Telefonlu uçaklar var mı? Telefon ve uçak uyumlu mu: Uçuş sırasında cep telefonu kullanmalarına izin verildiğinde. Cihazlar götürülüyor mu

Mobil teknoloji hayatımıza o kadar sıkı bir şekilde entegre oldu ki, çoğu kişi en sevdiği taşınabilir cihazını bırakın birkaç saati, kısa bir uçuş süresini birkaç dakikalığına bile bırakamıyor. Ve daha önce uçaktaki personel, telefonu yolcunun elinde görür görmez kapatmaya zorlamıştı, artık çoğu havayolu, "uçak modunda" çalışmaları koşuluyla müşterilerin uçuş sırasında akıllı telefon ve tablet kullanmasına izin veriyor ”. Peki cep telefonunuzu uçakta bırakmak mümkün mü? Bu yazımızda bu ve buna benzer soruların yanıtını verip yasağın nedenlerine, güncel güncel kurallara, kısacası uçuş sırasında telefon kullanımına ilişkin bilmeniz gereken her şeye daha yakından bakacağız.

Toplam yasağın nedeni

2013 yılına kadar tüm havayolları ve yer kontrol hizmetleri, dahil edilen cep telefonunun ciddi radyo paraziti oluşturduğundan, uçağın navigasyon ekipmanının çalışmasına müdahale ettiğinden ve acil bir acil duruma neden olabileceğinden emindi. Sorun şu ki, bir hücresel cihaz yüksek irtifadayken aynı anda birden fazla iletişim kulesine bağlanmaya çalışır ve bu da bazı uçak sistemlerinde arızalara neden olabilir. Ancak daha sonra böyle bir olasılığın minimum düzeyde olduğunu kanıtlamak mümkün oldu ve "uçak modu" olasılığına sahip bir nesil akıllı telefonların ortaya çıkmasıyla birlikte, mobil cihazlara yönelik tam bir yasak kaldırıldı.

Modern havayolu politikası

"Uçak modu" kullanılırken cep telefonlarının ve diğer taşınabilir cihazların mutlak güvenliği kanıtlandıktan sonra, dünyadaki havayolları aynı fikirde değildi ve artık kuralları birbirinden önemli ölçüde farklı:

Amerikalı taşıyıcılar. Güney veya Kuzey Amerika'da hangi havayoluyla uçarsanız uçun, telefonunuzu kabine almanıza izin verilecek ancak uçuş boyunca "uçak modunu" açmanız istenecek. Gerekli yüksekliğe ulaştığınızda internete kablosuz bağlantı işlevini kullanabilirsiniz;
Avrupalı taşıyıcılar. Avrupalılar daha sadıktır ve uçağa bindiğiniz andan itibaren akıllı telefonların, tabletlerin, dizüstü bilgisayarların ve kameraların kesinlikle her modda kullanılmasına izin verir;

Rus hava taşıyıcıları. Belki de en kategorik önlemler burada geçerli, çünkü birçok Rus havayolu şirketi kalkış ve iniş sırasında tüm mobil cihazların tamamen kapatılmasını ve 3.000 metreye tırmandıktan sonra "uçak modunun" en katı şekilde kullanılmasını gerektiriyor. Ancak her yerli hava taşıyıcısının bu konuda kendi kuralları vardır ve uçuş görevlisinin tavsiyelerine uymazsanız ne olacağını öğrenmemek daha iyidir. Her ne kadar kesin olarak konuşursak, bu, yolcu hava taşımacılığının güvenliğine ilişkin uluslararası kurallar tarafından haklı gösterilmese de, telefonu kapatmayı reddettiğiniz için uçaktan size eşlik edilebilir ve uçuş gecikmesi nedeniyle önemli miktarda para cezasına çarptırılabilirsiniz.

Önemli! Taşıyıcınız olarak bir veya başka bir havayolunu seçmeden ve hizmetleri için ödeme yapmadan önce, uçakta çatışma ve stresli durumlardan kaçınmak için hava yolculuğu sırasında cep telefonu kullanımına ilişkin kuralları öğrenmelisiniz.

