Gerçek zamanlı olarak gemilerin konumu. Deniz ve nehir gemilerinin trafiği

Deniz Trafiği - nedir bu?

Deniz trafiği, çevrimiçi olarak bir geminin konumunu izlemek için kullanılan bir paylaşımlı yazılım hizmetidir. Dünya haritasında limanda veya seyir halinde olan tüm gemileri bulabilirsiniz. Hizmet seçeneklerinde, geminin konumunu gerçek zamanlı olarak ismine göre de takip edebilirsiniz.
Haritada bir gemi seçtiğinizde, gemi hakkında çevrimiçi bilgi içeren bir pencere açılır:

• damar adı
• gemi tipi (konteyner, tanker, yolcu gemisi vb.)
• gemi durumu
• gemi hızı
• gemi rotası
• gemi taslağı

Deniz trafiği ve AIS sistemleri nasıl çalışır?

Şu anda, neredeyse tüm gemiler, gemiyi izlemenize ve gemi çarpışmalarından kaçınmanıza izin veren otomatik bir tanımlama sistemi AIS ile donatılmıştır. Bir gemi harita üzerinde hangi maksimum mesafede izlenebilir? Her şey, geminin kendisinde ve karadaki en yakın istasyonda bulunan antenin yüksekliğine bağlıdır. Düzenli AIS istasyonları, yaklaşık 40 deniz mili (yaklaşık 75 km) menzili kapsar. Bazı durumlarda, geminin konumu 200 mil mesafeden takip edilebilir ve bu 370 km'den az değildir. Ancak, AIS istasyonu deniz seviyesinden yüksekte, örneğin bir dağda bulunuyorsa ve geminin kendisi iyi bir antenle donatılmışsa durum böyledir. Böylece herkes Marinetraffic hizmetini kullanarak gemiyi çevrimiçi olarak takip edebilir.

Haritada gemi nasıl izlenir?

Geminin adına sahipseniz, geminin konumunu öğrenmenin en kolay yolu harita aramasına girmektir ve sistem geminin konumunu ve gemi hakkındaki bilgileri anında gösterecektir. Geminin henüz herhangi bir limandan ayrılmadığını veya buradan fazla uzaklaşamadığını biliyorsanız, aynı arama formunda istediğiniz limanı bulmaya çalışabilirsiniz. Ve sonra farenin tüm tanıdık eylemleri tüm gemileri işaret eder ve onlar hakkındaki bilgileri görür. Ayrıca aramanızı kolaylaştırmak için gemileri türüne göre filtreleyebilirsiniz. Örneğin, yalnızca yolcu, balıkçı veya kargo gemilerini seçin. Hizmet sezgiseldir ve haritayı kullanma becerisine sahipseniz, geminin yerini gerçek zamanlı olarak bulmanız zor olmayacaktır.

Hangi gemilerin nerede ve hangilerinin bulunduğunu bilmek veya belirli bir geminin konumunu gerçek zamanlı olarak bulmak istiyorsanız, haritada gerekli çeyreği seçin ve gemilerin hareketini görüntüleyin. Ne tür bir gemiye ve kime ait olduğunu öğrenmek için, sadece ilgilendiğiniz işaretçiye tıklayın gemi haritasında.

Daha fazla seçenek (yukarıdaki harita mevcut değilse)

→ nehir gemileri.ru

Rus nehir buharlı gemileri hakkında bilgi (fotoğraflı).

→ shippotting.com

→shipsandharbours.com

Bir gemi bulun ve fotoğrafını görün.

→ cfmc.ru/konumlandırma

Eğitim gemilerinin konumu hakkında bilgi.
Gemi konum bilgisi, endüstri izleme sistemi (OSM) verilerine dayalı olarak sağlanır. Konumlandırma zamanı UTC olarak ayarlanmıştır.

