نمودارهای اتصال یک موتور الکتریکی سه فاز. اتصال مستقل یک موتور سه فاز به یک شبکه تک فاز دشوار است، اما امکان پذیر است

نمودار سیم کشی موتور سه فاز- موتورهایی که برای کار از شبکه سه فاز طراحی شده اند، عملکرد بسیار بالاتری نسبت به موتورهای تک فاز 220 ولت دارند. بنابراین، اگر سه فاز در اتاق کار انجام شود جریان متناوب، سپس تجهیزات باید با در نظر گرفتن اتصال به سه فاز نصب شوند. در نتیجه، یک موتور سه فاز متصل به شبکه باعث صرفه جویی در انرژی، عملکرد پایدار دستگاه می شود. برای شروع نیازی به اتصال عناصر اضافی ندارید. تنها شرط عملکرد خوب دستگاه، اتصال بدون خطا و نصب مدار با رعایت قوانین می باشد.

نمودارهای اتصال موتور سه فاز

از میان مدارهای زیادی که توسط متخصصان ایجاد می شود، دو روش عملا برای نصب موتور ناهمزمان استفاده می شود.

• نمودار ستاره ای.
• نمودار مثلثی

نام مدارها با توجه به روش اتصال سیم پیچ ها به شبکه آورده شده است. برای تعیین اینکه روی موتور الکتریکی به چه طرحی متصل است، باید به داده های نشان داده شده روی صفحه فلزی نصب شده روی محفظه موتور نگاه کنید.

حتی در مدل های قدیمی موتورها، می توانید روش اتصال سیم پیچ های استاتور و همچنین ولتاژ شبکه را تعیین کنید. اگر موتور قبلاً کار کرده باشد و مشکلی در کار نداشته باشد، این اطلاعات صحیح خواهد بود. اما گاهی اوقات شما نیاز به اندازه گیری الکتریکی دارید.

نمودارهای اتصال برای یک موتور ستاره سه فاز امکان راه اندازی نرم موتور را فراهم می کند، اما قدرت 30٪ کمتر از مقدار اسمی است. بنابراین، از نظر قدرت، مدار مثلث برنده باقی می ماند. یک ویژگی در بار فعلی وجود دارد. قدرت جریان در هنگام راه اندازی به شدت افزایش می یابد، این امر بر سیم پیچ استاتور تأثیر منفی می گذارد. گرمای تولید شده افزایش می یابد که تأثیر مخربی بر عایق سیم پیچ دارد. این منجر به نقض عایق و خرابی موتور الکتریکی می شود.

بسیاری از دستگاه های اروپایی عرضه شده به بازار داخلی دارای موتورهای الکتریکی اروپایی هستند که با ولتاژهای 400 تا 690 ولت کار می کنند. چنین موتورهای 3 فازی باید در یک شبکه 380 ولتی ولتاژ خانگی فقط با الگوی سیم پیچی استاتور مثلثی نصب شوند. در غیر این صورت، موتورها بلافاصله از کار می افتند. موتورهای سه فاز روسی در یک ستاره متصل می شوند. گاهی اوقات یک مدار مثلثی برای دریافت از موتور نصب می شود بالاترین قدرتمورد استفاده در انواع خاص تجهیزات صنعتی.

امروزه تولید کنندگان امکان اتصال الکتروموتورهای سه فاز را طبق هر طرحی فراهم می کنند. اگر سه سر در جعبه نصب وجود داشته باشد، یک مدار ستاره کارخانه تولید شده است. و اگر شش نتیجه وجود داشته باشد، موتور را می توان طبق هر طرحی متصل کرد. هنگام نصب در یک ستاره، باید سه خروجی ابتدای سیم پیچ ها را در یک گره ترکیب کنید. سه خروجی باقی مانده به یک منبع تغذیه فاز با ولتاژ 380 ولت متصل می شوند. در مدار مثلث، انتهای سیم پیچ ها به صورت سری به یکدیگر متصل می شوند. برق فازبه نقاط گره های انتهای سیم پیچ ها متصل می شود.

بررسی نمودار اتصال موتور

بیایید بدترین حالت را برای اتصال سیم پیچ ها تصور کنیم، زمانی که سیم سیم ها در کارخانه علامت گذاری نشده اند، مدار در داخل محفظه موتور مونتاژ می شود و یک کابل بیرون می آید. در این مورد، لازم است موتور الکتریکی را جدا کنید، پوشش ها را بردارید، داخل را جدا کنید، با سیم ها مقابله کنید.

روش تعیین فازهای استاتور

پس از جدا کردن انتهای خروجی سیم ها، از یک مولتی متر برای اندازه گیری مقاومت استفاده می شود. یک کاوشگر به هر سیمی متصل می شود، دیگری به نوبه خود به تمام سیم ها آورده می شود، تا زمانی که سرب پیدا شود که متعلق به سیم پیچ سیم اول است. همین کار را برای بقیه خروجی ها انجام دهید. باید به خاطر داشت که علامت گذاری سیم ها به هر شکلی اجباری است.

اگر مولتی متر یا دستگاه دیگری در دسترس نیست، از پروب های خانگی ساخته شده از لامپ، سیم و باتری استفاده کنید.