Yasak neden yürürlükte?

Açık bir mobil cihaz tarafından olası radyo paraziti yaratılmasının nesnel nedenine ek olarak, uçuş sırasında telefon işlevselliğinin kullanımına ilişkin havayollarının konumunu açıklayan birkaç başka faktör daha vardır:

Risk minimizasyonu. Uçuşu etkileyen herhangi bir acil durum, havayolunun gereksiz, bazen de milyonlarca dolarlık harcama yapmasına neden olabilir. Ayrıca, her uçak kazası, hatta sert iniş bile itibarını zedeliyor; dolayısıyla bir cep telefonunun uçağın navigasyon sistemlerine müdahale etme ihtimali küçük olsa bile, taşıyıcıların uçuş süresince telefonları yasaklaması daha kolay oluyor tamamen;
Dağınık dikkat. Kalkış ve iniş, çoğu uçak kazasının meydana geldiği uçuşun en kritik aşamalarıdır; bu nedenle mürettebatın, bir şeyler ters giderse yolcuların dikkatli ve hızlı bir şekilde harekete geçmeye hazır olmaları gerekir. Acil bir durumda tepki vermek için yalnızca beş dakikanız olabilir; acil durum çıkışlarının, can yeleklerinin vb. yerleri konusunda net olmalısınız. Ve son olarak, tahta türbülans bölgesine girerse, aygıtı yanlışlıkla ellerinizden bırakabilir ve kendinizin veya yanınızda oturan yolcuların ciddi şekilde yaralanmasına neden olabilirsiniz;

Önemli! Taşınabilir cihazları kabine alıp kullanıyorsanız ekran parlaklığını minimuma indirmeye çalışın. Böylece olası bir acil durumda karanlık bir kabinde daha iyi yön bulabileceksiniz.

Çatışma durumlarından kaçınma arzusu. Gemideki yolcular çeşitli karakter ve mizaçlarla gelirler ve birileri 3-4 saat boyunca kulağının dibinde sohbet eden bir kişiden inanılmaz derecede rahatsız olacaktır. Bu, kritik bir durumda uçağın planlanmamış inişiyle sonuçlanma potansiyeline sahip ilişkilerin netleşmesine yol açabilir. Ek olarak, bazı havayolu müşterileri panik uçma korkusu yaşarlar ve yüksek sesle konuşan bir komşu onu tam teşekküllü bir histeriye sürükleyebilir, bu da yine acil inişe yol açar ve bu da ek yakıt, zaman ve paradır.

Uçuş sırasında aramalar ve Wi-Fi

Birçok yolcu çok acil bir sorundan endişe duyuyor. Yüksek rakımda telefonla konuşabilecek misiniz? Birçok havayolu şirketi önde gelen mobil operatörlerle anlaşmalar yapmış ve müşterilere arama yapma ve internete erişim hizmetleri sunmaktadır. Ancak nereye giderseniz gidin, dolaşıma bağlanacaksınız ve bunun sonucunda etkileyici bir miktar faturalandırılacaksınız.

Ayrıca bazı hava taşıyıcılarının kartlarında Wi-Fi bulunur, ancak bu hizmet kural olarak ücretlidir ve fiyatları etkileyicidir. Doğru, iş ve birinci sınıf yolcular için havayolları (Lufthansa, Aeroflot, Iberia ve diğerleri) İnternet'e sınırlı bir ücretsiz bağlantıya izin verir (genellikle 30 dakikadan fazla değil).

Neden "hava moduna" ihtiyacımız var?

