BeiDou: Bir akıllı telefonda ne var? Bir akıllı telefondaki Beidou (Beidou) nedir ve hangi gadget modelleri onu destekler Çin navigasyon sistemi

Öncelikler 2014: topluma hizmet etmek insanlığa fayda sağlar - sistem gelişir!

Chengchi Ren (Chengqikoştu),

CEOÇince

Uydu Seyrüsefer Bürosu

TercümenesneTalimatlar 2014: Dünyaya Hizmet Edin, İnsanlığa Fayda Sağlayın - Bir Sistem Olgunlaşıyor (GPS Dünyası, 1 Aralık 2013) tamamlanmışŞirket « BASKI» V 2013 yıl.

Bağımsızlık, açıklık, birlikte çalışabilirlik ve kademeli gelişim ilkelerine bağlı kalan Çin, planlanan üç aşamalı geliştirme stratejisini izleyerek kendi BeiDou Küresel Navigasyon Uydu Sistemini (BDS) aşamalı olarak konuşlandırıyor.

2000 yılına gelindiğinde, gelişimin ilk aşamasında olan bir gösteri uydu navigasyon sistemi BeiDou yaratıldı. Aralık 2012'ye kadar, bölgesel navigasyon uydu sistemi konuşlandırıldı: çalışan bir takımyıldızı oluşturan beş sabit konumlu uydu (GEO), eğimli jeosenkronize yörüngede (IGSO) beş uydu ve dört orta yörünge uydusu (MEO) fırlatıldı ve sağlanması Asya Pasifik bölgesi için navigasyon hizmetleri.

Chengchi Ren (ChengqiRan, Çin Uydu Seyrüsefer Bürosu Genel Müdürü ve Bei Navigasyon Uydu Sistemi Sözcüsü.Dsen. Tsinghua Üniversitesi'nden endüstri mühendisliği alanında yüksek lisans derecesiyle mezun oldu ve daha önce Çin Uydu Navigasyon Proje Merkezi'nde Genel Teknoloji Departmanı'nın direktörlüğünü yaptı.

BDS'nin Çin'deki ve dünyadaki kullanıcılara katkısı evrensel olarak kabul edilmektedir. Sistem tamamen işlevsel olacak ve muhtemelen 2020 yılına kadar dünyanın her yerindeki kullanıcılara hizmet sunacak.

dağıtımsistemler

İleriye dönük olarak, mevcut takımyıldızı tamamlamak için 2014 yılında yeni uydular fırlatılacak ve bölgesel operasyonel yetenekler yükseltilecek ve uluslararası bir düzeye genişletilecektir. Toplamda, 2020 yılına kadar yaklaşık 40 uydu fırlatılmalıdır.

Akımsistem performansı

Plan, yükseklik ve mekandaki tek frekanslı gözlemlerin doğruluğu sırasıyla 10 metrenin altında, 10 metrenin ve 14 metrenin altında sağlandı. Zaman senkronizasyonu doğruluğu 50 nanosaniyeden azdır. Hız belirleme doğruluğu saniyede 0,2 metreden azdır. Taşıyıcı faz diferansiyel çözümünün doğruluğu yaklaşık 2-3 santimetredir. Geçen yıl boyunca, BDS sistemi sürekli olarak iyileştirildi ve genişletildi ve bazı bölgelerdeki performansı daha önce verilen rakamları önemli ölçüde aştı.

başvuruda yardım

BDS'nin kullanımı Çin'de özellikle bilim ve teknolojinin tanıtımında önemli bir rol oynamaktadır. Çinli bilim adamları ve mühendisler, bağımsız bir navigasyon uydu sisteminin ortaya çıkışını bilinçli ve coşkulu bir şekilde benimsediler ve navigasyon uydu teknolojisinin araştırma ve geliştirmesinin yanı sıra navigasyon çipleri, antenler, terminaller ve entegre hizmetlerin üretiminde yeni başarılar elde ettiler. .

