Multitroniks x10 jak nastavit. Řízení osvětlení podle protokolu X10. Protokol X10: výhody a nevýhody. "Inteligentní dům". Režim korekce teploty aktivace ventilátoru chladiče

Pro VAZ 2110, VAZ 2111, VAZ 2112 | RGB displej | Na pravidelném místě | Bzučák | Diagnostika ECU | Resetovat chyby Zkontrolujte | Parametry trasy...

Multitronics Comfort X10 na VAZ 2110 / 2111 / 2112

Vícebarevný vícedisplej palubní počítače COMFORT X10 jsou určeny pro montáž do vozidel VAZ 10. rodiny: VAZ 2110, VAZ 2111, VAZ 2112.

Hlavní vlastnosti Comfort X10:
- RGB náhodný barevný displej (512 barev).
- 8 parametrů na displeji současně.
- 3 uživatelsky programovatelné multidispleje.
- Test a vyhodnocení kapacity baterie.
- Režim sušení svíčky "Horký start".
- Automatické/ruční nastavení protokolu.
- Výstup ovládání externího zařízení.
- Dva univerzální programovatelné časovače.
- Změňte 8 parametrů jedním dotykem.
- Korekce teploty zahrnutí ventilátoru.
- Hladina paliva v nádrži ze snímače hladiny paliva nebo z ECU.
- Identifikační kód uživatele (PIN kód).***
- Multi-displej "Den" s kalkulací nákladů na cestu.

Fotografie Multitronics Comfort X10

Režim testování nabíjecího systému a hodnocení kapacity a kvality baterieumožňuje uživateli zjistit stav systému nabíjení baterie, jakož i určit kvalitu samotné baterie, a to vyhodnocením parametrů vybití baterie při testu pod zátěží (potkávací světlomety). Pokud je během testu kapacita baterie vyšší než 10 A/h, provede se odhadované měření kapacity baterie v Amp/h a vyhodnotí se také potenciální kvalita baterie. S přihlédnutím k naměřenému průměrnému nabíjecímu napětí baterie ve vozidle může uživatel vyhodnotit stav systému nabíjení baterie vozidla.

Režim korekce teploty aktivace ventilátoru chladiče umožňuje uživateli v horkém počasí zapnout chladicí ventilátor chladiče při nižších teplotách, v rozsahu 95 stupňů a více, čímž poskytuje šetrnější chod motoru a tím snižuje pravděpodobnost varu chladicí kapaliny. Je také možné násilně zapnout ventilátor motoru bez ohledu na jeho teplotu.

Výstup ovládání externího zařízení. Dva nezávislé programovatelné časovače jsou určeny k ovládání externího zařízení. Uživatel může nezávisle zvolit aktivní úroveň řízení "0" nebo "1". Pomocí časovačů lze ovládat činnost spouštěcích topných těles jako je "Teplostar", "Webasto", provoz klimatizace atd. Vstup "Mute" radiomagnetofonu můžete propojit s ovládacím výstupem externího zařízení pro vypnutí zvuku radiomagnetofonu v okamžiku, kdy zařízení vysílá zvukové nebo hlasové zprávy.

Obsahuje Multitronics X10

S pomocí BC Multitronics Comfort X10 můžete:

V režimu uživatelského zobrazení 1-3:
1.1. Zobrazte okamžitou spotřebu paliva l/h při zaparkovaném vozidle, okamžitou spotřebu paliva l/100 km za jízdy.
1.2. Prohlédněte si zbývající palivo v 70l nádrži. Max.
1.3. Proveďte zrychlené čtení zbývajícího paliva v nádrži v režimech nádrže "DUTln" a "DUTtr" po naplnění nádrže.
1.4. Zobrazení teploty chladicí kapaliny - stupně Co / Zapněte ventilátor.
1.5. Podívejte se na teplotu vně vozu - stupně Co
1.6. Zobrazit rychlost v km/h.
1.7. Zobrazení otáček motoru.
1.8. Zobrazení napětí baterie ve voltech.
1.9. Zobrazení aktuálního času (s možností korekce kurzu).
1.10. Prohlédněte si průměrnou spotřebu paliva na cestu l/100 km na cestu.
1.11. Zobrazit spotřebu paliva na cestu v litrech 9999l max.
1.12. Zobrazte ujetou vzdálenost v km. Najeto 9999 km max.
1.13. Prohlédněte si předpověď ujetých kilometrů pro zbývající palivo v nádrži.
1.14. Zobrazení průměrné rychlosti na cestu v km/h.
1.15. Zobrazit dobu cesty 9999 hodin max.
1.16. Podívejte se na kumulativní spotřebu paliva 9999l max.
1.17. Zobrazit celkové náklady na všechny cesty v tisících rublech max. 999 tisíc rublů.
1.18. Zobrazit polohu plynu (0-100 %).
1.19. Zobrazit hmotnostní průtok vzduchu kg./h.
1.20. Zobrazit čas vstřikování ms.
1.21. Zobrazit stupeň časování zapalování
1.22. Zobrazte polohu krokového motoru 0-256 kroků.
1.23. Podívejte se na napětí na lambda sondě ve voltech.
1.24. Zobrazit Absolutní motorový zdroj vozidla (doba chodu motoru) 9999 hodin Max.

V režimu „Den“ na uživatelském displeji 4:
1.25. Zobrazte průměrnou rychlost za 1–31 dní v km/h.
1.26. Prohlédněte si průměrnou spotřebu paliva na 100 km za 1-31 dní.
1.27. Prohlédněte si trasu na 1-31 dní a nastavte cenu 1 km trasy.
1.28. Zobrazte dobu cesty na 1–31 dní a nastavte cenu 1 hodiny cesty.
1.29. Zobrazení spotřeby paliva za 1-31 dní.
1.30. Zobrazit maximální rychlost za 1–31 dní.
1.31. Zobrazte cenu paliva na 1–31 dní a nastavte cenu 1 litru.
1.32. Podívejte se na cenu cesty za stanovený počet dní.

V režimu zobrazení údržby:
1.33. Zobrazení systémových chybových kódů.
1.34. Zobrazit textové vysvětlení chybových kódů
1,35. Resetujte chybové kódy.
1.36. Zobrazte a nastavte zbývající počet najetých kilometrů do příští výměny motorového oleje (0-99 tis. km).
1,37. Zobrazte a nastavte zbývající počet najetých kilometrů před výměnou vzduchového filtru (0-99 tisíc km).
1,38. Zobrazte a nastavte zbývající počet najetých kilometrů do příští výměny svíček (0-99 tisíc km).
1.39. Zobrazte a nastavte zbývající počet najetých kilometrů do příští výměny rozvodového řemene (0-99 tisíc km).
1,40. Suché zapalovací svíčky (horký start).
1.41 Otestujte obvody nabíjení baterie a vyhodnoťte kvalitu baterie, kapacitu baterie v A/h a také změřte průměrné nabíjecí napětí baterie v a/m.
1.42. Získejte informace o výrobci MK: verze softwaru, odkaz na stránky, telefonní čísla technické podpory.

V režimu nastavení zobrazení 1:
1.43. Nastavte korekci indikace teploty vzduchu +/-20Сo.
1.44. Nastavte korekci pro indikaci spotřeby paliva +99/-90%.
1,45. Nastavte korekci pro indikaci rychlosti a vzdálenosti +99/-90%.
1.46. Nastavte libovolnou barvu pro RGB podsvícení indikátoru, povolte barevné skenování.
1.47. Zvolte režimy měření zbývajícího paliva v nádrži pomocí FLS: lineární výpočet - „DUTln“, kalibrovaný výpočet „FLStr“, nebo výpočet zbývajícího paliva podle aktuální spotřeby z ECU.
1,48. Proveďte lineární kalibraci "DUTln" s ohledem na konkrétní nádrž.
1,49. Proveďte nelineární kalibraci "DUTtr" s ohledem na konkrétní nádrž.
1,50. Nastavte úroveň hlasitosti pro Comfort X11.
1.51. Nastavte limit zvukového upozornění na překročení otáček motoru (2500-8000 ot/min).
1.52. Nastavte limit zvukového upozornění na překročení rychlosti vozidla (40-200 km/h).

