Gemi hareketlerinin gerçek zamanlı haritası. Kerç Boğazı'ndaki gemilerin pozisyonları

AIS'den alınan verilere dayanmaktadır. Tüm gemi pozisyonları, limandan kalkış ve varış limanına gerçek zamanlı varış. Dikkat! Gemilerin konumları bazen gerçek konumlarıyla örtüşmeyebilir ve bir saat veya daha fazla geride kalabilir. Gemi konumlarının tüm koordinatları yalnızca bilgi amaçlı sunulmuştur.

AIS'den gelen arama verileri rota belirlemek için kullanılamaz.Arama yaptığınızda AIS verilerini kullanarak harita üzerinde gemilerin hareketleri hakkında doğru bilgilere ulaşabilir ve fotoğraflarını görüntüleyebilirsiniz. Bir gemi bulmak için haritada o anda orada bulunan gemi sayısının gösterildiği bir sektörü seçin.

Örneğin Avrupa bölgesinin üzerine fare ile tıklıyoruz ve aşağıda gördüğünüz resmi elde ediyoruz. Bölgeyi yakınlaştırırsanız belirli gemileri göreceksiniz. Harita birkaç saniyede bir güncelleme alır.

İmlecinizi bir geminin üzerine getirdiğinizde adını görebilir; sitede arama yapmak için ilgilendiğiniz diğer bilgileri alabilirsiniz. İlgilendiğiniz gemiyi bulmak için arama çubuğuna geminin adını ve mümkünse konumunu girin ve arama tuşuna basın. AIS haritası geminin konumunu gerçek zamanlı olarak gösterecektir.

AIS nedir?

2000 yılında gemi çarpışma riskini azaltmak amacıyla AIS - Otomatik Tanımlama Sistemi yani Otomatik Tanımlama Sistemi geliştirildi. İşlevselliği o kadar başarılı oldu ki, yalnızca iki yıl sonra, Uluslararası Denizcilik Örgütü, deplasmanı 500 kayıtlı tondan fazla olan tüm kargo gemilerine ve uluslararası sefer yapan 300 tonun üzerindeki "kamyonlara" AIS terminallerinin zorunlu kurulumunu zorunlu kıldı. tonajına bakılmaksızın yolcu taşımacılığına yönelik tüm gemilerde

Geminin yakınındaki büyük yüzen nesnelerin görünümünü tespit edebilen ve bunların mevcut yönünü ve hareket hızını yaklaşık olarak tahmin edebilen radarlardan farklı olarak AIS, navigasyon durumu hakkında çok daha ayrıntılı ve doğru bilgi elde etmenizi sağlar.

Yeni sistemin yeteneklerini daha iyi anlayabilmek için öncelikle nasıl çalıştığını anlayalım.

Geminin AIS modülü, gemilerin navigasyon sistemleriyle arayüz oluşturan dijital bir VHF alıcı-vericisidir. Geminin hızına bağlı olarak her 2-10 saniyede bir (sabit durumdayken her 3 dakikada bir), aşağıdaki operasyonel bilgileri otomatik olarak iletir: MMSI kimlik numarası, navigasyon durumu ("demirde", "seyir halinde" vb.). , mevcut koordinatlar, gerçek rota ve hız, açısal dönüş hızı ve tam zaman damgası.

Dinamik verilere ek olarak, statik veriler her 6 dakikada bir iletilir: IMO gemisinin kimlik numarası, türü, adı, radyo çağrı işareti, boyutları, konumlandırma sisteminin türü (GPS, GLONASS, LORAN) ve hatta antenin göreceli konumu geminin pruvasına. Güzergah bilgileri aynı frekansta iletilir: tahmini varış zamanı, taslak, kargo kategorisi ve gemideki kişi sayısı ile varış noktası. Ayrıca geminin güvenliğine yönelik bir tehdit durumunda, gemiden manuel olarak girilen kısa mesajların gönderilmesine de izin verilmektedir.

Alınan bilgiler, terminalde yakındaki gemiler hakkında bilgi içeren bir tablo biçiminde ve ayrıca navigasyon haritalarına (örneğin bir harita çizerde) üst üste bindirilmiş semboller biçiminde görüntülenebilir - elbette, bu durumda Hareketin göreceli konumunu ve dinamiklerini değerlendirmek çok daha kolaydır.

