Nucené vypnutí APM (úspora energie) na pevném disku v notebooku. Pevné disky: Něco, o čem jste ani nevěděli

Při této příležitosti jsem dostal pevný disk Toshiba MQ01ABD050 (AX002K), který se začal používat v malém stacionárním osobní počítač design bez ventilátoru.

Notebooky mají někdy problém, když HDD Každých 10-20 sekund to udělá cvaknutí. Cvaknutí není nic jiného než zaparkování hlav pevného disku.

U některých modelů notebooků dochází k pravidelnému parkování hlavy pevný disk. Pozorováno dne různé modely notebooky a pevné disky v nich. Četnost tohoto jevu závisí na provozním režimu. Při provozu na baterie dochází k parkování každých 10 minut. Při práci ze sítě - 2krát za minutu. Pohony většiny výrobců parkují poměrně zřídka (několikrát za hodinu). Teoreticky výrobci pevných disků zaručují, že zařízení může provést 300 000 až 600 000 parkovacích cyklů. Pokud počítáte s hodinami provozu pevného disku, pak to bude jednoznačně méně než očekávaná životnost notebooku jako celku. Navíc v naprostém tichu je zvuk parkování jasně slyšet a leze na nervy. Zvuk je těžké popsat, záleží na modelu pevného disku. Například je přirovnáván ke zvuku tužky padající na dřevěný stůl nebo ke zvuku lámání tenké skleněné tyče. Kdo tento zvuk slyšel, nesplete si ho s ničím jiným. Nemůžete se spoléhat na sluch, ale ověřit přítomnost (nebo nepřítomnost) tohoto jevu instrumentálně.

Ve standardní verzi disku je hodnota APM 128, v rozšířené verzi 254 (vypnuto). Samozřejmě byste měli mít otázku, ale jak parkování hlavy šetří energii a životnost baterie? Faktem je, že opačný konec hlavy je vybaven cívkou. Když je na cívku aplikováno "správné" napájení, generuje elektromagnetické pole, které jí umožňuje pohybovat se mezi dvěma silnými permanentními magnety (při pohybu opačného konce). Zajímavé je, že hodnotu APM lze měnit nezávisle. Při použití v noteboocích se nedoporučuje zcela zakázat parkování, protože. laptop to přenosný počítač a jednou z funkcí APM je parkování hlavy, které zase chrání povrch disku před poškozením při přenášení notebooku (třes, silné vibrace, šok, zrychlení). V případě stacionárního PC lze parkování za provozu deaktivovat, případně nastavit na 250-253. Nelekejte se, že disk přestane parkovat úplně, po odpojení, jako doposud, budou hlavy zaparkovány v bezpečné zóně.

Při prohlížení stavu SMART bylo zjištěno, že hodnota parametru 193, odpovídající počtu cyklů polohování psací hlavy v parkovací ploše, neustále roste.

Protože jsem neměl žádný servisní nástroj pro deaktivaci parkování a stránka www.bad-good.ru to kategoricky nedoporučovala, musel jsem, jak bylo na něm uvedeno, hledat jiný způsob.

Na základě jiných internetových zdrojů se pokročilý uživatel rozhodne, že časté parkování vede k opotřebení mechaniky hlav pevného disku. Je to správné. A pak udělá akci, za kterou pak musí zaplatit penězi. Zakáže parkování s servisní programy výrobce. V důsledku toho se pevný disk pomalu rozpadá za méně než rok. Uživatel si myslí, že kliknutí souvisela tvrdý disk a nyní o rok později zemřel. Kupuje další. A v cyklu. Hledejte řešení tohoto problému přímo v operačním systému, který jste nainstalovali; dostat se do vnitřního obsahu řadiče pevného disku je kontraindikováno.

Není žádným tajemstvím, že v současnosti se „rozumné“ informace často hledají těžko. Byla nalezena 4 řešení. 1. možnost fungovala na systému Runtu.