V režimu nastavení Display2:
1,53. Povolit nebo zakázat indikaci doby zrychlení na rychlost 100 km/h 20 sec.
1,54. Nastavte čas automatické reprodukce parametru 5-99 sekund pro Comfort X11.
1,55. Vyberte automatické nebo ruční nastavení protokolu výměny K-line.
1,56. Zapněte blokování zvuku rádia (pokud je k dispozici vstup MUTE) během zvukových zpráv.
1,57. Zapněte a vypněte všechny zvukové nebo hlasové zprávy nebo samostatně úplně vypněte upozornění na možnost tvorby námrazy.
1,58. Nastavte teplotu pro zapnutí ventilátoru v horkém počasí 95-110 stupňů.**
1,59. Nastavte odhadovaný proud testu baterie 3-30A.

V režimu nastavení Display3:
1,60. Nastavte dobu zapnutí dvou nezávislých časovačů T1 a T2 od 0-23h59min.
1.61. Nastavte dobu trvání časovačů T1 a T2.
1,62. Samostatně aktivujte a deaktivujte činnost časovačů T1 a T2.
1,63. Vyberte aktivní úroveň pro ovládání akčních členů časovačů a také aktivní úroveň logického ovládání rádiového ztlumení „0“ nebo „1“.
1,64. Nastavte čas automatického resetu parametrů na displeji "Den" 1-30 dní.
1,65. Změňte identifikační kód MK. ***

MK COMFORT X15, X14, X11, X10 mají také servisní funkce umožňující:
1,66. Změna jasu displeje (čtyři úrovně).
1,67. Změřte čas zrychlení na rychlost 100 km/h.
1.68 Změřte maximální rychlost na posledním kilometru pohybu.
1,69. Proveďte obecný reset všech nastavení zařízení.
1,70. Přijměte varovný signál, když je palubní napětí mimo rozsah.*
1,71. Přijímejte upozornění na přehřátí motoru.*
1,72. Obdržíte upozornění na překročení rychlosti. *
1,73. Získejte varovný signál o možnosti tvorby ledu. *
1,74. Při překročení otáček motoru obdržíte varovný signál. *
1,75. Při zapnutí zapalování upozorněte na nutnost další výměny oleje spalovacího motoru. *
1,76. Upozorněte při zapnutí zapalování, že je nutná další výměna zapalovacích svíček. *
1,77. Upozorněte při zapnutí zapalování, že je třeba vyměnit vzduchový filtr. *
1,78. Při zapnutí zapalování upozorněte na nutnost další výměny rozvodového řemene. *
1,79. Přijměte varovný signál, když je zbývající palivo v nádrži menší než 6 litrů. *
1,80. Povolte režim automatického opakování vyslovování hodnoty parametru pro X11.
1,81. Povolit demo režim zobrazující charakteristické rysy.
1,82. V režimu "Uživatelské displeje 1, 2, 3" má operátor možnost nezávisle volit parametry zobrazené na displeji v libovolném pořadí - libovolná konfigurace.
1,83. Po odpojení baterie se uloží hodnoty všech parametrů trasy a aktuální nastavení.
* Signály p.1.69-p1.78 jsou uvedeny pro X10 ve zvukové podobě, pro X11 v hlasové a zvukové podobě.
Při překročení maximální možné hodnoty trasy - 9999 km se všechny parametry trasy automaticky vynulují.
** Bez ECU Bosch MP7.0

*** Pozornost: Počínaje verzí 12.04 a vyšší nemá palubní počítač možnost nastavit identifikační kód. V souladu s tím byl změněn účel skupiny 8 "Zobrazení nastavení 3". Namísto skupiny „Změnit kód“ je zavedena skupina pro výběr způsobu výpočtu předpovědi ujetých kilometrů na zbývající palivo v nádrži: na základě průměrné spotřeby paliva na 100 km a na základě průměrné spotřeby paliva za posledních 10 km.

Pro správnou funkci zařízení využívá zařízení algoritmus pro automatické určení výměnného protokolu po K-line. Uživatel může využít režim automatické detekce výměnného protokolu, nebo využít manuální režim, přičemž je potřeba správně specifikovat typ ECU, se kterým má zařízení přes K-line pracovat. Podle nastavení MK Comfort X11, X10 organizuje výměnu diagnostiky K-line. Během periodické výměny si MC vyžádá od počítače řadu parametrů, které se po příslušném zpracování zobrazí na displeji zařízení. Použití výměnného protokolu přes diagnostiku K-line výrazně rozšiřuje funkčnost MC. Uživatel získá možnost ovládat velké množství diagnostických parametrů, jako je teplota motoru, poloha škrticí klapky, hmotnostní průtok vzduchu, napětí lambda sondy atd., a také získá možnost vysušit zapalovací svíčky, upravit teplotu, při které se zapne ventilátor chladiče. Použití K-line také znamená možnost čtení, dekódování a resetování chybových kódů. Měření napětí a venkovní teploty v režimu provozu s diagnostikou K-line však provádí přímo MC sám (tyto parametry se z K-line nečítají).

Uživatel má možnost nezávisle volit parametry zobrazené na třech různých displejích (USER DISPLAY 1,2,3). Vzhled uživatelského displeje 4 (den), zobrazení údržby a zobrazení nastavení nemůže uživatel změnit.

Zařízením vypočítané parametry stopy, stejně jako nastavení, korekce a uživatelská nastavení se po odpojení od zdroje napájení (baterie) ukládají do energeticky nezávislé paměti zařízení. Úplné odpojení zařízení od baterie však vede k vynulování aktuálního času.

20 sekund po vypnutí spínače zapalování, MK Comfort X11, X10 vypne podsvícení displeje, indikace parametrů, které jsou relevantní při vypnutí spínače zapalování po stisknutí tlačítek zařízení, je však uložena. V těch známých oblastech displeje, ve kterých jsou umístěny parametry, které mají při vypnutí zapalování neurčitou hodnotu, například: okamžitá spotřeba paliva, teplota motoru atd., se po vypnutí spínače zapalování zobrazí nuly nebo pomlčky. Když je podsvícení displeje vypnuté, zařízení spotřebovává z baterie proud maximálně 0,03A.

Uživatelský displej 4„Den“ umožňuje sledovat průměrné cestovní parametry za jeden den, bez ohledu na celkové cestovní parametry, které jsou relevantní od vynulování do vynulování. V tomto případě může uživatel vypočítat náklady na cestu v závislosti na zadaných hodnotách ceny paliva, hodinových nákladů na ujeté kilometry a nákladů na 1 km jízdy.

Multitronics Comfort X10 Návody a manuály

Manuální Multitronics Comfort X10- Stáhnout (PDF, 1,73 MB)

Možné varianty názvu:multitroniks x10, comfort x10, comfort x10, palubní počítač, palubní počítač, diagnostický počítač.

Vizitka MK Multitronics je velké množství funkcí a nastavení, které umožňují realizovat požadavky libovolného uživatele, možnost samostatně seskupovat parametry na displeji, velké množství různých varování vydávaných MK, včetně hlasové formy, možnost připojení parkovacích senzorů Multitronics. To vše dělá práci s MK pohodlnou, poskytuje další bezpečnost cesty a poskytuje další příležitost ušetřit peníze na provoz a údržbu vozu.

Široký sortiment MK Multitronics se liší sadou funkcí, podporou pro různé vozy, typem displeje a designem.