Kısacası, AIS mesajlarına göre kaptan mevcut navigasyon durumunu kesinlikle doğru bir şekilde değerlendirebilir. Bu arada sistemdeki radyo alışverişi 162 MHz aralığında, yani radar radyasyonuna göre çok daha düşük bir frekansta gerçekleştiriliyor. Daha uzun radyo dalgaları büyük gemiler ve alçak adalar gibi engelleri aşabilir ve bu nedenle AIS'in menzili oldukça etkileyicidir. Uygun koşullar altında 40 mili aşabilir, ancak diğer hava vericilerinde olduğu gibi buradaki anten yüksekliğinin de belirleyici bir rol oynadığını unutmayın.

En azından gemileri Forbes dergisi listelerinde yer almayan yatçılar için, sistemi kullanmanın inceliği, 300 tonun altındaki gemilerin yalnızca "B Sınıfı" olarak adlandırılan terminallerin basitleştirilmiş bir versiyonunu kurmalarına izin verilmesidir.

Mesajlarının alım aralığını yaklaşık beş mil ile sınırlayan, belirgin şekilde azaltılmış verici gücüyle (12,5 watt'a karşı 2 watt) ayırt edilirler. Diğer bir sorun ise, A Sınıfı terminallerle donatılmış ağabeylerin radyo alışverişi sırasında yalnızca yayında boş alan olması durumunda bilgi göndermenize olanak tanıyan basitleştirilmiş bir veri iletim algoritmasıdır.Buradaki püf noktası, herhangi bir zamanda ikisinden herhangi birinin üzerinde olmasıdır. AIS kanalları tek bir dijital veri bloğunu aktarmak mümkündür ve A sınıfı cihazlar bunların veriliş sırası üzerinde önceden anlaşabilirler.

Ancak şunu kabul etmelisiniz ki, bu kadar ayrımcılığa rağmen, çalkantılı bir gece denizindeyken, yakınlardan geçen bir süper tankerde bekçinin 45 metrelik yatınızın varlığından kesinlikle haberdar olduğunu bilmek çok hoş.

AIS'i kullanmanın başka bir yolu daha var ve bu, herhangi bir veri gönderilmesine izin vermeyen, ancak tam teşekküllü terminallerle donatılmış tüm gemilerin hareketlerini takip edebilen bir alıcının kurulmasından ibarettir. Icom ve Standard Horizon gibi üreticiler üst düzey VHF monte edilebilir radyoları bu özellikle donatmaya başladıkları için, genel olarak bu ayrı bir cihaza bile ihtiyaç duymuyor.

Kullanışlı, kompakt, pahalı değil, ancak büyük bir "ama" var - düşük çözünürlüklü küçük bir ekrana bir metin tablosu bile yerleştirmek ve hatta bir haritanın en ilkel görünümünü bile oluşturmak sorunludur. .

Bu nedenle, grafik bilgilerini hiç göstermeyen, ancak verileri harita çizerlerin büyük çoğunluğu tarafından anlaşılan standart NMEA protokolünün paketlerine dönüştürebilen AIS alıcıları geliştirildi. Üstelik bazıları USB üzerinden bilgisayarlara bağlanabiliyor, hatta Wi-Fi aracılığıyla verileri Android veya iOS çalıştıran mobil cihazlara aktarabiliyor. Benzer cihazlar, örneğin Weather Dock tarafından üretilmektedir.

Bu arada, AIS ekipmanını kurarken, yerleşik radyo ile aynı frekans aralığında çalışması nedeniyle ek bir antene bile kesinlikle gerek yoktur. Ancak iki farklı cihazı bir antene bağlamak için kullanılan ayırıcıların sinyal seviyesini bir miktar düşürme eğiliminde olduğunu ve tek antende sorun olması durumunda iki güvenlik sisteminizi aynı anda kaybedeceğinizi unutmayın.

Böylesine gelişmiş bir bilgi alışveriş sisteminin yalnızca dümencilere operasyonel manevralarda yardımcı olmak için yaratıldığına inanmak saflık olur. AIS ayrıca çeşitli gemicilik şirketlerinin, trafik kontrol merkezlerinin ve belirli gemilerin veya kargoların konumu hakkında bilgi gerektirebilecek devlet kurumlarının yararına gemi hareketlerinin küresel olarak izlenmesini de içerir. Bu nedenle AIS ekipmanı yalnızca gemilere değil, birçoğu küresel bir ağa bağlı olan kıyı istasyonlarına da dayandırılabilir.