Vzhledem k tomu, že můj počítač nepoužívá ani pohotovostní režim, ani režim hibernace (ty jsou), bylo rozhodnuto implementovat „Trvalou konfiguraci pomocí pravidla udev“.

Pokud nemáte balíček hdparm, můžete jej najít prostřednictvím správce balíčků Synaptic. V Linux Mint je nainstalován zpočátku, ale není k dispozici v Runtu.

sudo hdparm -B /dev/sda
/dev/sda: APM_level = 128

sudo hdparm -S /dev/sda
-S: špatná/chybějící hodnota intervalu pohotovostního režimu (0..255)

sudo hdparm -M /dev/sda
/dev/sda: akustické = není podporováno

Vytvořte soubor 95hdparm-apm v adresáři /etc/pm/power.d s obsahem:

#!/bin/sh
hdparm -B 254 /dev/sda

Nastavte oprávnění ke spuštění pro vytvořený soubor:

sudo chmod u+rwx,g+rx,o+rx /etc/pm/power.d/95hdparm-apm

Po restartu zkontrolujte výsledek pomocí příkazu terminálu:

sudo hdparm -I /dev/sda | grep -i "Pokročilá úroveň správy napájení"

Upravte soubor /etc/hdparm.conf pomocí následujícího:

/dev/sda (
apm=254
apm_battery = 254
}

4. možnost.(zdroj si nepamatuji)

Vytvořte skript v /etc/init.d pod názvem hdparm_park (název je uveden jako příklad, můžete zadat svůj vlastní):

#!/bin/bash
hdparm -B 255 /dev/sda
hdparm -S 0 /dev/sda

Udělejte to spustitelným:

sudo chmod +x /etc/init.d/hdparm_park

Přidejte jej do automatického načítání:

sudo update-rc.d hdparm_park výchozí 90

Co znamenají čísla 128, 254, 255? (převzato z anglických zdrojů)

Pro volbu -B

0 ... 127 - umožňují používat funkci rotace pevného disku;

128 ... 254 - nedovolte, aby funkce roztáčení ovlivnila činnost pevného disku;

255 - zcela deaktivuje funkci Advanced Power Management.

Pro volbu -S

0 odpovídá "vypnuto";

1 ... 240 - hodnota vynásobená 5 určuje interval od 5 sekund do 20 minut;

241 ... 251 - definování intervalů hodnot 11 až 30 nastavte krok 30 minut pro určení hodnot intervalu: 30 minut ... 5,5 hodiny;

252 - odpovídá hodnotám časového limitu 21 minut;

253 - hodnotu časového limitu určuje prodejce;

255 – interpretováno jako 21 minut + 15 sekund.

Citace z "starověké" publikace (2010): "Pokud je hodnota APM nastavena v rozsahu od 254 - 192, pak HDD spotřebuje "na maximum." Pokud v rozsahu 192 - 128, pak pokud existují žádné přístupy k disku (Hitachi) po dobu 2 - 6 minut, solenoid pohonu bude bez napětí, hlavy zaparkují na rampě, otáčky vřetena zůstanou na stejné úrovni. Pokud jsou v rozsahu 128 - 1, pak s již odpojeným elektromagnetem a zaparkovanými hlavami nedojde k žádnému přístupu na disk 5 - 10 minut, pak se otáčky vřetena sníží na 5400 ot./min."

Navíc u notebooků bylo nalezeno více (u Archa bylo uvedeno, publikace je stará):

"... je lepší nainstalovat tlp a v /etc/default/tlp do řádku DISK_APM_LEVEL_ON_BAT= místo 128 128 dát 254 254 (určitě povolte službu systemctl enable tlp, nebo nevím jaký inicializační systém máte mít tam...