Peki yine de gereksiz sorunlardan kesinlikle kaçınmak için uçakta telefonu kapatmak gerekli mi? Kesinlikle bu şekilde değil. Uçak modunun kullanışlı olduğu yer burasıdır. Modern cep telefonları yalnızca sesli arama, kısa mesaj ve Bluetooth özellikleriyle değil, aynı zamanda onların yardımıyla İnternet'e erişebilir, tek dokunuşla alışverişler için ödeme yapabilir vb. Bütün bunlar uçağın elektrikli cihazlarının doğru çalışmasına müdahale edebilir, bu nedenle hava taşıyıcısı buna ihtiyaç duymasa bile kalkış ve iniş sırasında "uçak modunu" kullanmak yine de daha iyidir.

Önemli!"Uçak modu" büyük miktarda pil tasarrufu sağlar, bu nedenle önünüzde uzun bir uçuş varsa onu kullanmalısınız çünkü bu durumda şarj cihazını el bagajınıza almanıza gerek kalmaz.

Telefonunuzu uçakta şarj edebilir misiniz?

Seyahate çıkarken çoğumuz öncelikle cep telefonumuzun ve diğer taşınabilir cihazlarımızın şarjının tam olduğundan emin oluruz ve güç kablolarını yanımıza almayı asla unutmayız. Ancak hiç kimse kazalara karşı güvende değildir ve bazen neredeyse boşalmış bir cihazla havaalanına koşmanız gerekir.

Tüm büyük havalimanları artık tam da bu tür yaşam durumları için prizler veya USB bağlantı noktalarıyla donatılmıştır. Peki ya uçakta? Her şey uçağın modeline, uçuşunuzun süresine ve ücretli biletin sınıfına bağlıdır. Örneğin, Aeroflot'un Moskova'dan Şangay'a uçuşu 10 saatten biraz fazla sürüyor ve her koltukta (ekonomi sınıfı dahil), taşınabilir cihazınızı şarj edebileceğiniz USB bağlantı noktasına sahip kişisel bir eğlence merkezi bulunuyor. Business sınıfında uçuş kısa olsa bile şarj konusunda hiçbir sorun yaşanmamalıdır. Bu tarifenin tüm koltukları genellikle priz veya konektörlerle donatılmıştır.

Önemli!Çantanızda yeterli alan yoksa, cihazınızı şarj etmek için yalnızca araçtaki güç kablosunu yanınıza alın. Bu yeterli olacaktır.

Telefonun uçağa binmesine izin verilmiyor

Geçen yıldan bu yana Aeroflot, Lufthansa, KLM, Singapur Havayolları, AirAsia ve Air France, Güney Koreli geliştirici Samsung Galaxy Note 7 telefon sahiplerinin uçmasını yasakladı. Böyle bir yasak, bu modelin cep telefonlarının şarj edilmesi sırasında tekrar tekrar kendiliğinden yanması vakalarının ardından getirildi. Elbette, uçuş sırasında kapatılan cihazların ateşlenme olasılığı son derece küçüktür, ancak beklendiği gibi hava taşıyıcıları kendilerini olası tüm risklere karşı sigortalamak ister.

Örneğin Amerika Birleşik Devletleri'nde Samsung Galaxy Note 7'nin patlaması sırasında bir arabanın yanmasıyla bir vaka kaydedildi.

Durum o kadar ciddileşti ki Samsung bu modelin üretimini durdurmak, hatta satılmayan cihazları mağazalardan çekmek zorunda kaldı. Bu, prensipte onu uçağa almanıza izin verilmeyeceği anlamına gelmez, ancak kesinlikle onunla birlikte kabine girmelerine izin verilmeyecek, ancak bagaj bölmesinde kontrol edilebilecek bir valize koymak zorunda kalacaklar.

Birkaç yıl önce, yasaklı bir modelin selefinin Doğu Asya havayollarından birinin uçuşu sırasında kendiliğinden ateşlendiği bir vaka kaydedildi. Yolcu kabini dumanla kaplanan uçağın yolcuları hayatlarının en keyifli anlarını yaşamasa da uçak başarılı bir şekilde iniş yaptı ve kimse yaralanmadı.