قطبیت سیم پیچ

برای پیدا کردن و تعیین قطبیت سیم پیچ ها، باید چند ترفند را اعمال کنید:

• جریان مستقیم ضربه ای را وصل کنید.
• برای وصل کردن منبع متغیرجاری.

هر دو روش بر اساس اصل اعمال ولتاژ به یک سیم پیچ و تبدیل آن در طول مدار مغناطیسی هسته عمل می کنند.

چگونه قطبیت سیم پیچ ها را با باتری و تستر بررسی کنیم

یک ولت متر با حساسیت افزایش یافته به مخاطبین یک سیم پیچ متصل است که می تواند به یک ضربه پاسخ دهد. یک ولتاژ به سرعت با یک قطب به سیم پیچ دیگر متصل می شود. در زمان اتصال، انحراف سوزن ولت متر کنترل می شود. اگر فلش به سمت مثبت حرکت کند، قطبیت با سیم پیچ دیگر منطبق است. هنگامی که مخاطب باز می شود، فلش به منفی می رود. برای سیم پیچ سوم، آزمایش تکرار می شود.

با تغییر لیدها به سیم پیچی دیگر هنگام روشن شدن باتری، مشخص می شود که چگونه علامت گذاری انتهای سیم پیچ های استاتور به درستی انجام شده است.

تست AC

هر دو سیم پیچ به موازات انتهای آن به مولتی متر متصل می شوند. ولتاژ به سیم پیچ سوم اعمال می شود. آنها به آنچه ولت متر نشان می دهد نگاه می کنند: اگر قطبیت هر دو سیم پیچ یکسان باشد، ولت متر مقدار ولتاژ را نشان می دهد، اگر قطبیت ها متفاوت باشد، آنگاه صفر را نشان می دهد.

قطبیت فاز 3 با تغییر ولت متر و تغییر موقعیت ترانسفورماتور به سیم پیچ دیگری تعیین می شود. بعد، اندازه گیری های کنترلی را انجام دهید.

طرح ستاره

این نوع از طرح اتصال موتور سه فاز با اتصال سیم پیچ ها در مدارهای مختلف، متحد شده توسط یک نقطه فاز خنثی و مشترک شکل می گیرد.

چنین مداری پس از بررسی قطبیت سیم پیچ های استاتور در موتور الکتریکی ایجاد می شود. یک ولتاژ تک فاز 220 ولت از طریق دستگاه به فاز در ابتدای 2 سیم پیچ تامین می شود. به یکی، خازن ها به شکاف بریده می شوند: کار و شروع. یک سیم برق خنثی به انتهای سوم ستاره متصل است.

مقدار ظرفیت خازن ها (کار) با فرمول تجربی تعیین می شود:

C \u003d (2800 I) / U

برای مدار راه اندازی، ظرفیت 3 برابر افزایش می یابد. در عملکرد موتور تحت بار، لازم است که مقدار جریان های سیم پیچ را با اندازه گیری ها کنترل کرد، تا ظرفیت خازن ها را با توجه به میانگین بار درایو مکانیزم اصلاح کرد. در غیر این صورت، دستگاه بیش از حد گرم می شود، عایق خراب می شود.

همانطور که در شکل نشان داده شده است، خوب است که موتور را از طریق کلید PNVS وصل کنید.

قبلاً یک جفت کنتاکت بسته ایجاد کرده است که با هم با استفاده از دکمه "شروع" ولتاژ 2 مدار را تامین می کنند. با رها شدن دکمه، مدار قطع می شود. این کنتاکت برای راه اندازی مدار استفاده می شود. خاموش شدن کاملمنبع تغذیه با کلیک بر روی "توقف" انجام می شود.

نمودار مثلثی

نمودار اتصال یک موتور سه فاز با مثلث تکرار نسخه قبلی در هنگام راه اندازی است، اما در روش روشن کردن سیم پیچ های استاتور متفاوت است.

جریان عبوری در آنها بیشتر از مقادیر مدار ستاره است. ظرفیت های کاری خازن ها نیاز به افزایش ظرفیت اسمی دارند. آنها طبق فرمول محاسبه می شوند:

C \u003d (4800 I) / U

صحت انتخاب ظرفیت ها نیز از نسبت جریان در سیم پیچ های استاتور با اندازه گیری با بار محاسبه می شود.

موتور با استارت مغناطیسی

یک موتور الکتریکی سه فاز از طریق یک طرح مشابه با یک قطع کننده مدار کار می کند. چنین طرحی دارای یک بلوک روشن و خاموش اضافی با دکمه های Start و Stop است.

یک فاز، به طور معمول بسته، متصل به موتور، به دکمه استارت متصل می شود. هنگامی که فشار داده می شود، کنتاکت ها بسته می شوند، جریان به موتور الکتریکی می رود. لطفاً توجه داشته باشید که با رها شدن دکمه Start، پایانه ها باز می شوند، برق خاموش می شود. برای جلوگیری از وقوع این وضعیت، استارت مغناطیسی علاوه بر این به کنتاکت های کمکی مجهز شده است که به آنها خود پیکاپ می گویند. آنها مدار را مسدود می کنند، اجازه نمی دهند با رها شدن دکمه Start، آن را قطع کند. با دکمه Stop می توانید برق را خاموش کنید.