Když jsem naposledy psal manuál na toto téma, musel jsem nastavit parametr CONTROL_HD_POWERMGMT=1 v souboru /etc/laptop-mode/laptop-mode.conf

Na jednom z počítačů byl pozorován takový problém: počítač neustále zamrzl, což bylo zvláště patrné ve hrách, když pevný disk začal praskat. Ukázalo se, že jde o všechno parkování hlavy pevného disku, vše by bylo v pořádku, ale disk zaparkoval hlavy na 8 sekund nečinnosti. Některé šrouby (pravděpodobně některé levné modely) se po zaparkování hlav dlouho vracejí do funkčního stavu, což ve hrách vede k vlysům. Druhá věc, na kterou si musíte dát pozor, výrobci pevné disky tvrdí, že pevné disky musí vydržet od 300 do 600 tisíc parkovišť. Můj pevný disk je méně než rok starý, ale CHYTRÝ. daný parametr Počet cyklů nakládání/vykládání již překročil stotisícovou hranici, ačkoli počet cyklů vypnutí pohonu je o něco více než tisíc ( Počet cyklů napájení). V tomto článku bych nechtěl nikoho nabádat k provedení této operace, ale jen zvažte, jak se to dělá. Viděl jsem pevné disky s více než milionem parkovacích míst, které fungovaly bezchybně. Na internetu jsem narazil na článek s názvem „WDIdle3 – zakázat parkování hlavy na pevných discích Western Digital“, ale bohužel tam recenzovaná utilita podporuje malý počet disků západní digitál. Používáním WDIdle3 můžete prodloužit dobu odstávky před zaparkováním hlav až na 5 minut, nebo ji úplně deaktivovat. Parkování můžete také zakázat změnou APM(Advanced Power Management), parametr zodpovědný za spotřebu energie pevného disku (1 - 254). Ve výchozím nastavení pro můj disk WD byl tento parametr nastaven na 96 , ačkoli mnoho výchozí 128 . Podle některých tvrzení pro snížení počtu parkovišť stačí nastavit hodnotu APM na 128. Když je napájení vypnuto, parametr Pokročilá správa napájení je resetován na výchozí hodnotu, takže později v článku budu zvažovat deaktivace parkování hlavy přes APM dovnitř automatický režim přidáním úkolu do plánovače.

Utility

Instalace

Nastavení

Zde událost Systém – Poradce při potížích s napájením – 1 vytvořen pro deaktivaci APM při probuzení z režimu spánku. Nyní, když se systém spustí, zakážeme Advanced Power Management, což povede k zakázat parkování hlavy pevného disku.

Moderní výrobci notebooků používají různé triky, aby získali další minuty. životnost baterie. Často, někdy velmi pochybná opatření. Například, tvrdý disky s agresivní politikou úspory energie. Tento model je například nainstalován v mém novém notebooku.

Samozřejmě se jedná o dočasné opatření. V nejbližší době nainstaluji SSD notebooku a pevný disk bude sloužit pouze pro ukládání dat. To ale nemění podstatu problému. Při provozu na baterii se disk příliš často vypíná, což není dobré. Za prvé, zpomaluje systém. A za druhé, snížení diskových prostředků. Ano, možná trochu, ale pokles. Proto je naším úkolem, aby to vždy fungovalo. Možná to sníží autonomii, ale nemyslím si, že to stačí litovat.

Nejjednodušší způsob je použít nastavení napájení ve Windows. Ale ne vždy to jde. Například v mém případě.

Tento problém vyřešíme radikálně, jednou provždy. K tomu potřebujeme obslužný program hdparm. Musí být stažen (v závislosti na bitové verzi vašeho systému) a nainstalován. Tato utilita dobré je, že je univerzální a funguje se všemi modely pohonů všech výrobců. Poté přejděte do složky c:\Program Files (x86)\hdparm\ a nakonfigurujte kompatibilitu pro hdparm.exe.

Pak někde na odlehlém místě uložíme netopýří soubor s následujícím obsahem. Pokud potřebujete nastavení použít na druhý disk, nahraďte hda hdb. Do třetice - vyměnit hdb za hdc atd.

MS DOS

@echo off cd c:\Program Files (x86)\hdparm\ hdparm -B 255 hda exit

A soubor s příponou vbs.