2012 yılında, Çin'in uydu navigasyon ve konumlandırma hizmetleri endüstrisinin toplam üretimi 81 milyar yuan'a (13,2 milyar $'a eşdeğer) ulaştı ve dünya çapındaki endüstrinin yüzde 8'ini oluşturdu. 2012 yılı sonunda sivil kullanıma yönelik BDS cihazlarının sayısı 230.000 adet ve BDS ile ilgili endüstrinin toplam üretim değerinin değeri 4 milyar yuan'a (652 milyon dolar) yakındı ki bu Türkiye'nin yaklaşık yüzde 5'i. toplam ulusal ürün.

Çin'in uydu navigasyonu kullanımını genişletme politikası geliştirme aşamasındadır. Ulusal uydu seyrüsefer sektörünün geliştirilmesine yönelik orta ve uzun vadeli planlar yayınlandı. Uydu navigasyonu, stratejik öneme sahip yeni endüstrilerden biri haline geldi. BDS, Çin'in uydu navigasyonu ve konumla ilgili endüstrisini yeni bir döneme taşıyor.

DağıtımgörünüryörüngedeuydularbeiDsen.

Uluslararası işbirliği

Çin, tüm navigasyon uydu sistemlerinin uyumluluğunu ve tamamlayıcılığını savunan "Çin ve Dünya için BeiDou" kavramını destekliyor ve bağlı kalıyor ve navigasyon uydu sistemlerinin küresel uygulamasını teşvik etmeye çalışıyor. Kullanıcıların daha güvenilir uydu navigasyon hizmetlerinden yararlanmasını sağlamak için BDS, uluslararası GNSS izleme ve kalite güvence topluluğuna katıldı. BDS, dünyadaki izleme istasyonlarını, uluslararası gözlem paylaşımını kullanarak, ortak değerlendirme çalışmaları yürüterek, kullanıcılara güvenilir izleme verileri, değerlendirmeler ve veriler sunmaya çalışmaktadır.

Öngörülen BDS kapsama alanına daha hızlı ulaşabilmek için BeiDou sisteminin uygulama, tanıtım ve test kampanyaları başlatılmıştır. Uydu navigasyon sistemlerinin birçok ülkede uygulanmasını hızlandırmak için "BeiDou Asya-Pasifik Turu" ve "BeiDou Tur ASEAN Ülkeleri" lansmanları gerçekleştirilmiştir. BDS, uydu navigasyon teknolojilerini yaygınlaştırmak, özellikle gelişmekte olan ülkelerde kabulünü ve uygulamasını artırmak amacıyla Uluslararası GNSS Değişim ve Eğitim Merkezi'nin desteğiyle akademik eğitim, kısa süreli eğitim ve tematik dersler vermiştir.

Çin ayrıca yıllık bir uydu seyrüsefer konferansı düzenliyor, uydu seyrüseferi alanındaki uluslararası değişim faaliyetlerine aktif olarak katılıyor ve bilimsel alışverişi, üst düzey forumları ve bilgi tanıtımını teşvik ediyor.

geleceğe bir bakış

BDS aşağıdakilerle aktif olarak ilgilenmektedir:

• Asya-Pasifik bölgesinde ve dünya çapında navigasyon-uydu diferansiyel düzeltme sistemlerinin oluşturulması, gerçek zamanlı olarak desimetre düzeyinde doğruluk ve son işleme sonucunda santimetre düzeyinde doğruluk sağlamak için daha verimli servislerin geliştirilmesi;
• uydu navigasyon ürünlerinin kalitesi için sertifika ve test merkezlerinin oluşturulması;
• normların ve fikri mülkiyet haklarının gelişiminin hızlandırılması;
• Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü (ICAO), Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO), mobil telefon için spesifikasyonlar geliştiren konsorsiyum (3GPP) gibi uluslararası kuruluşlara katılmak;
• diğer seyrüsefer uydu sistemleriyle uyumluluğun ve birlikte çalışabilirliğin güçlendirilmesi;
• BDS'nin dünyaya ve insanlığa hizmet etme hedeflerini gerçekleştirmek için ulaşım, enerji, hükümet, finans, telekomünikasyon, afet azaltma, yardım vb. alanlarda BDS/GNSS uygulamasını kolaylaştırmak.