Vícebarevné vícedisplejové palubní počítače "COMFORT X10" Vícebarevné vícedisplejové palubní počítače "COMFORT X10" (512 barev) jsou určeny pro montáž do vozidel VAZ 10. rodiny, spolupracují s elektronickými řídicími jednotkami (ECU) těchto typů: leden 5.1., leden 7.2 Itelma, Bosch MP7,7.09

Hlavní vlastnosti zařízení:

• Velikost (mm): délka 93, výška 59, hloubka 51
• RGB náhodný barevný displej (512 barev).
• 8 parametrů na displeji současně.
• 3 uživatelsky programovatelné multidispleje.
• Režim sušení svíčky "Horký start".
• Automatické/ruční nastavení protokolu.
• Výstup ovládání externího zařízení.
• Změňte 8 parametrů jediným dotykem.
• Korekce teploty aktivace ventilátoru.
• Hladina paliva v nádrži ze snímače hladiny paliva nebo z ECU.
• Identifikační kód uživatele (PIN).***
• Vícedisplej "Den" s kalkulací nákladů na cestu.

funkčnosti zařízení.

V režimu uživatelského zobrazení 1-3:

• Zobrazte okamžitou spotřebu paliva l/h při zaparkovaném vozidle, okamžitou spotřebu paliva l/100 km za jízdy.
• Prohlédněte si zbývající palivo v 70l nádrži. Max.
• Proveďte zrychlené čtení zbývajícího paliva v nádrži v režimech nádrže "DUTln" a "DUTtr" po naplnění nádrže.
• Zobrazení teploty chladicí kapaliny - stupně Co / Zapněte ventilátor.
• Podívejte se na teplotu vně vozu - stupně Co
• Zobrazit rychlost v km/h.
• Zobrazení otáček motoru.
• Zobrazení napětí baterie ve voltech.
• Zobrazení aktuálního času (s možností korekce kurzu).
• Prohlédněte si průměrnou spotřebu paliva na cestu l/100 km na cestu.
• Zobrazit spotřebu paliva na cestu v litrech 9999l max.
• Zobrazte ujetou vzdálenost v km. Najeto 9999 km max.
• Prohlédněte si předpověď ujetých kilometrů pro zbývající palivo v nádrži.
• Zobrazení průměrné rychlosti na cestu v km/h.
• Zobrazit dobu cesty 9999 hodin max.
• Podívejte se na kumulativní spotřebu paliva 9999l max.
• Zobrazit celkové náklady na všechny cesty v tisících rublech max. 999 tisíc rublů.
• Zobrazit polohu plynu (0-100 %).
• Zobrazit hmotnostní průtok vzduchu kg./h.
• Zobrazit čas vstřikování ms.
• Zobrazit stupeň časování zapalování
• Zobrazte polohu krokového motoru 0-256 kroků.
• Podívejte se na napětí na lambda sondě ve voltech.
• Zobrazit Absolutní motorový zdroj vozidla (doba chodu motoru) 9999 hodin Max.

v režimu „Den“ na uživatelském displeji 4:

• Zobrazte průměrnou rychlost za 1–31 dní v km/h. 1.26. Prohlédněte si průměrnou spotřebu paliva na 100 km za 1-31 dní.
• Prohlédněte si trasu na 1-31 dní a nastavte cenu 1 km trasy.
• Zobrazte dobu cesty na 1–31 dní a nastavte cenu 1 hodiny cesty.
• Zobrazení spotřeby paliva za 1-31 dní.
• Zobrazit maximální rychlost za 1–31 dní.
• Zobrazte cenu paliva na 1–31 dní a nastavte cenu 1 litru.
• Podívejte se na cenu cesty za stanovený počet dní.

v režimu zobrazení údržby:

• Zobrazení systémových chybových kódů.
• Zobrazit textové vysvětlení chybových kódů
• Resetujte chybové kódy.
• Zobrazte a nastavte zbývající počet najetých kilometrů do příští výměny motorového oleje (0-99 tis. km). 1,37. Zobrazte a nastavte zbývající počet najetých kilometrů před výměnou vzduchového filtru (0-99 tisíc km).
• Zobrazte a nastavte zbývající počet najetých kilometrů do příští výměny svíček (0-99 tisíc km).
• Zobrazte a nastavte zbývající počet najetých kilometrů do příští výměny rozvodového řemene (0-99 tisíc km).
• Suché zapalovací svíčky (horký start).
• Otestujte nabíjecí obvody baterie a vyhodnoťte kvalitu baterie, kapacitu baterie v A/h, stejně jako změřte průměrné nabíjecí napětí baterie v a/m.
• Získejte informace o výrobci MK: verze softwaru, odkaz na stránky, telefonní čísla technické podpory.

v režimu zobrazení nastavení:

• Nastavte korekci indikace teploty vzduchu +/-20Сo.
• Nastavte korekci pro indikaci spotřeby paliva +99/-90%.
• Nastavte korekci pro indikaci rychlosti a vzdálenosti +99/-90%.
• Nastavte libovolnou barvu pro RGB podsvícení indikátoru, povolte barevné skenování.
• Zvolte režimy měření zbývajícího paliva v nádrži pomocí FLS: lineární výpočet - "DUTln", kalibrovaný výpočet "FLStr", nebo výpočet zbývajícího paliva podle aktuální spotřeby z ECU.
• Proveďte lineární kalibraci "DUTln" s ohledem na konkrétní nádrž.
• Proveďte nelineární kalibraci "DUTtr" s ohledem na konkrétní nádrž.
• Nastavte úroveň hlasitosti pro Comfort X11.
• Nastavte limit zvukového upozornění na překročení otáček motoru (2500-8000 ot/min).
• Nastavte limit zvukového upozornění na překročení rychlosti vozidla (40-200 km/h).

v režimu Setup Display2:

• Povolit nebo zakázat indikaci doby zrychlení na rychlost 100 km/h 20 sec.
• Nastavte čas automatické reprodukce parametru 5-99 sekund pro Comfort X11.
• Vyberte automatické nebo ruční nastavení protokolu výměny K-line.
• Zapněte blokování zvuku rádia (pokud je k dispozici vstup MUTE) během zvukových zpráv.
• Zapněte a vypněte všechny zvukové nebo hlasové zprávy nebo samostatně úplně vypněte upozornění na možnost tvorby námrazy.
• Nastavte teplotu pro zapnutí ventilátoru v horkém počasí 95-110 stupňů.**
• Nastavte odhadovaný proud testu baterie 3-30A.

v režimu Nastavení Display3:

• Nastavte dobu zapnutí dvou nezávislých časovačů T1 a T2 od 0-23h59min.
• Nastavte dobu trvání časovačů T1 a T2.
• Samostatně aktivujte a deaktivujte činnost časovačů T1 a T2.
• Vyberte aktivní úroveň pro ovládání akčních členů časovačů a také aktivní úroveň logického ovládání rádiového ztlumení „0“ nebo „1“.
• Nastavte čas automatického resetování na displeji "Den" 1-30 dní.
• Změňte identifikační kód MK.***

MK COMFORT X15, X14, X11, X10 mají také servisní funkce umožňující:

• Změna jasu displeje (čtyři úrovně).
• Změřte čas zrychlení na rychlost 100 km/h.
• Změřte maximální rychlost na posledním kilometru pohybu.
• Proveďte obecný reset všech nastavení zařízení.
• Přijměte varovný signál, když je palubní napětí mimo rozsah.*
• Přijímejte upozornění na přehřátí motoru.*
• Dostávat upozornění na překročení rychlosti. *
• Získejte varovný signál o možnosti tvorby ledu. *
• Při překročení otáček motoru obdržíte varovný signál. *
• Při zapnutí zapalování upozorněte na nutnost další výměny oleje spalovacího motoru. *
• Upozorněte při zapnutí zapalování, že je nutná další výměna zapalovacích svíček. *
• Upozorněte při zapnutí zapalování, že je třeba vyměnit vzduchový filtr. *
• Při zapnutí zapalování upozorněte na nutnost další výměny rozvodového řemene. *
• Přijměte varovný signál, když je zbývající palivo v nádrži menší než 6 litrů. *
• Povolte režim automatického opakování vyslovování hodnoty parametru pro X11.
• Povolit demo režim zobrazující charakteristické rysy.
• V režimu "Uživatelské displeje 1, 2, 3" má operátor možnost nezávisle volit parametry zobrazené na displeji v libovolném pořadí - libovolná konfigurace.
• Po odpojení baterie se uloží hodnoty všech parametrů trasy a aktuální nastavení.