Peki telefonunuzu uçakta kullanabilir misiniz? Havayolunun kuralları tarafından yasaklanmıyorsa, o zaman elbette evet. Havacılığın yaşadığı riskler konusunda uzman bilim insanları, çok sayıda deneyden sonra mobil hava taşımacılığı kullanımının önemli bir tehlike oluşturmadığını ancak sonuçta cihazları yanınıza alıp almamanın size bağlı olduğunu kanıtladı. bunları ne ölçüde kullanıyorsunuz? Uçaktaki personelin tavsiyelerine uyarsanız ve diğer yolculara müdahale etmezseniz, kendinize rahat ve sorunsuz bir uçuş garantilemiş olursunuz.

Video

Birden fazla kez uçmuş olan deneyimli yolcular, uçakta cep telefonu kullanımına ilişkin belirli kısıtlamaların geçerli olabileceğini biliyor. Ancak bu konuyla ilgili çok sayıda çalışma en belirsiz sonuçları vermektedir. Uçakta telefonu kullanıp kullanamayacağınızı öğrenelim mi?

Yasağın etiyolojisi

Yolcular neden cep telefonlarını uçakta kullanıp kullanamayacaklarını merak ediyor? Bu kadar alışılmadık bir yasağın nedeni nedir?

Uçak son derece karmaşık bir sistemdir. Farklı frekanslarda çalışan çok sayıda iletişim ve navigasyon cihazı gemide yoğunlaşmıştır. İlk cep telefonlarının geniş çapta kullanıma sunulmasıyla birlikte bunların uçak ekipmanı üzerindeki etkilerini incelemek gerekli hale geldi. Sunulan konu ilk başta yeterince incelenmediğinden, havayolları bu tür cihazların uçağa dahil edilmesini yasaklayarak işi riske atmaya karar verdi.

Cep telefonları onlarca yıldır modern teknoloji pazarında yer alıyor. Başlangıcından bu yana, uçaklara takılan ekipmanlar önemli değişikliklere uğradı. Ve daha önce ilk cep telefonlarını üreten radyo dalgaları navigasyon sistemlerinin işleyişinde arızalara neden olma potansiyeline sahip olsaydı, bugün bu neredeyse imkansızdır.

Yukarıda belirtilenlere rağmen, büyük havayolları telefon ve diğer elektronik cihazların uçaklarda kullanılıp kullanılamayacağı konusunda araştırmalarını sürdürmektedir. Bu tür testler, çeşitli teknolojilerin üretebileceği parazitleri tanımlamayı amaçlamaktadır.

Bireysel havayolları neden hala uçakta cep telefonu kullanımına yasak getirmeye devam ediyor? Bunun daha sonra materyalde tartışacağımız birkaç nedeni var.

Zorunlu reasürans

Neredeyse her hafta, daha önce bilinmeyen ek işlevlerle donatılmış yeni mobil cihaz türleri piyasaya çıkıyor. Bütün bunlar, bu tür cihazların çalışmasına ilişkin protokollerde ve standartlarda bir değişikliğe yol açmaktadır. Bu nedenle bunların uçak ekipmanı üzerindeki etkileri ek ve kapsamlı bir araştırma gerektirir. Düzenli değişikliklerle havayolları, yolcuların kullandığı taşınabilir cihazların yaydığı yeni mikrodalgaların etkisi altında uçak ekipmanlarının işleyişine müdahale edilmesi durumunda reasürans yoluna başvuruyor.

Dikkati başka yöne çekme

Kullanıcıların uçakta dikkatli olmaları gerektiğinden, uçuş sırasında cep telefonu kullanımına ilişkin kurallar havayolları tarafından belirlenmektedir. İniş veya kalkış sırasında öngörülemeyen durumlarda bu gerekli olabilir. Yolcuların çoğunluğu kişisel cihazların ekranında ortaya çıkan görüntülerden etkilendiğinde, yolcuların gemideki davranışlara ilişkin bilgileri anlamalarını sağlamak son derece zordur.