در نتیجه می توان الکتروموتور سه فاز را به طور کامل به شبکه ولتاژ سه فاز متصل کرد. روش های مختلف، که با توجه به مدل و نوع دستگاه، شرایط کار انتخاب می شوند.

اتصال موتور از دستگاه

نسخه کلی چنین نمودار اتصال مانند شکل زیر است:

در اینجا یک قطع کننده مدار نشان داده شده است که منبع تغذیه موتور الکتریکی را در صورت وجود بار جریان بیش از حد قطع می کند. مدار کوتاه. مدار شکن یک کلید 3 قطبی ساده با مشخصه بار اتوماتیک حرارتی است.

برای محاسبه و ارزیابی تقریبی جریان مورد نظرحفاظت حرارتی، لازم است قدرت اسمی موتور، طراحی شده برای کار از سه فاز، دو برابر شود. توان نامی روی صفحه فلزی روی محفظه موتور نشان داده شده است.

اگر گزینه های اتصال دیگری وجود نداشته باشد، چنین طرح های اتصال موتور سه فاز ممکن است به خوبی کار کند. مدت زمان کار قابل پیش بینی نیست. اگر سیم آلومینیومی را با مس بپیچانید همین است. شما هرگز نمی دانید که پیچش تا چه مدت می سوزد.

هنگام استفاده از طرح اتصال موتور سه فاز، باید جریان دستگاه را با دقت انتخاب کنید، که باید 20٪ بیشتر از جریان موتور باشد. ویژگی های حفاظت حرارتی را با حاشیه انتخاب کنید تا انسداد هنگام راه اندازی کار نکند.

اگر به عنوان مثال، یک موتور 1.5 کیلووات، حداکثر جریان 3 آمپر، سپس دستگاه حداقل به 4 آمپر نیاز دارد. این طرح اتصال موتور دارای مزیت کم هزینه، اجرا و نگهداری آسان است.

اگر موتور الکتریکی یک عدد باشد و یک شیفت کامل کار کند، معایب زیر وجود دارد:

• تنظیم جریان قطع حرارتی مدارشکن امکان پذیر نیست. برای محافظت از موتور الکتریکی، جریان قطع دستگاه 20 درصد بیشتر از جریان کار در مقدار اسمی موتور تنظیم می شود. جریان موتور مورد نیاز از طریق زمان مشخصاندازه گیری با گیره، تنظیم جریان حفاظت حرارتی. اما یک کلید برق ساده قابلیت تنظیم جریان را ندارد.
• شما نمی توانید از راه دور موتور الکتریکی را خاموش و روشن کنید.

برای کارهای مختلف دستگاه های الکتریکیاستفاده می شود موتورهای آسنکرون، که در بهره برداری و نصب ساده و قابل اعتماد هستند - به راحتی می توانید خودتان آنها را نصب کنید. اتصال موتور سه فاز به شبکه تک فاز و سه فاز توسط ستاره و مثلث انجام می شود.

اطلاعات کلی

یک موتور سه فاز ناهمزمان از قسمت های اصلی زیر تشکیل شده است: سیم پیچی، روتور متحرک و استاتور ثابت. سیم پیچ ها را می توان به یکدیگر و به آنها متصل کرد باز کردن مخاطبینمنبع تغذیه اصلی متصل یا سری است، یعنی انتهای یک سیم پیچ به ابتدای سیم پیچ بعدی متصل می شود.

اتصال را می توان به یک شبکه تک فاز، دو فاز و سه فاز انجام داد، در حالی که موتورها عمدتا برای دو ولتاژ طراحی شده اند - 220/380 V. تغییر نوع اتصال سیم پیچ به شما امکان می دهد ولتاژ نامی را تغییر دهید. اگرچه در اصل امکان اتصال موتور به شبکه تک فاز، به ندرت استفاده می شود، زیرا خازن باعث کاهش راندمان دستگاه می شود. و مصرف کننده تقریباً 60٪ از توان نامی را دریافت می کند. اما اگر گزینه دیگری وجود نداشته باشد، باید مدار "مثلث" را وصل کنید، در این صورت اضافه بار موتور کمتر از یک ستاره خواهد بود.

قبل از اتصال سیم پیچ ها در یک شبکه تک فاز، بررسی ظرفیت خازن مورد استفاده ضروری است. این به یک فرمول نیاز دارد:

C uF = P W / 10

اگر پارامترهای اولیه خازن ناشناخته باشد، توصیه می شود از یک مدل راه اندازی استفاده کنید که بتواند عملکرد موتور را "تنظیم" کند و سرعت آن را کنترل کند. همچنین، یک رله جریان یا یک راه‌انداز مغناطیسی استاندارد اغلب برای کار با دستگاهی با روتور قفس سنجابی استفاده می‌شود. این جزئیات طرح امکان اتوماسیون کامل گردش کار را فراهم می کند. علاوه بر این، برای مدل های خانگی (با توان 500 ولت تا 1 کیلو وات)، می توانید از یک استارت از ماشین لباسشویی یا یخچال استفاده کنید که باعث افزایش بیشتر ظرفیت خازن یا تغییر سیم پیچ رله می شود.