Acil durumlarda denizcileri aramak ve kurtarmak için sistemi daha etkin kullanabilmek amacıyla, AIS bilgilerini yüksek öncelikli olarak iletebilen acil durum şamandıraları üretiliyor. Ayrıca sanal şamandıralar da var - bu, sistemdeki gerçek konumu mesajlarındaki koordinatlarla çakışmayabilecek tek cihaz türüdür. Kural olarak, bunlar kıyıya monte edilen vericilerdir ve geçen gemileri, zor görülebilen kayalar veya denizden çok uzaklara uzanan deniz fenerleri olmayan burunlar gibi tehlikelere karşı uyarırlar.

AIS alıcılarının uydularda bile bulunduğunu söylemek gerekir. Sinyalin yayılma yarıçapı yalnızca Dünya yüzeyinde ufuk görünürlüğü ile sınırlıdır, ancak uzayda yüzlerce kilometreden sorunsuz bir şekilde alınabilmektedir. Bugün bir düzineden fazla uzay aracı gezegenin etrafında dönüyor ve deniz trafiğini izliyor.

Bir nakliye şirketinin sahibi ya da gizli servis ajanı olmadan gemilerin küresel hareketine ilişkin verilere ulaşabilmeniz özellikle güzel. Bilgi ücretli olarak mevcuttur (örneğin, Google Earth'ün tam sürümünde), ancak biraz kısaltılmış bir biçimde, örneğin etkileşimli haritaları ve bilgileri içeren www.marinetraffic.com kaynağında ücretsiz olarak da görülebilir. kullanıcı dostu arayüz diğer birçok denizcilik web sitesinde çoğaltılmıştır.

MarineTraffic - nedir bu?

Deniz trafiği, bir geminin konumunu çevrimiçi olarak izlemeye yönelik bir paylaşımlı yazılım hizmetidir. Dünya haritasında limanda veya denizde bulunan gemileri bulabilirsiniz. Hizmet seçeneklerinde geminin konumunu gerçek zamanlı olarak adına göre de takip edebilirsiniz.
Haritada bir gemi seçtiğinizde, gemi hakkında çevrimiçi bilgi içeren bir pencere açılır:

• gemi adı
• Gemi tipi (konteyner, tanker, yolcu gemisi vb.)
• gemi durumu
• gemi hızı
• gemi kursu
• gemi taslağı

Deniz trafiği ve AIS sistemlerinin çalışma prensibi

Günümüzde hemen hemen tüm gemiler, gemiyi takip etmenize ve gemiler arasındaki çarpışmaları önlemenize olanak tanıyan otomatik tanımlama sistemi AIS ile donatılmıştır. Bir gemi harita üzerinde maksimum hangi mesafeden takip edilebilir? Her şey geminin kendisinde ve karadaki en yakın istasyonda bulunan antenin yüksekliğine bağlıdır. Geleneksel AIS istasyonları yaklaşık 40 deniz mili (yaklaşık 75 km) menzili kapsar. Bazı durumlarda geminin konumu 200 mil mesafeden takip edilebiliyor, bu da az değil 370 km. Ancak AIS istasyonu deniz seviyesinden yüksekte, örneğin bir dağda bulunuyorsa ve geminin kendisi iyi bir antenle donatılmışsa durum böyledir. Böylece herkes Marinetraffic hizmetini kullanarak bir gemiyi çevrimiçi olarak takip edebilir.

Haritada bir gemi nasıl izlenir?

Geminin adını biliyorsanız, geminin konumunu öğrenmenin en kolay yolu harita aramasına girmektir ve sistem, geminin konumunu ve onunla ilgili bilgileri anında gösterecektir. Geminin henüz belirli bir limandan ayrılmadığını veya çok uzağa gitmemiş olabileceğini biliyorsanız aynı arama formunda istediğiniz limanı bulmayı deneyebilirsiniz. Daha sonra tüm damarları işaret etmek ve onlar hakkındaki bilgileri görüntülemek için tanıdık fare hareketlerini kullanın. Ayrıca aramanızı kolaylaştırmak için gemileri türüne göre filtreleyebilirsiniz. Örneğin yalnızca yolcu, balıkçı veya kargo gemilerini seçin. Hizmet sezgiseldir ve harita kullanma becerisine sahipseniz, geminin konumunu gerçek zamanlı olarak bulmak sizin için zor olmayacaktır.