Konfor Gereksinimleri

Havayolları uçuş sırasında yolculara tam konfor sağlamaya çalışıyor. Bazı insanlar yerden birkaç bin kilometre yükseklikte olmaya sakince katlanırken, diğerleri gergin davranır. Bu nedenle paniğe kapılmamak için sakin bir ortama ihtiyaç duyarlar.

Çevrenizdeki insanlar her yerde cep telefonuyla konuşurken bunu sağlamak son derece zordur. Bu nedenle belirli kategorilerdeki yolcular için gergin bir ortam yaratmamak için elektronik cihaz sahiplerinin uçakta telefon kullanmanın mümkün olup olmadığını bir kez daha düşünmeleri gerekiyor.

Ek gelir elde etmek

Bazı yolcular, havayollarının ekstra para kazanmak istedikleri için insanları uçakta telefonlarını kullanıp kullanamayacaklarını merak etmeye zorladığına inanıyor. Hatta mobil cihazlardan ve konuşmalardan internet erişimine kısıtlamalar getirilmesi, insanları uçuş görevlileri tarafından sağlanan ücretli iletişim hizmetlerine yönelmeye zorluyor. Dolayısıyla bu seçeneğin yaşam hakkı vardır.

Yolcu güvenliği

Telefonların uçakta kullanılıp kullanılamayacağına ilişkin kuralların belirlenmesi, kısmen her bir yolcu için güvenli seyahatin sağlanması ihtiyacından kaynaklanmaktadır. Bazı havayolları yalnızca uçakta müzakere yapmayı reddetmekle kalmıyor, hatta insanları kalkıştan sonra taşınabilir cihazlarını saklamaya zorluyor. Bunun nedeni, oyun oynarken aktif vücut hareketleri, cihazın elinizden düşmesi, konuşma sırasındaki gergin davranışlarla kendinizin ve başkalarının yaralanması riskidir.

Konunun pratik tarafı

Peki telefonunuzu uçakta kullanabilir misiniz? Resmi olarak mobil cihazların uçakta çalışmasına izin veriliyor. Benzer yasaklar 2014 yılında dünya havayolları tarafından da kaldırılmıştı. Ancak gerçekte, uçuş sağlayan bireysel şirketlerin çalışanları, uçaktaki yolcuların eylemlerine belirli kısıtlamalar getiren kuralları bağımsız olarak oluşturma hakkına sahiptir.

Mobil cihazların uçaklarda kullanılmasına ilişkin resmi izin verildiğinde, havayollarının büyük çoğunluğu bu konuda altın ortalamasını bulmaya karar verdi. Bu nedenle uçağa binerken, uçuş görevlilerinin uçakta cep telefonu kullanmanın mümkün olup olmadığı ve bu tür davranışlara ne gibi kısıtlamalar getirildiğine dair açıklamalarını sıklıkla duyabilirsiniz.

Pilotlar bu konu hakkında ne düşünüyor?

Pilotlara göre uçakta telefon kullanmak mümkün mü? Havacılık taşımacılığının başında bulunan uçak içi çalışanlara göre, kalkış sırasında taşınabilir cihazların kullanılmasına değmez. Özellikle uçağın pist boyunca hızlanması sırasında dahili flaşlı kameraların kullanılması önerilmez. Pencerelerden gelen ışık parlamaları, mevcut arıza şüphesini artırabilir veya acil fren yapmak zorunda kalacak pilotların dikkatini dağıtabilir.

Nihayet

Böylece uçakta cep telefonu kullanmanın mümkün olup olmadığını öğrendik. Gördüğünüz gibi her havayolunun bu konuda kendi görüşü vardır ve yolcuların davranışlarına uygun kuralları oluşturur. Öyle olsa bile, uçuş görevlileri sizden taşınabilir bir cihazı kapatmanızı veya saklamanızı isterse - sorun yaşamamak için tavsiyelere sessizce uymak daha iyidir.

Yasağın etiyolojisi

Yolcular neden cep telefonlarını uçakta kullanıp kullanamayacaklarını merak ediyor? Bu kadar alışılmadık bir yasağın nedeni nedir?