ویدئو: نحوه اتصال موتور سه فاز به 220 ولت

روش های اتصال

در یک شبکه تک فاز، لازم است فاز را با استفاده از قطعات خاص، اغلب یک خازن، تغییر دهید. اما در برخی شرایط با تریستور جایگزین می شود. اگر یک کلید تریستور را در محفظه موتور نصب کنید، در حالت بسته نه تنها فازها را جابجا می کند، بلکه گشتاور راه اندازی را نیز به میزان قابل توجهی افزایش می دهد. این به افزایش راندمان تا 70٪ کمک می کند که یک شاخص عالی برای چنین اتصالی است. تنها با استفاده از این بخش، می توانید از استفاده از فن و انواع اصلی خازن ها - راه اندازی و کار کردن خودداری کنید.

اما این ارتباط نیز کامل نیست. هنگام کارکردن ED با تریستور، 30 درصد جریان الکتریکی بیشتری نسبت به خازن ها مصرف می شود. بنابراین، این گزینه فقط در تولید یا در صورت عدم وجود انتخاب مورد استفاده قرار می گیرد.

در نظر بگیرید که در صورت استفاده از مدار مثلثی، چگونه یک موتور ناهمزمان سه فاز به یک شبکه سه فاز متصل می شود.

نقشه دو خازن را نشان می دهد - شروع و کار، یک دکمه شروع، یک دیود سیگنال شروع کار، و یک سیستم ترمز مقاومتی و توقف کامل. همچنین در این موردیک سوئیچ استفاده می شود که دارای سه موقعیت است: "نگهداری"، "شروع"، "توقف". هنگامی که دستگیره در موقعیت اول نصب می شود، مخاطبین شروع به دریافت می کنند برق. در اینجا مهم است که بلافاصله پس از شروع موتور، به حالت "شروع" بروید، در غیر این صورت ممکن است سیم پیچ ها به دلیل بار اضافی آتش بگیرند. در پایان فرآیند کار، دسته در نقطه توقف ثابت می شود.

گاهی اوقات، هنگام اتصال به یک فاز، به دلیل انرژی ذخیره شده در خازن، توقف موتور سه فاز راحت تر است. گاهی اوقات به جای آن از الکترولیت استفاده می شود، اما این گزینه پیچیده تری برای نصب دستگاه است. در این مورد، پارامترهای خازن بسیار مهم است، به ویژه، ظرفیت آن - ترمز و زمان توقف کامل قطعات متحرک به آن بستگی دارد. در این مدار از دیودها و مقاومت های یکسو کننده نیز استفاده می شود. آنها در صورت لزوم به سرعت بخشیدن به توقف موتور کمک می کنند. اما آنها مشخصات فنیباید شبیه این باشد:

1. مقاومت مقاومت نباید از 7 کیلو اهم تجاوز کند.
2. خازن باید ولتاژ 350 ولت یا بیشتر را تحمل کند (بسته به ولتاژ شبکه).

با در دست داشتن مداری برای متوقف کردن موتور ، با استفاده از خازن ، می توانید با معکوس وصل شوید. تفاوت اصلی با نقشه قبلی ارتقاء موتور سه فاز دو سرعته با کلید دوبل و رله استارت مغناطیسی است. سوئیچ، مانند نسخه های قبلی، چندین موقعیت اصلی دارد، اما فقط برای "شروع" و "توقف" ثابت است - این بسیار مهم است.

اتصال برگشتی موتور نیز از طریق استارت مغناطیسی امکان پذیر است. در این صورت لازم است ترتیب فازهای استاتور تغییر داده شود، سپس امکان اطمینان از تغییر جهت چرخش وجود خواهد داشت. برای انجام این کار، بلافاصله پس از فشار دادن دکمه استارت "به جلو"، دکمه "بازگشت" را فشار دهید. پس از آن، کنتاکت اینترلاک سیم پیچ جلو را خاموش می کند و قدرت را به عقب منتقل می کند - جهت چرخش تغییر می کند. اما هنگام اتصال استارت باید مراقب باشید - اگر مخاطبین را مخلوط کنید ، در طول انتقال معکوس نمی شود بلکه یک اتصال کوتاه رخ می دهد.

یکی دیگر به روشی غیر معمولنحوه اتصال یک موتور سه فاز یک گزینه با استفاده از یک RCD چهار قطبی است. ویژگی آن امکان استفاده از شبکه بدون صفر است.

1. در بیشتر موارد، ED فقط به 3 فاز و 1 سیم زمین نیاز دارد، صفر اختیاری است، زیرا بار متقارن است.
2. اصل اتصال به شرح زیر است: ما فازهای برق را به قطع کننده مدار اختصاص می دهیم و صفر را مستقیماً به ترمینال RCD-N وصل می کنیم و پس از آن آن را به هیچ چیز وصل نمی کنیم.
3. از دستگاه، کابل ها نیز به همین ترتیب به RCD متصل می شوند. موتور را زمین کردیم و تمام.