BDS, kendi kısa mesaj hizmetini (SMS) geliştirmek ve operasyonel konumlandırma ve senkronizasyon yetenekleri sağlamak için navigasyon, iletişim ve diferansiyel düzeltme hizmetlerinin benzersiz avantajlarından tam olarak yararlanacaktır. BDS, uydu ve karasal diferansiyel düzeltme sistemlerini etkili bir şekilde entegre eder ve farklı GNSS'ler arasında uyumluluk ve tamamlayıcılığın uygulanmasında ısrar eder. Bu, mobil iletişim, konumlandırma hizmetleri, İnternet, çevresel ve sosyal kalkınma, kamu güvenliği ve bireysel kullanıcılar için yüksek kaliteli, güvenilir ve verimli çalışma ile sorunsuz entegrasyonunu sağlayacaktır.

Modern Trimble GNSS alıcıları, BeiDou uydu sinyallerinin alımını, alınan verileri sonradan işleme ve RTK modunda çalıştırma olasılığıyla destekler: - standart olarak, R8'ler, R9'lar ve - isteğe bağlı. Tüm Prince alıcıları varsayılan olarak Beidou sistem uydularını destekler.

25 /01
2019

TBC 5.0'a geçiş yapmalı mıyım? 10 neden "için"!

Son zamanlarda, Trimble Business Center 5.0'ın en son sürümüne yükseltme yapmayı planlayan kullanıcılardan oldukça fazla talep alıyoruz, ancak bundan önce, yeni sürüme yükseltmeye gerçekten değip değmeyeceğini veya yükseltmenin daha iyi olup olmadığını anlamak istiyoruz. "Yaşlı at karıkları bozmaz" atasözünü takip edin ve her zamanki modası geçmiş versiyonda kalın.

Yeni bir akıllı telefon seçerken ve özelliklerini incelerken BeiDou gibi bir parametreyi fark edebilirsiniz. Bu parametre son zamanlarda akıllı telefonların özelliklerinde görünmeye başladı, bu nedenle çoğu kullanıcı bunun ne anlama geldiğini bilmiyor. Bu yazıda bir akıllı telefonda BeiDou'nun ne olduğundan, Rus kullanıcılar için ne kadar kullanışlı olduğundan ve yeni bir cihaz seçerken bu parametreye odaklanmaya değip değmeyeceğinden bahsedeceğiz.

BeiDou veya Beidou, Amerikan GPS sisteminin ve Rus GLONASS'ın bir benzeri olan bir Çin uydu navigasyon sistemidir. Çin, bu navigasyon sistemini 2000 yılında ilk deneysel versiyonunun yayına girmesiyle inşa etmeye başladı. 2012 yılında sistem Çin topraklarını kapsadı ve ticari kullanıma açıldı.

2020 yılına kadar BeiDou'nun tam kapasitesine ulaşması ve jeostasyonel yörüngede 5 araç, jeosenkronize yörüngede 3 araç ve normal Dünya yörüngesinde 27 uydu içermesi planlanıyor.

BeiDou'nun Tarihi

GPS navigasyon sisteminin kullanıcılar tarafından yaygın olarak bilinmesine rağmen, uzun yıllardır var olmasına rağmen, sakinlerin çoğu BeiDou sistemini duymadı bile.

BeiDou'nun gelişimi, Çin'in kendi navigasyon sistemini kurmaya karar verdiği 1983 yılında başladı. 1989'da, iki sabit uyduya dayalı bir sistem konsepti (sistemin çalışma adı Twinsat'tır) test edildi.

