Üç fazlı bir elektrik motorunun bağlantı şemaları. Üç fazlı bir motorun tek fazlı bir ağa bağımsız olarak bağlanması zordur, ancak uygulanabilir

Bağlantı şemaları üç fazlı motor- üç fazlı bir şebekeden çalışacak şekilde tasarlanmış motorlar, tek fazlı 220 volt motorlardan çok daha yüksek bir performansa sahiptir. Bu nedenle, çalışma odasında üç aşama gerçekleştirilirse alternatif akım, ardından ekipman üç faza bağlantı dikkate alınarak kurulmalıdır. Sonuç olarak, ağa bağlı üç fazlı bir motor, enerji tasarrufu, cihazın kararlı çalışmasını sağlar. Başlamak için ek öğeler bağlamanız gerekmez. Cihazın sağlıklı çalışmasının tek şartı hatasız bağlantı ve devrenin kurallara uygun olarak kurulmasıdır.

Trifaze motor bağlantı şemaları

Uzmanlar tarafından oluşturulan birçok devreden, bir asenkron motoru monte etmek için pratik olarak iki yöntem kullanılır.

• Yıldız diyagramı.
• Üçgen diyagramı.

Devrelerin isimleri sargıların şebekeye bağlanma yöntemine göre verilmiştir. Elektrik motorunda hangi şemaya bağlı olduğunu belirlemek için, motor mahfazasına takılı metal bir plaka üzerinde belirtilen verilere bakmak gerekir.

Daha eski motor modellerinde bile, stator sargılarını ve ayrıca şebeke voltajını bağlama yöntemini belirleyebilirsiniz. Bu bilgi, motor zaten çalışıyorsa ve çalışma sırasında herhangi bir sorun yoksa doğru olacaktır. Ancak bazen elektriksel ölçümler yapmanız gerekir.

Üç fazlı bir yıldız motor için bağlantı şemaları, motorun düzgün bir şekilde çalıştırılmasını mümkün kılar, ancak güç, nominal değerden %30 daha azdır. Bu nedenle, güç açısından üçgen devre kazanan olmaya devam ediyor. Mevcut yükte bir özellik var. Akım gücü başlangıçta keskin bir şekilde artar, bu stator sargısını olumsuz etkiler. Sargının yalıtımı üzerinde zararlı bir etkiye sahip olan üretilen ısı artar. Bu, yalıtımın ihlaline ve elektrik motorunun bozulmasına yol açar.

İç piyasaya tedarik edilen birçok Avrupa cihazı, 400 ila 690 V arasında voltajlarla çalışan Avrupa elektrik motorlarına sahiptir. Bu tür 3 fazlı motorlar, yalnızca üçgen stator sargı modelinde 380 voltluk bir ev voltajı ağına monte edilmelidir. Aksi takdirde, motorlar hemen arızalanır. Rus üç fazlı motorlar bir yıldıza bağlanır. Nadiren, motordan almak için bir üçgen devre monte edilir. en yüksek güçözel endüstriyel ekipman türlerinde kullanılır.

Bugün üreticiler, üç fazlı elektrik motorlarını herhangi bir şemaya göre bağlamayı mümkün kılıyor. Montaj kutusunda üç uç varsa, fabrikada bir yıldız devresi üretilmiştir. Ve altı sonuç varsa, motor herhangi bir şemaya göre bağlanabilir. Bir yıldıza monte ederken, sargıların başlangıcındaki üç çıkışı tek bir düğümde birleştirmeniz gerekir. Kalan üç çıkış, 380 volt voltajlı bir faz güç kaynağına bağlanır. Üçgen devrede sargıların uçları birbirine sırayla seri bağlanır. faz gücü sargıların uçlarının düğüm noktalarına bağlanır.

Motor bağlantı şemasının kontrol edilmesi

Sargıların bağlanması için en kötü durumu düşünelim, fabrikada tel uçları işaretlenmediğinde, devre motor gövdesinin içine monte edilir ve bir kablo çıkarılır. Bu durumda elektrik motorunu sökmek, kapakları çıkarmak, içini sökmek, tellerle uğraşmak gerekir.