Gemi hareket haritası gerçek zamanda yapabileceğiniz etkileşimli bir haritadır. çevrimiçi deniz taşıtlarının hareketlerini gözlemleyin. Ayrıca haritaya tıklayarak belirli bir gemi hakkında bilgi edinebilirsiniz. Harita şu anda İtalya bölgesine ayarlıdır. Ancak harita fare ile sürüklenebilir doğrudan etkileşimli pencerede. Daha fazla gemi görmek istiyorsanız farenizle haritayı başka bir alana sürükleyin. Gemiler, harita harita seçeneklerinin sağ üst köşesindeki menü kullanılarak sıralanabilir. Harita ölçeğini de azaltabilirsiniz:

Karadeniz Filo Günü şerefine deniz temasıyla ilgili kısa bir inceleme hazırladım.

Kısa bilgi:

Karadeniz Filosu Günü, Karadeniz Filosunun kuruluşunun onuruna 13 Mayıs'ta kutlanan yıllık bir bayramdır. Gün 1996 yılında kuruldu.
Kırım'ın Rusya'ya ilhak edilmesinin ardından İmparatoriçe Catherine II, Karadeniz Filosunu kuran bir kararname imzaladı. 13 Mayıs 1783'te Amiral Fedot Klokachev komutasındaki Azak filosunun 11 gemisi Karadeniz'in Akhtiar Körfezi'ne girdi. Bu, Kırım'ın Rusya'ya ilhakından iki ay sonra gerçekleşti.
Kısa süre sonra Rus filosunun ana üssü haline gelen ve Sevastopol adını alan körfezin kıyısında bir şehir ve liman inşaatı başladı.

Konu denizcilik olduğundan, harita uygundur - MarineTraffic.com portalı tarafından sunulan "Gerçek zamanlı gemi hareket haritası":

Başlangıçta harita karelere bölünmüştür, büyütüldüğünde belirli gemilerin konumunu belirleyen çok renkli tekneler görünür. Herhangi bir gemiye tıklayabilirsiniz, ilgili bilgi, fotoğraf, rota sayfası vb. görünecektir. Gemilerle ilgili bilgilere bir saat içinde ulaşılabilmektedir, dolayısıyla veriler neredeyse gerçek zamanlı olarak gelmektedir. Şu anda veritabanında 10.000'den fazla gemi var, her biri sitenin galerisinde bulunabilir.

Ayrıca sitede dünyanın her yerinden limanların fotoğraflarını, web kameraları aracılığıyla panoramik manzaraların yayınlandığı ayrı ayrı toplanmış yerleri ve deniz temasıyla ilgili birçok ilginç bilgiyi görebilirsiniz.

Ve bir kez daha herkesin Karadeniz Filo Günü'nü kutluyorum!

Nasıl takip edileceğini zaten biliyoruz gezegendeki herhangi bir yangın gerçek zamanlı olarak yapabiliriz gökyüzündeki herhangi bir uçağı çevrimiçi takip edin- şimdi deneyelim herhangi bir deniz gemisi bul Tam da şu anda denizlerin ve okyanusların sınırsız genişliklerini süren.

Bugün, yırtıcı petrol tankerleriyle nerede dolup taştığını ve dünyanın en büyük yolcu gemisinin şu anda nerede bulunduğunu kolayca öğrenebiliriz.

Herhangi bir deniz gemisi nasıl takip edilir

Bu nedenle öncelikle hizmeti kendimiz için biraz özelleştirmemiz gerekiyor.

Hizmeti ayarlama

Az çok anlaşılır bir gezinme için dilimizi açıyoruz (bu, sayfanın en altında yapılır) ...

...kartın görünümüne karar vermek...

…etkin çerezlerle ilgili uyarının kaldırılması (konum takibi)…

...ve izleme nesnelerini seçin...

Hizmet nasıl kullanılır?

Haritayı gezegenin istenilen bölgesine hareket ettiriyoruz (farenin sol tuşuna basarak) ve manipülatörün tekerleği ile yakınlaştırıyoruz...

Basra Körfezi tankerler, kargo gemileri ve römorkörler için bir cennettir. Gerçekten gözlerinizi kamaştırıyor, değil mi?