Bireysel havayolları neden hala uçakta cep telefonu kullanımına yasak getirmeye devam ediyor? Bunun daha sonra materyalde tartışacağımız birkaç nedeni var.

Zorunlu reasürans

Dikkati başka yöne çekme

Konfor Gereksinimleri

Ek gelir elde etmek

Yolcu güvenliği

Konunun pratik tarafı

Pilotlar bu konu hakkında ne düşünüyor?

Nihayet

İletişimin ve yeni teknolojilerin gelişmesi kaçınılmaz olarak hepimizin zamanımızın önemli bir bölümünü iletişime - cep telefonuyla konuşmaya, sosyal ağlarda bilgi alışverişine - ayırmamıza yol açıyor.

Çalışma programı da buna bir engel değil - hücresel iletişimin varlığı ve gadget'ların varlığı, yalnızca arkadaşlarınız ve akrabalarınızla özgürce konuşmanıza değil, aynı zamanda dünyada olup biten her şeyi çevrimiçi olarak takip etmenize de olanak tanır.

Peki ya işveren çalışanların bu tür "sosyalliğine" itiraz ederse? Sonuçta bu, yalnızca "konuşan kişinin" değil, çoğu zaman meslektaşlarının da dikkatini çalışma sürecinden uzaklaştırır.

Bir işverenin iş günü boyunca bu tür iletişimi sınırlama hakkı var mı?

İş disiplini uyum gerektirir

Kuruluşun herhangi bir çalışanı, iç çalışma düzenlemeleri ve çalışma disiplini kurallarına uymakla yükümlüdür.

Bu gereklilik, Rusya İş Kanunu'nun 21. Maddesi tarafından belirlenmektedir ve işverenin, bir çalışanın çalışma saatleri içinde telefonda konuşmasını yasaklama hakkına sahip olup olmadığı değerlendirilirken temel önemdedir.

Altında iş disiplini tüm çalışanların Rusya Federasyonu, diğer federal yasalar, toplu sözleşme, anlaşmalar, yerel düzenlemeler, iş sözleşmesi (Rusya Federasyonu İş Kanunu'nun birinci kısmı) uyarınca tanımlanan davranış kurallarına zorunlu olarak uyması.

İç işgücü düzenlemeleri- Rusya Federasyonu ve diğer federal yasalara uygun olarak, çalışanların işe alınması ve işten çıkarılması prosedürünü, iş sözleşmesinin taraflarının temel haklarını, görev ve sorumluluklarını, çalışma saatlerini, dinlenme sürelerini, teşvikleri ve cezaları düzenleyen yerel normatif bir kanun çalışanlara ve bu işverenle iş ilişkilerinin düzenlenmesine ilişkin diğer konulara (Rusya Federasyonu İş Kanunu'nun dördüncü bölümü) uygulanır.

İşveren, kişisel konuşmalar da dahil olmak üzere işyerinde çalışanlar için davranış kuralları getirerek, bu kuralın ihlalinin iş disiplininin ihlali anlamına geldiğini belirtir.

Ve iş disiplininin ihlali durumunda, işveren, çalışanı disiplin sorumluluğuna getirme hakkına sahiptir - açıklama yapmak, kınamak veya işten çıkarmak için.

Bir çalışanı sorumlu tutarken, işveren prosedürü takip etmelidir - çalışandan disiplin ihlali konusunda yazılı bir açıklama talep etmeli, eğer çalışan uygun bir eylemi düzenlemeyi reddederse, uygun şekilde bir ceza verme emri çıkarmalı ve cezayı duyurmalıdır. kusurlu çalışana imza karşılığı emir.

Dolayısıyla işyerinde kişisel görüşmelerin işin zararına kötüye kullanılması iş disiplininin ihlalidir ve işveren düzeni sağlamak için gerekli önlemleri alma hakkına sahiptir.

Telefon konuşmaları: tam yasak mı yoksa süre sınırı mı?

Rusya Anayasası, bireyin hak ve özgürlükleri arasında, herkese, elbette aile hayatını da içeren mahremiyet hakkını garanti etmektedir.

Mesai saatleri içerisinde telefon görüşmelerinin sınırlandırılması hususu dikkate alındığında, çalışanın işverene karşı yükümlülükleri ile kendisine tanınan özel hayat özgürlüğü arasındaki ilişki sorununa değinmeden geçmek mümkün değildir.

Çalışanların aile üyelerine yapılan tüm aramaları hariç tutmasını istemek saçmadır, ancak bir işveren bu iletişimi ne ölçüde sınırlama hakkına sahiptir?

Burada, diğer şeylerin yanı sıra, işverenin topraklarına bir cep telefonunun getirilmesinin yasaklanmasının yanı sıra kısmi bir ülkeden sabit telefonlardan arama yasağı da dahil olmak üzere, çalışma saatleri sırasında müzakerelerin tamamen koşulsuz olarak yasaklanması arasında ayrım yapılmalıdır. kısıtlama.

Nesnenin güvenli bir tesis olarak sınıflandırıldığı veya faaliyetin son derece tehlikeli nitelikte olduğu ve "ilgisiz" konuşmaların ekibin diğer üyelerine, üçüncü taraflara veya çalışanın kendisine zarar verebileceği veya başka şekilde müdahale edebileceği durumlarda tam bir yasaklama haklı gösterilebilir. iş.

Çatışma durumunun dava aşamasına gelmesi durumunda mahkeme, her olayda, tüm koşulları dikkate alarak, telefon görüşmesinin tamamen yasaklanmasının haklı olup olmadığı konusunu inceleyecektir.

Çoğu durumda, tam bir yasak gerekli değildir ve işveren, çalışanların nadiren kişisel konuşmalar yapmasına izin vererek yalnızca "durum dışında" makul miktarda iletişim konusunda ısrar eder.

Kişisel görüşmelerin sayısını ve süresini sınırlamak, işverenin, çalışanın iş sözleşmesi kapsamında üstlendiği, iş sözleşmesinin öngördüğü işlevi çalışma saatleri içinde yerine getirme yükümlülüğüyle tamamen tutarlı olan hakkıdır. Çalışanın maaş alması, emek görevlerinin yerine getirilmesi içindir.

Bu nedenle işverenin koyduğu makul kısıtlamalar oldukça uygundur ve çalışanların hak ve özgürlüklerini ihlal etmemektedir.

Her durumda, kişisel görüşmelerin kısıtlanmasının niteliğine ilişkin karar, bir bütün olarak kuruluşun faaliyet türüne ve çalışanın gerçekleştirdiği iş fonksiyonuna bağlıdır.

Böylece işveren, çalışanların suistimal ettiğini, çalışma zamanını kişisel konuşmalar ve iş performansıyla ilgili olmayan iletişim için kullandıklarını fark etti.

Hangi önlemler alınmalı?

Yasağın niteliği . Kuruluşun faaliyetlerinin niteliğini dikkate alarak yasağın niteliğini belirleyin - konuşmaların tamamen yasaklanması veya kısmi kısıtlama. İkinci durumda, çağrıların sayısının ve süresinin, uygulanma zamanının belirlenmesi arzu edilir.
İç sıra kuralları. Organizasyonda yerel bir düzenleyici yasa geliştirin - diğer konuların yanı sıra, işyerindeki çalışanlar için davranış kuralları, çalışanların telefon görüşmeleri ve kişisel İnternet kullanımı da dahil olmak üzere ayrıntılı olarak düzenlenen iç çalışma düzenlemeleri çalışma saatleri sırasında amaçlar. Geliştirilen yasayı kuruluş başkanının emriyle onaylayın.
Çalışanları tanıtın. Yeni işe alınan her çalışan, belgenin içeriğine ve belirlenen imza yasağına aşina olmalıdır. Kanunun kabul edilmesinden önce çalışan çalışanların, imza karşılığındaki emir ve iç çalışma düzenlemelerine de aşina olmaları gerekir.

Elbette, en dikkatli şekilde geliştirilmiş herhangi bir yerel normatif yasa, tüm yaşam durumlarını kesinlikle çözemez.

Ailede bir felaket meydana gelirse çalışanın tüm yasakları ihlal ettiği durumlar olabilir. Ve işveren bunu umursamayacaktır.

Bunun tersi de mümkündür - vicdansız bir çalışan, tüm yasaklara ve kısıtlamalara rağmen dikkatini işten uzaklaştırmak için her fırsatı kullanacak ve işveren böyle bir ihlalin her gerçeğini fiziksel olarak takip edemeyecektir.

Ancak organizasyonda geliştirilen ve çalışanlara doğru şekilde iletilen kurallar, iş akışını kolaylaştırmak ve olası çatışma durumlarını etkili bir şekilde çözmek için gereklidir.

Yaşamın modern ritminde akıllı telefonlar vazgeçilmez asistanlar ve bilgi merkezleri haline geldi.

Teknolojiler çok hızlı gelişiyor; her yıl kullanıcının hayatını kolaylaştıran bazı yenilikler ve teknolojiler ortaya çıkıyor. Örneğin parmak izi veya iris tarayıcıyı, yüz tanıma sistemini ve aktif olarak gelişen yapay zeka teknolojilerini düşünün. Buna rağmen özerklik ve piller açısından fazla ilerleme kaydedilmedi - en son pahalı amiral gemileri bile cihazın iki günlük aktif kullanımını sağlayamıyor. Bugün telefonları şarj ederken kullanmanın mümkün olup olmadığını ve bunun ne gibi potansiyel tehlikeler getirebileceğini anlamaya çalışacağız.

Pil ısıtma

Yukarıda anlatılan durumun ilk ve en önemli olası sorunu şudur. Akıllı telefonu kullanırken ve aynı anda şarj ederken pilin yükü yüksektir. Bir yandan enerji verir, diğer yandan alır, böylece güçlü bir ısınma mümkündür.

Desen basittir - akü üzerindeki yük ne kadar yüksek olursa, ısıtma o kadar güçlü olur. Mobil 4G İnternet etkinleştirildiğinde ve ekran parlaklığı yüksek olarak ayarlandığında, gadget özellikle ağır oyunlarda ve çoklu görev modunda ısınacaktır. Akım gücü burada en yüksek olduğundan, en yüksek ısınmanın genellikle prizde fark edildiğini unutmamak önemlidir. Powerbank veya arabadan şarj olurken cihazın sıcaklığı çok fazla artıyor.

Sonuç basit - olası ısınma nedeniyle telefonu şarj ederken kullanmak istenmez. Böyle bir durumda pil kutusunu saklayın ve aşırı ısınmayı önleyin.

Şarj hızı

Akıllı telefonu şarj ederken kullanmanın enerji gerektirmesi mantıklıdır - aynı anda hem boşa harcanır hem de yenilenir. Dolayısıyla cihazlar önemli ölçüde büyüyecek. Cihazın pilini hızlı bir şekilde yenilemeniz gerekiyorsa bu dikkate alınmalıdır.

diğer tehlikeler

Çok nadir ama gerçekten tehlikeli durumlara dikkat edilmelidir. Maalesef medyada zaman zaman akıllı telefon sahiplerinin banyoda kullandıklarında öldüğüne dair haberler çıkıyor. Şebekeye bağlı bir elektrikli cihazın (sadece telefonun değil) suya düşmesi çoğu zaman ölümcül sonuçlarla sonuçlanır.

Sonuçlar

Şarj sırasında akıllı telefon kullanmak istenmez - telefon sıklıkla ısınır ve şarj hızı yavaşlar. Çoğu durumda korkunç bir şey olmaz ancak önlem almak ve tetikte olmak çok önemlidir.