1994 yılında tam teşekküllü bir navigasyon sisteminin inşaatının ilk aşaması başladı. 2000 yılında Çin, sabit yörüngede ilk iki uyduyu fırlattı. 2003 yılında inşaatın ilk aşaması tamamlandı ve BeiDou navigasyon sisteminin ilk nesli faaliyete geçti.

BeiDou navigasyon sisteminin inşaatının ikinci aşaması 2004'te başladı ve 2012'nin sonunda sistem halihazırda 14 uydudan oluşuyordu. Bunlardan 5 uydusu durağan yörüngede, 5'i eğimli jeosenkronize yörüngede ve 4'ü konvansiyonel yörüngede çalışıyordu. Bu uydu takımyıldızı, Asya-Pasifik bölgesindeki ülkelerde navigasyon sağlamayı mümkün kıldı.

İnşaatın üçüncü aşaması 2009 yılında başladı. Bu aşamanın temel amacı, hem İpek Yolu'nun (kara ve su) topraklarında ve su alanında uydu navigasyonu sağlamak hem de küresel navigasyon sağlayabilecek 35 uyduluk bir grubun dağıtımını tamamlamaktır. 2020 ye kadar.

Akıllı telefonda BeiDou

BeiDou navigasyon sistemi hala yapım aşamasında olmasına rağmen, birçok akıllı telefon üreticisi zaten telefonlarında bu desteği sağlıyor. Öncelikle bu Çinli üreticiler tarafından yapılıyor ama başka ülkelerden de üreticiler var. Örneğin, BeiDou desteği Samsung, LG, ASUS ve Sony'nin birçok akıllı telefonunda mevcuttur.

Gelecekte, BeiDou navigasyon sistemi küresel hale geldiğinde ve tüm gezegende çalıştığında, büyük olasılıkla üretilen tüm akıllı telefonlarda desteklenecektir. BeiDou sisteminden gelen veriler, GPS / GLONASS'tan alınan bilgileri tamamlayacak ve akıllı telefonlar kendi konumlarını daha da doğru bir şekilde belirleyebilecek.

Ancak şimdilik Çin dışındaki kullanıcılar için BeiDou'nun pek bir faydası yok. Bu nedenle akıllı telefon seçerken bu navigasyon sisteminin desteğine çok dikkat etmemelisiniz.

Bir akıllı telefon satın alırken veya yeteneklerini keşfederken, bu cihazın Beidou veya BDS'yi desteklediğine dair bilgiler var.

Bu bağlamda, birçoğu ne tür bir sistemden bahsettiğimiz, ne olduğu ve hangi yeni işlevler ve fırsatlar sunduğu ile ilgileniyor.

Beido nedir?

Beidou, Çin'de geliştirilen yeni bir navigasyon sistemidir. Büyük Ayı takımyıldızının onuruna veya daha doğrusu Çince adını aldı. Beidou 2000 yılında piyasaya sürüldü. Bu sistem, ABD tarafından geliştirilen GPS sistemi ile Rus GLONASS sisteminin doğrudan bir benzeri ve rakibidir. Aynı zamanda hem silahlı kuvvetler hem de sıradan sivil kullanıcılar için geçerlidir.

Başlık ve alaka

Beidou'nun Çin dışındaki akıllı telefon sahipleri için önemi hakkında sonuçlar çıkarmak için, teknolojinin kapsama alanını ve ayrıca navigasyon desteği sağlayan uydu ve yer baz istasyonlarının sayısını bilmeniz gerekir.