→ denizcilik.com.pl

Polonya mahkemeleri hakkında bilgi.
Alıntı:
“Denizyolu Taşımacılığı Bölümü şu modüllerden oluşmaktadır: Deniz Acenteleri, Gemi Kataloğu, Düzenli Hatlar Listesi.
Bu bölüm, tüm özellikleriyle hizmette olan Polonya gemilerinin bir listesini içerir. Ayrıntılı teknik verilere ek olarak, fotoğraflar, çizimler ve teknik özellikler burada bulunabilir. Herhangi bir geminin adını, gemi tipini, armatörünü veya teknik parametrelerini girerek tüm bilgileri bulmak mümkündür.»

→ shiptracker.com

Geminin bir fotoğrafını ve gemi hakkında kısa bir bilgi görmek istiyorsanız.

→ maritimetraffic.com

Gemiyi takip etmek için gerçek zamanlı site

→ containershipregister.nl
kapsayıcı adına göre arama yapın. Bir gemiyi ada göre arayabilirsiniz, IMO'ya göre arayabilirsiniz, vb.

→ world-ships.com
Genel olarak, dünyadaki tüm mahkemeler için bir arama yapılır, ancak kayıt gereklidir.

→ solentwaters.co.uk
Bir gemiyi isme göre gerçek zamanlı olarak bulabilirsiniz.
Genel olarak harika bir site.

→ digital-seas.com
Gemi, fotoğraf, açıklama, kayıt üzerine, tam veritabanına erişim hakkında birçok bilgi aranıyor.

→ digital-seas.com
geminin bir fotoğrafını, gemi hakkında kısa bir bilgiyi, mevcut konumu, uğrama limanlarını gösterir..
kayıt gerekiyor

Nakliye şirketi MSC Ships'in vapurları hakkındaki bilgileri ve fotoğrafları görüntüleyin.
Fotoğraf kalitesi süper!

Size dünya okyanuslarındaki herhangi bir geminin yerini bulabileceğiniz ve hareket yönünü belirleyebileceğiniz eşsiz bir harita sunuyoruz.

Haritanın arkasındaki teknoloji, şifrelenmiş Otomatik Tanımlama Sistemi (AIS) sinyallerini alabilen bir uydu ağına dayanır. Bu sistem özellikle sivil seyrüsefer için geliştirilmiştir ve gemi tarafından yörüngeye iletilen şifreli bir sinyaldir. Sinyal, yalnızca geminin yönü hakkında temel bilgileri değil, aynı zamanda onunla ilgili önemli verileri de içerir - ad, tip, hız, kargo, varış limanı vb. Uydular tarafından alınan bilgiler, otomatik olarak işlendiği yere iletilir.

Bu tür bir işlemin sonucu, aşağıda görülebilen, gemilerin hareketinin etkileşimli bir haritasında somutlaştırıldı.

Gemilerin hareketinin etkileşimli haritası

Adına göre bir gemi arayın

Haritaya, izlenmekte olan geminin türünü belirleyebileceğiniz bir gösterge eklenmiştir. Haritadaki simgesine tıklanarak benzer veriler elde edilebilir. Gemilerin hareketini hem uydu modunda hem de gerçek resim bindirme modunda izleyebilirsiniz. Ayrıca geminin adını bilerek haritada bulabilirsiniz. Bunu yapmak için, adı uygun alana İngilizce olarak girin. Her şey doğru yapılırsa, haritanın kendisi seçilen gemiye ortalanacaktır.
Haritada gemi bulmak için video talimatı

Harita güncellemesi

Haritada gösterilen hemen hemen tüm veriler gerçek zamanlı olarak güncellenir. Aynı zamanda, geminin açık denizdeki hareket hızının nispeten düşük olduğunu hatırlamakta fayda var, bu nedenle gemi hareket etmiyor gibi görünüyorsa, o zaman beklemeye değer olabilir. Bununla birlikte, geminin "donmasının" nedeni sadece bu olmayabilir - AIS uydu ağının dünya okyanuslarında hala gemilerin periyodik olarak düştüğü "beyaz noktalar" vardır. Bu durumda, gemi uydularla tekrar bağlantı kurabilene kadar beklemeniz yeterlidir - konumu güncellenecektir.

