Službena aplikacija ruskih željeznica za Android. Ruske željeznice objavile su aplikaciju za kupnju karata bez provizije za iOS i Windows Mobile

Službena aplikacija za iOS i Windows Mobile, koji vam omogućuje kupnju ulaznica bez provizije korištenjem bankovna kartica. Razvijen je bez sudjelovanja posrednika, koji je bio odgovoran za mnoge usluge tvrtke i za kojeg se sumnjalo da ima veze s Vladimirom Yakuninom.

Knjižne oznake

Aplikacija Putnici ruskih željeznica omogućuje vam da saznate raspored vlakova na dugim udaljenostima i provjerite informacije o prethodno kupljenim kartama. Osim toga, možete se kretati na željezničkim stanicama (barem Moskva i St. Petersburg), a također koristiti bonus program i pohraniti elektronske karte.

[("title":"","author":"","image":("type":"image","data":("uuid":"https:\/\/gif.cmtt.space \/3\/club\/8b\/09\/fe\/8a69e54c5a1ffa.png","width":300,"height":533,"size":0,"type":"jpg","color ":"","external_service":))),("title":"","author":"","image":("type":"image","data":("uuid": "https:\/\/gif.cmtt.space\/3\/club\/b5\/26\/04\/fc9fa555b19879.jpg","width":300,"height":533,"size": 0,"type":"jpg","color":"","external_service":)))]

Ne morate se ponovno registrirati u aplikaciji: samo trebate navesti svoju postojeću prijavu i lozinku.

[("title":"","author":"","image":("type":"image","data":("uuid":"https:\/\/gif.cmtt.space \/3\/club\/b9\/29\/5a\/271c96c869ad3c.png","width":300,"height":533,"size":0,"type":"jpg","color ":"","external_service":))),("title":"","author":"","image":("type":"image","data":("uuid": "https:\/\/gif.cmtt.space\/3\/club\/7f\/5a\/d3\/64f8cf1df94024.png","width":300,"height":533,"size": 0,"type":"jpg","color":"","external_service":)))]

Aplikacija se pojavila u trgovini aplikacija 19. travnja. Službena usluga "Karte za vlak" pojavila se još 2016.

Neki su korisnici u recenzijama aplikacije istaknuli dizajn kalendara za odabir datuma polaska, što je nezgodno gledano s veliki ekrani. Također i pri odabiru sjedala u kočiji slobodan prostor moglo izgledati kao zauzeto. To je moguće ako je tijekom procesa izdavanja karte netko drugi rezervirao, objasnili su iz Ruskih željeznica.

Korisnici su zamoljeni da provedu plaćanje s koristeći Apple Platiti. Programeri su primijetili da su već počeli planirati inovaciju. Nisu precizirali vrijeme pokretanja funkcije.

[("title":"","author":"","image":("type":"image","data":("uuid":"https:\/\/gif.cmtt.space \/3\/club\/73\/df\/95\/24eafaf2048d58.png","width":300,"height":533,"size":0,"type":"jpg","color ":"","external_service":))),("title":"","author":"","image":("type":"image","data":("uuid": "https:\/\/gif.cmtt.space\/3\/club\/36\/5c\/ff\/a05e42db016fe3.png","width":300,"height":533,"size": 0,"type":"jpg","color":"","external_service":))),("title":"","author":"","image":("type":" slika","podaci":("uuid":"https:\/\/gif.cmtt.space\/3\/club\/8f\/9d\/d7\/e5896aa402c90f.png","širina": 300,"height":533,"size":0,"type":"jpg","color":"","external_service":)))]

Tvrtka je također objavila aplikaciju "" za konzultacije o uslugama tvrtke. Navedeno je da će prijevoznik pomoći u rješavanju problema vezanih uz putovanje.

Izdavač usluga za kupnju karata i konzultacije su Ruske željeznice. Međutim, aplikacija, objavljena 2013. godine i podržana od strane UFS-a, još uvijek je dostupna u online trgovinama. Usluga je naplaćivala naknadu u rasponu od 100 do 1320 rubalja, što je ovisilo o tarifi i cijeni karte.