Sabit uydu alımı yalnızca Çin üzerinden sağlandığından, Beidou şu anda azaltılmış işlevsellik modunda çalışıyor. Arazinin geri kalanında, yetersiz sayıda yörünge aracı nedeniyle sinyal daha az kararlı. Çinli geliştiriciler, 2020 yılına kadar tüm dünyayı tamamen kapsama sözü veriyor. Rusya'nın Avrupa kısmında ve Doğu Avrupa'da, 2017'nin başında altı uydudan istikrarlı bir sinyal fark edildi ve Belçika topraklarında bir baz istasyonu başarıyla inşa edildi ve fırlatıldı.

Kuşkusuz Çin'in kendi navigasyon sistemini yaratması, bu ülkeye hem dış politikada hem de genel sivil alanda bir takım avantajlar sağlıyor. Ülke, aktif uydu sayısını önemli ölçüde artırmayı planlıyor ve sayı olarak mevcut GLONASS ve GPS uydularını önemli ölçüde aşacak.

Akıllı telefonlarda Beidou

Ama askeri alan ve dünya hakimiyeti tartışmalarını bir kenara bırakalım, sıradan akıllı telefon sahiplerinden bahsedelim. Yakın gelecekte Çin vatandaşlarının en istikrarlı navigasyon sistemine erişebilecekleri aşikar. Çok sayıda uydu nedeniyle, coğrafi verilere erişim açık ve tüneller gibi zor koşullarda olmalıdır.

Akıllı telefon üreticileri bu yönde hangi adımları atıyor? Çinli markaların çoğu Beidou, GPS ve GLONASS'ın paralel çalışmasını sağlar. Diğer firmalar, gadget'ları tedarik edilecekleri pazara göre ayırır.

Bir akıllı telefonun Beidou (Beidou) sistemini kullanabilmesi memnuniyetle karşılanır ancak zorunlu değildir. Tabii ki, stokta ek bir navigasyon sisteminin olması güzel, ancak şu anda Çin dışındaki kullanıcılar için yararlı olması pek olası değil.

Bir akıllı telefonda Beidou nedir?

Modern akıllı telefonların özellikleri arasında, "Navigasyon" bölümünde, belirli bir "BeiDou" veya "BDS" den giderek daha fazla bahsedilmektedir. Doğal olarak, birçok potansiyel alıcının ne olduğu ve ne için olduğu hakkında soruları var. Ve bunun ne olduğunu anlamaya başlayanlar bile, bu işlevin Avrupa'da ve aslında ikamet ettikleri yerde işe yarayıp yaramayacağıyla ilgileniyorlar.

Bu yazımızda size bunun nasıl bir teknoloji olduğunu anlatacağız. BeiDou'lu cihazlar arıyorsanız, ihtiyacınız olan her şeyle donatılmış üretken ve güçlü bir cihaz olan oukitel akıllı telefona dikkat etmenizi tavsiye ederiz.

Beidou, Çin tarafından geliştirilen ve başlatılan birleşik bir navigasyon sistemidir. Operasyonu 2000 yılında Amerikan GPS sistemi ve Rus GLONASS'a alternatif olarak başladı. Başlangıçta, sistem silahlı kuvvetler tarafından kullanılmak üzere tasarlandı, ancak son zamanlarda sivil kullanıma genişletildi.

Beidou'nun çalışma prensibi diğer navigasyon sistemlerine benzer. Yer ve uzay bölümlerinden oluşur. Dolayısıyla, uzay kısmı, Dünya'ya yakın orta yörüngelerde bulunan bir grup uyduyu içerir. Yerde bulunan kompleks, konum belirleyen, sistemi hızlandıran ve harita üzerinde nokta belirleme doğruluğunu artıran baz istasyonlarından oluşuyor. Ana yer istasyonları grubu, Çin'de ve müttefik ülkelerde bulunmaktadır. Uydu grubu kısmen Avrupa'da faaliyet göstermektedir.

Beidou navigasyon sisteminin bilgi işlem süreçleri, GPS'tekine benzer bir algoritma izliyor. Yani navigasyon, vericiden alıcıya giden sinyalin süresinin ölçülmesi nedeniyle gerçekleşir. En az 3 kaynağın koordinatlarından 2 metreye kadar hata ile oldukça doğru hesaplamalar yapabilirsiniz.

Günümüzde bu navigasyon sistemi Çinli firmalardan temin edilmektedir. Bu sistem özellikle Asya ve Çin yerel pazarları için akıllı telefonlarda yerleşiktir. Üreticiler hem Beidou'nun hem de GPS'in paralel çalışabilmesini sağlamayı başardılar.

Telefonunuzda Beidou navigasyon sisteminin olup olmadığını kontrol etmek için AndroiTS GPS Test uygulamasını yüklemeniz, içinde uydu listesinin bulunduğu sekmeye gitmeniz gerekir. Sekmeye girerek kırmızı bayrakları bulun - bunlar Beidou üssünde çalışan Çin uyduları olacak.

Zaten bu yılın Mayıs ayında, GLONASS ile Çin BeiDou navigasyon sisteminin birleşmesi için müzakereler başlayacak. Bu ittifak bilişim sektörüne ne getirebilir?

Girişim Çinlilerden geliyor, müzakereler Harbin'de yapılacak. Navigasyon uydu sistemleri için küresel bir birleşik izleme sistemi yapılmasının planlandığı açıktır. Böylece tüm bunlar en azından SCO için çalışıyor.

Nasıl çalışacak? Kombine sistem, gerçek zamanlı olarak uydu takımyıldızlarının konumları, sinyal kalitesi ve konum düzeltmelerini birbirlerine iletir. GLONASS için bu çok karlı bir hikaye. Hem kalite hem de sistemin tüketici sayısı açısından.

Roskosmos'un bir temsilcisi, "Böyle bir senaryo uygulanırsa, bu, tüketiciler aynı anda iki küresel navigasyon uydu sistemini kullandığında doğruluğu artırmamıza izin verecektir" dedi.

Sırayla gidelim. Mevcut tüm navigasyon sistemleri arasında Çinlilerin en gençlerinden biri olduğu gerçeğiyle başlayalım. Avrupa'dan sadece Galileo daha genç. Çin ilk fırlatmayı 2000'de, Galileo ise 2006'da gerçekleştirdi.

Navigasyon sistemi bugün neden bu kadar önemli? Ekonomik açıdan navigasyon sistemi, modern ulaşım sisteminin ayrılmaz bir parçasıdır. Sadece basit bir tüketici için değil, aynı zamanda bir işletme için de navigasyon çok ama çok ciddi bir rol oynar. Tüm uberleştirilmiş hizmetler, kargo teslimatı, su taşımacılığı navigasyonu, hava taşımacılığı. Bu, ilk yaklaşımda tahmin edilemeyecek kadar büyük bir paradır. Yani sistem kapalıyken siz ülke olarak ulaşım altyapısı anlamında kendinizi 1940'larda bir yerlerde buluyorsunuz.

Ancak güvenlik açısından bakıldığında, hikaye tamamen aynı: Kendi navigasyon sisteminiz yoksa, herhangi bir anda tüm askeri teçhizatınız aynı 1940'ta ve düşmanın teçhizatı 2020'de bitiyor. o kadar önemli ki gerçekten değil, bence bir açıklamaya ihtiyacı var. Ve aynı zamanda, GPS'in kapatılmayacağını söylemek isteyenler, ABD'nin çatışma sırasında Gürcistan'daki Rus askeri teçhizatı için konumlandırma sistemini kestiği 2008'i hatırlayabilirler. Yerel olarak. Sadece aldılar ve kestiler. Ne pahasına olursa olsun karşılayabilirler.

Sonuç olarak, GLONASS'ımızın açıkça boşuna yapılmadığı ortaya çıktı. Bu arada Çin, bunu dikkatlice gözlemledi ve kendi sonuçlarını çıkardı. Chris krizi ve Çinliler kendi sistemleri üzerinde çalışmaya devam etti.