Stator fazlarını belirleme yöntemi

Tellerin çıkış uçlarının bağlantısını kestikten sonra, direnci ölçmek için bir multimetre kullanılır. Bir prob herhangi bir tele bağlanır, diğeri, birinci telin sargısına ait bir kurşun bulunana kadar tellerin tüm uçlarına sırayla getirilir. Çıktıların geri kalanı için de aynısını yapın. Herhangi bir şekilde kabloların işaretlenmesinin zorunlu olduğu unutulmamalıdır.

Multimetre veya başka bir cihaz yoksa, ampulden, kablolardan ve pillerden yapılmış ev yapımı problar kullanın.

Sargı polaritesi

Sargıların polaritesini bulmak ve belirlemek için bazı püf noktaları uygulamanız gerekir:

• Darbe doğru akımını bağlayın.
• Prize takmaya değişken kaynak akım.

Her iki yöntem de bir bobine voltaj uygulama ve bunun çekirdek manyetik devre boyunca dönüşümü ilkesine göre çalışır.

Bir pil ve bir test cihazı ile sargıların polaritesi nasıl kontrol edilir

Bir sargının kontaklarına, bir darbeye cevap verebilecek, hassasiyeti arttırılmış bir voltmetre bağlanır. Bir kutup ile diğer bobine hızlı bir şekilde bir voltaj bağlanır. Bağlantı anında voltmetre iğnesinin sapması kontrol edilir. Ok artıya doğru hareket ederse, polarite diğer sargıyla çakışır. Kontak açıldığında ok eksiye gidecektir. 3. sarma için deney tekrarlanır.

Akü açıldığında uçları başka bir sargıya değiştirilerek stator sargılarının uçlarının işaretlenmesinin ne kadar doğru yapıldığı belirlenir.

AC testi

Herhangi iki sargı, multimetrenin uçlarına paralel olarak bağlanır. Üçüncü sargıya gerilim uygulanır. Voltmetrenin gösterdiğine bakarlar: Her iki sargının kutupları aynı ise voltmetre voltaj değerini, kutupları farklı ise sıfırı gösterecektir.

3. fazın polaritesi, voltmetre değiştirilerek, transformatörün konumu başka bir sargıya değiştirilerek belirlenir. Ardından, kontrol ölçümleri yapın.

Yıldız şeması

Bu tip üç fazlı motor bağlantı şeması, sargıların farklı devrelerde bir nötr ve ortak bir faz noktası ile birleştirilmesiyle oluşturulur.

Böyle bir devre, elektrik motorundaki stator sargılarının kutupları kontrol edildikten sonra oluşturulur. 2 sargının başındaki faza makine üzerinden 220V'luk tek fazlı bir gerilim verilir. Birine, kapasitörler boşluğa kesilir: çalışma ve başlatma. Yıldızın üçüncü ucuna nötr bir güç kablosu bağlanır.

Kapasitörlerin (çalışma) kapasitansının değeri ampirik formülle belirlenir:

C \u003d (2800 I) / U

Başlatma devresi için kapasitans 3 kat artırılır. Motorun yük altında çalışmasında, mekanizma sürücüsünün ortalama yüküne göre kapasitörlerin kapasitansını düzeltmek için sargı akımlarının büyüklüğünü ölçümlerle kontrol etmek gerekir. Aksi takdirde cihaz aşırı ısınır, izolasyon bozulur.

Motoru şekilde gösterildiği gibi PNVS anahtarı aracılığıyla çalışacak şekilde bağlamak iyidir.

Halihazırda, "Başlat" düğmesi aracılığıyla 2 devreye gerilim sağlayan bir çift kapatma kontağı oluşturmuştur. Düğme bırakıldığında devre kesilir. Bu kontak devreyi başlatmak için kullanılır. Tam kapatma güç kaynağı "Durdur" tıklanarak yapılır.

üçgen diyagramı

Üç fazlı bir motorun üçgenli bağlantı şeması, başlangıçtaki önceki versiyonun tekrarıdır, ancak stator sargılarını açma yönteminde farklılık gösterir.

İçlerinden geçen akımlar, yıldız devresinin değerlerinden daha büyüktür. Kapasitörlerin çalışma kapasitansları, artan nominal kapasitanslara ihtiyaç duyar. Aşağıdaki formüle göre hesaplanırlar:

C \u003d (4800 I) / U

Kapasite seçiminin doğruluğu, bir yük ile ölçülerek stator bobinlerindeki akımların oranından da hesaplanır.