UFS nije službeno sudjelovao u razvoju novih aplikacija za koje se natjecalo u rujnu 2016. godine. Trošak usluga procijenjen je na 67,6 milijuna rubalja. Najnovije ažuriranje za Rail Russia pojavio se 31. ožujka 2017.

Zaklada za borbu protiv korupcije je 2014. godine navela da tvrtka UFS, koja opslužuje turističke agencije, blagajne za prodaju karata i prijavu u ime Ruskih željeznica, povezanih s predsjednikom tvrtke Vladimirom Jakunjinom. Prema FBK-u, iznos naknada koje je primio posrednik iznosio je 3,1 milijardu rubalja.

Jakunjin je napustio Ruske željeznice u kolovozu 2015. Zamijenio ga je Oleg Belozerov, koji je prethodno radio kao zamjenik ministra prometa Rusije.

Za mobilne uređaje

Predano 09.06.2018

Naslov recenzije Jurija

Molim za pomoć. Morao sam ponovo instalirati 8.1 Cean. Sve radi, ali ne mogu ulogujem se da platim, unesem login i lozinku kao i prije, stisnem enter i počnu problemi, naime piše: ažuriraj aplikaciju, ažurirao sam je već 7 puta, ali činjenica je da trgovina ima istu aplikaciju. kao što je bilo, nema novog ažuriranog, ili piše pogrešan protokol, ažurirajte ga, ili nema veze, provjerite postavke ili se ponovno registrirajte, ali na kraju je rezultat isto, gore opisano. U čemu je problem, tko zna i hoće pomoći, ažuriram ga normalno, tražim karte, upisujem podatke i tu sve završava. On piše, vi niste dali nikakvu privolu za obradu osobnih podataka nekoj trećoj strani, ili je treća nije dala meni,*** ovo ćete shvatiti potvrdio okvire, sa Slažem se sa svim točkama, sve je potvrđeno, a ispada ovako *****.

Cijene su identične prilikom kupnje na web stranici.

Ruske željeznice već su imale jednu aplikaciju 2013. godine, no ona se prodavala preko posrednika koji su naplaćivali pozamašnu proviziju, što se vjerojatno neće svidjeti onima koji kupuju karte. Sada, nedavno, objavljena je aplikacija Ruskih željeznica, koja se doista može nazvati službenom. Glavna prednost je mogućnost kupnje ulaznica bez plaćanja provizije, odnosno po cijenama koje su dostupne na službenim stranicama. Aplikacija se zove “”.

Za korištenje aplikacije morate dovršiti postupak registracije. Morate navesti svoje puno ime, prijavu, lozinku i sigurnosno pitanje. Nakon završetka postupka otvara se početni zaslon, gdje se karta izdaje. U ovom procesu ima dovoljno veliki broj faze, ali one su sekvencijalne i bit će razumljive apsolutno svima. Prvo označite smjer, zatim odaberite vlak, sjedala i ostale podatke, provjerite i kupite. Kao rezultat toga, potrošit ćete najviše 1-2 minute na kupnju karte, a to je samo pod uvjetom da o njoj razmišljate, tražite, pamtite, pažljivo čitate i tako dalje.

Nema problema s postavkama, korištenje aplikacije je jednostavno užasno zgodno, ali najbolja stvar je mogućnost kupnje karata uz preveliku proviziju i bez posrednika. Ukratko: “” je kvalitetan i prikladna aplikacija, koji će proces kupnje ulaznica učiniti jednostavnim, razumljivim i ugodnim. Uživati!

Prodaja i rezervacija karata na službenim stranicama prijevoznika odavno nikoga nije iznenadila. Ali nije 2010., nego 2017. I dok građani, ne bez zadovoljstva, promatraju rast cijena nafte i s negodovanjem – cijene mnogih drugih stvari, “ruski željeznice"odlučila modernizirati svoje mobilno poslovanje.

Ruske željeznice su i ranije imale svoju aplikaciju, i to ne za sferni "Yotafon" ili "Elbrus", već za potpuno moderan Android platforme, koja ima najveću bazu korisnika u Rusiji. Planirano je kasnije dodati podršku za druge platforme.

Ovo "kasnije" je došlo prije šest mjeseci. Dobili smo nalog za razvoj ažurirana aplikacija za Android i još dva mobitela operativni sustavi: iOS i ne baš zasluženo progonjen od mnogih Windows Phone. Nekoliko mjeseci aktivnog razvoja, testiranja i poboljšanja - beta verzija je spremna.

Reći ćemo vam kako smo to učinili ispod reza.

Ruske željeznice prošle su godine objavile svoju prvu mobilnu aplikaciju za trgovinu Google Play. Zove se "Karte za vlak". Ovo je jedina stvar službena prijava prijevoznik. Sve što je osim toga predstavljeno u trgovinama ili je softver posrednika koji naplaćuju agentsku proviziju do 15%, ili nešto neslužbeno i ne radi uvijek kako bi trebalo.

Dobili smo zadatak preraditi aplikaciju uzimajući u obzir akumulirano korisničko iskustvo i objavljivanje nova verzija odmah u sve glavne trgovine aplikacija: Google Play, AppStore i Windows trgovina.

Tijekom razvoja nastojali smo održati ravnotežu između klasičnih aplikacija za prodaju ulaznica i želje da uvedemo nešto novo što će korisnicima pomoći da sve prilagode sebi. Tako je nastala aplikacija “Ruske željeznice”. Karte za vlak."


Evolucija sučelja glavnih stranica aplikacije

sučelje

Prilikom dizajniranja korisničkog sučelja vodili smo se s tri jednostavna pravila:

Predvidljivost.
Jednostavnost za početnike i praktičnost za iskusnog korisnika.
Ponovljene interakcije s aplikacijom trebale bi biti brže od prve.

Predvidljivost

Aplikacije koje nude masovnu, generičku uslugu moraju biti predvidljive, posebice kada je u pitanju prodaja karata. Čak i bez pokretanja aplikacije, korisnik mora zamisliti što ga čeka unutra, a zadatak programera nije prevariti njegova očekivanja.

To je kao da stignete na bilo koji željeznički kolodvor u Ruskoj Federaciji ili Europi: posvuda vidite približno istu sliku. Putnik zna da se ovdje negdje nalazi blagajna, čekaonica, restoran ili nekoliko kafića u blizini, a ovdje možete pratiti tipične znakove do perona.

Stoga ne biste trebali previše eksperimentirati s korisničkim sučeljem kako ne biste ostavili zbunjenog korisnika u džungli nečitljivog sučelja. Bolje je napustiti radikalne ideje i usredotočiti se na kreativan razvoj postojećih normi.

Jednostavnost za početnike i praktičnost za iskusnog korisnika

Ako je osoba upravo instalirala aplikaciju, ne bi se trebala zastrašiti obiljem gumba, stupaca i složenosti izbornika. Ruski prijevoznici, na primjer, S7 ili Aeroflot, dobro razumiju ovo pravilo: korisnika odmah dočeka prozor za pretraživanje letova, bez ikakvih dodataka. Ovo je jednostavno rješenje za nove korisnike. Zauzvrat, redoviti korisnik aplikacije trebao bi dobiti dodatne mogućnosti zahvaljujući proširenoj funkcionalnosti i prilagodbi.

Ponovljene interakcije s aplikacijom trebale bi biti brže od prve

Svi podaci moraju se unijeti samo jednom - prilikom prvog korištenja aplikacije. Jednom ste se prijavili? Super, nema potrebe više se prijavljivati. Jeste li kupili kartu? Super, sada imamo podatke o putniku i njegovom zadnjem letu, koje ne moramo ponovno unositi.
Vjerujemo u to mobilne aplikacije Morate spremiti sve osim podataka o plaćanju. Većinu ljudi smeta činjenica da se podaci o kartici mogu pohraniti na nepoznato mjesto i kod koga, čak i ako su to Ruske željeznice, Aeroflot ili bilo koja druga tvrtka iz prvih 20. Iznimka su bankarski i platni sustavi, kojima korisnici tradicionalno vjeruju.

Vodeći se ove tri točke, nastojali smo našu aplikaciju učiniti što prijateljskom za sve kategorije korisnika. Sve ostalo: koja je strana gumba za burger, shema boja, bočna navigacija - može se nazvati, iako važnim, ali sekundarnim. Uostalom, ako se svaki put traže prijava i lozinka, obrasci unesenih podataka o ruti se ne spremaju ili morate stalno iznova unositi svoje ime i prezime (zamislite da aplikaciju koristi netko Innokenty Konstantinovich Krestovozdvizhensky) , prije ili kasnije će prestati koristiti aplikaciju. I učinit će pravu stvar.

Značajke aplikacije

Prelazeći glatko s korisničkog sučelja, želio bih govoriti o tome što naša aplikacija može. Po našem mišljenju, ovo je sve što potencijalnom putniku sa pametnim telefonom u ruci može trebati.

Naime:

Kupnja karata (jednosmjernih i povratnih).
Povrat ulaznica.
Kupnja ulaznica za bonus bodovi i praćenje bonus računa.
Kupnja i korištenje prometnih kartica (možda prvi put čujete za njih, ali postoje).
Pohrana i izvoz elektroničkih karata.
Raspored vlakova i prikaz ruta od interesa na početna stranica plus pohranjivanje povijesti pretraživanja.
Spremanje korisničkih podataka.
Prikaz najava Ruskih željeznica (na primjer, poruke o promjenama u rasporedu vlakova na dugim udaljenostima ili prigradskih vlakova).
Navigacija na stanicama.
FAQ.

Demonstracija glavnih funkcionalnih stranica mobilne aplikacije

Osim toga, želio bih govoriti o nekim specifičnim rješenjima koja nisu uključena u globalni popis.

Edukativni slajdovi

Kada prvi put pokrenete aplikaciju, ona prikazuje tri slajda za obuku. Iako se rješenje može činiti dosadno trivijalnim, vrijedi to zapamtiti ciljanu publiku aplikacije - ne samo hipsteri ili informatičari, već sasvim obični putnici vlakova i električnih vlakova, koji uglavnom rijetko koriste bilo što osim pošte, kartica i WhatsAppa.

Stoga smo u početnim slajdovima, za koje se nadamo da će pomoći mnogima, dodali pozadinske informacije o dodatne značajke aplikacije koje nisu previše pažljive ili napredni korisnik možda se neće otkriti. Tamo također objašnjavamo zašto je potrebna autorizacija i podsjećamo vas da je ovo službena aplikacija te da nećete morati platiti nikakve dodatne agentske provizije za kupljene ulaznice. Fokusna grupa pokazala je da je važno da ljudi jasno znaju koliko će novca platiti: korisnici se boje skrivenih naknada i ostalih “klauzula sa zvjezdicom sitnim slovima”.


Demonstracija dijapozitiva za obuku

No, napravili smo tako da korisnik naiđe na autorizaciju samo jednom tijekom cijelog vremena korištenja aplikacije. Pružili smo mogućnost da preskočite fazu autorizacije i odmah prijeđete na naručivanje ulaznica, no ipak ćete se morati prijaviti, iako u fazi kupnje. Ako ste jednom bili autorizirani, aplikacija će automatski povući vaše podatke, a vi kao korisnik se više nećete morati prisjećati ovog postupka.

Naravno, mogućnost korištenja postojećeg račun s web stranice Ruskih željeznica, pa se odlučite nova prijava i nije potrebna lozinka. Profili u aplikaciji i na web stranici Ruskih željeznica su identični - možete se prijaviti koristeći postojeće korisničko ime i lozinku ili stvoriti novi račun. Sukladno tome, bit će moguće unijeti ga sa stranice. Podaci o svim kupljenim ulaznicama prenose se na vaš račun na web stranici, a one kupljene na web stranici prenose se u aplikaciju.

Svatko tko je koristio službenu web stranicu prijevoznika zna da se prilikom rezervacije karata morate ponovno prijaviti. Uspjeli smo se riješiti ove procedure.

Početna stranica

Na "glavnoj stranici" implementirali smo nekoliko ugodnih sitnica odjednom. Na primjer, klikom na simbol geolokacije odredit će se polazište na temelju vaše lokacije. Napravili smo odabir datuma u obliku kalendara, a ne "bubnja" kako bismo korisnicima uštedjeli nekoliko sekundi. Kalendar je zadani na trenutni datum.

Ovdje smo također postavili četiri modula: „Omiljene rute“, „Povijest zahtjeva“, „Moje karte“ i „Novosti o tvrtki“. U idealnom slučaju pokrivaju gotovo sve obrasce ponašanja korisnika za našu publiku.

U “Omiljene rute” možete dodati sva odredišta koja zanimaju korisnika. Da biste to učinili, morate označiti ikonu srca u fazi odabira leta. Nakon toga, modul će početi prikazivati ​​najbliže letove. Ako je odabrano nekoliko ruta, možete se prebacivati ​​između njih prelaskom prsta. U postavkama modula možete odabrati kategorije vlakova koje želite prikazati. Na primjer, zgodno je primati trenutni vozni red vlakova.

Povijest pretraživanja prikazuje posljednje dvije rute koje je korisnik tražio. Jesti zasebno dugme za pregled svih pretraga.

“Moje karte” prikazuju tri posljednje kupljene putne isprave. Nakon klika, korisnik se preusmjerava na stranicu tiketa s barkodom, gdje ga po potrebi može izvesti iz aplikacije. Na primjer, pošaljite ga sebi e-poštom ili spremite u arhivu fotografija.

“Company news” su zapravo najave za regiju, prvenstveno promjene voznog reda elektromotornih vlakova i vlakova. Koje će se informacije prikazati mogu se konfigurirati pomoću filtara.

Značajke kupnje ulaznice u aplikaciji

Dugo smo razmišljali o tome kako da postupak bude što jasniji, ali da nam u isto vrijeme omogući potpuno prilagođavanje našeg budućeg putovanja. Kao rezultat toga, nisu mogli smisliti ništa bolje od izrade nekoliko faza, od kojih svaka postupno određuje uvjete putovanja. Prethodno smo pokušavali proces rezervacije smjestiti u 2-3 koraka, ali pokazalo se da je sučelje toliko glomazno da smo odlučili odustati od te ideje.


Proces kupnje karata u aplikaciji Ruskih željeznica

Evo nekih od naših rješenja:

1. U fazi odabira sjedala u vagonu prikazujemo smjer kretanja vlaka, položaj sanitarnih čvorova i prostora za odlaganje prtljage.

2. Prilikom odabira mjesta, aplikacija odmah prikazuje konačan trošak rezervacije. Ovo je važno jer je cijena donjih, gornjih sjedala i nekih "bočnih" sjedala različita.

3. Čak i ako prvi put kupujete kartu, sustav će od vas zatražiti da ispunite linije s podacima iz vašeg profila u vašem osobnom računu, a sve što trebate učiniti je unijeti broj putovnice. Za buduće kupnje potrebno je samo odabrati željenog putnika iz dostupnih profila.

4. U aplikaciji možete unijeti podatke o Bonus kartici Ruskih željeznica za prikupljanje bonusa za putovanje i/ili podatke o kartici prijevoza za ostvarivanje popusta. Ili odaberite pogodnosti koje vam Ruske željeznice omogućuju da se prijavite za online. Na primjer, izdajte dječju kartu.

5. Ne baš zgodan fenomen primijećen je na web stranici Ruskih željeznica: ako dođete do faze potvrde narudžbe i zatim se vratite, tada se mjesto koje ste odabrali neko vrijeme smatralo rezerviranim i nije bilo moguće ponovno rezervirati to odmah. To smo popravili u aplikaciji: sada ako se vratite sa zaslona za potvrdu, karta će biti otključana.

6. Plaćanje smo izvršili u VTB web gatewayu, a ne u samoj aplikaciji. Podaci o plaćanju nisu pohranjeni. Kupnja se potvrđuje putem 3D-secure. Podržava kartice s nestandardni brojevi(kao u nekim Sberbank paketima).

Ima još nekoliko stvari o kojima bismo željeli razgovarati

Prvo smo implementirali kupnju prijevoznih kartica u aplikaciju. Tehnički, to su obične diskontne kartice koje se mogu kupiti na kolodvoru ili na web stranici Ruskih željeznica. Na primjer, sada se višestruki popust od 10% na putovanje bilo kojim vlakom prodaje za 1000 rubalja. Kartica vrijedi 1 mjesec.

Drugo, unutar aplikacije postoji navigator stanica. Nalazi se u lijevom izborniku u kartici “Stanice”. Trenutačno navigator radi za osam objekata, ali ćemo ga proširiti na sve željezničke stanice u gradovima koji su domaćini utakmica FIFA Svjetskog kupa 2018. Od tamo možete kontaktirati službe kolodvora na kojem se nalazite - od informacijski pult upravitelju postaje.

Pozadinske informacije po stanicama

Detalji razvoja

Na kraju, malo o tehničkoj strani aplikacije. Pozadina poslužitelja uključuje klaster aplikacijskih poslužitelja koji koriste free softver. Koristili smo Redhat Wildfly, Nginx, Apache HTTP server, Memcached i PostgreSQL kao osnovni softver. Pozadina osigurava interakciju mobilnih klijenata s cijelim nizom automatiziranog računovodstva informacijski sustavi Ruske željeznice s predmemorijom podataka za brzi odgovor sučelja mobilni klijent i mogućnost dinamičkog filtriranja podataka bez ponovnog korištenja integracijskih usluga Ruskih željeznica. Osim toga, odgovoran je za implementaciju horizontalne skalabilnosti i osiguravanje obrade do 1 milijuna zahtjeva dnevno.

Gdje dobiti novu prijavu

Dobili smo dopuštenje Ruskih željeznica za provođenje zatvorenog beta testiranja aplikacije prije službenog objavljivanja.

Da biste primili beta verziju, jednostavno pošaljite na:

Mogućnost praćenja karata za vlak. Pogledajte vozni red vlakova.
. Mnogi ljudi kupuju karte za vlak puno prije datuma polaska. U jednom trenutku dođe do situacije da više nema karata za željezni vlak. I kupite kartu po puno višoj cijeni. Međutim, ako malo pričekate, karte će se vrlo vjerojatno pojaviti:

• netko je otkazao rezervaciju
• netko je predao kartu (bilo je stvari za obaviti ili druga prilika da se stigne na odredište)
• upregao novu kočiju

Ova aplikacija je školjka za službenu web stranicu Ruskih željeznica. Spaja se na stranicu svakih 30 sekundi i provjerava karte za vas. Čim tražena karta postane dostupna, dobit ćete obavijest o tome. Sve se događa u pozadina, tako da možete mirno obavljati svoje poslove dok program radi. Osim praćenja, ovu aplikaciju može se koristiti i jednostavno za online gledanje raspored vlakova i dostupnost karata za vlak. Također možete saznati trenutne cijene ulaznica. Kupnja ulaznica bit će dostupna uskoro. Također možete pregledati karte koje ste kupili prijavom na svoj račun Ruskih željeznica. Dostupno u odjeljku "Moje ulaznice". pune informacije na temelju vaših narudžbi tijekom prošle godine.

U budućim verzijama:

• mogućnost kupnje ulaznica u samoj aplikaciji
• potpune informacije o vlaku
• potpune informacije o ruti vlaka
• raspored vlakova

Preuzmite aplikaciju za karte Ruskih željeznica - Sretna karta na Androidu možete slijediti poveznicu ispod.

Programer: Igor Erkin
Platforma: Android 4.1 i noviji
Jezik sučelja: ruski (RUS)
Korijen: Nije potreban
Status: Slobodan