موتورهای الکتریکی سه فاز هم در مصارف صنعتی و هم برای مصارف شخصی به دلیل کارایی بسیار بیشتر از موتورهای شبکه دو فاز معمولی رواج یافته اند.

موتور سه فاز ناهمزمان وسیله ای است متشکل از دو قسمت استاتور و روتور که با یک شکاف هوا از هم جدا شده اند و هیچ گونه ارتباط مکانیکی با یکدیگر ندارند.

سه سیم پیچ روی استاتور وجود دارد که روی یک مدار مغناطیسی خاص پیچیده شده است که از صفحات فولادی الکتریکی مخصوص مونتاژ شده است. سیم پیچ ها در شکاف های استاتور پیچیده شده و با زاویه 120 درجه نسبت به یکدیگر قرار دارند.

روتور ساختاری بر پایه یاتاقان با پروانه ای برای تهویه است. برای اهداف محرک الکتریکی، روتور ممکن است مستقیماً از طریق گیربکس یا سایر سیستم‌های انتقال قدرت مکانیکی به مکانیسم متصل شود. روتورها در ماشین های ناهمزمان می توانند دو نوع باشند:

• روتور قفس سنجابی که سیستمی از رساناهایی است که در انتها توسط حلقه هایی به هم متصل می شوند. یک ساختار فضایی شکل گرفته است که شبیه چرخ سنجاب است. جریان هایی در روتور ایجاد می شود که میدان مخصوص به خود را ایجاد می کند که با میدان مغناطیسی استاتور در تعامل است. این روتور را به حرکت در می آورد.

• روتور عظیم یک ساختار یک تکه ساخته شده از آلیاژ فرومغناطیسی است که در آن جریان به طور همزمان القا می شود و یک مدار مغناطیسی است. به دلیل ظهور جریان های گردابی در روتور عظیم، برهمکنش میدان های مغناطیسی صورت می گیرد که نیروی محرکه روتور است.

نیروی محرکه اصلی در موتور سه فاز ناهمزمان یک میدان مغناطیسی دوار است که اولاً به دلیل ولتاژ سه فازو در مرحله دوم، موقعیت نسبی سیم پیچ های استاتور. تحت تأثیر آن، جریان هایی در روتور ایجاد می شود و میدانی را ایجاد می کند که با میدان استاتور در تعامل است.

موتور ناهمزمان به این دلیل نامیده می شود که سرعت روتور از سرعت عقب است میدان مغناطیسی، روتور دائماً در تلاش است تا با میدان "برخورد" کند، اما فرکانس آن همیشه کمتر است.

• سادگی طراحی، که به دلیل عدم وجود گروه های جمع کننده، که سایش سریع دارند و اصطکاک اضافی ایجاد می کنند، حاصل می شود.

• برای تغذیه یک موتور ناهمزمان، نیازی به تغییر شکل اضافی نیست، می توان آن را مستقیماً از یک شبکه سه فاز صنعتی تغذیه کرد.

• موتورهای آسنکرون به دلیل تعداد نسبتاً کم قطعات، بسیار قابل اعتماد هستند، طول عمر بالایی دارند و نگهداری و تعمیر آنها آسان است.

البته ماشین های سه فاز بدون ایراد نیستند.

• موتورهای آسنکرون دارای گشتاور راه اندازی بسیار کم هستند که دامنه آنها را محدود می کند.

• هنگام راه‌اندازی، این موتورها جریان‌های راه‌اندازی بالایی می‌کشند که ممکن است بیشتر از جریان مجاز در یک سیستم منبع تغذیه خاص باشد.

• موتورهای آسنکرون مقدار زیادی مصرف می کنند توان راکتیو، که باعث افزایش قدرت مکانیکی موتور نمی شود.

طرح های مختلف برای اتصال موتورهای آسنکرون به شبکه 380 ولت

برای اینکه موتور کار کند، چندین مورد وجود دارد طرح های مختلفاتصالات که بیشترین استفاده را در بین آنها ستاره و مثلث دارند.

نحوه اتصال صحیح موتور سه فاز ستاره

این روش اتصال عمدتاً در شبکه های سه فاز با ولتاژ خطی 380 ولت استفاده می شود. انتهای تمام سیم پیچ ها: C4، C5، C6 (U2، V2، W2) در یک نقطه متصل می شوند. به ابتدای سیم پیچ ها: C1، C2، C3 (U1، V1، W1)، - هادی های فاز A، B، C (L1، L2، L3) از طریق تجهیزات سوئیچینگ متصل می شوند. در این حالت ولتاژ بین ابتدای سیم پیچ ها 380 ولت و بین نقطه اتصال هادی فاز و نقطه اتصال سیم پیچ ها 220 ولت خواهد بود.

صفحه الکتروموتور امکان اتصال به روش ستاره را به صورت نماد Y نشان می دهد و همچنین می تواند نشان دهد که آیا می توان آن را به روش دیگری متصل کرد یا خیر. اتصال طبق این طرح می تواند با یک خنثی باشد که به نقطه اتصال همه سیم پیچ ها متصل است.

این رویکرد به شما امکان می دهد تا با استفاده از یک قطع کننده مدار چهار قطبی به طور موثر از موتور الکتریکی در برابر اضافه بار محافظت کنید.