Visual Basic

Nastavit WshShell = CreateObject("WScript.Shell") WshShell.Run chr(34) & "D:\alex\!!System\NoAPM.bat" & Chr(34), 0 Nastavit WshShell = Nothing

Poté se předpokládá, že budeme mít dva soubory s názvem NoAPM.bat a NoAPM.vbs. Upozorňujeme, že v souboru vbs musíte zadat skutečnou cestu k souboru s příponou bat!

Co jsme udělali? Udělali jsme první krok k vyřešení problému. časté parkování hlavy pevných disků. Obslužný program hdparm přepne režim APM (Advanced Power Management) pevného disku do režimu minimální úspory a při každé příležitosti zakáže notoricky známé parkování. Nyní musíme zautomatizovat proces použití tohoto nastavení, když se počítač spouští a když se probouzí z režimu spánku nebo hibernace. Vše je zde jednoduché, používáme plánovač zabudovaný ve Windows.

Vytvořte úlohu s nastavením jako na snímku obrazovky.

Je důležité věnovat pozornost několika nuancím. Na první kartě zaškrtněte políčko „Spustit s nejvyššími oprávněními“. Na kartě se spouštěči přidejte dva spouštěče: první pro aktivaci úlohy, když se přihlásí jakýkoli uživatel, druhý, když dojde k události v systémovém protokolu. Zdroj události označujeme jako Power-Troubleshooter a jako kód události 1. Naší akcí je spustit stejný soubor vbs. Tím se zbavíte otravného okna příkazového řádku, které se na vteřinu objeví při spouštění nebo probouzení ze spánku. Nyní na kartě "Podmínky" musíte zrušit zaškrtnutí políčka "Spouštět pouze při práci ze sítě." A konečně dál poslední záložka zrušte zaškrtnutí políčka „Zastavit úlohu, která trvá déle“.

To je vše. Náš problém je vyřešen. Nyní, když se systém spustí a přihlásí se jakýkoli uživatel, bude úspora energie na pevném disku jednou provždy násilně vypnuta. Stejně tak po spánku a/nebo hibernaci. Můžete to zkontrolovat například po načtení, spánku nebo hibernaci tímto způsobem prostřednictvím utility CrystalDiskInfo.

P.S. Nezapomeňte vypnout hdparm automatické spouštění v nastavení Windows!

Pevný disk je jednou z nejúžasnějších součástí moderní počítač. Jen si představte, že data stále ukládáme pomocí magneto-mechanické technologie, která existuje od 50. let 20. století a dokázala vidět elektronovou elektroniku a gramofonové desky. Představte si, že žijeme v alternativním vesmíru, kde pevný disk nebyl nikdy vynalezen a všechna data jsou zapisována do paměti Flash nebo na jiné pevné médium. Co pak říkáte na návrh ukládat informace v podobě magnetizovaných ploch na otočný disk, kde lze záznamovou hlavu přesně umístit na stopy, jejichž vzdálenost je velikostí srovnatelná s tranzistory vytvořenými v integrovaných obvodech pomocí fotolitografie? ? Je to nemožné, příliš složité, nespolehlivé a krátkodobé? Ne, to je realita, kterou považujeme za samozřejmost. Příklad technologie dovedený na zpočátku nepředvídatelnou, až absurdní úroveň.

Přestože technologie HDD je založena na jednoduché principy, aby to dosáhlo takových výšin, trvalo desetiletí vývoje a vědecký výzkum, obrovské množství složitých, netriviálních, někdy vtipných a neuvěřitelných řešení, která jsou mimo okruh lidí profesně spjatých s výrobou pevných disků málo známá. Právě s takovým člověkem jsme si povídali – můžete se ho zeptat na všechny otázky, které vás napadnou tvrdý disky, které se v současnosti používají a budou představeny v budoucnu. Seznamte se s Alexem Blackwellem, hlavním inženýrem společnosti Western Digital pro oblast EMEA.