AIS (eng. AIS Otomatik Tanımlama Sistemi) - tanımlamanıza ve izlemenize izin veren bir sistem gemi hareketi çevrimiçi 10 metre hassasiyetle. Dışında AIS gemilerinin konuşlandırılması türleri, boyutları, varış yerleri, hızları, tahmini varış zamanları hakkında bilgi verir, rotaların tarihçesi ve amaçlanan rota hakkında bilgi sahibi olmayı mümkün kılar. Belirtilen bilgiler, ilgilenilen nesneye tıklamanız gereken açmak için kartta sunulur. AIS gemilerine çevrimiçi erişim doğrudan bir radyo frekansı vericisi kullanan gemiler tarafından sağlanır. Menzil sınırlamaları, parazit veya radyo iletişimini etkileyen hava koşulları nedeniyle tek tek tekneler veya limanlar görüntülenemeyebilir. Eğer " deniz trafiği” istediğiniz öğeyi göstermiyor, lütfen daha sonra tekrar deneyin.

Gerçek zamanlı gemi hareket haritası tüm dünyayı kapsamakta ve kullanıcıya dünyanın çeşitli liman ve bölgelerindeki yerleşimlerini görme imkanı sağlamaktadır. Diğer bölge ve limanlardaki gemileri bulmak için haritayı uzaklaştırmanız ve istediğiniz sektörü seçmeniz gerekiyor.

Answer-Logistic portalı, mevcut AIS'ye göre gemilerin hareketi ve konumları Finlandiya Körfezi'nin doğu kesiminde ve St. Petersburg limanında. Dikkat gemilerin konuşlandırılması biraz gecikmeyle görüntülenir. Nesnenin üzerine gelerek koordinatların son güncellemesinden bu yana geçen süreyi öğrenebilirsiniz.

AIS verilerine dayanmaktadır. Gemilerin tüm pozisyonları, limandan ayrılış ve gerçek zamanlı olarak varış limanına varış. Dikkat! Gemi konumları bazen gerçek konumlara uymayabilir ve bir saat veya daha fazla geride kalabilir. Tüm gemi konumu koordinatları yalnızca bilgi amaçlı verilmiştir.

AIS'den (AIS) gelen arama verileri, rota planlaması için kullanılamaz Arama yaparken, gemilerin AIS verilerine göre harita üzerinde hareketleri hakkında doğru bilgiler bulabilir ve fotoğraflarını görebilirsiniz. Bir gemi bulmak için haritada o anda orada bulunan gemi sayısının gösterildiği bir sektör seçin.

Örneğin Avrupa bölgesine fare ile tıklıyoruz ve aşağıda gördüğünüz resmi elde ediyoruz. Yakınlaştırırsanız, belirli gemileri göreceksiniz. Harita birkaç saniyede bir güncelleme alır.

Geminin üzerine geldiğinizde adını görebilir, sitede arama yapmak için ilgilendiğiniz diğer bilgileri alabilirsiniz. İlgilendiğiniz gemiyi bulmak için arama çubuğuna geminin adını ve mümkünse lokalizasyonunu yazıp arama tuşuna basmalısınız. AIS haritası, geminin konumunu gerçek zamanlı olarak gösterecektir.

AIS nedir?

2000 yılında gemi çarpışma riskini azaltmak için AIS - Automatic Identification System yani Automatic Identification System geliştirilmiştir. İşlevselliği o kadar başarılı oldu ki, yalnızca iki yıl sonra Uluslararası Denizcilik Örgütü, deplasmanı 500 sicil tonundan fazla olan tüm kargo gemilerine, uluslararası sefer yapan 300 tonun üzerindeki "kamyonlara" AIS terminallerinin zorunlu olarak kurulmasını zorunlu kıldı. ve tonajı ne olursa olsun yolcu taşımacılığı için tüm gemilerde.