اتصال ستاره اجازه نمی دهد موتور الکتریکی مناسب برای شبکه های 380 ولت توسعه یابد قدرت کاملبا توجه به این واقعیت که هر سیم پیچ جداگانه دارای ولتاژ 220 ولت خواهد بود. با این حال، چنین اتصالی به شما امکان می دهد از جریان بیش از حد جلوگیری کنید، شروع موتور الکتریکی به آرامی اتفاق می افتد.

در جعبه ترمینال، هنگامی که موتور در یک اتصال ستاره وصل شود، بلافاصله قابل مشاهده خواهد بود. اگر بین سه پایانه سیم پیچ یک بلوز وجود داشته باشد، این به وضوح نشان می دهد که از این طرح خاص استفاده می شود. در همه موارد دیگر، یک طرح متفاوت اعمال می شود.

ما اتصال را طبق طرح "مثلث" انجام می دهیم

برای اینکه یک موتور سه فاز حداکثر قدرت پلاک خود را ایجاد کند، از اتصالی استفاده می شود که به آن "مثلث" می گویند. در این حالت انتهای هر سیم پیچ به ابتدای سیم پیچ بعدی متصل می شود که در واقع روی آن شکل می گیرد مدارمثلث.

سیم های سیم پیچ به صورت زیر متصل می شوند: C4 به C2، C5 به C3 و C6 به C1 متصل می شود. با علامت گذاری جدید، به نظر می رسد: U2 به V1، V2 به W1 و W2 به U1 متصل می شود.

در شبکه های سه فاز بین پایانه های سیم پیچ ها ولتاژ خطی 380 ولت وجود خواهد داشت و نیازی به اتصال به نول (صفر کار) نیست. چنین طرحی همچنین دارای ویژگی این است که جریان های هجومی بزرگی ایجاد می شود که سیم کشی ممکن است تحمل نکند.

در عمل، گاهی اوقات از اتصال ترکیبی استفاده می شود، زمانی که از اتصال "ستاره" در مرحله راه اندازی و شتاب استفاده می شود، و در حالت کار، کنتاکتورهای ویژه سیم پیچ ها را به مدار "مثلث" تغییر می دهند.

در جعبه ترمینال، اتصال مثلث با وجود سه جامپر بین پایانه های سیم پیچ تعیین می شود. روی صفحه موتور، قابلیت اتصال مثلث با نماد Δ نشان داده شده است، و توان توسعه یافته در پیکربندی های ستاره و مثلث نیز ممکن است نشان داده شود.

موتورهای سه فاز ناهمزمان به دلیل مزایای بارزشان، بخش قابل توجهی را در بین مصرف کنندگان برق به خود اختصاص می دهند.

توضیح واضح و ساده در مورد اصل کار در ویدیو

این اتفاق می افتد که یک موتور الکتریکی سه فاز به دست می افتد. از چنین موتورهایی است که اره های مدور خانگی، دستگاه های سنباده و انواع آسیاب ها ساخته می شود. به طور کلی، یک مالک خوب می داند که با او چه کاری می توان انجام داد. اما مشکل اینجاست شبکه سه فازدر خانه های شخصی بسیار نادر است و انجام آن همیشه امکان پذیر نیست. اما راه های مختلفی برای اتصال چنین موتوری به شبکه 220 ولت وجود دارد.

باید درک کرد که قدرت موتور با چنین اتصالی، مهم نیست که چقدر تلاش کنید، به طور محسوسی کاهش می یابد. بنابراین، اتصال "مثلث" تنها 70٪ از قدرت موتور را استفاده می کند، و اتصال "ستاره" حتی کمتر است - فقط 50٪.

در این راستا، موتور مطلوب است که قدرتمندتر باشد.

مهم! هنگام اتصال موتور، بسیار مراقب باشید. همه چیز را به آرامی انجام دهید. هنگام تعویض مدار، منبع تغذیه را خاموش کنید و خازن را با یک لامپ الکتریکی تخلیه کنید. کار را حداقل با دو نفر انجام دهید.

بنابراین، در هر طرح اتصال، از خازن ها استفاده می شود. در واقع نقش فاز سوم را بازی می کنند. به لطف او، فازی که یک ترمینال خازن به آن متصل است دقیقاً به همان اندازه که برای شبیه سازی فاز سوم لازم است تغییر می کند. علاوه بر این، برای کارکرد موتور از یک ظرفیت (کار) و برای راه اندازی از ظرفیت دیگر (استارت) به موازات ظرفیت کار استفاده می شود. اگرچه این همیشه ضروری نیست.

به عنوان مثال، برای یک ماشین چمن زنی با تیغه ای به شکل تیغه تیز، یک واحد 1 کیلو وات و فقط خازن های در حال کار، بدون نیاز به مخازن راه اندازی کافی خواهد بود. این به دلیل این واقعیت است که موتور در هنگام راه اندازی در حالت آرام است و انرژی کافی برای چرخش شفت دارد.