Bir deniz aracına tıkladığınızda karşınıza onun hakkında detaylı bilgilerin yer aldığı bir pencere çıkacaktır...

Sağdaki mavi düğmeye tıklayarak geminin nereye gittiğini öğreneceksiniz...

Üstteki üç çizgiye tıklarsanız size geminin kat ettiği yolu gösterecekler...

Belirli bir deniz gemisi buluyoruz

Şimdi dünyanın en büyük yolcu gemisini bulalım. Hizmetin en altına inip “Gemiler” e tıklıyoruz...

...hizmetin özel bir sayfasına ulaşıyoruz, burada arama alanına geminin adını giriyoruz...

..."Alındı" sütununda harita simgesine tıklayın - gemimizin konumunu haritada görüyoruz...

Ah, yazının başlık resmindeki yolcu gemisinin adını (Carnival Sunshine) belirledim. Ve işte gemilerin şampiyonu geliyor - Allure of the Seas...

...Virgin Adaları yakınlarında takılıyor. Gördüğünüz gibi burada hiç tanker yok ama bir milyon harika yat var; küresel krize rağmen birçok insan için hayat canlı ve ışıltılı.

Entrikanın sonu - işte yukarıda açıklanan hizmet...

marinetraffic.com

İnternette bulunan bu mükemmel ve ilginç hizmet için sevgili eşime özellikle teşekkür ederim.

Yeni yararlı ve ilginç sitelere ve hizmetlere.

Nerede ve hangi gemilerin bulunduğunu öğrenmek veya belirli bir geminin konumunu gerçek zamanlı olarak bulmak istiyorsanız, haritada istediğiniz çeyreği seçin ve gemilerin hareketini görüntüleyin. Ne tür bir gemi olduğunu ve kime ait olduğunu öğrenmek için, ilgilendiğiniz işaretleyiciye tıklamanız yeterli gemi haritasında.

Daha fazla seçenek (yukarıdaki harita mevcut değilse)

→ riverships.ru

Rus nehir vapurları hakkında bilgiler (fotoğraflarla birlikte).

→ shippotting.com

→ shipandharbours.com

Gemiyi bulun ve fotoğrafını görün.

→ cfmc.ru/positioning

Eğitim gemilerinin yerleri hakkında bilgi.
Gemilerin konumlarına ilişkin bilgiler, endüstri izleme sisteminden (OSM) elde edilen verilere dayanarak sağlanmaktadır. Konumlandırma zamanı UTC'ye ayarlanmıştır.

→maritime.com.pl

Polonya mahkemeleri hakkında bilgi.
Alıntı:
“Deniz Taşımacılığı bölümü şu modüllerden oluşuyor: Denizcilik Acenteleri, Gemi Kataloğu, Düzenli Hat Listesi.
Bu bölüm, tüm özellikleriyle birlikte hizmette olan Polonya gemilerinin bir listesini içerir. Detaylı teknik verilere ek olarak fotoğraflara, resimlere ve spesifikasyonlara buradan ulaşabilirsiniz. Herhangi bir gemiye ait adı, gemi tipini, sahibini veya teknik parametrelerini belirterek tüm bilgilere ulaşmak mümkün.”

→ gemitracker.com

Geminin fotoğrafını ve gemi hakkında kısa bilgileri görmek istiyorsanız.

→ marinetraffic.com

Gemiyi gerçek zamanlı olarak izlemek için web sitesi

→ konteynershipregister.nl
kapsayıcı adına göre arama yapın. Bir gemiyi isme, IMO'ya vb. göre arayabilirsiniz.

→ world-ships.com
Genel olarak dünyadaki tüm mahkemelerde arama yapın ancak kayıt gereklidir.

→ solentwaters.co.uk
Bir gemiyi gerçek zamanlı olarak ismine göre bulabilirsiniz.
Genel olarak harika bir site.

→ digital-seas.com
Arama, gemi hakkında birçok bilgi, fotoğraflar, açıklamalar ve kayıt sırasında tam veritabanına erişim içerir.

→ digital-seas.com
Geminin fotoğrafını, gemiyle ilgili kısa bilgileri, mevcut konumunu, uğrayacağı limanları gösterir.
kaydolmak gerekiyor

MSC Ships nakliye şirketinin gemilerine ilişkin bilgi ve fotoğrafları görüntüleyin.
Fotoğraf süper kalite!!!