Režim testování nabíjecího systému a hodnocení kapacity a kvality baterie

Umožňuje uživateli zjistit stav systému nabíjení baterie, jakož i určit kvalitu samotné baterie, vyhodnocením parametrů vybití baterie při testu pod zátěží (potkávací světlomety). Pokud je během testu kapacita baterie vyšší než 10 A/h, provede se odhadované měření kapacity baterie v Amp/h a vyhodnotí se také potenciální kvalita baterie. S přihlédnutím k naměřenému průměrnému nabíjecímu napětí baterie ve vozidle může uživatel vyhodnotit stav systému nabíjení baterie vozidla.

Režim korekce teploty aktivace ventilátoru chladiče

Výstup ovládání externího zařízení.

Režim automatické výslovnosti hodnoty parametru pro X11.

Identifikační kód MK. Slouží k zamezení možnosti provozu MK neoprávněnými osobami, tzn. krádež. Pokud se kód od zakoupení zařízení nikdy nezměnil, není při zapnutí zařízení vyžadován. V opačném případě bude kód vyžadován po zapnutí. Pokud je zadáno nesprávně, zařízení nebude fungovat. Krádež zařízení z prostoru pro cestující se tak stává zbytečnou.

Chcete-li si přečíst pokyny, vyberte v seznamu soubor, který chcete stáhnout, klikněte na tlačítko "Stáhnout" a budete přesměrováni na stránku, kde budete muset zadat kód z obrázku. Pokud je odpověď správná, objeví se místo obrázku tlačítko pro příjem souboru.

Pokud je v poli se souborem tlačítko "Zobrazit", znamená to, že si návod můžete prohlédnout online, aniž byste jej museli stahovat do počítače.

Pokud materiál není podle vašeho názoru úplný nebo potřebujete další informace o tomto zařízení, jako je ovladač, další soubory, jako je firmware nebo firmware, můžete se zeptat moderátorů a členů naší komunity, kteří se pokusí rychle odpovědět na váš dotaz.

Pokyny si také můžete prohlédnout na svém zařízení Android

Vlastnosti produktu

Charakteristika

Funkčnost

v režimu Uživatelské displeje 1-3:
1.1.Zobrazte okamžitou spotřebu paliva / hodinu při zaparkovaném voze, okamžitou spotřebu paliva l / 100 km při jízdě.
1.2. Prohlédněte si zbývající palivo v 70l nádrži. Max.
1.3 Proveďte zrychlené odečítání zbývajícího paliva v nádrži v režimech nádrže "DUTln" a "DUTtr" po naplnění nádrže.
1.4. Zobrazení teploty chladicí kapaliny - stupně Co / Zapněte ventilátor.
1.5. Podívejte se na teplotu vně vozu - stupně Co
1.6. Zobrazit rychlost v km/h.
1.7. Zobrazení otáček motoru.
1.8. Zobrazení napětí baterie ve voltech.
1.9. Zobrazení aktuálního času (s možností korekce kurzu).
1.10. Prohlédněte si průměrnou spotřebu paliva na cestu/100 km na cestu.
1.11. Prohlédněte si spotřebu paliva na cestu v litrech9999lmax.
1.12. Zobrazte ujetou vzdálenost v km. Najeto 9999 km max.
1.13. Prohlédněte si předpověď ujetých kilometrů pro zbývající palivo v nádrži.
1.14. Zobrazení průměrné rychlosti na cestu v km/h.
1.15. Zobrazit dobu cesty 9999 hodin max.
1.16. Podívejte se na kumulativní spotřebu paliva 9999lmax.
1.17. Zobrazit celkové náklady na všechny cesty v tisících rublech max. 999 tisíc rublů.

1.18. Zobrazit polohu plynu (0-100 %).
1.19. Zobrazit hmotnostní průtok vzduchu kg./h.
1.20. Zobrazit čas vstřikování ms.
1.21. Zobrazit stupeň časování zapalování
1.22. Zobrazte polohu krokového motoru 0-256 kroků.
1.23. Podívejte se na napětí na lambda sondě ve voltech.
1.24. Zobrazit Absolutní motorový zdroj vozidla (doba chodu motoru) 9999 hodin Max.

v režimu User Display4 "Den":
1.25. Zobrazte průměrnou rychlost za 1–31 dní v km/h.

1.26. Prohlédněte si průměrnou spotřebu paliva na 100 km za 1-31 dní.
1.27. Prohlédněte si trasu na 1-31 dní a nastavte cenu 1 km trasy.
1.28. Zobrazte dobu cesty na 1–31 dní a nastavte cenu 1 hodiny cesty.
1.29. Zobrazení spotřeby paliva za 1-31 dní.
1.30. Zobrazit maximální rychlost za 1–31 dní.
1.31. Zobrazte cenu paliva na 1–31 dní a nastavte cenu 1 litru.
1.32. Podívejte se na cenu cesty za stanovený počet dní.

v režimu zobrazení údržby:
1.33. Zobrazení systémových chybových kódů.
1.34. Zobrazit textové vysvětlení chybových kódů
1,35. Resetujte chybové kódy.
1.36. Zobrazte a nastavte zbývající počet najetých kilometrů do příští výměny motorového oleje (0-99 tis. km).

1,37. Zobrazte a nastavte zbývající počet najetých kilometrů před výměnou vzduchového filtru (0-99 tisíc km).
1,38. Zobrazte a nastavte zbývající počet najetých kilometrů do příští výměny svíček (0-99 tisíc km).
1.39. Zobrazte a nastavte zbývající počet najetých kilometrů do příští výměny rozvodového řemene (0-99 tisíc km).
1,40. Suché zapalovací svíčky (horký start).
1.41 Otestujte nabíjecí obvod baterie a vyhodnoťte kvalitu baterie, kapacitu baterie v A/h a také změřte průměrné nabíjecí napětí baterie v a/m.
1.42. Získejte informace o výrobci MK: verze softwaru, odkaz na stránky, telefonní čísla technické podpory.

v režimu Setup Display1:
1.43. Nastavte korekci indikace teploty vzduchu +/-20Сo.
1.44. Nastavte korekci pro indikaci spotřeby paliva +99/-90%.
1,45. Nastavte korekci pro indikaci rychlosti a vzdálenosti +99/-90%.
1.46. Nastavte libovolnou barvu pro RGB podsvícení indikátoru, povolte barevné skenování.
1.47. Zvolte režimy měření zbývajícího paliva v nádrži pomocí FLS, lineárního výpočtu - "DUTln", kalibrovaného výpočtu "FLStr", nebo vypočítejte zbývající palivo podle aktuální spotřeby z ECU.
1,48. Proveďte lineární kalibraci "DUTln" s ohledem na konkrétní nádrž.
1,49. Proveďte nelineární kalibraci "DUTtr" s ohledem na konkrétní nádrž.
1,50. pro Comfort X11.
1.51. Nastavte limit zvukového upozornění na překročení otáček motoru (2500-8000 ot/min).
1.52. Nastavte limit zvukového upozornění na překročení rychlosti vozidla (40-200 km/h).

v režimu Setup Display2:
1,53. Povolit nebo zakázat indikaci doby zrychlení na rychlost 100 km/h za 20 sekund.
1,54. pro Comfort X11.
1,55. Vyberte automatické nebo ruční nastavení protokolu výměny K-line.
1,56. Zapněte blokování zvuku rádia (pokud je k dispozici vstup MUTE) během zvukových zpráv.
1,57. Zapněte a vypněte všechny zvukové nebo hlasové zprávy nebo samostatně úplně vypněte upozornění na možnost tvorby námrazy.
1,58. Nastavte teplotu zapnutí ventilátoru v horkém počasí na 95-110 stupňů.**
1,59. Nastavte odhadovaný proud testu baterie 3-30A.

v režimu Nastavení Display3:
1,60. Nastavte dobu zapnutí dvou nezávislých časovačů T1 a T2 od 0-23h59min.
1.61. Nastavte dobu trvání časovačů T1 a T2.
1,62. Samostatně aktivujte a deaktivujte činnost časovačů T1 a T2.
1,63. Vyberte aktivní úroveň pro ovládání aktorů časovačů a také aktivní úroveň pro ovládání ztlumení rádiového magnetofonu Logická "0" nebo "1".
1,64. Nastavte čas automatického resetování na displeji "Den" 1-30 dní.
1,65. Změňte identifikační kód MK.***

MK COMFORT X10 má také servisní funkce, které umožňují:
1,66. Změna jasu displeje (čtyři úrovně).
1,67. Změřte čas zrychlení na rychlost 100 km/h.
1.68 Změřte maximální rychlost na posledním kilometru pohybu.
1,69. Proveďte obecný reset všech nastavení zařízení.
1,70. Přijměte varovný signál, když je palubní napětí mimo rozsah.*
1.71. Obdržíte upozornění na přehřátí motoru.*
1,72. Obdržíte upozornění na překročení rychlosti. *
1,73. Získejte varovný signál o možnosti tvorby ledu. *
1,74. Při překročení otáček motoru obdržíte varovný signál. *
1,75. Při zapnutí zapalování upozorněte na nutnost další výměny oleje spalovacího motoru. *
1,76. Upozorněte při zapnutí zapalování, že je nutná další výměna zapalovacích svíček. *
1,77. Upozorněte při zapnutí zapalování, že je třeba vyměnit vzduchový filtr. *
1,78. Při zapnutí zapalování upozorněte na nutnost další výměny rozvodového řemene. *
1,79. Přijměte varovný signál, když je zbývající palivo v nádrži menší než 6 litrů. *
1,80. pro X11.
1,81. Povolit demo režim zobrazující charakteristické rysy.
1,82. V režimu "Uživatelské displeje 1, 2, 3" má obsluha možnost nezávisle volit parametry zobrazené na displeji v libovolném pořadí - libovolná konfigurace.
1,83. Po odpojení baterie se uloží hodnoty všech parametrů trasy a aktuální nastavení.
* Signály p.1.69-p1.78 jsou uvedeny pro X10 ve zvukové podobě.
Pokud je překročena maximální možná vzdálenost – 9999 km, všechny parametry trasy se automaticky vynulují.
**Kromě ECU Bosch MP7.0

Diagnostika a varování

RGB náhodný barevný displej (512 barev).
8 parametrů na displeji současně.
3 uživatelsky programovatelné multidispleje.
Test a vyhodnocení kapacity baterie.
Režim sušení svíčky "Horký start".
Automatické/ruční nastavení protokolu.
Výstup ovládání externího zařízení.
Dva univerzální programovatelné časovače.
Změňte 8 parametrů jediným dotykem.
Korekce teploty aktivace ventilátoru.
Hladina paliva v nádrži ze snímače hladiny paliva nebo z ECU.
Identifikační kód uživatele (PIN).***
Vícedisplej "Den" s kalkulací nákladů na cestu.

Vícebarevné vícedisplejové palubní počítače "COMFORT X10" ( 512 barev) jsou určeny pro montáž do vozidel VAZ 10. rodina(VAZ 2110, VAZ 2111, VAZ 2112) pracují s elektronickými řídicími jednotkami (ECU) následujících typů:
ledna 5.1.

Hlavní vlastnosti zařízení:

1. RGB náhodný barevný displej (512 barev).

2. 8 parametrů na displeji současně.

3. 3 uživatelsky programovatelné multidispleje.

4. Test a vyhodnocení kapacity baterie.

5. Režim sušení svíčky "Horký start".

6. Automatické/ruční nastavení protokolu.

7. Výstup ovládání externího zařízení.

8. Dva univerzální programovatelné časovače.

9. Jedním dotykem změňte 8 parametrů.

10. Korekce teploty zahrnutí ventilátoru.

11. Hladina paliva v nádrži ze snímače hladiny paliva nebo z ECU.

12. Identifikační kód uživatele (PIN kód).***

13. Vícenásobné zobrazení "Den" s kalkulací nákladů na cestu.

Režim testování nabíjecího systému a hodnocení kapacity a kvality baterie umožňuje uživateli zjistit stav systému nabíjení baterie, jakož i určit kvalitu samotné baterie, a to vyhodnocením parametrů vybití baterie při testu pod zátěží (potkávací světlomety). Pokud je během testu kapacita baterie vyšší než 10 A/h, provede se odhadované měření kapacity baterie v Amp/h a vyhodnotí se také potenciální kvalita baterie. S přihlédnutím k naměřenému průměrnému nabíjecímu napětí baterie ve vozidle může uživatel vyhodnotit stav systému nabíjení baterie vozidla.

Režim korekce teploty Radiator Fan On umožňuje uživateli zapnout chladicí ventilátor chladiče v horkém počasí při nižších teplotách, v rozsahu 95 stupňů a více, čímž zajišťuje šetrnější chod motoru a tím snižuje pravděpodobnost varu chladicí kapaliny. Je také možné násilně zapnout ventilátor motoru bez ohledu na jeho teplotu.

Výstup ovládání externího zařízení. Dva nezávislé programovatelné časovače jsou určeny k ovládání externího zařízení. Uživatel může nezávisle zvolit aktivní úroveň řízení "0" nebo "1". Časovači lze ovládat chod startovacích topidel typu "Teplostar", "Webasto", chod klimatizace apod. Vstup "Mute" radiomagnetofonu lze propojit s ovládacím výstupem externího zařízení pro vypnutí zvuku radiomagnetofonu v okamžiku, kdy zařízení vysílá zvukové nebo hlasové zprávy.

Identifikační kód MK. Slouží k zamezení možnosti provozu MK neoprávněnými osobami, tzn. krádež. Pokud se kód od zakoupení zařízení nikdy nezměnil, není při zapnutí zařízení vyžadován. V opačném případě bude kód vyžadován po zapnutí. Pokud je zadáno nesprávně, zařízení nebude fungovat. Krádež zařízení z prostoru pro cestující se tak stává zbytečnou.

funkčnosti zařízení.
S pomocí MK KOMFORT X10" Můžeš:

v režimu Uživatelské displeje 1-3:
1.1. Zobrazte okamžitou spotřebu paliva l/h při zaparkovaném vozidle, okamžitou spotřebu paliva l/100 km za jízdy.
1.2. Prohlédněte si zbývající palivo v 70l nádrži. Max.
1.3. Proveďte zrychlené čtení zbývajícího paliva v nádrži v režimech nádrže "DUTln" a "DUTtr" po naplnění nádrže.
1.4. Zobrazení teploty chladicí kapaliny - stupně Co / Zapněte ventilátor.
1.5. Podívejte se na teplotu vně vozu - stupně Co
1.6. Zobrazit rychlost v km/h.
1.7. Zobrazení otáček motoru.
1.8. Zobrazení napětí baterie ve voltech.
1.9. Zobrazení aktuálního času (s možností korekce kurzu).
1.10. Prohlédněte si průměrnou spotřebu paliva na cestu l/100 km na cestu.
1.11. Zobrazit spotřebu paliva na cestu v litrech 9999l max.
1.12. Zobrazte ujetou vzdálenost v km. Najeto 9999 km max.
1.13. Prohlédněte si předpověď ujetých kilometrů pro zbývající palivo v nádrži.
1.14. Zobrazení průměrné rychlosti na cestu v km/h.
1.15. Zobrazit dobu cesty 9999 hodin max.
1.16. Podívejte se na kumulativní spotřebu paliva 9999l max.
1.17. Zobrazit celkové náklady na všechny cesty v tisících rublech max. 999 tisíc rublů.
1.18. Zobrazit polohu plynu (0-100 %).
1.19. Zobrazit hmotnostní průtok vzduchu kg./h.
1.20. Zobrazit čas vstřikování ms.
1.21. Zobrazit stupeň časování zapalování
1.22. Zobrazte polohu krokového motoru 0-256 kroků.
1.23. Podívejte se na napětí na lambda sondě ve voltech.
1.24. Zobrazit Absolutní motorový zdroj vozidla (doba chodu motoru) 9999 hodin Max.

v režimu „Den“ na uživatelském displeji 4:
1.25. Zobrazte průměrnou rychlost za 1–31 dní v km/h.
1.26. Prohlédněte si průměrnou spotřebu paliva na 100 km za 1-31 dní.
1.27. Prohlédněte si trasu na 1-31 dní a nastavte cenu 1 km trasy.
1.28. Zobrazte dobu cesty na 1–31 dní a nastavte cenu 1 hodiny cesty.
1.29. Zobrazení spotřeby paliva za 1-31 dní.
1.30. Zobrazit maximální rychlost za 1–31 dní.
1.31. Zobrazte cenu paliva na 1–31 dní a nastavte cenu 1 litru.
1.32. Podívejte se na cenu cesty za stanovený počet dní.

v režimu zobrazení údržby:
1.33. Zobrazení systémových chybových kódů.
1.34. Zobrazit textové vysvětlení chybových kódů
1,35. Resetujte chybové kódy.
1.36. Zobrazte a nastavte zbývající počet najetých kilometrů do příští výměny motorového oleje (0-99 tis. km).
1,37. Zobrazte a nastavte zbývající počet najetých kilometrů před výměnou vzduchového filtru (0-99 tisíc km).
1,38. Zobrazte a nastavte zbývající počet najetých kilometrů do příští výměny svíček (0-99 tisíc km).
1.39. Zobrazte a nastavte zbývající počet najetých kilometrů do příští výměny rozvodového řemene (0-99 tisíc km).
1,40. Suché zapalovací svíčky (horký start).
1.41 Otestujte obvody nabíjení baterie a vyhodnoťte kvalitu baterie, kapacitu baterie v A/h a také změřte průměrné nabíjecí napětí baterie v a/m.
1.42. Získejte informace o výrobci MK: verze softwaru, odkaz na stránky, telefonní čísla technické podpory.

v režimu Setup Display1:
1.43. Nastavte korekci indikace teploty vzduchu +/-20Сo.
1.44. Nastavte korekci pro indikaci spotřeby paliva +99/-90%.
1,45. Nastavte korekci pro indikaci rychlosti a vzdálenosti +99/-90%.
1.46. Nastavte libovolnou barvu pro RGB podsvícení indikátoru, povolte barevné skenování.
1.47. Zvolte režimy měření zbývajícího paliva v nádrži pomocí FLS: lineární výpočet - "DUTln", kalibrovaný výpočet "FLStr", nebo výpočet zbývajícího paliva podle aktuální spotřeby z ECU.
1,48. Proveďte lineární kalibraci "DUTln" s ohledem na konkrétní nádrž.
1,49. Proveďte nelineární kalibraci "DUTtr" s ohledem na konkrétní nádrž.
1,50. Nastavte úroveň hlasitosti pro Comfort X11.
1.51. Nastavte limit zvukového upozornění na překročení otáček motoru (2500-8000 ot/min).
1.52. Nastavte limit zvukového upozornění na překročení rychlosti vozidla (40-200 km/h).

v režimu Setup Display2:
1,53. Povolit nebo zakázat indikaci doby zrychlení na rychlost 100 km/h 20 sec.
1,54. Nastavte čas automatické reprodukce parametru 5-99 sekund pro Comfort X11.
1,55. Vyberte automatické nebo ruční nastavení protokolu výměny K-line.
1,56. Zapněte blokování zvuku rádia (pokud je k dispozici vstup MUTE) během zvukových zpráv.
1,57. Zapněte a vypněte všechny zvukové nebo hlasové zprávy nebo samostatně úplně vypněte upozornění na možnost tvorby námrazy.
1,58. Nastavte teplotu pro zapnutí ventilátoru v horkém počasí 95-110 stupňů.**
1,59. Nastavte odhadovaný proud testu baterie 3-30A.

v režimu Nastavení Display3:
1,60. Nastavte dobu zapnutí dvou nezávislých časovačů T1 a T2 od 0-23h59min.
1.61. Nastavte dobu trvání časovačů T1 a T2.
1,62. Samostatně aktivujte a deaktivujte činnost časovačů T1 a T2.
1,63. Vyberte aktivní úroveň pro ovládání akčních členů časovačů a také aktivní úroveň logického ovládání rádiového ztlumení „0“ nebo „1“.
1,64. Nastavte čas automatického resetování na displeji "Den" 1-30 dní.
1,65. Změňte identifikační kód MK.***

MK COMFORT X15, X14, X11, X10 mají také servisní funkce umožňující:
1,66. Změna jasu displeje (čtyři úrovně).
1,67. Změřte čas zrychlení na rychlost 100 km/h.
1.68 Změřte maximální rychlost na posledním kilometru pohybu.
1,69. Proveďte obecný reset všech nastavení zařízení.
1,70. Přijměte varovný signál, když je palubní napětí mimo rozsah.*
1,71. Přijímejte upozornění na přehřátí motoru.*
1,72. Obdržíte upozornění na překročení rychlosti. *
1,73. Získejte varovný signál o možnosti tvorby ledu. *
1,74. Při překročení otáček motoru obdržíte varovný signál. *
1,75. Při zapnutí zapalování upozorněte na nutnost další výměny oleje spalovacího motoru. *
1,76. Upozorněte při zapnutí zapalování, že je nutná další výměna zapalovacích svíček. *
1,77. Upozorněte při zapnutí zapalování, že je třeba vyměnit vzduchový filtr. *
1,78. Při zapnutí zapalování upozorněte na nutnost další výměny rozvodového řemene. *
1,79. Přijměte varovný signál, když je zbývající palivo v nádrži menší než 6 litrů. *
1,80. Povolte režim automatického opakování vyslovování hodnoty parametru pro X11.
1,81. Povolit demo režim zobrazující charakteristické rysy.
1,82. V režimu "Uživatelské displeje 1, 2, 3" má operátor možnost nezávisle volit parametry zobrazené na displeji v libovolném pořadí - libovolná konfigurace.
1,83. Po odpojení baterie se uloží hodnoty všech parametrů trasy a aktuální nastavení.
* Signály p.1.69-p1.78 jsou uvedeny pro X10 ve zvukové podobě, pro X11 v hlasové a zvukové podobě.
Při překročení maximální možné hodnoty trasy - 9999 km se všechny parametry trasy automaticky vynulují.
** Bez ECU Bosch MP7.0

*** Pozornost: Počínaje verzí 12.04 a vyšší nemá palubní počítač možnost nastavit identifikační kód. Účel skupiny 8 "Zobrazení nastavení 3" byl odpovídajícím způsobem změněn. Namísto skupiny „Změnit kód“ je zavedena skupina pro výběr způsobu výpočtu předpovědi ujetých kilometrů na zbývající palivo v nádrži: na základě průměrné spotřeby paliva na 100 km a na základě průměrné spotřeby paliva za posledních 10 km.