اگر یک اره دایره ای، هود یا دستگاه دیگری که بار اولیه روی شفت را ایجاد می کند استفاده کنید، نمی توانید بدون قوطی خازن اضافی برای شروع کار انجام دهید. ممکن است کسی بگوید: "چرا حداکثر ظرفیت را وصل نکنیم تا کافی نباشد؟" اما همه چیز به این سادگی نیست. با این اتصال، موتور بیش از حد گرم می شود و ممکن است از کار بیفتد. تجهیزات خود را به خطر نیندازید

مهم! ظرفیت خازن ها هر چه باشد، ولتاژ کاری آنها باید حداقل 400 ولت باشد، در غیر این صورت برای مدت طولانی کار نخواهند کرد و ممکن است منفجر شوند.

بیایید ابتدا نحوه اتصال یک موتور سه فاز به شبکه 380 ولت را در نظر بگیریم.

موتورهای سه فاز هر دو با سه سیم - برای اتصال فقط به "ستاره" و با شش اتصال، با انتخاب مدار ستاره یا مثلث عرضه می شوند. طرح کلاسیک را می توان در شکل مشاهده کرد. شکل سمت چپ در اینجا یک اتصال ستاره ای را نشان می دهد. عکس سمت راست نشان می دهد که در یک مارک موتور واقعی چگونه به نظر می رسد.

مشاهده می شود که برای این کار نیاز به نصب جامپرهای مخصوص بر روی خروجی های مورد نظر است. این جامپرها همراه موتور هستند. در صورتی که تنها 3 خروجی وجود داشته باشد، اتصال ستاره از قبل در داخل محفظه موتور انجام شده است. در این مورد، تغییر طرح اتصال سیم پیچ ها به سادگی غیرممکن است.

برخی می گویند این کار را انجام دادند تا کارگران برای نیاز خود واحدها را از خانه سرقت نکنند. همانطور که ممکن است، چنین گزینه های موتور را می توان با موفقیت برای اهداف گاراژ استفاده کرد، اما قدرت آنها به طور قابل توجهی کمتر از آنهایی است که توسط یک مثلث متصل می شوند.

طرح اتصال موتور 3 فاز به شبکه 220 ولت متصل به ستاره.

همانطور که می بینید، ولتاژ 220 ولت به دو سیم پیچ متصل به سری توزیع می شود که هر کدام برای چنین ولتاژی طراحی شده اند. بنابراین، قدرت تقریبا دو برابر از دست می رود، اما چنین موتوری را می توان در بسیاری از دستگاه های کم مصرف استفاده کرد.

حداکثر توان موتور 380 ولت در شبکه 220 ولت تنها با استفاده از اتصال مثلث قابل دستیابی است. بجز حداقل تلفاتاز نظر قدرت، تعداد دور موتور بدون تغییر باقی می ماند. در اینجا، هر سیم پیچ برای ولتاژ عملیاتی خود استفاده می شود، بنابراین قدرت. نمودار اتصال چنین موتور الکتریکی در شکل 1 نشان داده شده است.

در شکل 2، یک brno با یک ترمینال 6 پین برای امکان اتصال با یک مثلث نشان داده شده است. سه خروجی حاصل عرضه می شود: فاز، صفر و یک خروجی خازن. جهت چرخش موتور الکتریکی بستگی به محل اتصال خروجی دوم خازن دارد - فاز یا صفر.

در عکس: یک موتور الکتریکی فقط با خازن های در حال کار بدون مخزن راه اندازی.

اگر بار اولیه روی شفت وجود داشته باشد، برای راه اندازی باید از خازن ها استفاده شود. آنها به طور موازی با کارگران با استفاده از یک دکمه یا سوئیچ در زمان روشن شدن متصل می شوند. به محض بلند شدن موتور حداکثر سرعت، بیشینه سرعت، مخازن راه اندازی باید از کارگران جدا شوند. اگر دکمه است، آن را رها کنید و اگر سوئیچ است، آن را خاموش کنید. علاوه بر این، موتور فقط از خازن های کار استفاده می کند. چنین ارتباطی در عکس نشان داده شده است.

نحوه انتخاب خازن برای موتور سه فاز با استفاده از آن در شبکه 220 ولت.

اولین چیزی که باید بدانید این است که خازن ها باید غیر قطبی باشند، یعنی الکترولیتی نباشند. بهتر است از ظروف مارک - MBGO استفاده کنید. آنها با موفقیت در اتحاد جماهیر شوروی و در زمان ما مورد استفاده قرار گرفتند. آنها کاملاً در برابر ولتاژ، نوسانات جریان و اثرات مخرب محیط زیست مقاومت می کنند.

آنها همچنین دارای چشمک هایی برای نصب هستند که به راحتی آنها را در هر نقطه از بدنه دستگاه قرار می دهند. متأسفانه، اکنون تهیه آنها مشکل ساز است، اما بسیاری از خازن های مدرن دیگر وجود دارند که بدتر از خازن های اول نیستند. نکته اصلی این است که همانطور که در بالا ذکر شد، ولتاژ کاری آنها نباید کمتر از 400 ولت باشد.

محاسبه خازن ها ظرفیت خازن کار.