Blackwell často komunikuje s počítačovým tiskem, ale to zjevně není případ, pro který by úředník „ve službě často musí komunikovat“. Je cítit, že opravdu rád vypráví lidem o technice. Alex mluví tak nadšeně a živě, že dvouhodinový rozhovor s ním utekl jedním dechem. Obecně to bylo trochu jako rozhovor. Alex se nemusel na nic „ptat“ a na jednu otázku nám poskytl mnohem zajímavější informace, než jsme původně očekávali. Výsledkem byla vlastně celovečerní přednáška o zajímavých a nesrozumitelných faktech o pevných discích.

Při sestavování seznamu otázek jsme se snažili omezit otřepané fráze typu „jak se WD nyní vede a jaké jsou plány do budoucna?“ a dozvědět se více o pevné disky obecně, nebát se působit nějakým způsobem naivním a ignorantským. Alex s radostí dovolí partnerovi, aby byl chamtivý po poznání „proč“.

Blackwell má také velmi živý projev, bohatý na metafory a humor. Pokusme se to přenést do textu, aby se co nejvíce přiblížil „neuchovanému“ přepisu. Jelikož se ale konverzace neustále točila kolem stejné problematiky, poskládáme ji takto – formou shrnutí více hlavních témat. Žádná jednotlivá zápletka, jen sbírka fascinujících příběhů o pevných discích. Všechny řeči jsou z pohledu Alexe Blackwella, otázky a komentáře autora jsou psány kurzívou.

⇡ O parkování hlavy a vestavěném generátoru energie

3D News : Nedávno jsme se dozvěděli, že pevný disk používá elektrický generátor, aby mohl v případě havárie dokončit zápis sektoru. Můžete mi o tom říct více?

Alex Blackwell: Když náhle vypadne proud, první a nejdůležitější věcí pro bezpečnost jízdy je zaparkovat hlavy. Protože pokud přistanou na magnetickém nosiči, jednoduše se přilepí a už se nebudou moci zvednout. (při provozu hlava skutečně letí nad hladinou díky proudění vzduchu. — Cca. autor) . Tohle je konec. Jejich povrchy jsou tak hladké. Představte si dvě absolutně hladké skleněné tabule přitisknuté k sobě. Kolik síly je potřeba k jejich rozbití! Pokud pohon zapnete poté, co jsou hlavy přilepeny k talíři, roztočením vřetena se jednoduše utrhne hrot pohonu. Proto pro parkování zvedneme hlavy a vezmeme je na samostatnou plastovou plošinu. Raději spustíme akční člen a samotné hlavy visí na špičce ve vzduchu.

Špička aktuátoru „spadla“ na desku (foto z Wikimedia Commons)

Vždy máme nějaký volný čas na zaparkování hlav v případě výpadku proudu. Tato operace se provádí pomocí elektrický generátor. Ale generátor samostatné zařízení ne na pevném disku. Motor se jednoduše používá „zpátečně“, což lze provést s jakýmkoli elektromotorem.

To je případ posledních 15-20 let. Starší typy disků parkovaly hlavou přímo na povrchu disku, na vnitřní hraně. Byl tam magnetický zámek, který držel ovladač na místě. Pokud si vzpomínáte, při vypínání tak starého disku jste slyšeli cvaknutí. Tento pohon se přiblížil k magnetu a zaklapl tam. Pro Western Digital výroba takových disků skončila v letech 2005-2006, možná dokonce v roce 2007.

Hlavy bylo možné zaparkovat přímo na disk, protože povrch zpočátku nebyl tak hladký a hlavy byly větší. Obecně bylo tehdy všechno jednodušší. Potom bylo potřeba udělat povrch velmi hladký, aby hlava letěla velmi blízko (Nyní je mezera mezi hlavou a povrchem disku několik nanometrů. Cca. autor) . A jednoho dne bylo příliš hladké na to, aby z něj po zaparkování vzlétlo. Poté jsme začali pomocí laseru vytvářet texturu na povrchu kotouče na parkovací ploše. Nyní, od roku 2007, je parkovací zóna umístěna mimo povrch disku, na plastové plošině. To znamená, že princip parkování hlavy prošel pouze třemi fázemi vývoje, ale i přes to je v této oblasti zapojeno mnoho jemných technologií.