GLONASS, GPS ve BeiDou'nun çalışma koşullarında verilen maksimum hatadan bahsediyorsak, o zaman her şey oldukça ilginç. Bu arada, sistemimizin dünya tarihinin en doğru olduğu ortaya çıktı ve bu açık veriler. Çinliler - 10 metrelik bir hata, GPS - 5 metre ve GLONASS - yaklaşık 2,5 metre. Tabii ki sivil kullanım için. Bu, bazılarının bizim çarpık olduğumuzu düşündüğü, modern bir şey yaratamayacağımız sorusudur. Yani istediğimiz zaman yapabiliriz.

Bir sonraki yön. Bugün dünyanın her yerinde eşit derecede iyi çalışan iki küresel sistem var: aynı GPS ve GLONASS. Çin sistemi yalnızca 2 yıl içinde küresel hale gelebilir, ancak gerçekte 5 yıl sonra Avrupa'dan Galileo - yaklaşık olarak aynı zaman diliminde. Ve sonra, Birleşik Krallık projeye yatırılan 1,5 milyar avroyu iade etmek istemezse. Ve İngiltere'de kendi sistemlerini bağımsız kılmak için gerekli olan bu tür tartışmalar zaten sürüyor.

İngiliz bir hükümet kaynağı Financial Times'a "Bir dizi seçeneği değerlendiriyoruz, ancak AB'deki ortaklarımız reddederse projeden çekileceğiz. Kendi sistemimizi başlatma olasılığını da düşünüyoruz" dedi.

Yine de Brexit. Yani ya geri entegre olmalı ve teknolojilerinizi paylaşmalısınız ya da kendi teknolojinizi şekillendirmelisiniz. Ancak AB, Galileo programının askeri kısmının AB dışı bir üyeye devredilmesini istemiyor. Bu arada, Galileo'nun tüm bütçesinin 10 milyar avro olduğu tahmin ediliyor.

Bunun neyle ilgili olduğunu hissediyor musun? Bir yandan, sınırlandırma, her ülke kendi navigasyon sistemini oluşturmaya çalıştığında. En azından bölgesel. Örneğin: Hindistan 2 yıl önce NavIC'yi yedi uyduyla "bitirdi". Ve Japonya, Asya-Pasifik bölgesinde hizmet vermek üzere tasarlanmış bir bölgesel konumlandırma sistemi QZSS (Quazi-Zenith Uydu Sistemi, "Quasi-zenith uydu sistemi") oluşturdu.

Öte yandan, bölgesel ve küresel sistemlerin entegrasyonu geliyor. Bu, bir zamanlar küresel konumlandırmada tekel olan Amerika Birleşik Devletleri dışında herkes için faydalıdır. Çin'in bizim yardımımızla kendi topraklarında eşi benzeri görülmemiş bir konumlandırma doğruluğu elde ettiğini hayal edin, dünya çapında mükemmel (ve örneğin bunlar sadece aynı deniz gemileridir). Ve sistemin kullanıcı sayısında kat kat artış elde ediyoruz ve alınan fonları teknolojiyi daha da geliştirmek için kullanıyoruz. Kârlı mı? O kelime değil!

Ama ABD peşini bırakmayacak. Her şey ceplerinden gidecek. Bu nedenle, GLONASS operasyonunun ilk yıllarında bilgi saldırıları düzenlediler, ilk askeri çip örneklerinin GPS'tekilerden daha büyük olduğu gerçeğiyle ellerinden geldiğince alay ettiler, ancak Çinliler bizim yardımımızla hızla çift amaçlı çipler yaptılar. Ve şimdi bir üçlü üretiyorlar. Örneğin aynı telefonlarda. Üç navigasyon sistemini destekler. Bu yüzden endişelenmeyin, yol yürüyen tarafından yönetilecektir. Yörüngede bir uydu.