Geminin yakınında yüzen büyük nesnelerin görünümünü tespit edebilen ve kabaca mevcut yönlerini ve hareket hızlarını tahmin edebilen radarların aksine, AIS seyir durumu hakkında çok daha ayrıntılı ve doğru bilgiler sağlar.

Yeni sistemin yeteneklerini daha iyi anlamak için önce nasıl çalıştığına bakalım.

Geminin AIS modülü, geminin navigasyon sistemleriyle iletişim kuran bir dijital VHF alıcı-vericidir. Geminin hızına bağlı olarak, her 2-10 saniyede bir (dinlenme halindeyken her 3 dakikada bir) otomatik olarak aşağıdaki operasyonel bilgileri iletir: MMSI kimlik numarası, seyir durumu (“demirde”, “hareket halinde” vb.). ), mevcut konum, gerçek istikamet ve hız, dönüş hızı ve zaman damgası.

Dinamik verilere ek olarak, statik veriler her 6 dakikada bir iletilir: IMO gemi kimlik numarası, türü, adı, telsiz çağrı işareti, boyutları, konumlandırma sisteminin türü (GPS, GLONASS, LORAN) ve hatta göreceli anteninin konumu geminin pruvasına. Güzergah bilgileri aynı sıklıkta iletilir: tahmini varış zamanı, taslak, kargo kategorisi ve gemideki kişi sayısı ile varış yeri. Ayrıca geminin emniyetine yönelik bir tehdit durumunda manuel olarak girilen metin mesajlarının gönderilmesine izin verilmektedir.

Alınan bilgiler, terminalde, yakındaki gemiler hakkında bilgi içeren bir tablo biçiminde ve ayrıca navigasyon haritalarına (örneğin, bir harita çizicide) yerleştirilmiş sembolleri biçiminde görüntülenebilir - tabii ki bu durumda göreceli konumu ve trafik dinamiklerini değerlendirmek çok daha kolaydır.

Kısacası, AIS mesajlarına göre, kaptan mevcut navigasyon durumunu kesinlikle doğru bir şekilde değerlendirebilir. Bu arada sistemdeki radyo alışverişi 162 MHz aralığında yani radar radyasyonuna göre çok daha düşük bir frekansta gerçekleştiriliyor. Daha uzun radyo dalgaları, büyük gemiler ve alçak adalar gibi engellerden kaçınabilir ve bu nedenle AIS'nin menzili oldukça etkileyicidir. Uygun koşullar altında 40 mili aşabilir, ancak diğer havadan vericilerde olduğu gibi burada antenin yüksekliğinin belirleyici bir rol oynadığını unutmayın.

Yatçılar için, en azından gemileri Forbes dergisi çizelgelerinde yer almayanlar için, sistemi kullanmanın inceliği, 300 tonun altındaki gemilerin yalnızca "B Sınıfı" olarak adlandırılan terminallerin basitleştirilmiş bir versiyonunu kurmasına izin verilmesidir.

Mesajlarının alım menzilini yaklaşık beş mil ile sınırlayan, belirgin şekilde azaltılmış bir verici gücü (12,5 watt'a karşı 2 watt) ile ayırt edilirler. Başka bir sorun, A Sınıfı terminallerle donatılmış ağabeylerin telsiz alışverişi sırasında yalnızca havada boş alan varsa bilgi göndermenize izin veren basitleştirilmiş bir veri aktarım algoritmasıdır.Buradaki hile, herhangi bir zamanda ikisinden herhangi birinde olmasıdır. AIS kanalları, tek bir dijital veri bloğunu aktarmak mümkündür ve A sınıfı cihazlar, veriliş sırasını önceden kararlaştırabilir.

Ancak, kabul etmelisiniz ki, bu kadar ayrımcılığa rağmen, çalkantılı bir gece denizinde, yakınlardan geçen bir süper tankerde, bekçinin 45 metrelik yatınızın yanında olduğunu kesinlikle bildiğini bilmek çok hoş.

