretilmesi için video monitörünün ayarlanmasını içerir.kbps (saniyede kilobit)
bit hızı için bir ölçü birimi.kuantizasyon
analog sinyal örneğine karşılık gelen ayrı bir dijital değerin (sonlu sayıda ikili basamakla temsil edilir) belirlenmesi. Bir analog ses sinyalini dijitale dönüştürürken, analog zaman fonksiyonu değerleri, her numune alındığında sayısal değerlere (kuantize) dönüştürülür.a sınıfı
bir transistörün veya vakum tüpünün bir ses sinyalinin her iki yarım dalgasını da yükselttiği bir amplifikatörün çalışma modu.B sınıfı
bir transistör veya vakum tüpünün ses sinyalinin pozitif yarım dalgasını yükselttiği ve diğer transistör veya tüpün negatif yarım dalgayı yükselttiği bir amplifikatör çalışma modu.koaksiyel kablo
iç iletkenin başka bir iletken tarafından çevrelendiği, örgü şeklinde yapılmış ve kalkan görevi gören kablo. Bu kablo ile antene bir TV veya VCR, alıcıya bir uydu çanağı ve TV'ye bir VCR bağlanır.koaksiyel kablo RG-6
RG-59 kablosunun daha kaliteli bir versiyonu.kompozit video
bir görüntünün hem parlaklığı hem de rengi hakkında bilgi içeren bir video sinyali. Kompozit giriş ve çıkışlar RCA dişi konnektör şeklinde yapılmıştır.bileşen videosu
üç bölüme ayrılmış bir video sinyali: bir parlaklık sinyali ve iki renk farkı sinyali (Y, B-Y, R-Y olarak gösterilir). Bileşik veya S-video sinyaline göre yadsınamaz avantajları vardır. Yüksek kaliteli DVD oynatıcılar bileşen çıkışına sahiptir. Bu video sinyalini bileşen video girişi olan bir video ekranına besleyerek mükemmel resim kalitesi elde edilebilir.dinamik aralık kompresörü
"Dolby Digital" kod çözücü ile donatılmış bazı alıcılarda ve ön yükselticilerde bulunan bir devre; dinamik aralığı azaltmak için tasarlanmıştır. Böyle bir sıkıştırıcı, zirvelerde ses seviyesini düşürür ve sessiz sinyallerin hacmini arttırır. Örneğin, akşamları aile üyelerinizi yüksek sesle rahatsız etmek istemediğiniz ve aynı zamanda "sessiz yerleri" net bir şekilde duymak istediğinizde kullanışlıdır.yakınsama
dijital video, dijital ses, bilgisayarlar ve internet gibi çeşitli teknolojilerin entegrasyonu.zıtlık
bir görüntünün parlaklığında siyah ve beyaz arasındaki tonlama aralığı.denetleyici
A/V preamplifikatörünün başka bir adı.koni
konik bir şekle sahip bir kağıt veya plastik hoparlör konisi. Ses üretmek için karşılık verir.kazanmak
sesle ilgili olarak: çıkış sinyalinin girişten kaç kez farklı olduğunu gösteren bir parametre. Videoda: ekran kazancına bakın.ekran kazancı
ekranın yansıtıcılığının referans malzemenin aynı özelliğine oranı. Yansıyan ışığı dar bir ışına odaklayabildikleri için kazancı 1.0'dan fazla olan ekranlar vardır.geçiş, geçiş filtresi
bir sinyalin frekans spektrumunu iki veya daha fazla parçaya bölen bir cihaz. Hemen hemen tüm akustik sistemlerde olduğu gibi bazı A/V alıcı ve kontrolörlerinde de bulunur.çapraz diklik
frekans cevabının (AFC) eğimi veya geçiş filtresinin zayıflama özelliği. "dB/oct" cinsinden ölçülmüştür. Örneğin, geçiş frekansı 80 Hz ve eğimi 6 dB/okt olan bir subwoofer 160 Hz'i (80 Hz'nin bir oktav üzerinde) kaçıracaktır, ancak bu frekanstaki sinyal seviyesi 6 dB (üç kez) azalacaktır. 12dB/oct'lik bir eğim, 160Hz'deki bir sinyalin 12dB (altı kez) ve benzeri şekilde zayıflatılacağı anlamına gelir. Çoğu zaman, geçişler 12, 18 ve 24dB / ekim eğimine sahiptir. Zayıflatma karakteristiğinin eğimi, geçiş filtresinin sırası ile ilgilidir. 1. dereceden filtrenin eğimi 6 dB / oct, 2. - 12 dB / oct, 3. - 18 dB / oct. Yüksek frekans yanıt eğimlerine (örn. 24 dB/oct) sahip cihazlar, frekans spektrumunu daha keskin bir şekilde ayırır ve bitişik frekans bölgelerinin "üst üste binmesine" izin vermez.Birinci savcı yardımcısı da dahil olmak üzere Başkıristan savcılığının iki üst düzey çalışanı, rüşvetle ilgili ceza davasında sanık oldu. Müfettişler, 10 milyon ruble aldıklarına inanıyor.
Oleg Gorbunov (Fotoğraf: Başkurdistan Cumhuriyeti Savcılığı)
Soruşturma Komitesi, Başkurdistan Birinci Savcı Yardımcısı Oleg Gorbunov ve Ceza Muhakemesi ve Soruşturma Faaliyetlerini Denetleme Dairesi Başkan Yardımcısı Artur Sharetdinov aleyhine rüşvet suçundan ceza davası açtı. Bu, Soruşturma Komitesinin web sitesinde yayınlanan bir mesajda belirtilmiştir.
Soruşturmaya göre, bir grubun parçası olarak ve önceden anlaşma ile hareket eden her iki sanık da 10 milyon ruble rüşvet aldı. Ufa şehri yönetiminin ilk başkan yardımcısından. Bu para, insanları acil durum konutlarından taşırken şehir idaresi yetkililerinin suistimalleriyle bağlantılı olarak ceza davası açma kararının iptali için yapılan ödemeydi. Raporda isimleri belirtilmeyen üç aracı da davaya dahil oldu. Soruşturma Komitesi, müfettişlerin FSB ile birlikte Gorbunov'un Rusya'yı Sheremetyevo Havaalanı üzerinden terk etme girişimini durdurmayı başardıklarını açıkladı.
Daha önce, cumhuriyet hükümet aygıtına yakın bir kaynak RBC'ye Moskova'dan bir müfettiş ekibinin Başkıristan'a geldiğini söyledi. “Rüşvet alıp almadığına dair bir ön soruşturma var” dedi. "Soruşturma Komitesi, bölgede hükümet yanlısı yapılara derinden entegre olmuş bir suç örgütünün faaliyet gösterdiğine dair bilgileri kontrol ediyor." Kaynak, bu grubun temsilcilerinin savcılık, hakimler ve polisle bağlantılı olduğunu söyledi.
Başkurdistan savcılığının yolsuzlukla mücadele kampanyası, RBC'ye verdiği demeçte, savcılığın liderliğine karşı yapılan denetimin materyallerine aşina bir kaynak olan Soruşturma Komitesi başkanı Alexander Bastrykin tarafından onaylandı. "Savcı Yardımcısı Oleg Gorbunov'un ofisindeki aramalara Moskova'dan müfettişler katıldı" dedi. Kaynağa göre çek, 5,5 milyon ruble tutarında suçüstü bir rüşvetin ardından başladı. Ufa'nın Sovetsky bölgesi savcısı Ramil Garifullin gözaltına alındı.
RIA Novosti'nin bir kaynağa dayandırdığı habere göre, Perşembe günü öğleden sonra kolluk kuvvetleri savcı yardımcısının dairesini ve kulübesini de aradı. Ajansın raporunda, operasyonel önlemlerin, Ufa'lı bir iş adamından rüşvet alırken gözaltına alınan ve aynı zamanda rüşvet konusunda arabuluculuk davasında sanık olan ve şimdi vermekte olan bir bölge savcısına karşı açılan ceza davasının soruşturulmasıyla ilgili olduğu belirtildi. müfettişlere kanıt
Araba teybinin ömrü ne kadar uzatılırsa o kadar çok doğru insan doğru sorularla eziyet çekecek. Doğru insanlar, arabadaki sesin önce hertz, desibel, watt, sonra litre ve milimetre, sonra saat ve hafta (emek verimliliğine bağlı olarak) ve ancak o zaman - dolar cinsinden ölçüldüğü kişilerdir. onlar ne... peki, Bolşoy Tiyatrosu'nun çizildiği şey.
Peki ya doğru sorular? Zamanla değişirler. Önce - “oynamak için ne koymalı?”, Sonra - “hangisi daha iyi, Crunch veya HiFonics?”. Ve son olarak, "olması gerektiği gibi çalacak bir subwoofer nasıl hesaplanır?" Bu notla başlayalım. Doğa kanunları, bir arabanın hareketli iç kısmında iyi ve güçlü bir bas sesi gerektirir. Bu böyle ve Tanrıya şükür. Bir ev tipi tüp sistemine uygun olan hassas bas sesi, bu dinleme ortamının iyi bilinen özelliklerinden dolayı arabada kolayca fark edilmeyecektir. Bununla birlikte, pratikte, bir arabadaki güçlü bas genellikle iyiden daha iyidir. Ve olmaması gerekiyordu.
Homebodies için hayat kolaydır: Boş bir alanda alınan ve saygın bir yayında yayınlanan konuşmacıların frekans tepkisi, aşağı yukarı doğru bir şekilde rahat bir ev ortamına aktarılacaktır. Peki, duvara daha yakın bir artı veya eksi var, daha uzakta, bunlar zaten küçük sıçramalar. Otomobilin iç akustiği, bas üretimini en temel şekilde etkiler. Çoğaltılma biçimleri düzeyinde, bu kadar güçlü bir ifadeden korkmayalım.
Buradaki bütün mesele, kabin içinde güçlü düşük frekanslı sesler yayan bas akustiğinin, yayılan ses dalgalarının boyutlarıyla karşılaştırılabilir boyutları olan bir alanda çalışmasıdır. Ve bu, içinde oturduğumuz için biz günahkarların da bir parçası olduğumuz iç mekanın akustik tepkisini kökten değiştirir.
Bu güçlü etkiyi hesaba katmamaktan veya en azından "doğru kişinin" bilinçli faaliyetinin erken bir aşamasında buna yeterince dikkat edilmemesinden, tüm hesaplamalara göre doğru çalacak bir subwoofer yapma arzusu doğar. 20 Hz'e kadar eşit olarak, bir cetveldeki gibi. Böyle bir proje hayata geçirildiğinde (neyse ki çok sık değil, kolay da olmuyor) sonuç, yaratıcısı için büyük bir hayal kırıklığı oluyor. Kabine aktarılan akustik harikası, tam arabanın kapısı veya bagaj kapağı çarparak kapandığı anda bir akustik canavara dönüşüyor. Alles baylar, on emir artık burada geçerli değil. En zor durumda, en yoğun durumda, bu aşamada bir anlayış gelir: başlangıçta çalışacağı yük dikkate alınarak bir araba subwoofer tasarlanmalıdır. Daha sıklıkla, Allah'ın izniyle, ölü bir proje için önemli miktarda pahalı kereste tükenmeden önce anlayış gerçekleşir.
Öyleyse çözelim. Kalkışta bu yayınla karşılaşanlar için “kabinin aktarım işlevi” olduğunu açıklayacağız. * (* Aslında doğru adı “ses iletiminin akustik özelliği”dir. GOST'a tükürdüğümüz ve daha tanıdık olanı kullanacağımız bir şekilde kök saldı)
Zaten uçuşta olanlar için hassas noktayı cevaplamaya çalışacağız: hesaplamalara hangi transfer fonksiyonunun dahil edilmesi gerektiği ve teorik tahmine ne kadar güvenilebileceği. Her biri için, tabiri caizse.
Peki, gerçek bir arabanın içinde bir hoparlör yoğun bir şekilde çalıştığında ne olur? Orta frekanslarda (Şekil 1), yaydığı ses dalgasının uzunluğu, kabinin en küçük doğrusal boyutundan (kural olarak yükseklik) bile daha azdır. Hoparlörden yayılan akustik dalgalar, gezici bir dalga gibi kabin içinde yayılır, kapalı bir alanın sınırlarından yansıtılır, yayıcıya geri döner, genel olarak neşeli bir dalga kasırgası vardır. Bazı frekanslarda, dalgalar durur (bu, kabinin boyutunun dalga boyunun bir katı olduğu ortaya çıktığı zamandır), orada ses basıncının düğümleri ve antinodları belirir, ancak şimdi onlardan bahsetmiyoruz. Frekans düştükçe, yayılan sinyalin dalga boyunun yarısının bile kabinin en uzun boyutundan (genellikle, bilirsiniz, uzunluk) daha büyük olduğu an yaklaşır. Bu an, akustik tepkinin kökten değiştiği sıkıştırma bölgesinin sınırı olarak adlandırılır.
pirinç. 1
Bakın, frekans nispeten yüksek olduğu sürece, hoparlör tarafından üretilen havadaki titreşimler dalgalar şeklinde yayılır. Bir noktada - yüksek basınç alanı, biraz daha ileride, yarım dalga mesafesinde - düşük. Ve frekans çok düşük olduğunda (ve dalga boyu çok uzun olduğunda), tüm makineye yarım dalgadan daha azı sığdığında, kimse hiçbir yere koşmuyor. Hoparlörün yarattığı değişken basınç, tüm iç mekanda faz halinde değişir: sanki hoparlör, yolcu bölmesinden havayı periyodik olarak pompalayan veya tersine pompalayan bir pompaymış gibi, her yerde yukarı veya her yerde aşağı doğru. Dalga ileri geri hareket ettikçe, koninin salınım hızı ses basıncının oluşumunda öncü bir rol oynar ve sinyal yatay bir frekans tepkisi ile uygulandığında sabit kaldığı varsayılır. Ve sıkıştırma bölgesi içinde ana faktör, difüzör salınımlarının genliğidir. Ancak, hoparlör konisine "çalışırken" bakan herkes tarafından görülen, azalan frekansla büyür.
Bu nedenle, doğanın talihsizliklerimizin en azından bir kısmını telafi etmeye çalıştığı etki burada ortaya çıkıyor. Sıkıştırma bölgesi içinde, giriş sinyaliyle aynı güce sahip olan ses basıncı, 12 dB / okt'luk karakteristik bir eğimle frekansla ters orantılı olarak artar. Teori böyle söylüyor. Aynı teori, frekans yanıtının altında yükselmeye başladığı bükülme noktasının, dalga boyunun yarısı tam olarak kabin boyunca uyan bir frekans olduğunu belirtir. Çoğu, hatta çok yetkili kaynaklar, böyle bir modelin kullanılmasını önerir ve hatta frekans yanıtının yükselmeye başladığı frekansı hesaplamak için bir formül verir. Metrik sistemde (bu alandaki çoğu otorite İngiliz ayaklarıyla çalışır), bu şu şekilde işleyecektir: f = 170 / L. f buradaki frekans, hertz cinsinden elbette, L kabinin metre cinsinden uzunluğu. Frekans tepki eğrileri çalı çırpı olmadığından, diz tarafından kırılmadıklarından, en basit transfer fonksiyonu modeli, Grafik 1'deki yakın bir yerde bulunan eğriye benzer olacaktır. 0,707 kalite faktörüne sahip ikinci dereceden bir filtrenin ders kitabı frekans yanıtı.
Kendi içinde, bu teori ve tarif ettiği etki, bizde çok az bulunan gerçek bir nimettir. Burada, örneğin, farklı alt kesme frekanslarına sahip kapalı bir kutu biçimindeki soyut bir subwoofer'ın frekans yanıtı ailesi görülmektedir. Serbest bir alanda (Grafik 2'deki üç alt eğri), açıkçası etkileyici değil. En sol (kırmızı) - hala tamam, düşüş 35 Hz'de başlıyor. Ve en sağdaki genel olarak bir gün batımı, öyle görünüyor ki, burada bir subwoofer da ne? Frekans tepkisindeki düşüş 70 Hz kadar başlar. Şimdi aynı frekansları yeniden hesaplayalım, ancak sıkıştırmanın etkisini hesaba katarak, örneğin sıkıştırma bölgesinin kesme frekansı olarak yaklaşık 65 Hz'lik bir değer alarak. Bu, teorik olarak, yaklaşık 2,5 m uzunluğunda bir kabine karşılık gelir, rakam oldukça gerçektir. Neyin çıktığını görün: Sağ, tamamen, öyle görünüyor ki, ölü frekans tepkisi, gururlu, mücevher-yatay bir özelliğe dönüşüyor. Ve aşırı soldaki büyük, orada ne var - 60 Hz'in altında geri tepmede büyük bir artış. Bunun neden böyle olduğu anlaşılabilir. Kapalı bir kutunun frekans tepkisi 12 dB / okt eğime sahiptir. limit değerin altında. Ve kabinin frekans tepkisi, aynı dikliğin yükselişidir. İki frekans değeri çakışırsa (yeşil eğride olduğu gibi) - teoriye göre, tam karşılıklı tazminat ve sonuç olarak - katı bir yatay düz çizgi ortaya çıkar. Bu örnekte, Qtc tasarımında konuşmacının toplam kalite faktörü, 0,707'ye eşit, optimal olarak alınmıştır. Aynı şekilde basit bir model çerçevesinde kabin transfer fonksiyonunun kalite faktörünü ele aldık. Aslında, en basit modelle çalışsak bile, subwoofer'ın kalite faktörü butterworth olandan farklı olabilir ve kesme frekansının yakınında, "subwoofer + salon" toplam frekans tepkisi bir miktar dalgalanma kazanacaktır. Tamamen teorik bir modelin kullanıldığı subwoofer testlerimizde bu tür frekans tepkilerini görmüş olmalısınız.
Burada ideal yatay frekans cevabının en iyi çözüm olmadığı söylenmelidir. Kulağa, böyle bir ses, sabit bir arabada bile sıkıcı olarak algılanır, ancak hareket halindeyken, kızılötesi düşük yuvarlanma seslerinde tamamen boğulur. Uygulamada, bas frekansı tepkisi her zaman hafifçe aşağı doğru yükseltilir. Üstelik birazdan göreceğimiz gibi akustik ortamın diğer faktörleri oradaki süreyi kısaltacaktır.
Bas refleksli subwoofer'larla daha eğlenceli. Orada, ayar frekansının altındaki frekans tepkisi düşüşü, 24 dB / okt'luk bir eğimle gerçekleşmelidir. Bu nedenle, bağlantı noktası ayarlama frekansı ve sıkıştırma bölgesinin kesme frekansı çakışırsa, toplam frekans tepkisi yine de 12 dB / okt frekansında bir azalmaya sahip olacaktır. Doğru, faz invertörleri her zaman aslında yapıldıkları için daha düşük frekanslara ayarlanmıştır. Subwoofer'ın frekans tepkisi hala yatayken, transfer işlevinin yanıtı yükselttiği ortaya çıktı. Ve sonra, subwoofer'ın frekans tepkisi düşmeye başladığında, toplam karakteristik çöker. Sonuç, özet özelliğinde bir tümsektir. Kambur her zaman olacak. Ancak ne olacağı, daha fazla sayıda parametreye bağlıdır. Bir örnek, farklı tünel ayarlama frekanslarına sahip bir faz invertörünün "açık alanda" frekans yanıtı ve bunun kabinde nasıl dönüştürüldüğüdür (Şekil 3). 50 Hz'de keskin bir tümsekten yaklaşık 20 Hz'e yumuşak bir yükselişe. Amerikalıların dediği gibi, döküldüğünde "ne zaman söyle". Subwoofer'ın frekans özellikleri ile salon arasındaki ilişkinin bu düzeyde açıklığa kavuşturulması, genellikle bas akustiğini hesaplamak için iyi bilinen bilgisayar programlarına dahil edilir. Transfer fonksiyonunun karakteristik frekansının birkaç değeri verilmiştir: büyük bir makine için 50 Hz, orta bir makine için 70, kompakt bir makine için 80 diyelim. Veya kim daha cömert, en basit formüle göre kendiniz hesaplamanızı tavsiye ediyorlar: 170'i kabinin metre cinsinden uzunluğuna bölün ve işte sihirli frekans önünüzde.
Standart (yine de doğru olsa da) soruların genellikle ortaya çıktığı yer burasıdır. Ne tür bir arabam var - orta veya kompakt? Burası önemli. Ve ölçer ve bölerseniz, o zaman nereden nereye ölçeceksiniz? Hatchback'te, pedallardan beşinci kapının eşiğine mi yoksa hız göstergesinden arka cama mı? Bir sedanda, yolcu bölmesinden ayrılmış bagajı düşünün veya - orada yığına mı? Ve sonra, her şey çok düzgünse, o zaman neden önceki örneklerdeki tatlı grafiklerde olduğu gibi frekans özelliklerinde pek bir şey görünmüyor? Evet, çünkü bunların hepsi teori ve bildiğiniz gibi bir cevap vermiyor, cevaba yön veriyor.
Uygulamayla kontrol etmek için, çeşitli araba türlerinin iç kısımlarının gerçek aktarım işlevleri, aynı subwoofer kullanılarak, boş alanda iyice ölçülmüş bir frekans tepkisi ile sırayla alındı. Tüm ana VAZ gövde tipleri artı farklı boyutlarda üç yabancı hatchback.
Kabin akustiği, içerideki ses basıncını sadece en düşük frekanslarda değil, orta frekanslarda da etkilediğinden, ölçülen frekans tepkileri, frekans ekseninin üzerinde farklı yüksekliklerde geçmiştir. Kabindeki ses alanının mutlak amplifikasyonunu değil, bu alanın frekans yanıtının şeklini tartıştığımız için, eğriler ortak bir düzeye indirildi ve bunları 80 Hz civarında birleştirdi. Olanlar Grafik 4'te, önünüzde. Kabinin transfer fonksiyonunun pratik detaylarının sadece çok genel anlamda teorik eğriye benzediğini görmek için şahin gözü gerekmez. Ve detaylar, detaylar nelerdir! Teorinin çileci basitliğiyle kıyaslandığında pratiğin bu denli karmaşıklığının nereden geldiği sorulur. Ama nerede. Sıkıştırma bölgesinin en basit teorisinin dayandığı fiziksel model, sadece uç duvarların sesi ve yan duvarların - hayır hayır. Gerçek araba, ilk olarak, yansıtıcı yüzeylerle doludur ve ikincisi, esasen sert değildir. İlk faktör, duran dalgaların yürümeye başladığı 100 Hz'in üzerindeki tuhaf dalgalardan sorumludur. İkincisi, gövde sertliği, sıkıştırma bölgesinin çok içinde, daha düşük frekanslarda transfer fonksiyonunun frekans tepkisinde bozulmaya neden olur. 50 ve 80 Hz arasında, tüm eğriler şaşırtıcı derecede iyi davranır.
“Cismin sert olmaması” iki olguyu temsil ettiği için şartlı bir ifadedir.
Biri, içerideki basınç titreşimlerinin etkisi altındaki gövde panellerinin zar titreşimleridir. Unutmayın, sıkıştırma bölgesi içinde basınç kabin boyunca aynı anda titreşir, bu nedenle elastik contalarla sabitlenmiş ince çelik paneller ve cam, basınç dalgalanmalarıyla zamanında nefes alır. Bunun nasıl olduğu, SPL yarışmalarını izlemiş olan herkes tarafından çok iyi bilinir: orada camların ve gövde panellerinin titreşimleri elle hissedilir, hatta gözle görülür. Aynı zamanda, titreşen her bir parçanın, frekans yanıtında karakteristik tümseklerin ve düşüşlerin göründüğü rezonans frekansında oynamaya devam ettiği gerçeğine sempati duyulmalıdır.
İkincisi, subwoofer'ların hesaplanmasında bile Qb katsayısı tarafından dikkate alınması önerilen sızıntıların etkisidir. Arabanın gövdesi daha da fazla bu kayıplara sahip ve bol miktarda. Yine kaçınılmaz çatlaklar ve sızıntılar var. Kasıtlı olarak sağlanan bir vücut havalandırma sistemi var - bunlar iki. Her şey onu sıkıştırma bölgesinde en düşük frekanslarda etkilemeye başlar. Ayrıca, frekans ne kadar düşükse, yani boşluklardan beklenen hava hareketi hızı o kadar düşükse, etkileri o kadar güçlü olur.
Bu iki fenomen birlikte ele alındığında, pratikte en düşük frekanslarda geri tepmedeki önlenemez artışın asla gerçekleşmemesinden sorumludur. Nadiren değil, ama asla. Doğru, genellikle 20 - 25 Hz frekanslardan bahsediyoruz, burası vücudun oldukça sert ve sıkı olduğu yer. Ancak, zaten 30 - 35 Hz'de, frekans tepkisinin teori tarafından öngörülen genel çizgiden çok saptığı görülür.
Şimdi nasıl olunur diye sorulur. Bu anlamda - köylü nereye gitmeli? Gerçek arabalar için grafiklere göre, teorik bir frekans tepki eğrisi ile, yine de parmağınızı gökyüzüne vurduğunuz ortaya çıkıyor. Ancak bu kötümser bir bakış açısıdır. İyimser olan: “Evet, parmakla. Evet, gökyüzüne. Ama yine de gökyüzüne, yere değil ve bu zaten ilerleme ... "
İyimserlikle şarj edilmiş olarak, başarıyı pekiştirmeye çalışacağız. Başlangıç olarak, her frekanstaki akustik amplifikasyon değerlerinin ortalamasını alarak bireysel eğrileri genelleştirmeye çalıştık. Oldukça karmaşık olmasına rağmen, ancak zaten, her durumda, anlaşılır bir eğri (Grafik 5'te siyah) ortaya çıktı. Sıkıştırma modeline göre olması gerektiği gibi orada da teorik bir eğri çizdiler. Üçüncü eğriye bakmayın, mavi olana, o ayrı bir konu. Ancak bu ikisinin, "hastane ortalaması" ve teorik, 40 ila 80 Hz aralığında kıskanılacak kadar yakın olduğu ortaya çıktı. 40'ın altında, ortalama eğri teoriye göre belirgin şekilde düşer ve 80 Hz'nin üzerinde, hiçbir teoriye uymayan bir şey başlar. Prensip olarak, bu hazır pratik bir sonuçtur. Ancak, müteveffa Müller'in öngördüğü gibi kendilerine bile güvenmeden, elde edilen sonuçları ve halihazırda oluşturulmuş önerileri türün klasikleri tarafından verilenlerle karşılaştırmaya karar verdiler. Amerikan dergisi Car Stereo Review'un baş uzmanı Tom Nyuzen burada bir klasik rolünü oynadı. 1996'da, esas olarak bagajdaki subwoofer'ın konumu ve yönünün bas seviyesini etkileyip etkilemediği sorusunu yanıtlamak amacıyla kabinin geçiş işlevini incelediği bir makale yayınladı. Sonuçta, çoğu kişi, basın doğasının büyük ölçüde subwoofer'ın bagajda nereye kurulduğuna ve hoparlörün nereye yönlendirildiğine bağlı olduğuna dikkat çekiyor. Tom'un temelsiz olmayan, ancak çok sayıda ölçülen özellik tarafından onaylanan sonuçlarının oldukça önemsiz olduğu ortaya çıktı. Ana olanlar ikidir. Birincisi: Subwoofer'ın konumu, 80 Hz'in altındaki frekansların yeniden üretilmesinde neredeyse hiçbir etkiye sahip değildir. İkincisi: 80 - 100 Hz frekans bandındaki frekans yanıtı etkilenir ve en belirleyici ve öngörülemeyen şekilde. Tom, araştırmasının bir yan sonucu olarak, kendisine göre evrensel olan bir transfer fonksiyonu hesaplama modelinin seçilmesine yönelik önerilerini formüle etti. Her halükarda, makalesinde, önerdiği bağımlılığın yardımıyla, Chevrolet Corvette'ten (o sırada kişisel nakliyesi) Ford Aerostar'a kadar vücut yelpazesinin kapsandığını savundu: bu nedenle, yaklaşık Tavria'dan neredeyse Ceylan.
Tom makalesinde evrensel bir eğri oluşturabileceğiniz bir tablo verdi. Biz yaptık, sadece üçüncüsü, resimdeki mavi. Bulanık renk, öngörülemeyen sonuçların "alacakaranlık kuşağını" gösterir. Genel olarak, görebileceğimiz gibi, sonuçlarımızla uyuşma neredeyse şüpheli. Ortalama eğrideki (siyah) fırfırlar bile, Amerikalı guruya göre tam olarak olmaları gereken yere düştü. Sıkıştırma bölgesinin klasik teorisinin terminolojisinde, evrensel Tom Nysen eğrisi, kalite faktörü Q = 0,9 olan 63 Hz'lik bir geçiş frekansına karşılık gelir. "Bizim" teorik eğrimiz aynı frekansa sahipti, ancak kalite faktörü daha düşüktü, Q = 0.7.
Dikkatlice okuyan bir paradoks var gibi görünüyor. Aktarma işlevinin doğrudan kabinin boyutuna bağlı olduğu gerçeğiyle başladık. Sağlık için mesela Ve bitti - kabin boyutunun hiç görünmediği evrensel bir eğri. Nasıl yani? Yoldaşlar, daha geniş ve daha yakından bakarsanız her şey yolunda. Söylediğimiz gibi, 40 - 80 Hz aralığında frekans yanıtının şekli (ve frekans ekseninin üzerindeki yüksekliği değil) tahmin edilebilir hale gelir ve özellikle bükülme noktasının ordinatına bağlı değildir. Kabinin boyutu, teorik olarak, bükülme noktasının yakınındaki eğrinin şeklini belirlemeli ve bu bükülmenin tam olarak nerede meydana geldiğini belirlemelidir. Ve orada, bizim de gördüğümüz gibi ve Tom Nysen'in başarıları sayesinde, zarif teorik eğri hâlâ fırtınalı dalgalara dönüşüyor, bu nedenle gerçek geçiş anı deniz köpüğünde kayboluyor.
Öyleyse şimdi birlikte, öncekilerin hepsine bakarak, pratik uygulanabilirliklerinin tüm cazibesiyle sonuçları formüle edelim.
1. Artık arabanızın gerçek, doğru, nihai bir transfer işlevini bir yere götürmeyi hayal etmenize gerek yok - menüden seçim yapın. Menü uzun değil ama belki bir şeyler seçersiniz. . .
2. ... sadece bunun özel bir anlamı yok. Transfer fonksiyonu eğrisinin özelliklerine girme umuduyla bir subwoofer'ın frekans tepkisini düzeltmez miydiniz?
3. Pratikte teorik bağımlılık kullanılabilir. Ayrıca, tüm durumlar için kendinizi tek bir transfer fonksiyonu eğrisiyle sınırlayarak hayatınızı kolaylaştırabilirsiniz. Bu yaklaşımla, spor terminolojisini kullanarak sitenin içine gireceksiniz. Daha doğrusu, eğriyi ne kadar bireysel uygularsanız uygulayın oraya ulaşamazsınız. Sonuçta, tam olarak bireysel olmaya başladığı yerde, sıkıştırma bölgesi teorisinde yer almayan birçok faktörün neden olduğu frekans yanıtı gevezeliği başlar.
4. En düşük frekanslarda, gerçek frekans tepkiniz teorik olandan "uzaklaşacak" ve daha düşük olacaktır. Ne kadar düşük olacağı vücudun özelliklerine ve hatta teknik durumuna bağlıdır. Bu özelliği etkilemek neredeyse imkansızdır, çünkü titreşim sönümlemesinden değil (bunu düşündünüz, kabul edin), mekanik sağlamlıktan bahsediyoruz. Sertlik başka bir hikaye. Çerçeveleri, cıvatalı camları ve daha fazlasıyla SPL savaş araçlarına bakın. Bak ve unut. Kadere güven.
5. Sıkıştırma bölgesinin sınırındaki frekans yanıtının "gevezeliğinin" sınırları, çoğu durumda, subwoofer ve orta bas arasındaki bantların bölünme alanıyla çakışır. Ana savaşların olduğu yer burasıdır. Geçiş frekanslarının seçiminden bahsetmeye bile gerek yok, subwoofer'ın konumu ve yönü ile oynamanız gerekir. Ardından, ayrı ayarlarla yüksek geçiş ve alçak geçiş filtreleri yapmak için çok tembel olmayan geçit tasarımcılarına teşekkür edin.
6. Bas ekolayzır, amplifikatördeyken, çoğu zaman olduğu gibi 40 - 50 Hz frekanslarında değil, 25 - 40 Hz'de en çok ihtiyaç duyulacaktır. Burada, onun yardımıyla, deformasyon ve sızıntı nedeniyle oluşan kayıplardan sarkan frekans yanıtını düzeltmek gerçekten mümkündür. Öyleyse, böyle görürseniz (buluşmak) - not alın.
Sonuç olarak. Kabin transfer fonksiyonunun bükülme noktası frekansı olarak verildiği subwoofer hesaplayıcıları kullanıyorsanız, 63 Hz alın ve başka bir şey düşünmeyin. Zaten daha doğru olmayacak. Frekanslar ve kalite faktörleri - aynı frekansı ve kalite faktörünü - 0,7'den ("bizim eğrimiz") 0,9'a (Tom Nyuzen'in eğrisi) alın. Kime daha çok güveniyorsun?
Ve son olarak, iç akustiğin noktalarla belirtildiği bir programınız varsa (örneğin, JBL Speaker Shop veya Harris Technologies'den Bass Box), aşağıdaki tabloya göre aktarım işlevi referans noktalarını buraya sürükleyin ve ardından üzerine çift tıklayın. Eğriyi normalleştirmek için 125 Hz.