Manyetik marşlı motor

Üç fazlı bir elektrik motoru, bir devre kesici ile benzer bir şema üzerinden çalışır. Böyle bir şema, Başlat ve Durdur düğmeleriyle ek bir açma-kapama bloğuna sahiptir.

Normalde kapalı olan, motora bağlı bir faz, Başlat düğmesine bağlanır. Basıldığında kontaklar kapanır, akım elektrik motoruna gider. Lütfen Başlat düğmesi bırakıldığında terminallerin açılacağını ve gücün kesileceğini unutmayın. Bu durumun olmasını önlemek için, manyetik yolverici ayrıca kendi kendine başlatma adı verilen yardımcı kontaklarla donatılmıştır. Devreyi bloke ederler, Start butonu bırakıldığında kesilmesine izin vermezler. Durdur düğmesi ile gücü kapatabilirsiniz.

Sonuç olarak, 3 fazlı bir elektrik motoru, 3 fazlı bir gerilim şebekesine mükemmel bir şekilde bağlanabilir. farklı yöntemler, cihazın modeline ve tipine, çalışma koşullarına göre seçilir.

Motorun makineden bağlanması

Böyle bir bağlantı şemasının genel versiyonu şekildeki gibidir:

Burada gösterilen, aşırı akım yükü olduğunda elektrik motoruna giden güç kaynağını kapatan bir devre kesicidir ve kısa devre. Devre kesici, termal otomatik yük karakteristiğine sahip basit bir 3 kutuplu devre kesicidir.

Yaklaşık hesaplama ve değerlendirme için istenen akım termik koruma, üç fazdan çalışacak şekilde tasarlanmış motorun nominal gücünü iki katına çıkarmak gerekir. Nominal güç, motor gövdesi üzerindeki metal bir plaka üzerinde gösterilir.

Bu tür üç fazlı motor bağlantı şemaları, başka bağlantı seçeneği yoksa iyi çalışabilir. İşin süresi tahmin edilemez. Alüminyum teli bakırla bükerseniz bu aynıdır. Bükülmenin ne kadar süre yanacağını asla bilemezsiniz.

Üç fazlı bir motor bağlantı şeması kullanırken, motor akımından %20 daha fazla olması gereken makine akımını dikkatlice seçmeniz gerekir. Kilitlemenin başlangıçta çalışmaması için bir kenar boşluğu olan termal koruma özelliklerini seçin.

Örneğin, 1,5 kilovatlık bir motor, maksimum akım 3 amper ise makinenin en az 4 ampere ihtiyacı vardır. Bu motor bağlantı şeması, düşük maliyet, kolay uygulama ve bakım avantajına sahiptir.

Elektrik motoru bir numarada ise ve tam vardiya çalışıyorsa, aşağıdaki dezavantajlar vardır:

• Devre kesicinin termik açma akımını ayarlamak mümkün değildir. Elektrik motorunu korumak için makinenin kesme akımı, motorun nominal değerinde çalışma akımından %20 daha fazla olacak şekilde ayarlanmıştır. Gerekli motor akımı kesin zaman kelepçelerle ölçün, termal koruma akımını ayarlayın. Ancak basit bir devre kesici akımı ayarlama yeteneğine sahip değildir.
• Elektrik motorunu uzaktan kapatıp açamazsınız.

Çeşitli işler için elektrikli aletler kullanılmış asenkron motorlar, çalıştırma ve kurulumda basit ve güvenilirdir - bunları kendiniz kolayca kurabilirsiniz. Üç fazlı bir motorun tek fazlı ve üç fazlı bir ağa bağlantısı bir yıldız ve bir üçgen tarafından gerçekleştirilir.

Genel bilgi

Asenkron üç fazlı bir motor aşağıdaki ana parçalardan oluşur: sargılar, hareketli bir rotor ve sabit bir stator. Sargılar birbirine ve onlara bağlanabilir kişileri aç ana güç kaynağı bağlı veya seri, yani bir sargının sonu bir sonrakinin başlangıcına bağlı.

Bağlantı, tek fazlı, iki fazlı ve üç fazlı bir ağa yapılabilirken, motorlar esas olarak iki voltaj için tasarlanmıştır - 220/380 V. Sargı bağlantısının türünü değiştirmek, anma gerilimini değiştirmenize olanak tanır. Prensip olarak motoru bağlamak mümkün olsa da tek fazlı ağ, kapasitör cihazın verimini düşürdüğü için nadiren kullanılır. Ve tüketici, nominal gücün yaklaşık %60'ını alır. Ancak başka bir seçenek yoksa, o zaman bir "üçgen" devre bağlamanız gerekir, o zaman motor aşırı yükü bir yıldızdan daha az olacaktır.