AIS'yi kullanmanın başka bir yolu daha var ve bu, herhangi bir veri gönderilmesine izin vermeyen, ancak tam teşekküllü terminallerle donatılmış tüm gemilerin hareketlerini takip edebilen bir alıcı kurmaktan ibarettir. Icom ve Standard Horizon gibi üreticiler üst düzey VHF monte edilebilir telsizleri bu özellikle donatmaya başladıklarından, genel olarak bu, ayrı bir cihaz gerektirmez bile.

Kullanışlı, kompakt, pahalı değil, ancak büyük bir "ama" var - düşük çözünürlüklü küçük bir ekrana bir metin tablosu bile yerleştirmek ve hatta bir haritanın en ilkel görünümünü bile oluşturmak sorunlu .. .

Bu nedenle, grafik bilgileri hiç göstermeyen, ancak verileri harita çizerlerin büyük çoğunluğu tarafından anlaşılan standart NMEA protokolünün paketlerine dönüştürebilen AIS alıcıları geliştirildi. Ayrıca, bazıları USB yoluyla bilgisayarlara bağlanabilir ve hatta Wi-Fi aracılığıyla Android veya iOS çalıştıran mobil aygıtlara veri aktarabilir. Benzer cihazlar, örneğin Weather Dock tarafından üretilir.

Bu arada, AIS ekipmanı kurulurken, yerleşik radyo ile aynı frekans aralığında çalıştığı için ek bir antene% 100 ihtiyaç bile yoktur. Ancak, iki farklı cihazı antene bağlamak için kullanılan ayırıcıların genellikle sinyal seviyesini biraz düşürdüğünü ve tek bir antenle ilgili sorun olması durumunda aynı anda iki güvenlik sistemini kaybedeceğinizi unutmayın.

Böylesine gelişmiş bir bilgi alışverişi sisteminin yalnızca dümencilere operasyonel manevralarda yardımcı olmak için yaratıldığına inanmak saflık olur. AIS ayrıca, belirli gemilerin veya yükün konumu hakkında bilgiye ihtiyaç duyabilecek çeşitli nakliye şirketleri, trafik kontrol merkezleri ve devlet kurumlarının yararına gemi hareketlerini küresel olarak izlemekle görevlidir. Bu nedenle, AIS ekipmanı sadece gemilere değil, birçoğu küresel bir ağa bağlı olan kıyı istasyonlarına da dayandırılabilir.

Peki, acil durumlarda denizcileri aramak ve kurtarmak için sistemi daha etkin kullanmak için, AIS bilgilerini daha yüksek öncelikle iletebilen acil durum şamandıraları üretilmektedir. Ayrıca sözde sanal şamandıralar da vardır - bu, sistemdeki gerçek konumu mesajlarındaki koordinatlarla örtüşmeyebilecek tek cihaz türüdür. Tipik olarak, bunlar, geçen gemileri, zayıf bir şekilde görülebilen uçurumlar veya denize doğru çıkıntı yapan deniz fenerlerinden yoksun burunlar gibi tehlikelere karşı uyaran kıyıya monteli vericilerdir.

AIS alıcılarının uydulara bile yerleştirildiğini söylemeliyim. Ne de olsa, sinyalinin yayılma yarıçapının ufukta görünürlükle sınırlı olduğu ve uzayda yüzlerce kilometreden sorunsuz bir şekilde alınabileceği yer yalnızca Dünya yüzeyindedir. Bugün, deniz trafiğini izlemekle meşgul bir düzineden fazla uzay aracı gezegenin etrafında dönüyor.

Bir nakliye şirketinin sahibi veya gizli servis ajanı olmadan gemilerin küresel hareketi hakkındaki verilere ulaşabilmeniz özellikle güzel. Bilgi bir ücret karşılığında mevcuttur (örneğin, Google Earth'ün tam sürümünde), ancak biraz kısaltılmış bir biçimde, örneğin etkileşimli haritaları ve kullanıcısı olan www.marinetraffic.com kaynağında ücretsiz olarak da görülebilir. dostu arayüz, diğer birçok denizcilik sitesinde çoğaltılmıştır.