Nicméně zpět k situaci výpadku proudu. Kromě parkování hlav je druhým úkolem ušetřit co nejvíce uživatelských dat. Je nutné přenést na dopravce informaci, která je zaznamenána tento moment dokončete nahrávání aktuálního sektoru. K tomu jednoduše využijeme zbytkovou rotaci unašeče.

⇡ Působivá čísla a dvoustupňový pohon

První pevný disk se objevil v roce 1956. Vzpomeňte si na další technologie z 50. let. Například rádiové lampy. Od té doby máme tranzistory, pak první integrované obvody, pak LSI (Integrace ve velkém měřítku, čipy se stovkami tisíc tranzistorů). Nebo pořiďte zvukový záznam. Většinu času jsme používali 78rpm záznamy. Nejprve plastovými jehlami, pak diamantovými, pak byla magnetická páska, CD, MP3. Některé technologie prostě poskočily dopředu, ale diskové jednotky funguje stále stejně jako kdysi. Je zde rotující disk a po něm se pohybuje aktuátor, magnetická plocha s indukčním principem zápisu a čtení. Jde o to, že auta zůstala stejná jako v té době.

Představte si ale první pevný disk od IBM. Řekněme, že velikost jednoho bitu na tomto disku z 50. let je srovnatelná se stadionem Spartaku. Jak velký je tedy bit na moderním disku? Velikost tohoto stolu? Velikost této místnosti? Velikost mého palce? Přesně tak, prst! Oblasti obsazené jedním bitem tu a tam jsou propojeny na stupnici 108. To je 104 v každém směru.

IBM 350 (1956) - úplně první pevný disk. Navrženo pro počítač IBM 305 RAMAC (foto z Wikimedia Commons)

Geometrie pevného disku se neustále zmenšuje. Nyní jsou stopy na médiu ve vzdálenosti 50-60 nm od sebe. A teď si vzpomeňte na mikroprocesory Intel, které využívají fotolitografii k výrobě rychlostí 28 nm, továrny s gigantickým vybavením. A zároveň máme rotující disk a můžeme umístit hlavu do středu jedné ze stop, které jsou od sebe vzdálené jen 60 nm, s přesností asi 10 nm. Tohle je opravdová high-tech.

Víte, co je dvoustupňový pohon? (Dvoustupňový pohon)? Představte si, že moje ruka je akutor s hlavami na konci. Zde je bod obratu u ramenního kloubu. A pokud potřebujete zlepšit polohu ruky, můžete věnovat pozornost kloubu prstu. Na dvoustupňovém aktuátoru je jakýsi extra malý aktuátor, který může pohybovat pouze o několik stop doleva a doprava. Díky tomu můžeme zlepšit přesnost polohování. Tuto technologii používáme zhruba dva roky v podnikových produktech (řada RE3) a v roce 2012 jsme ji implementovali do některých spotřebitelských modelů. V terabajtové jednotce řady Green, několik modrých, celá červená řada a nyní černá.

Schéma dvoustupňového pohonu (z amerického patentu 6624983)

⇡ WD Black a terabajtové desky

3D News : Řekněte nám, proč právě disky série WD Černá ukázat tak působivý výkon, zejména v testech náhodného přístupu?

Alex Blackwell: Jeden ze základů vysoký výkon- otáčky vřetena. Druhým základem je rychlý akční člen, díky kterému se zkracuje doba hledání stopy. Disky řady WD Black a RE využívají dva velké magnety v motoru pohonu. Silnější magnet umožňuje rychlejší pohyb hlav. Další série, modrá a zelená, používají kompaktnější jeden magnet, takže černá překonává modrou v rychlosti náhodného přístupu, i když ta běží také při 7200 ot./min.