برای اینکه به فرمول های طولانی متوسل نشوید و مغز خود را شکنجه نکنید، یک راه آسان برای محاسبه خازن برای یک موتور 380 ولت وجود دارد. برای هر 100 وات (0.1 کیلو وات)، 7 میکروفاراد گرفته می شود. به عنوان مثال ، اگر موتور 1 کیلو وات باشد ، به صورت زیر محاسبه می کنیم: 7 * 10 \u003d 70 میکروفاراد. یافتن چنین ظرفیتی در یک بانک بسیار دشوار است و همچنین گران است. بنابراین، اغلب ظروف به صورت موازی متصل می شوند و ظرفیت مورد نظر را به دست می آورند.

ظرفیت خازن شروع

این مقدار از محاسبه 2-3 برابر بیشتر از ظرفیت خازن کار گرفته می شود. باید در نظر داشت که این ظرفیت در مجموع با ظرفیت کار گرفته می شود ، یعنی برای یک موتور 1 کیلو وات ، ظرفیت کار برابر با 70 میکروفاراد است ، آن را در 2 یا 3 ضرب می کنیم و مقدار لازم را بدست می آوریم. . این 70-140 میکروفاراد ظرفیت اضافی است - شروع. در لحظه روشن شدن، به دستگاه کار متصل می شود و در کل به نظر می رسد - 140-210 میکروفاراد.

ویژگی های انتخاب خازن.

خازن ها، چه در حال کار و چه شروع، می توانند با روش از کوچکتر به بزرگتر انتخاب شوند. بنابراین، با انتخاب یک ظرفیت متوسط، می توانید به تدریج حالت کار موتور را اضافه و نظارت کنید تا بیش از حد گرم نشود و قدرت کافی روی شفت داشته باشد. همچنین، خازن راه‌اندازی با افزودن تا زمانی که بدون تأخیر شروع به کار کند، انتخاب می‌شود.

موتورهای سه فاز ناهمزمان در تولید و زندگی روزمره رایج هستند. ویژگی در این واقعیت نهفته است که آنها می توانند به هر دو شبکه سه فاز و تک فاز متصل شوند. در مورد موتورهای تک فاز، این امکان پذیر نیست: آنها فقط زمانی کار می کنند که با برق 220 ولت تغذیه شوند. و راه های اتصال موتور 380 ولت چیست؟ نحوه اتصال سیم پیچ های استاتور را بسته به تعداد فازهای شبکه با استفاده از تصاویر و یک فیلم آموزشی در نظر بگیرید.

دو طرح اساسی وجود دارد (ویدئو و طرح ها در زیر بخش بعدی مقاله):

• مثلث،
• ستاره.

مزیت اتصال دلتا کار روی آن است حداکثر قدرت. اما با روشن شدن موتور الکتریکی جریان های راه اندازی بالایی در سیم پیچ ها ایجاد می شود که برای تجهیزات خطرناک است. هنگامی که به یک ستاره متصل می شود، موتور به آرامی شروع به کار می کند، زیرا جریان با آن کم است. اما برای دستیابی به حداکثر قدرت کار نخواهد کرد.

در رابطه با موارد فوق، موتورهایی که با ولتاژ 380 ولت تغذیه می شوند فقط توسط یک ستاره متصل می شوند. در غیر این صورت، یک ولتاژ بالا هنگامی که توسط یک مثلث روشن می شود، می تواند جریان های راه اندازی را ایجاد کند که دستگاه از کار بیفتد. اما در بار بالاتوان خروجی ممکن است کافی نباشد. سپس به حقه هایی متوسل می شوند: موتور را با یک ستاره روشن می کنند شروع ایمن، و سپس از این مدار برای یک مجموعه توان بالا به سمت مثلث سوئیچ کنید.

مثلث و ستاره

قبل از اینکه این طرح ها را در نظر بگیریم، موافقت می کنیم:

• استاتور دارای 3 سیم پیچ است که هر یک دارای 1 شروع و 1 انتهای می باشد. آنها در قالب تماس بیرون آورده می شوند. بنابراین، برای هر سیم پیچ 2 عدد وجود دارد، نشان خواهیم داد: سیم پیچ O است، انتهای آن K، ابتدا H است. در نمودار زیر، 6 کنتاکت وجود دارد که از 1 تا 6 شماره گذاری شده اند. ، ابتدا 1 است، پایان 4. با توجه به نامگذاری های پذیرفته شدهاینها HO1 و KO4 هستند. برای سیم پیچ دوم - NO2 و KO5، برای سوم - NO3 و KO6.
• در شبکه برق 380 ولت 3 فاز A، B و C وجود دارد کنوانسیون هاهمینطور بگذاریم

هنگام اتصال سیم پیچ های موتور با یک ستاره، ابتدا همه ابتدا به هم متصل می شوند: NO1، NO2 و NO3. سپس KO4، KO5 و KO6 به ترتیب با برق از A، B و C تامین می شوند.

هنگام اتصال موتور آسنکرونبا یک مثلث، هر شروع به صورت سری به انتهای سیم پیچ متصل می شود. انتخاب ترتیب اعداد سیم پیچ دلخواه است. ممکن است معلوم شود: HO1-KO5-HO2-KO6-HO3-KO2.

اتصالات ستاره و مثلث به شکل زیر است: