• Hangisi daha iyi - gps veya glonass? Bir glonass veya gps otonavigatörü seçme

    GLONASS ve GPS sistemleri hakkında makale: uydu sistemlerinin özellikleri, özellikleri ve karşılaştırmalı analizi. Makalenin sonunda - GPS ve GLONASS ilkeleri hakkında bir video.

    Şimdi etki alanları, Rus GLONASS, Amerikan GPS (Küresel Konumlandırma Sistemi) ve yavaş yavaş ivme kazanan Çin BeiDou arasında bölünmüştür. Kendi arabanız için bir sistem seçimi vatansever olabilir veya bu gelişmelerin avantaj ve dezavantajlarının yetkin bir şekilde tartılmasına dayanabilir.

    Uydu iletişiminin temelleri


    Her uydu sisteminin amacı, herhangi bir nesnenin tam yerini belirlemektir. Bir araba bağlamında, bu görev, navigatör olarak bilinen, yerde koordinatların oluşturulmasına yardımcı olan özel bir cihaz aracılığıyla gerçekleştirilir.

    Belirli bir navigasyon sistemiyle etkileşime giren uydular, ona birbirinden farklı kişisel sinyaller gönderir. Uzamsal koordinatların net bir tanımı için gezginin 4 uydudan gelen bilgilere ihtiyacı vardır. Bu nedenle, bu basit bir araba aygıtı değil, karmaşık bir uzay konumlandırma mekanizmasının unsurlarından biridir.

    Araba hareket ettiğinde koordinatlar sürekli değişir. Bu nedenle navigasyon sistemi, belirli aralıklarla alınan verileri güncelleyecek ve mesafeyi yeniden hesaplayacak şekilde tasarlanmıştır.


    Modern sistemlerin avantajı, kapatıldığında bile uydu düzenini hatırlama yeteneğine sahip olmalarıdır. Bu, her seferinde uydunun yörüngesini yeniden aramaya gerek olmadığında cihazın verimliliğini büyük ölçüde artırır. Navigatöre düzenli olarak erişen sürücüler için geliştiriciler, cihazın uydu ile mümkün olan en hızlı bağlantısını sağlayan bir "sıcak başlatma" işlevi sağladı. Navigatörün nadiren kullanılmasıyla, başlatma "soğuk" olacaktır, yani bu durumda uydu ile bağlantı 10 ila 20 dakika sürecek şekilde daha uzun olacaktır.

    Bina sistemleri


    Dünyanın ilk uydusu bir Sovyet gelişimi olmasına rağmen, ilk başta tam olarak doğdu. Amerikan GPS'i. Bilim adamları, yörüngedeki hareketine bağlı olarak uydu sinyallerindeki değişikliklere dikkat çekti. Sonra sadece uydunun koordinatlarını değil, aynı zamanda ona bağlı karasal nesneleri de hesaplama yöntemini düşündüler.

    1964'te, dünyada bu seviyedeki ilk gelişme olan TRANZIT adlı özel bir askeri navigasyon sistemi piyasaya sürüldü. Denizaltılardan füzelerin fırlatılmasına katkıda bulundu, ancak nesnenin konumunun doğruluğu yalnızca 50 metre mesafede hesaplandı. Ek olarak, bu nesnenin kesinlikle hareketsiz kalması gerekiyordu.

    Dünyadaki ilk ve o zamanlar tek gezginin sürekli olarak koordinatları belirleme göreviyle baş edemediği ortaya çıktı. Bunun nedeni, uydunun alçak yörüngeden geçerken Dünya'ya yalnızca bir saat boyunca sinyal gönderebilmesiydi.

    Bir sonraki yükseltilmiş versiyon, yeni uydu Timation-1 ve kardeşi Timation-2 ile birlikte 3 yıl sonra ortaya çıktı. Birlikte daha yüksek bir yörüngeye yükseldiler ve Navstar adı verilen tek bir sistemde birleştiler. Askeri bir gelişme ile aynı şekilde başladı, ancak daha sonra sivil nüfusun ihtiyaçları için kamuya açık hale getirilmesine karar verildi.

    Cephaneliğinde 32 uydu bulunan bu sistem, Dünya'yı tam olarak kapsamaya devam ediyor. Öngörülemeyen bir olay için 8 cihaz daha rezerve edildi. Gezegenden önemli bir mesafede birkaç yörüngede hareket eden uydular, dönüşlerini neredeyse bir günde tamamlıyor.

    Üstünde yerli GLONASS sistemi Olağanüstü bilimsel zihinlere sahip güçlü bir devlet olan Birlik günlerinde çalışmaya başladı. Yapay bir uydunun yörüngeye fırlatılması, konumlandırma sisteminin tasarım çalışmalarını başlattı.


    1967'de doğan ilk Sovyet uydusunun, koordinatları hesaplamak için yeterli olan tek uydu olması gerekiyordu. Ancak kısa süre sonra uzayda, halk tarafından Ağustosböceği olarak bilinen radyo vericileriyle donatılmış bütün bir sistem ortaya çıktı, ordu buna Kasırga adını verdi. Görevi, 1982'de GLONASS'ın gelişine kadar yaptığı, tehlike altındaki nesneleri belirlemekti.

    Sovyetler Birliği yıkıldı, ülke sıkıntıya girdi ve yüksek teknoloji sistemini akla getirecek rezerv bulamadı. Tüm sistem 24 uydu içeriyordu, ancak mali zorluklar nedeniyle neredeyse yarısı çalışmıyordu. Bu nedenle o zamanlar 90'larda GLONASS, GPS ile yakın rekabet bile edemiyordu.

    Bugüne kadar, Rus geliştiriciler, uydularımızın Dünya çapında daha hızlı dolaşımını zaten doğrulayan Amerikalı meslektaşlarını geçmeyi ve geçmeyi planlıyor. Tarihsel olarak Rus uydu sistemi Amerika'nın çok gerisinde kalsa da, bu boşluk yıldan yıla küçülüyor.

    Avantajlar ve dezavantajlar


    Her iki sistem de şu an hangi seviyede? Sokaktaki sıradan bir adam günlük işleri için bunlardan hangisini tercih etmeli?

    Genel olarak, birçok vatandaş, ekipmanının ne tür bir uydu navigasyonu kullandığını umursamıyor. Her ikisi de, bir arabada kullanım da dahil olmak üzere, tüm sivil nüfus için kısıtlama ve ücret olmaksızın mevcuttur. Teknik açıdan İsveçli uydu şirketi, kuzey enlemlerinde çok daha iyi çalışan GLONASS'ın avantajlarını resmen açıkladı.

    GPS uyduları pratik olarak 55. paralelin kuzeyinde ve güney yarımkürede güneyde görünmüyor. 65 derecelik eğim açısı ve 19.4 bin km irtifa ile GLONASS uyduları ise Moskova, Norveç ve İsveç'e yabancı uzmanların çok beğendiği mükemmel, istikrarlı sinyaller veriyor.

    Her iki sistemin de tüm yörünge düzlemlerinde çok sayıda uydusu olmasına rağmen, diğer uzmanlar hala avuç içi GPS'e veriyor. Rus sistemini iyileştirmeye yönelik aktif bir programla bile, şu anda Amerikalıların 24 Rus uydusuna karşı 27 uydusu var ve bu da sinyallerini daha net hale getiriyor.

    GLONASS sinyallerinin güvenilirliği, GPS için 1,8 m'ye kıyasla 2,8 m'dir. Ancak bu rakam oldukça ortalama çünkü uydular yörüngede hata oranı birkaç kat artacak şekilde sıralanabiliyor. Üstelik böyle bir durum her iki uydu sistemini de kapsayabilir.

    Bu nedenle üreticiler, cihazlarını hem GPS hem de GLONASS sinyallerini alan çift sistemli navigasyonla donatmaya çalışıyor.

    Alınan verileri alan ve şifresini çözen yer ekipmanının kalitesi önemli bir rol oynar.


    Her iki navigasyon sisteminin tespit edilen eksikliklerinden bahsedersek, bunlar şu şekilde dağıtılabilir:

    Hayır.

    • göksel koordinatların (efemeris) değiştirilmesi, 30 metreye ulaşan koordinatların belirlenmesinde yanlışlığa yol açar;
    • sinyalin kısa süreli kesintiye uğramasına rağmen oldukça sık;
    • kabartma özelliklerinin elde edilen verilerin netliği üzerindeki somut etkisi.
    KÜRESEL KONUMLAMA SİSTEMİ:
    • çok yollu girişim ve atmosferik istikrarsızlık nedeniyle hatalı bir sinyal almak;
    • askeri geliştirmeye göre çok sınırlı yeteneklere sahip olan sistemin sivil versiyonu arasında önemli bir fark.

    İki sistem


    Toplamda, her iki dünya gücünün beş düzineden fazla uydusu sürekli olarak yörüngede dönüyor. Daha önce de belirtildiği gibi, güvenilir koordinatlar elde etmek için 4 uydunun iyi bir “görünümü” yeterlidir. Düz bir alanda, bozkırda veya tarlada, herhangi bir alıcı aynı anda bir düzineye kadar sinyali kaydedebilirken, orman veya dağlık bir alanda iletişim hızla kayboluyor.

    Bu nedenle, tasarım hedefi, her bir alıcı cihazın maksimum sayıda uydu ile iletişim kurabilmesidir. Bu, kurtarma hizmetleri için Amerika'da zaten uygulanmakta olan GLONASS ve GPS'i birleştirme fikrini yeniden gündeme getiriyor. Devletlerin ilişkileri nasıl gelişirse gelişsin, insan hayatı her şeyin üzerindedir ve ikili sistem çipi, başı belada olan bir kişinin yerini daha hızlı ve net bir şekilde belirleyecektir.

    Böyle bir sentez ayrıca, gezginin bağlantı kurmak için çok yavaş olması ve bilgileri çok uzun süre işlemesi nedeniyle sürücülerin alışılmadık alanlarda gezinememelerini de önleyecektir. Bunun nedeni, banal parazit nedeniyle bir uydunun kaybedilmesidir: mahalledeki yüksek bir bina, üst geçit ve hatta büyük bir kamyon. Ancak otonavigatör çift sistemli bir yonga ile donatılmışsa, "donma" olasılığı önemli ölçüde azalacaktır.

    Bu uygulama yaygınlaştığında, gezgin, sistemin menşe ülkesine kayıtsız kalacaktır çünkü aynı anda 40'a kadar uyduyu takip edebilecek ve fevkalade doğru bir konum sunabilecektir.

    GPS ve GLONASS ilkeleri hakkında video:

    Artık çoğumuz, en son teknolojilerin yardımıyla doğmuş herhangi bir cihaz olmadan hayatımızı hayal edemiyoruz. Çarpıcı bir örnek, konumu hesaplamak için tasarlanmış her türden alettir. Hırsızlığa karşı koruma cihazları, taşınabilir gezginler ve hatta tüm izleme sistemleri olabilirler. Hepsinin bir dizi özelliği vardır ve bir dizi işlevde birbirinden farklıdır.

    Ancak potansiyel bir alıcının en çok dikkat ettiği en önemli fark, konum koordinatlarını belirlemenin doğruluğudur.

    Bu türdeki tüm cihazlar, çalışmalarında kullanılan teknolojiye bağlı olarak üç gruba ayrılabilir - GPS, GPRS ve GLONASS. Her cihaz tipinin bir takım avantajları ve dezavantajları vardır.

    Uzun zamandır uydu sistemlerini sevenler arasında tartışmalar yaşanıyor. Bazıları Rus GLONASS sisteminin mükemmelliğin zirvesi olduğuna inanırken, diğerleri şu anda GPS ile rekabet edebilecek tek bir teknolojinin olmadığından emin. Öyle mi?

    Bu soruya doğru bir cevap verebilmek için biraz tarihe dalmak gerekiyor. Uyduları kullanarak konum belirleme teknolojisinde, lise fizik dersinden herkesin bildiği Doppler etkisi yatmaktadır. Sonuç olarak, uydu sinyalinin frekansı, Dünya'dan olan mesafeye bağlıdır.

    GLONASS sisteminin GPS'ten çok daha genç olduğunu unutmayın. Bu, tarihsel tarihlerle doğrulanır. İlk navigasyon sisteminin piyasaya sürüldüğü sırada, GPS ile GLONASS arasında sekiz yıllık bir boşluk vardı. Ancak bilim adamlarımız ve mühendislerimiz muazzam bir iş çıkardılar, dolayısıyla artık her iki sistem de doğrudan rakip. Şu anda, Glonass'ın konum koordinatlarının belirlenmesindeki hata, GPS'inkinden biraz daha büyük. Ancak yerli şirketin temsilcileri, 2020 yılına kadar birçok yönden GPS'i yakalayıp geçebileceklerinin sözünü veriyor.

    GPS ve GLONASS arasındaki fark nedir?

    GPS sistemini kullanarak çalışan cihazlar, aktif uyduların varlığı konusunda çok seçicidir. Koordinatların en doğru tespiti için cihazın altıdan on bire kadar olan sinyalleri yakalaması gerekir. Ancak Glonass gezgininin aynı hataya sahip konumu belirlemesi için altı veya yedi aktif uyduya sahip olması yeterlidir.

    Hangisi daha doğru GLONASS veya GPS? Gemide her iki sisteme sahip olan cihazları unutmayın. Puanları en iyiler arasındadır. Bu tür "çift" cihazlar, geleneksel olanlardan biraz daha pahalıdır, bu nedenle verimliliği artırmak için bunları satın almak en iyisidir.

    GPS'in GPRS'den farkı nedir? Konum belirlemeyi mümkün kılan başka bir teknoloji daha var. Buna GPRS denir. Bu kısaltma, tüm mobil İnternet kullanıcıları tarafından iyi bilinir, çünkü yakın zamana kadar dünya çapındaki ağa erişim onun yardımıyla gerçekleştirilmiştir.

    Bu iki sistem arasındaki temel fark, GPS'in uydulardan sinyal alması, GPRS'in ise İnternet erişimini kullanmasıdır. Bu nedenle, belirleme için yalnızca GPRS teknolojisini kullanan işaretçiler, genellikle büyük bir hatayla veri verir. Ayrıca, kendilerini genellikle kapsama alanlarında buldukları için bu tür izleme sistemlerinin kusurlu olduğunu belirtmekte fayda var.

    Güvenlik seviyesini artırmak için GPS takip eder. Maliyeti çok farklı değil, ancak verimlilik seviyesi çok daha yüksek. GPRS teknolojisi, GPS GLONASS sistemlerinde çok iyi kök salmıştır. Yani cihaz, aynı anda üç teknolojiyi kullanarak konum verilerini alır ve bu da hatayı önemli ölçüde azaltır.

    Siteden malzemeler. Metni kopyalarken aktif bir bağlantı gereklidir.

    Böylece GLONASS ağı dünyayı kapsıyordu. Ancak biz en çok bu ağ için mobil cihazlar ve iletişim cihazları olan gezginlerle ilgileniyoruz. Bugün biraz yerli bitirmeyi başardığımızı düşünelim. Halihazırda GLONASS'ı destekleyen epeyce endüstriyel, askeri cihaz var. Satılık birçok ticari cihaz var. Üstelik hem yerli üretim hem de ithal. GLONASS'a sahip en ünlü yerli denizciler GLOSPACE SGK-70'dir:

    Tüm uydu navigasyon sistemleriyle çalışır - (SNS) GLONASS (RF), GPS (ABD), Galileo (Avrupa Birliği).

    dikkatinize sunuldu otomobil Glonass gezginleri- Rus küresel navigasyon sisteminde (GLONASS) çalışan navigasyon cihazları. Kısa bir süre önce, bir Glonass navigatörü satın almak son derece zor görünüyordu - cihazların yüksek maliyeti ve önemli boyutları, iyi bir ürün yelpazesinin olmaması. Ve sistemin doğruluğu ve güvenilirliği, karışık incelemelere neden oldu. Ancak şimdi durum gözle görülür şekilde daha iyiye doğru değişiyor, yerli navigasyon sisteminin geliştirilmesindeki olumlu eğilimler açık. Rusya navigasyon pazarının liderleri olan popüler ve güvenilir üreticiler bayrağı eline alıyor ve ürün yelpazesini genişletiyor Glonass GPS navigasyon cihazları- çift sistemli alıcılarla donatılmış modern cihazlar.

    Aşağıdaki Glonass/GPS navigasyon cihazı modelleri aşağıda ele alınmıştır:

    • Garmin Nuvi 2595LT

    • Lexand SG-615 HD

    • Lexand SG-615 HD

    • Navitel A735

    • İstiridye Krom 5500 3G

    • Shturmann Link 500GL

    Fiyat: 19782 s.

    Glonass/GPS gezgini Garmin Nuvi 2595LTçift ​​sistemli bir alıcıya ve geniş bir işlev yelpazesine sahip modern, lüks, ultra ince bir araç navigasyon cihazıdır. Beş inçlik dokunmatik ekran, "kenarsız" teknolojiye göre yapılmıştır: cihaz kasasının yüzeyi ile aynı hizada görüntülenir. Çift yönelimli navigasyon ekranı, yüksek hassasiyet ve 480 x 272 piksel çözünürlük ile karakterize edilir.

    Sezgisel navigasyon platformu Garmin Guidence 2.0, haritaların ve rotaların hızlandırılmış bir şekilde oluşturulmasını, sezgisel bir arayüz ve adresler ile İÇN'ler için kolay arama sağlar. Navigatör hem hafif dokunuşlarla hem de sesli komutlarla kontrol edilebilir. Yenilikçi ses tanıma teknolojisi, ellerinizi direksiyondan ayırmadan ana menü öğelerini kontrol etmenize, istem sesini ayarlamanıza, navigasyon adresini ayarlamanıza ve daha pek çok şeye olanak tanır. Ayrıntılı sesli navigasyon, yaklaşan manevralar için sokak adlarını ve önceden yol tariflerini içerir.
    Glonass/GPS navigatörü Nuvi 2595LT, cihazın uçtan uca rotalar oluşturmasına izin veren önceden yüklenmiş Rusya, Ukrayna ve Beyaz Rusya haritalarıyla birlikte gelir. Ücretsiz güncellenen haritalar, ayrıntılı, kapsamlı İÇN veritabanı (kafeler, mağazalar, restoranlar, oteller, müzeler ve daha fazlası), radar ve güvenlik kamerası verileri içerir. Navigasyon sayfası aynı zamanda hız sınırı, karmaşık yol kavşaklarının 3D formatında fotogerçekçi bir görüntüsü (bölünmüş ekran modunda zor bir bölüme yaklaşırken görünür), önerilen bir şerit göstergesi - bundan böyle karmaşık kavşaklarda ve çıkışlarda yönlendirme hakkında bilgiler içerir. zor değil.
    Cihazın dahili hafızası, microSD hafıza kartları kullanılarak kolayca genişletilebilir. Bu sayede cihaza detaylı cityXplorer haritaları, ek sesler, araç simgeleri veya medya dosyaları eklenebilir.
    Navigatör, bir araba güç kablosuna sahip bir trafik alıcısı ile birlikte verilir. Bu öğe, trafik bilgilerini almanızı sağlar. Özel trafik simgeleri, rota boyunca trafik sıkışıklığı hakkında önceden toplanmış ve analiz edilmiş bilgilerle entegre edilmiştir (TrafficTrends işlevi). Bu kombinasyon, cihazın trafik sıkışıklığını yüksek bir olasılıkla tahmin etmesine ve trafiğin yoğun olduğu alanların çevresinde bir rota çizmesine olanak tanır.

    Özellikler

    Ekran boyutu ve çözünürlüğü 5 inç (12,7 cm), 480 x 272 piksel
    Ekran tipi dokunmatik WQVGA renkli TFT, beyaz arka ışık, Çoklu dokunma, çift ekran yönü
    GLONASS-GPS alıcı tipi oldukça hassas
    Dahili bellek, microSD yuvası
    Güç kaynağı Li-Ion yerleşik pil
    2,5 saate kadar pil ömrü
    Konektörler USB 2.0 bağlantı noktası, hat girişi
    Bluetooth iletişimi
    JPEG görüntüleri görüntüleme
    sesli kitap oynatma
    Çift sistemli alıcı, çift yönlendirmeli ekran, sesle kontrol, Line Assist, bölünmüş ekran 3D değiş tokuşları, TrafficTrends işlevi
    Alet boyutları 13,7 x 8,3 x 1,5 cm
    Ağırlık 192gr
    Navigasyon sistemi City Navigator Russia 2014.40 - Rusya, Ukrayna, Beyaz Rusya ve Abhazya haritalarıyla Navicom (Roads of Russia 5.32)

    Fonksiyonlar

    Konuşma tanıma - navigasyon cihazının ana işlevlerinin sesle kontrolü (menü seçimi, ses seviyesi, yeni bir adres ayarlama veya favorilerden seçim yapma)
    Şerit yardımı - önerilen şerit

    Ek sesler indiriliyor
    Yerel adreslemenin özelliklerini dikkate alarak arama yapın (binalar, mülkler, binalar)
    Ekleyebilme özelliğine sahip geniş bir POI adresleri veritabanı (benzin istasyonları, metro istasyonları, restoranlar, mağazalar, hastaneler, oteller, trafik polisi karakolları vb.)
    1000'e kadar ara nokta, favori veya konum kaydedin
    100 rotaya kadar kaydedin
    TrafficTrends teknolojisi - gezgin, sürüş sırasında sokaklardaki tıkanıklığı hatırlar ve bu bilgiyi gelecekte kullanır
    Kavşak görünümü - üç boyutlu fotogerçekçi ekranda yol kavşakları
    Hız sınırları, radar, hız tümsekleri vb. için önceden gösterge ve sesli uyarı.
    Hız sınırı göstergesi
    Rota planlayıcı - birden fazla varış noktasının otomatik olarak sıralanması (en doğrudan rotayı alma)
    Otoyolları, paralı yolları, toprak yolları vb. rotadan çıkarma imkanı.
    Rota hesaplama kriterinin seçimi (minimum süre veya kilometre, yollarda olmayan düz rota);
    EcoRoute - yakıt tüketimi açısından en uygun rotanın hesaplanması
    "Neredeyim?" özelliği (Ben miydim?) - koordinatları belirleme ve en yakın hastaneleri, trafik polisi karakollarını, benzin istasyonlarını, otelleri, mağazaları vb., adresleri ve kavşakları arama
    Sınır boyunca ek bir Avrupa veya Asya haritası varsa, Rusya, Ukrayna ve Beyaz Rusya arasındaki yolların yanı sıra inşa etmek
    Bluetooth işlevi - sürüş sırasında cep telefonunda konuşma yeteneği - eller serbest
    Fotoğraf navigasyonu - Google Panoramio'dan en sevdiğiniz fotoğrafları indirin ve çekildikleri yere yol tarifi alın
    Garmin Locate - cihaz park yerini hatırlar ve araca giden yolu açar
    Garmin Garage - harita üzerinde işaretlemek için özelleştirilebilir araba simgeleri
    Otomatik, yaya, bisiklet vb. için mod seçimi. navigatörü sadece yollarda değil, yaya olarak da kullanabilme özelliği ile
    sesli kitap oynatıcı
    Klavye QWERTY veya ABC (klavye seçimi) - klavyeyi değiştirme yeteneği: alfabetik olarak ABC (ABC) veya bilgisayar düzeni YTSUKEN (QWERTY)
    Dünya saati (otomatik saat dilimi değişimi), para birimi ve birim dönüştürme, hesap makinesi

    Teçhizat

    Araba Glonass/GPS navigasyon cihazı Garmin Nuvi 2595LT (ürn. 010-01002-50)
    Önceden yüklenmiş CityNavigator NT haritaları, üreticinin web sitesinde ücretsiz güncelleme imkanı ile
    Araba güç kablosu ve ücretsiz bilgi alma imkanı ile dijital 3D trafik alıcısı
    Vantuz hızlı bırakma araba standı
    Bir bilgisayara bağlamak için USB kablosu
    Kısa talimat
    24 ay garanti belgesi

    Fiyat: 3750.

    Tanım

    Araba gezgini Lexand SG-615 HD hem GPS hem de GLONASS uydularından bilgi almanızı sağlayan WinCE 6.0 işletim sistemine sahip yeni bir Mstar 500Mhz işlemci ile donatılmıştır. Cihaz, yansıma önleyici büyük bir HD ekrana sahiptir 5 inç.Tüm Rusya'nın haritalarını içeren lisanslı navigasyon sistemi Navitel 5.0, cihazın dahili belleğine (2 Gb) yüklenir. 16 Gb'ye kadar microSD hafıza kartları için multimedya dosyalarını oynatabileceğiniz veya diğer navigasyon sistemlerini kurabileceğiniz bir yuva vardır. "Navigasyon Yolu" düğmesi, kartografi değişikliğini büyük ölçüde basitleştirir ve kullanışlı bir menü ve sezgisel arayüz ile Lexand SG-615 HD'nin acemi bir kullanıcı için bile anlaşılması kolaydır. Navigatörün metal (alüminyum) bir kenarı vardır, bu da zarif ve şık görünüm, otomobilin iç mekanına modaya uygun bir ektir. Multimedya özelliklerinden FM vericisine dikkat çekiyoruz.

    Özellikler

    Ekran boyutu ve çözünürlüğü 5 inç, HD 800 x 480 piksel
    Ekran tipi "kenarlıksız" TFT, "yansıma önleyici" kaplamalı dokunmatik
    Alıcı türü Glonass/GPS MStar MSB2521
    İşlemci ARM9 500Mhz
    İşletim sistemi Microsoft Windows CE.net 6.0
    Bellek 128 Mb, 4 Gb, microSD hafıza kartı yuvası (16 Gb'ye kadar).
    Güç kaynağı Li-Ion dahili pil 950 mAh
    3 saate kadar pil ömrü
    Konektörler USB 2.0 bağlantı noktası, 3,5 mm stereo kulaklık jakı
    İletişim FM Verici
    Resimleri JPG, GIF, BMP, PNG formatında görüntüleyin
    TXT formatında kitap okuma
    WMA, MP3 formatındaki müzik dosyalarını çalma
    MPEG-1, MPEG-4, AVI, WMV, ASF, 3GP, DivX video oynatıcı
    Çift sistemli alıcı, metal ekran çerçeve özellikleri
    Boyutlar 13,5 x 8,5 x 1,25 cm
    Ağırlık 180gr
    Rusya haritası ile navigasyon sistemi Navitel 5.0

    Fonksiyonlar

    Otomatik yerleştirme / yeniden yönlendirme
    Sesli komutlar (birden fazla ses paketi)
    Tahmini varış zamanı, seyahat süresinin ve hızın gösterilmesi
    Yerel adreslemenin özelliklerini dikkate alarak arama yapın (binalar, mülkler, binalar)
    400.000'den fazla POI veritabanı (benzin istasyonları, metro istasyonları, restoranlar, mağazalar, hastaneler, oteller, trafik polisi karakolları vb.)
    2D/3D formatında harita gösterimi
    3B olarak yol kavşakları ve yer işaretleri
    Servis Navitel'i. SMS - mevcut konum koordinatlarıyla SMS gönderin ve alın
    Servis Navitel'i. Hava durumu - ücretsiz hava tahmini hizmeti
    Kurulu hız kontrol sistemi (SpeedCam) radarları ve hız tümsekleri bulunan sitelerin erken uyarısı
    Herhangi bir navigasyon programını başlatma (“Navigasyon Yolu” düğmesi)
    FM vericisi, FM kanalı aracılığıyla aracın ses sistemi aracılığıyla araçta navigasyon için ses kayıtları ve sesli komutları oynatmanıza olanak tanır.

    Teçhizat

    Otomobil Glonass/GPS navigasyon cihazı Lexand SG-615 HD;
    Önceden yüklenmiş navigasyon yazılımı;
    Cihaz kullanım kılavuzu;
    Navigasyon yazılımı kullanım kılavuzu;
    Bir bilgisayara bağlanmak için USB kablosu;
    Araç şarj cihazı 12V;
    Taşıma çantası;
    Araç Tutucu;
    12 ay garanti belgesi.

    Fiyat: 4699 s.

    Tanım

    Lexand SG-615 PRO HD otomatik navigasyon cihazı, cihazın hem GPS hem de Glonass uydu sinyallerini almasına izin veren Microsoft Windows CE 6.0 işletim sistemini çalıştıran bir Mstar MSB2521 çift sistemli işlemci ile donatılmıştır. Cihazın beş inçlik büyük yansıma önleyici ekranı, gövde ile aynı hizada "kenarsız" teknolojisi kullanılarak yapılmıştır. Navigatörün yetenekleri, bir cep telefonunun işlevleri (SMS gönderme dahil) ve GPRS kanalı aracılığıyla trafik sıkışıklığı hakkında bilgi alma yeteneği (teslimat paketine bir Beeline SIM kartı dahildir) ile tamamlanır. Rota döşenirken ve yeniden döşenirken yolların durumu hakkındaki bilgiler dikkate alınır.
    Cihazın dahili hafızası (4 GB), ücretsiz güncelleme imkanı ile Rusya haritaları içeren lisanslı bir navigasyon sistemi Navitel 5 ile önceden yüklenmiştir. Ayrıca SG-615 PRO HD modeli Cityguide ve PROGOROD navigasyon paketlerini destekler. Kullanım kolaylığı için, menüde herhangi bir navigasyon programını kolayca başlatabileceğiniz bir "Navigasyon Yolu" düğmesi bulunur.
    Çok çeşitli multimedya özellikleri, müzik, metin dosyaları, resimler ve video parçaları oynatmanıza olanak tanır. FM verici, sesi aracın ses sistemine vermenizi sağlar.

    Özellikler

    Ekran boyutu ve çözünürlüğü 5 inç (12,7 cm), HD 800x480 piksel
    Ekran tipi LCD renkli, "kenarsız" TFT, "parlama önleyici" kaplamalı ve arkadan aydınlatmalı dokunmatik ekran
    GLONASS/GPS alıcı tipi Mstar MSB2521
    İşlemci ARM9 500Mhz
    İşletim sistemi Microsoft Windows CE 6.0
    Bellek 128 Mb, 4 Gb, microSD kart yuvası (16 Gb'ye kadar)
    Güç kaynağı Li-Ion yerleşik pil
    2 saate kadar pil ömrü
    Konektörler USB bağlantı noktası 2.0, kulaklık/hat girişi
    İletişim FM Verici
    Resimleri JPG, BMP, PNG, GIF formatında görüntüleyin
    MP3, WMA formatındaki müzik dosyalarını oynatma
    TXT formatında kitap okuma
    AVI, ASF, WMV, ASV, DAT, MPEG, MPG, MOV, RM, RMVB video oynatıcı
    Çift sistemli alıcı, 13 mm ince gövde, cep telefonu fonksiyonları
    Boyutlar 13,2 x 8,4 x 1,3 cm
    Ağırlık 180 gr.
    Önceden yüklenmiş Rusya haritaları ile navigasyon sistemi Navitel 5

    Fonksiyonlar

    Navitel.Traffic çevrimiçi hizmetinden GPRS üzerinden trafik sıkışıklığı hakkında bilgi indirme (Beeline SIM kart dahildir)
    Otomatik döşeme / yeniden yönlendirme (trafik sıkışıklığı dikkate alınarak)


    "Navigasyon Yolu" düğmesiyle herhangi bir navigasyon programını başlatma
    Yerel adresleme özelliklerini dikkate alarak arama yapın
    Ücretsiz harita güncellemeleri
    İlgi çekici noktaların temeli (metro istasyonları, benzin istasyonları, restoranlar, hastaneler, mağazalar, oteller, trafik polisi karakolları vb.)
    2D/3D formatında harita gösterimi
    3D modunda yol kavşakları, otoyollar, İÇN'ler
    Servis Navitel.SMS - mevcut konumun koordinatlarıyla SMS gönderme ve alma
    Servis Navitel.Weather - ücretsiz hava tahmini servisi
    Kurulu hız kontrol sistemi (SpeedCam), radarlar ve hız tümsekleri bulunan alanların erken uyarısı
    Cityguide 7 paketini yüksek detay ve konumlandırma doğruluğuna sahip haritalarla bağlama yeteneği
    PROGOROD paketini benzersiz bir sesli uyarı sistemi ve ücretsiz harita güncellemeleri ile bağlama yeteneği
    Cep telefonu, SMS mesajları gönderme özelliği ile çalışır
    Dahili internet tarayıcısı
    FM vericisi - araç ses sistemine ses çıkışı
    Eller serbest modu, dahili hoparlör ve mikrofon - sürüş sırasında telefonda konuşma yeteneği
    Multimedya: Ses Oynatıcı, Video Oynatıcı, Metin Görüntüleyici, Resim Görüntüleyici, Oyunlar, Yardımcı Programlar

    Teçhizat

    Araba GPS/Glonass navigatörü Lexand SG-615 PRO HD
    Önceden yüklenmiş navigasyon yazılımı "Navitel Navigator 5"
    Önceden yüklenmiş Rusya haritaları
    Araba cam tutucu
    Çakmak içinde araba şarjı
    USB kablosu
    Navigasyon yazılımı için lisans kartı
    Cihaz için Rusça kullanım kılavuzu
    Rusça navigasyon yazılımı kullanım kılavuzu
    Şebeke şarj cihazı 220V
    Dava
    kalem
    SIM kart "Beeline"
    12 ay garanti belgesi