3D News : Kdy budou disky dostupné? WD Černá s 1TB plotnami?

Alex Blackwell: Je to otázka priorit. Neexistuje žádný technologický důvod, proč bychom to nemohli udělat. Terabajtové plotny se používají již v "zelené" řadě o objemu 1-3 TB, v "modré". Vidíte, když navrhujete pevný disk a chcete ho se ziskem prodat, musíte zkombinovat mnoho parametrů: výkon, objem, výtěžnost při výrobě a mnoho dalších. Důležitá je kombinace faktorů, nejen vlastnictví určité technologie. Domnívám se, že u WD Black terabajtové plotny prostě ještě nedosáhly zóny optimální kombinace vlastností.

⇡ Jak jsou uspořádány hlavy

3D News : Jaké jsou typové hlavy GPP / GMR (Perpendicular to Plane / Giant Magnetoresistance), které se dnes používají v pevných discích? Jak fungují?

Alex Blackwell: Původní pevný disk IBM a všechny následující disky až do let 1996-1997 měly jednu hlavu pro čtení a zápis. Taková hlava je zlomený prsten s drátem navinutým nahoře. Když se na drát přivede proud, vytvoří se magnetické pole, které „unikne“ mezerou v prstenci. Pokud mezeru přiblížíte k něčemu, co lze zmagnetizovat, zmagnetizuje se. To je to, co se děje s povrchem talíře na pevném disku: objevují se oblasti, které mají magnetické póly – severní a jižní. Současně, pokud na hlavu nepřivedete napětí, ale jednoduše ji přitáhnete podél magnetizované oblasti, objeví se v ní proud.

Pohon a jeho hrot pod mikroskopem (za fotografii děkujeme Andrew Hazelden, www.andrewhazelden.com)

Postupem času se ukázalo, že jediné zařízení představuje kompromis. Co je dobré pro psaní, nemusí být optimální pro čtení. Poté byla použita myšlenka magnetorezistence. Jako čtecí hlava byl použit rezistor, který v přítomnosti mění odpor magnetické pole. A jako záznamová hlava - samostatná indukční část. A žádné další kompromisy. Později se objevila druhá generace této technologie – GMR (Giant Magnetoresistance), kde Giant udává množství napětí, které umožňuje vyvinout odporový prvek. Jen se stal citlivějším. A pro budoucnost po GMR tu máme tuto věc: TuMR - Tunneling Magnetoresistance, která ještě zvýší účinnost hlavy.

Nyní o rekordu. Cívka s mezerou uprostřed, o které jsem mluvil zpočátku, se používá pro tzv. podélný magnetický záznam. Magnetizované oblasti na desce jsou vytvořeny v podélné orientaci. Stejně jako auta parkují na ulici.

Podélný a kolmý záznam

Ale teď vezmeme a nainstalujeme tyto magnety vertikálně. Ukazuje se kolmý záznam. Bez znalosti technologie je těžké si představit, jak se to dělá. Ve skutečnosti musíte na magnetickou desku přidat další vrstvu, která jakoby odráží jeden z pólů cívky a vytváří slabý magnetický efekt rozložený na velkou plochu. Takto funguje kolmý zápis. Pro auta by bylo také lepší parkovat kolmo, zejména v Moskvě. Hlavní je nezapomenout vyjmout kávu z držáku na šálky.

Problém byl následující: Ve hře (ve hře Smite) docházelo k periodickým prodlevám (asi jednou za 15 sekund), zamrzání doslova na půl sekundy, sekundové zpoždění. Podle recenzí jsou stejné lagy pozorovány v mnoha hrách, jako je Call of Duty, Call of Duty ww2, Battlefield 1, Battlefield 3, Battlefield 4 a mnoho dalších.

Obvykle se doporučuje zkontrolovat internet, snížit nastavení grafiky, vypnout antivirus, to vše samozřejmě může pomoci, ale pokud to nepomůže a máte ultra dobrý počítač, což je jasné Požadavky na systém měl by hru klidně přetáhnout, to je řešení.