Pro správnou funkci zařízení využívá zařízení algoritmus pro automatické určení výměnného protokolu po K-line. Uživatel může využít režim automatické detekce výměnného protokolu, nebo využít manuální režim, přičemž je potřeba správně specifikovat typ ECU, se kterým má zařízení přes K-line pracovat. V souladu s nastavením MK Comfort X11 organizuje X10 výměnu prostřednictvím K-line diagnostiky. Během periodické výměny si MC vyžádá od počítače řadu parametrů, které se po příslušném zpracování zobrazí na displeji zařízení. Použití výměnného protokolu přes diagnostiku K-line výrazně rozšiřuje funkčnost MC. Uživatel získá možnost ovládat velké množství diagnostických parametrů, jako je teplota motoru, poloha škrticí klapky, hmotnostní průtok vzduchu, napětí lambda sondy atd., a také získá možnost vysušit zapalovací svíčky, upravit teplotu, při které se zapne ventilátor chladiče. Použití K-line také znamená možnost čtení, dekódování a resetování chybových kódů. Měření napětí a venkovní teploty v režimu provozu s diagnostikou K-line však provádí přímo MC sám (tyto parametry se z K-line nečítají).
Uživatel má možnost nezávisle volit parametry zobrazené na třech různých displejích (USER DISPLAY 1,2,3). Vzhled uživatelského displeje 4 (den), zobrazení údržby a zobrazení nastavení nemůže uživatel změnit.
Zařízením vypočítané parametry stopy, stejně jako nastavení, korekce a uživatelská nastavení se po odpojení od zdroje napájení (baterie) ukládají do energeticky nezávislé paměti zařízení. Úplné odpojení zařízení od baterie však vede k vynulování aktuálního času.
20 sekund po vypnutí spínače zapalování MK Comfort X11, X10 vypne podsvícení displeje, avšak indikace parametrů, které jsou relevantní při vypnutí spínače zapalování po stisknutí tlačítek zařízení, je uložena. V těch známých oblastech displeje, ve kterých jsou umístěny parametry, které mají při vypnutí zapalování neurčitou hodnotu, například: okamžitá spotřeba paliva, teplota motoru atd., se po vypnutí spínače zapalování zobrazí nuly nebo pomlčky. Když je podsvícení displeje vypnuté, zařízení spotřebovává z baterie proud maximálně 0,03A.

IT experti říkají, že trh „chytrých“ domů v Rusku se nikdy nestane masivním a v příštím desetiletí pravděpodobně nepřekročí elitní bydlení v moskevské oblasti. Malá část populace s vysokými příjmy v regionech se v budoucnu stane možným konzumentem trhu, ale pro široké masy zůstane „chytrá domácnost“ pestrým obrázkem na stránkách bulvárních plátků a internetových zdrojů. Je to tak? Infrastruktura obydlí běžného obyvatele je již poměrně složitou kombinací různých inženýrských systémů. Standard X10 je pomůže spojit do jedné sítě bez globálních nákladů.

Možnosti "chytré domácnosti"

Nejběžnější a nejjednodušší funkcí je ovládání osvětlení. Inteligentní systém umožňuje na dálku ovládat každé svítidlo. Aniž byste vstali ze sedadla, můžete zapnout nebo vypnout osvětlení v jakékoli místnosti nebo v celém domě najednou, upravit jas nočního osvětlení chodby, krajinné lampy. "Inteligentní dům", rozsvícení světla na různých místech podle určitého algoritmu, vyděsí vetřelce a simuluje přítomnost majitelů v případě, že odejdou.

Automatizované ovládání bude udržovat nastavené teplotní parametry v místnosti, ovládá topná zařízení nebo klimatizační a ventilační systémy. Chytrý dům umí ovládat požární a zabezpečovací zařízení a v případě nouze odeslat upozornění na telefon majitele nebo příslušné stavby hlasovou nebo SMS zprávou.

Jak to všechno začalo

X10 je jedním z prvních otevřených průmyslových standardů vyvinutých pro systémy domácí automatizace společností Pico Electronics (Glenrothes, Skotsko) v roce 1975. Zpočátku se společnost zabývala návrhem a výrobou mikroobvodů a kalkulaček. První zkušenost s rozšířením rozsahu výroby byla komerčně velmi úspěšná. Platforma X10 si rychle získala oblibu mezi vývojáři chytrých domácností a dala hmatatelnou podporu rozvoji tohoto odvětví. Pokusy o vytvoření podobného rozhraní byly provedeny jinými společnostmi, ale neměly velký úspěch.

Na svou dobu je X10 protokol s dobrou odolností proti šumu. K oblibě přispěla relativní levnost zařízení, zaměření vývojářů na domácí automatizaci, údržbu a technickou podporu. Na severoamerickém kontinentu je standard stále žádaný a rozšířený. Po vývojáři začaly obří korporace IBM a Philips vyrábět širokou škálu zařízení kompatibilních s X10.

Dnes se Pico Electronics transformovala na X10 INC (USA) s ochrannou známkou PowerHouse.

Klasifikace zařízení

Sítě X10 jsou sbírkou zařízení propojených prostřednictvím standardní elektrické sítě nebo rádiového kanálu. Základní systém by měl obsahovat:

• Vysílače - ovladače, které generují a odesílají příkazy, řídicí moduly (s počítačovým rozhraním nebo samostatné), programovatelné časovače s různými časovými rozsahy, dálkové ovladače (infračervený nebo rádiový kanál).
• Přijímače jsou akční členy, které provádějí přijaté příkazy: moduly lamp a stmívače kazet, stmívače a bloky zásuvek, všechny druhy pohonů.

V případě budování větší sítě nebo rozšiřování stávající sítě se často používá pomocná zařízení:

• Transceivery, které přijímají povelové signály z dálkových ovladačů s další konverzí na komunikační protokol X10 před odesláním do rozvodné sítě.
• Opakovače a zesilovače signálu.
• Filtry snižující vliv elektromagnetického rušení.
• Mezifázové mosty, pro silové sítě 380 V (pasivní nebo aktivní, pro budovy s plochou nad 300 m2).
• Měřící zařízení, která zjednodušují instalaci a senzory (pohyb, světlo atd.).

Zařízení vyráběná různými společnostmi mají často podobný vzhled, funkčnost a dokonce i označení. Zařízení jsou k dispozici v různých provedeních v závislosti na požadavcích na umístění; pro in-line montáž, na DIN lištu ve standardních elektrických skříních, mikromoduly pro zapuštěné propojovací krabice.
Domácí automatizace může začít s několika základními moduly a poté postupně rozšiřovat a rozšiřovat funkčnost přidáváním nových hardwarových jednotek.

Příklady základny prvků

Základem typického modulu X10 je programovatelný mikrokontrolér. Podle určitého algoritmu řídí činnost elektronického obvodu zařízení, které přivádí generované signály přijímané z vnější energetické sítě na svůj vstup a převádí výstupní impulsy pro zpětný přenos do sítě. Jako mikropočítače lze použít sériově vyráběné řadiče (například PIC nebo AVR od Microchip a Atmel).

Moduly relé X10 jsou široce používány pro ovládání osvětlení v konceptu chytré domácnosti. Existují dvě modifikace: zasunuté do běžné objímky pro připojení stojacích lamp, stolních lamp (LM12) nebo vyrobené ve formě adaptéru mezi osvětlovací patronou a standardní žárovkou s paticí E27, do 100 W (LM15S).

Elektrické zařízení domácnosti se ovládá pomocí přístrojových zásuvkových modulů. Například modul AM12 vypadá jako modul lampy, ale nepodporuje příkazy specifické pro osvětlení (více o tom níže).

Software

Softwarové produkty nejvyšší úrovně pomohou implementovat protokol X10 do počítače.

ActiveHome Software je bezplatný software pro osobní počítače založené na operačních systémech WINDOWS od vývojáře platformy X10. Balíček obsahuje velké množství utilit a ovladačů zařízení a také mobilní verzi programu.

ActiveHomePro - software pro počítačové rozhraní SM-15 (rádiový transceiver, 433 MHz) s připojením přes USB port. Umožňuje ovládat osvětlení a domácí spotřebiče s úkolem potřebných algoritmů, plánů a časovačů z osobního počítače nebo autonomně z bezdrátového dálkového ovládání.

X10 Commander (Melloware Inc) je volně distribuovaný software pro jakýkoli operační systém, který vám umožňuje vytvořit multifunkční službu správy založenou na počítači a integrovat protokol X10 do vašeho telefonu a jakýchkoli mobilních zařízení (iOS/Android).

Ruská LLC "Laboratoř domácích technologií" nabízí spotřebitelům pohodlné zařízení na platformě X10 - plnobarevný VGA dotykový panel XTS-36. Samostatné zařízení má uživatelsky přívětivé grafické rozhraní. Ovládání protokolu X10 a ovládání systému chytrého osvětlení zůstává pohodlné, s vynikající vizualizací, ale eliminuje nutnost neustálého běhu počítače na pozadí. Sada je dodávána s ovladači a softwarem pro předepisování adresování zařízení X10 a základní parametry výchozí konfigurace, pro sestavení různých scénářů.

x10. Protokol podrobně

Fyzickým prostředím pro výměnu informací v silových vodičích je vysílání / příjem fragmentů sinusových vysokofrekvenčních kmitů (120 kHz) s amplitudou 5 V a trváním 1 ms / 630 μs v každé půlperiodě síťového napětí, v oknech vytvořených bezprostředně po překročení nulové značky. V třífázových obvodech se podobná okna tvoří v každé fázi, tedy s posunem o 60 stupňů s dalším využitím mezifázových můstků.

Pokud zařízení v přijímacím okně přijme zprávu obsahující alespoň 48 kmitů, pak ji považuje za logickou "jedničku", v opačném případě - za logickou "nulu". Přenos bitu informace trvá dva půlcykly síťového napětí. Ve druhém je navíc vysílána inverzní hodnota, což nejen zlepšuje odolnost proti šumu, ale také slouží k identifikaci synchronizačního kódu při přenosu paketů.

X10 je protokol, ve kterém je standardní jeden paket (rámec, rámec) přenášen v 11 periodách. Ten obsahuje:

• synchronizační kód - 2 bity,
• kód modulu - 4 bity,
• stavební kód - 5 bitů.

Každý paket bez jakéhokoli intervalu je vysílán dvakrát za sebou. Před vysíláním dalšího paketového odběru je udržována pauza 3 period síťového napětí (s výjimkou příkazů ztlumení jasu přenášených v nepřetržitém proudu).

IR dálkové ovladače v sítích X10 pracují pomocí protokolu X10-IR na nosné frekvenci 40 kHz. Rádiový kanál (protokol X10-RF) má v závislosti na regionu rozsah od 310 do 434 MHz.

Adresovací a příkazový systém

Maximální počet modulů v síti X10 je 256. Každý modul má dva přepínače se 16 pevnými polohami.

První přepínač - Home code - slouží k výběru kategorie nebo skupiny zařízení. Má písmenná označení pozic od A do P. Ve druhé jsou pevné pozice označeny čísly od 1 do 16 a označují konkrétní modul v síti (kód jednotky). Každému zařízení je tedy přiřazeno jedinečné číslo skládající se z písmene a číslic. Například; A5, M14 atd. Systémové ovladače na rozdíl od výkonných modulů obvykle nevyžadují nastavení adresování.

Představu o existujících příkazech platformy a jejich odpovídajících akcích lze získat z tabulky.

Hlavní přednosti...

X10 je nízkorozpočtový protokol domácí automatizace, který využívá stávající elektrické sítě k přenosu informací a příkazových zpráv. Není třeba pokládat nové komunikace, což je zvláště důležité v domech s jemným povrchem nebo dokončenými opravami. Můžete použít buď síťovou kabeláž nebo rádiový kanál - rozsah zařízení nabízených výrobci vám umožňuje implementovat obě možnosti nebo jejich kombinaci. Příjemně potěšující je i cena zařízení ve srovnání s modernějšími platformami.

Další výhodou je flexibilita použití a snadná instalace, která nevyžaduje speciální dovednosti a schopnosti. Systém se vyznačuje vynikající rozšiřitelností a škálovatelností. Moduly jsou zapojeny podle principů Plug & Power (plug and play). Celé nastavení má dát nové komponentě jedinečnou adresu. Pak už automatika udělá vše sama.

Rozdělení osvětlovací infrastruktury do zón je značně zjednodušeno. Zařízením jedné skupiny stačí přiřadit stejné písmeno (stavební kód) a po vydání příslušného vysílacího příkazu se světlo v této zóně rozsvítí nebo zhasne.

Otevřený protokol je další výhodou platformy, což znamená snadnou integraci s jakýmkoliv řídicím systémem, možnost použití cizího elektroinstalačního příslušenství při návrhu sítě.

...a nevýhody

Hlavní výhoda rozhraní X10 - přenos informačního signálu po silových rozvodech - je také hlavním zdrojem jeho problémů.

Nízká rychlost. Přenos povelu trvá asi vteřinu, čili zpoždění v provedení povelu je opravdu patrné i při ovládání jednoho zařízení. A v procesu vypracování vestavěného scénáře se zpoždění může stát nepříjemně nepřijatelným. Vzhledem k tomu, že rychlost přenosu informace je vázána na frekvenci napájecího napětí, není možné ji zvýšit.

Nízká odolnost proti hluku. Množství domácích spotřebičů v moderní domácnosti dramaticky zvyšuje úroveň rušení v elektrické síti, negativně ovlivňuje poměr signálu k šumu, což zase ovlivňuje kvalitu výměny informací mezi moduly X10. Odtud důsledky – neprovedení příkazů nebo falešné přepínání. Při budování velkých sítí může být problémem omezené pole adres, protože k protokolu X10 se může připojit pouze 256 zařízení.

Desynchronizace vysílacího zařízení může vést k překrývání paketů a kolizím, v důsledku čehož nebude proveden žádný z příkazů. Situaci nelze radikálně zlepšit.

Nejsou poskytovány postupy kontroly přístupu, neexistuje žádná ochrana před neoprávněným jednáním třetích stran. A konečně je nemožné vytvořit složité obvody pro ovládání domácích spotřebičů a osvětlení s implementací autodiagnostické funkce systému a jeho součástí.

Úpravy X10

Uvedené nedostatky jsou většinou opraveny v dalších generacích domácích automatizačních systémů tzv. sběrnicové architektury (signály jsou přenášeny po speciálně vyhrazené / položené sběrnici s napájecím napětím nízkého napětí).

Vývojáři a výrobci zařízení X10 zase podnikli kroky ke zlepšení a úpravě stávající platformy. Výsledkem byl formát X10Extended s rozšířeným formátem.Nepochybnou výhodou upravené platformy byla regulace postupu pro přístup vysílače do trunku, eliminace vzniku kolizí a rozšíření funkcí příkazu Exteded Code 1 se změnou formátu paketu.

Další úprava X10Extended vedla k vytvoření formátu A10, ve kterém bylo výrazně rozšířeno adresní pole (až 4096 modulů) a přidáno několik servisních funkcí (dostupné pouze na zařízeních vyrobených vývojářem). Protokoly A10 a X10 jsou absolutně kompatibilní, což umožňuje provozovat oba typy modulů ve stejném systému.

Stručně řečeno, je těžké nesouhlasit s tím, že první rozhraní domácí automatizace za posledních téměř padesát let zastaralo. Pokusy o modernizaci, připomínající záplatování střechy v období dešťů, nejsou schopny radikálně napravit situaci. Rozpočtové charakteristiky platformy ji však stále udržují na trhu inteligentních systémů a zařízení X10 se aktivně vyrábí a prodává.

Domácí firmy předpovídají novou vlnu popularity rozhraní. Spotřebitelům je na platformě X10 nabízena široká škála jak jednotlivých zařízení, tak hotových řešení pro „inteligentní“ domácnost.