    Fiyat: 8490 tl

    Tanım

    Navitel A735 navigasyon cihazı, hem Glonass sisteminde hem de GPS sisteminde çalışan en yeni çok işlevli çift sistemli navigasyon cihazıdır. İkinci "çip", biri ön diğeri arka olmak üzere iki kameradır - cihaz bir DVR olarak kullanılabilir. Modelin üçüncü önemli özelliği, dahili 3G modülüdür - onun yardımıyla internete erişmek, oyun ve uygulamaları indirmek, trafik sıkışıklığı hakkında güncel bilgileri indirmek mümkün olacaktır. Navigatör, 1.0 GHz frekansa sahip bir INTEL SOFIA 3G-R Quad Atom Cores işlemciye ve 1024 × 600 piksel çözünürlüğe sahip IPS standardının 7.0 inç çapına sahip kapasitif bir çoklu dokunmatik sensöre (beş noktaya kadar) sahiptir. . Cihaz, müzik dinleme, fotoğraf ve video görüntüleme, Bluetooth, FM verici ve iki SIM kart yuvasına sahiptir.

    Özellikler

    Ekran boyutu ve çözünürlüğü 7 inç, 1024 x 600 piksel IPS
    Ekran tipi LCD renkli, kapasitif çoklu dokunmatik sensör (beş noktaya kadar)
    Alıcı tipi 64 kanallı yüksek hassasiyetli GLONASS/GPS çipi
    İşlemci INTEL SOFIA 3G-R Dört Atom Çekirdeği 1.0 GHz
    İşletim sistemi Android 5.1.1
    Hafıza 1 Gb, 8 Gb, microSD hafıza kartı yuvası (32 Gb'a kadar)
    Güç kaynağı 2800 mAh pil
    Konektörler USB 2.0 bağlantı noktası, 3,5 mm stereo kulaklık jakı
    İletişim Yerleşik 3G WCDMA 900\1800 MHz modülü veya Wi-Fi aracılığıyla İnternet erişimi
    Resimleri JPG, GIF, BMP, PNG formatında görüntüleyin
    TXT formatında kitap okuma
    WMA9, MP3, WAV, LRC formatındaki müzik dosyalarını çalın
    WMV9, MPEG4, Divx 5.0, 4.0, 3.11, Xvid, MPEG2, AVI, ASF, WMV için video oynatıcı
    Alet boyutları 18,8 x 10,8 x 0,9 cm
    Ağırlık 300gr
    Çift sistem sistemi, Android 5.1.1, dahili 3G modülü üzerinden internet erişimi, 0,3 MP ön kamera, 2,0 MP arka kamera, Bluetooth, iki SIM kart yuvası içerir
    Navigasyon sistemi Navitel Navigator 9.6 sistemi Rusya, Ukrayna, Beyaz Rusya, Kazakistan, Finlandiya, Baltık ülkeleri, Danimarka, Norveç, İsveç ve Polonya haritaları ile

    Fonksiyonlar

    Trafik sıkışıklığının dolambaçlı yolunu dikkate alarak rotanın otomatik döşenmesi / yeniden döşenmesi
    Sesli komutlar (birden fazla ses paketi)
    Tahmini varış zamanı, seyahat süresinin ve hızın gösterilmesi
    Yerel adreslemenin özelliklerini dikkate alarak arama yapın (binalar, mülkler, binalar)
    400.000'den fazla POI veritabanı (benzin istasyonları, metro istasyonları, restoranlar, mağazalar, hastaneler, oteller, trafik polisi karakolları vb.)
    2D/3D formatında harita gösterimi
    3B olarak yol kavşakları ve yer işaretleri
    Servis Navitel'i. SMS - mevcut konum koordinatlarıyla SMS gönderin ve alın
    Servis Navitel'i. Hava durumu - ücretsiz hava tahmini hizmeti
    Kurulu hız kontrol sistemi (SpeedCam) radarları ve hız tümsekleri bulunan sitelerin erken uyarısı
    Diğer ülkelerin haritalarıyla genişletme ve tamamlama imkanı
    Videoları, resimleri, metin belgelerini görüntüleme
    Yaya, kamyon, taksi modu
    Opera web tarayıcısı
    Android uygulama mağazası Google Play
    Eller serbest işlevi

    Teçhizat

    Araba Glonass/GPS navigasyon cihazı Navitel A735
    Araç paneli ve ön cam için araç tutucu;
    Önceden yüklenmiş navigasyon yazılımı;
    Cihaz kullanım kılavuzu;
    Bir bilgisayara bağlanmak için USB kablosu;
    Araç şarj cihazı 12V;
    12 ay garanti belgesi.

    Fiyat: 5990 tl

    Tanım

    Navigator Oysters Chrom 5500, GPS ve Glonass'ta aynı anda çalışmasına izin veren 1,2 GHz saat frekansına sahip modern, gelişmiş bir çift sistemli işlemciye sahiptir. Kapasitif ekran, optimum beş inç boyuta ve yüksek çözünürlüğe (800 x 480 piksel) sahiptir. Ekran, "kenarsız" teknolojiye göre yapılmıştır ve kalınlığı ancak 1 cm'den fazla olan şık, sağlam bir kasanın içine yerleştirilmiştir.Navigatör, Android işletim sistemi ve dolayısıyla uygulamalar ve yardımcı programlar tarafından kontrol edilir. Android Market onun için kullanılabilir.
    Ek olarak USB cihazları için özel bir adaptör satın alırsanız, navigasyon cihazına bir 3G modem, harici Flesh sürücüler ve herhangi bir HID cihazı bağlayabilirsiniz. USB-Host, trafik sıkışıklığı hakkında güncel bilgilerin kesintisiz olarak alınması, You-Tube ve diğer çevrimiçi hizmetlere erişim, multimedya oynatımı için hafıza genişletme gibi gezgin özelliklerinin listesini önemli ölçüde genişletebilir. veya diğer dosyalar ve diğerleri. Ek olarak, bir 3G modem bağlama özelliği, yerleşik bir Wi-Fi yönlendirici ile tamamlanmaktadır.
    Cihazın navigasyon fonksiyonları Navitel 5.1 sistemine dayanmaktadır. Rusya, Avrupa, Asya ve Latin Amerika'nın önceden yüklenmiş ayrıntılı haritaları, zengin bir İÇN kitaplığıyla doludur ve ücretsiz olarak güncellenebilir. Önerilen şeridin görüntülenmesi, sokak adlarını içeren sesli uyarılar, 3D kavşak ekranı, zengin multimedya özellikleri ve çok daha fazlası, araba yolculuğunu rahat ve keyifli hale getirebilir.

    Özellikler

    Ekran boyutu ve çözünürlüğü 5 inç (12,7 cm), 800 x 480 piksel
    Ekran tipi TFT LCD - arkadan aydınlatmalı renkli kapasitif
    Alıcı tipi yerleşik yüksek hassasiyetli Glonass/GPS Rockchip 2918
    İşlemci Rockchip 2918 1200 MHz
    İşletim sistemi Android 2.3
    Bellek 512 MB, 4 GB, 16 GB'a kadar microSD kart yuvası
    Güç kaynağı Li-Pol yerleşik pil
    4 saate kadar pil ömrü.
    Konektörler MiniUSB bağlantı noktası, kulaklık/hat girişi, USB cihaz adaptörü
    Resimleri JPG, JPER, GIF, BMP, PNG formatında görüntüleyin
    MP3, WAV, MIDI, WMA müzik dosyalarını çalma
    AVI, MKV, RM, RMVB, MP4, MOV, VOB, DAT, FLV, 3GP formatında video oynatıcı
    TXT formatında kitap okuma
    Çift sistemli alıcı, USB cihaz adaptörü, Çevrimiçi trafik algılama, Android tabanlı çalışma, multimedya oynatıcı
    Alet boyutları 13,1 x 8,4 x 1,05 cm
    ağırlık 130 gr
    Rusya, Avrupa, Asya ve Latin Amerika'nın önceden yüklenmiş haritalarına sahip navigasyon sistemi Navitel 5.1

    Fonksiyonlar

    Otomatik yerleştirme / yeniden yönlendirme
    Hızlı rota planlama
    Rota seçimi - çeşitli alternatifler
    Sokak adları duyurusu ile sesli uyarılar
    Tahmini varış zamanı, seyahat süresinin ve hızın gösterilmesi
    Baz ilgi çekici noktaları (metro istasyonları, benzin istasyonları, restoranlar, hastaneler, mağazalar, oteller, trafik polis karakolları vb.) ekleyebilme özelliği ile
    Adreslemenin Rus özelliklerini dikkate alarak arama yapın
    Ücretsiz harita güncellemeleri
    FM vericisi - araç ses sistemine ses çıkışı
    2D/3D formatında harita gösterimi
    3D modunda yol kavşakları, otoyollar, İÇN'ler
    Önerilen şerit göstergesi
    Servis Navitel.SMS - mevcut konumun koordinatlarıyla SMS gönderme ve alma
    Servis Navitel.Weather - ücretsiz hava tahmini servisi
    Servis "Navitel.Traffic" - Çevrimiçi modda yolların durumunu belirlemek için kendi servisi
    Navitel.Events hizmeti, kullanıcıların çeşitli olaylar (kazalar, yol çalışmaları, hız kameraları ve diğer uyarılar) hakkında diğer kullanıcıların işaretlerini navigasyon cihazının haritası üzerinde işaretlemelerine ve görmelerine olanak tanıyan ücretsiz bir etkileşimli hizmettir.
    "Cityguide" paketini yüksek detay ve konumlandırma doğruluğuna sahip haritalarla bağlama imkanı
    Kurulu hız kontrol sistemi (SpeedCam), radarlar ve hız tümsekleri bulunan alanların erken uyarısı
    Sesli arama özelliği (internete bağlıyken)
    Dahili WiFi modülü
    USB-Host - harici bir USB cihazını bağlama işlevi
    Dahili G-sensörü
    USB OTG (On-The-Go) işlevi - USB çevresel aygıtlarını (örneğin, klavye, fare) bağlamanıza olanak tanır
    Yerleşik internet tarayıcıları
    Android Market'ten uygulama indirin
    Popüler sosyal ağlara hızlı erişim
    Ses kayıt işlevi
    Multimedya: Ses Oynatıcı, Video Oynatıcı, Metin Görüntüleyici, Resim Görüntüleyici, Yardımcı Programlar, Oyunlar

    Teçhizat
    Araç Tutucu
    Rusya, Avrupa, Asya ve Latin Amerika'nın önceden yüklenmiş haritaları
    Çakmak içinde araba şarjı
    USB kablosu
    Cihaz için Rusça kullanım kılavuzu
    Rusça navigasyon yazılımı kullanım kılavuzu
    12 ay garanti belgesi

    Bugün ekonomik bir akıllı telefonda bile bir navigatörün varlığı kimseyi şaşırtmıyor.

    Doğru adresi bulmak veya konumumuzu belirlemek için GPS kullanmaya alışkınız. GPS, İngilizce Global Positioning System kelimelerinin kısaltmasıdır. Bu, ABD'de geliştirilen ilk ve en ünlünün adıdır. 2000 yılından bu yana, o zamana kadar yalnızca askeri yapılar için çalışmasına rağmen, tüm ülkelerin sivil nüfusu tarafından kullanılabilir hale geldi.

    Popülaritesi o kadar büyük ki, şu anda diğer sistemlerden - Rus GLONASS ve - sinyaller kullanıyor olmamıza rağmen, günlük yaşamda hala akıllı telefonlarımızın coğrafi konumunu GPS olarak adlandırıyoruz. Bugün GLONASS hakkında konuşacağız.

    GLONASS'ın Tarihçesi

    GLONASS'ın geliştirilmesi 1976'da Sovyetler Birliği'nde başladı ve 1986'da ilk uyduların uçuş testleri ve maketleri başladı. 20. yüzyılın 90'lı yıllarının sonlarında, fon yetersizliği nedeniyle bu çalışmalar askıya alındı.

    2001 yılında Rusya Federasyonu, "Küresel Navigasyon Sistemi" federal programını benimseyerek kendi navigasyon sisteminin lansmanına yöneldi. 2010 yılına kadar yörüngedeki toplam GLONASS uydu sayısı 26 adetti - gezegenin tam kapsamını sağladılar.

    Akıllı telefonlarda GLONASS

    GLONASS'ın tam işlevinin başlatılmasının ardından, Rus mobil iletişim sağlayıcısı MTS, 2011 yılında yerli uydu sistemini desteklemeye odaklanarak aynı adlı akıllı telefonunu piyasaya sürdü. Telefonun kendisi tanınmadı, ancak tanınmış gadget üreticileri, Rus uydularından sinyal alma olasılığını fark etmeye başladı.

    MTS'den sonra bunu yapan ilk şirket Apple oldu, onu Nokia ve Samsung izledi. Doğru, sıradan bir kullanıcı için bu neredeyse algılanamaz kaldı, çünkü çoğu akıllı telefonun menüsünde doğrudan GLONASS ile ilgili düğmeler yok. Çoğunda, uydu modülünün dahil edilmesi ve yapılandırılması, daha önce "GPS" olarak adlandırılırken, "Geodata" menü öğesi aracılığıyla gerçekleştirilmeye başlandı.

    Navigasyon uygulamaları, lansmanda mevcut bir sinyalle daha fazla uydu tespit etmeye başladı ve haritadaki konumun doğruluğu önemli ölçüde arttı. Uydu arama süreci önemli ölçüde hızlandı.

    GPS veya GLONASS

    Neyse ki, günlük yaşamda böyle bir seçim gerekli değildir, çünkü akıllı telefonlardaki coğrafi konum, belirli bir zamanda sinyali daha güçlü olan uydular tarafından belirlenir. Bu iki coğrafi konum belirleme sistemini karşılaştırarak hangisinin daha iyi olduğunu söylemek zor olacaktır. Konumu belirlemenin doğruluğunu değerlendirirsek, GPS onu daha güvenilir hale getirir - hata 1,5 metre, GLONASS ise 2,5 metredir. Ancak bu gösterge, farklı zamanlarda ve farklı alanlarda değişebileceği için görecelidir.

    Amerikan uydu sistemi ılıman ve ekvator bölgelerine odaklandığından, sinyal kararlılığı ile ilgili olarak, GLONASS kuzey enlemlerinde GPS'in önündedir. Genel olarak, akıllı telefonlarda GPS ve GLONASS'ın aynı anda çalışması uygundur. Söylendiği gibi, bir kafa iyidir, ancak iki kafa daha iyidir.

    Hangi uyduların kapsama alanında olduğumuzu öğrenmek için Google Play'den "GPS Bilgisi", "GPS testi" veya "GPS Durumu" gibi uygulamalardan birini yüklemenizi öneririz. Mevcut uyduları, numaralarını, uydu sistem adlarını ve sinyal gücünü izlerler.

    Bugün dünyadaki siyasi duruma istikrarlı denilemez. Amerika Birleşik Devletleri GPS kullanımına bir yasak getirirse, o zaman mükemmel bir alternatifimiz var - yerli GLONASS sistemi.

    Konumu belirlemek için, küresel navigasyon uydu sistemleri (GNSS) şu anda en yaygın olarak kullanılanlardır: Rusça GLONASS ve Amerikan Küresel Konumlama Sistemi.

    Bu, öncelikle navigasyon cihazlarının kullanılabilirliği ve minyatürleştirilmesinden kaynaklanmaktadır. Günümüzde kişisel bir gezgin, cep telefonu veya bilgisayar kadar yaygın bir cihaz haline geldi.

    Ayrıca GNSS, navigasyon parametrelerini belirlemede yüksek bir doğruluğa sahiptir ve küresel bir kapsama sahiptir.

    GNSS nasıl çalışır?

    Tüketicinin yerini belirleme ilkesi, dahice olan her şey gibi oldukça basittir. Uyduların konumunu (bilgiler uydunun navigasyon sinyalinde bulunur) ve onlara olan mesafeyi bilerek, basit cebirsel hesaplamalarla belirli bir üç boyutlu koordinat sisteminde konumunuzu benzersiz bir şekilde belirleyebilirsiniz. İdeal olarak, tüketicinin üç koordinatını elde etmek için üç navigasyon uzay aracı (NSV) hakkında bilgi sahibi olmak yeterlidir.

    Ancak, pratikte her şey o kadar basit değil. Mesele şu ki, GNSS, talep edilmeyen menzil ölçümleri ilkesini uygular, yani. bilgi sinyalinin uydudan tüketiciye geçiş süresi belirlenir. Ve bu süreyi yüksek doğrulukla belirlemek için, uydunun saatleriyle tüketicinin navigasyon cihazının (NAP) senkronize edilmesi gerekir. Bu bakımdan NAP ve GNSS saatlerinin koordinatlarını ve uyumsuzluğunu bulmak için en az 4 uydunun parametrelerinin bilinmesi gerekmektedir.

    GNSS oluşturulurken öncelikle küresellik, tüm hava koşullarına uygunluk, süreklilik ve 24 saat, gürültü bağışıklığı, kompaktlık ve kullanılabilirlik gibi gereksinimler dikkate alınmıştır. Listelenen tüm gerekliliklerin yerine getirilmesinin yanı sıra yüksek performans özelliklerinin elde edilmesini sağlamak için üç ana bölümün ortak çalışması şunları sağlar:

      uzay;

      zemin;

      gelenek.


    Daha fazlasını bul

    GLONASS takımyıldızının durumu hakkında güncel bilgiler, Koordinat ve Zaman Bilgi ve Analitik Merkezi'nin web sitesinde bulunabilir.
    ve navigasyon desteği (IAC KVNO) FSUE TsNIIMash: http://glonass-iac.ru/GLONASS/ .

    GLONASS uzay bölümü, her biri 19.100 km yörünge yüksekliği ve 64.8° eğime sahip 8 uydudan oluşan üç düzlemde yer alan 24 uydudan oluşan bir yörünge takımyıldızıdır. Ayrıca her uçakta bir yedek uydu bulunmalıdır. NSC kendi frekanslarında radyo sinyalleri yayar.

    Yer bölümü bir kozmodrom, bir komuta ve ölçüm kompleksi ve bir kontrol merkezinden oluşur.

    Ve son olarak, tüketicinin en çok ilgisini çeken segment, NAP'ın da dahil olduğu kullanıcı segmentidir.

    GNSS bugün

    Araçların NAP'sine takılan sivil kullanım için modern yerli alıcılar, GLONASS (L1 bandı, ST kodu) ve GPS (L1, C / A kodu) sinyallerinde çalışır ve (olasılık düzeyine göre) belirlemenize olanak tanır. 3'ten fazla olmayan geometrik faktör değeri ile 0,95):

      plandaki koordinatlar 10 m'den fazla olmayan ve yükseklikte - 15 m'den fazla olmayan;

      0,15 m/s'den fazla olmayan bir hata ile planlanan hız.

    Bugüne kadar, NAP'de tek sistemli GNSS alıcılarının kullanımı (yalnızca GLONASS veya yalnızca GPS) fiilen ortadan kalktı. Her şeyden önce bunun nedeni, modern kentsel peyzaj koşullarında uyduların radyo görünürlüğünün gizlenmesinin kaçınılmaz olmasıdır. Bir örnek, fiziksel olarak gökyüzünün yarısı kapalıyken, evin duvarının yakınında NAP'ın çalışmasıdır. Sonuçta bu, nesneyi doğru bir şekilde konumlandırma yeteneğinin azalmasına ve bazen imkansız hale gelmesine yol açar. İki navigasyon sisteminin kullanılması, tüketiciler için deneyimi geliştirir ve genişletir.

    Bu koşullar altında, GLONASS'ın GPS ile birlikte kullanılması, NAP'ın koordinatların belirlenmesindeki çalışmasının güvenilirliğini ve güvenilirliğini önemli ölçüde artırır.