Problém je v tom, že pevné disky mají technologii zvanou parkování hlavy, která zasouvá čtecí hlavu disku do bezpečné oblasti, takže se v nečinnosti nevíří po disku a snižuje opotřebení disku.

Někdy je však disk „nečinný“ jen několik sekund, například když běžíte ve hře oblastí, která se již načetla a nevyžaduje informace z pevného disku, ale jakmile se dostanete do nového ten, který není načten RAM zóně, počítač potřebuje informace a přistupuje pevný disk. A právě v tuto chvíli, pokud vaše hlava již přešla do bezpečné zóny, měla by se odtud vrátit, což trvá asi půl sekundy, proto dochází ke zpoždění.

Řešení problému:

1. Pokud máte jiný pevný disk, zkuste na něj přesunout hru.

Ale pokud ne, nebo pokud máte vše na disku Western Digital (WD), jako já, tak přejděte k druhému bodu.

2. A tak máte Western Digital (WD) (nezapomeňte zaškrtnout toto)

- Nejprve musíte jít do systému BIOS a změnit režim disku z AHCI na IDE.
- Sledujte S.M.A.R.T. váš pevný disk, jakýkoli program, který to umí, například AIDA64, Everest, Victoria atd. Zajímá nás parametr 193 Load / Unload Cycle count, ukazuje počet zaparkování hlavy. Porovnejte údaj s tímto parametrem s obrázkem vedle parametru 12 Power Cycle Count (počet cyklů napájení). Pokud se hodnoty liší o desítky nebo stovkykrát, pak je to náš případ!
- Potřebujeme vyrobit nástroj spouštěcí flash disk jako je HP USB Disk Storage Tool a MS-DOS
- Další Stáhněte si program WDIdle3.
- Dále: udělejte bootovací DOS flash disk, tam rozbalte archiv s naším programem, restartujte počítač, nabootujte z flash disku stisknutím klávesy F8, až restartujete počítač a budeme mít příkazový řádek pro práci s pevnými disky.
- Do tohoto řádku zadáváme následující příkazy.
- Nejprve příkaz wdidle3 / r zobrazí aktuální hodnotu časovače v sekundách. Tito. po jaké době nečinnosti hlava zaparkuje. Tam to většinou stojí 12,8 - 15 sekund. Těch 15 sekund, během kterých jste sledovali zpoždění!
- Chcete-li zcela zakázat parkování hlavy, zadejte příkaz wdidle3 / d.
- Pro nastavení libovolné hodnoty potřebujeme příkaz wdidle3 / s50, kde s50 bude číslo zodpovědné za počet sekund, po kterých hlava zaparkuje.
Zde nezapomeňte, že hodnoty od 8 do 12,7 sekundy lze nastavit s přesností na 0,1 sekundy. Hodnoty od 12,8 do 30 nastavují časovač pouze na 30. Hodnoty od 30 do 300 jsou přesné na 30 sekund. Maximální hodnota 300. Stiskněte enter.
- Zkontrolujte, zda je nastavena hodnota wdidle3 / r
- Ukončíme, restartujeme, zkontrolujeme hru, neměla by docházet k prodlevám! Hurá!

PS: Stává se, že po těchto manipulacích se v počítači objevují časté pády. modrá obrazovka a podobné nestabilní práce. Doporučuji nejprve úplně odstranit parkování hlavy, zkontrolovat hru, pokud jsou lagy pryč, tak to nechat a zapomenout, disku se nic nestane, ale pokud opravdu chcete nastavit nějakou hodnotu - nastavte 300, zkontrolujte pokud nedochází k žádným pádům - nechte to a užijte si hru!

Pokud jsou přesto pozorovány odchylky, experimentujte s hodnotami a vyberte tu správnou.

Chci také poznamenat, že v tom nejsou žádné trestněprávní a fatální důsledky, je to prokázáno osobní zkušeností!

Vše nejlepší!