Sargıları tek fazlı bir şebekeye bağlamadan önce, kullanılacak kapasitörün kapasitansını kontrol etmek zorunludur. Bu bir formül gerektirir:

C uF = P W / 10

Kapasitörün ilk parametreleri bilinmiyorsa, motorun çalışmasına "ayarlanabilen" ve hızını kontrol edebilen bir çalıştırma modelinin kullanılması önerilir. Ayrıca, sincap kafesli rotorlu bir cihazı çalıştırmak için genellikle bir akım rölesi veya standart bir manyetik başlatıcı kullanılır. Şemanın bu detayı, iş akışının tam otomasyonunu sağlar. Ayrıca, ev tipi modeller için (500 V ila 1 kW gücünde), kondansatörün kapasitansını daha da artırarak veya röle sargısını değiştirerek çamaşır makinesinden veya buzdolabından bir marş motoru kullanabilirsiniz.

Video: üç fazlı bir motorun 220V'a nasıl bağlanacağı

Bağlantı yöntemleri

Tek fazlı bir ağda, çoğu zaman bir kapasitör olan özel parçalar kullanarak fazı kaydırmak gerekir. Ancak bazı durumlarda bir tristör ile değiştirilecektir. Motor gövdesine bir tristör anahtarı takarsanız, kapalı konumda yalnızca fazları kaydırmakla kalmaz, aynı zamanda başlangıç ​​​​torkunu da önemli ölçüde artırır. Bu, böyle bir bağlantı için mükemmel bir gösterge olan% 70'e varan verimlilik artışına katkıda bulunur. Yalnızca bu kısmı kullanarak, bir fan ve ana kapasitör türlerini - başlatma ve çalışma - kullanmayı reddedebilirsiniz.

Ancak bu bağlantı da mükemmel değil. ED'yi tristörle çalıştırırken, kapasitörlere göre %30 daha fazla elektrik akımı tüketilir. Bu nedenle, bu seçenek yalnızca üretimde veya bir seçenek olmadığında kullanılır.

Bir üçgen devre kullanılıyorsa, üç fazlı bir asenkron motorun üç fazlı bir ağa nasıl bağlandığını düşünün.

Çizim iki kondansatörü göstermektedir - başlatma ve çalışma, bir başlatma düğmesi, işin başladığını bildiren bir diyot ve bir direnç fren sistemi ve tam bir durma. Ayrıca bu durumüç konumu olan bir anahtar kullanılır: "tut", "başlat", "durdur". Kol birinci konuma takıldığında, kontaklar almaya başlar elektrik. Burada motor çalıştıktan hemen sonra "çalıştırma" moduna geçmek önemlidir, aksi takdirde aşırı yük nedeniyle sargılar alev alabilir. Çalışma sürecinin sonunda, kol durma noktasında sabitlenir.

Bazen, bir faza bağlandığında, kapasitörde depolanan enerji nedeniyle üç fazlı bir motoru durdurmak daha uygundur. Bazen bunun yerine elektrolitler kullanılır, ancak bu, cihazı kurmak için daha karmaşık bir seçenektir. Bu durumda, kapasitörün parametreleri çok önemlidir, özellikle kapasitansı - frenleme ve hareketli parçaların tamamen durma süresi buna bağlıdır. Bu devrede doğrultucu diyotlar ve dirençler de kullanılır. Gerekirse motorun durmasını hızlandırmaya yardımcı olurlar. Ama onların özelliklerşöyle görünmelidir:

1. Direncin direnci 7 kOhm'u geçmemelidir;
2. Kapasitör, 350 volt veya daha fazla bir gerilime dayanmalıdır (şebeke gerilimine bağlı olarak).

Elinizde bir kondansatör kullanarak motoru durduran bir devre olması, tersini bağlayabilirsiniz. Önceki çizimden ana fark, üç fazlı iki hızlı motorun çift anahtar ve manyetik başlatma rölesi ile yükseltilmesidir. Anahtar, önceki sürümlerde olduğu gibi, birkaç ana konuma sahiptir, ancak yalnızca "başlat" ve "durdur" için sabitlenmiştir - bu çok önemlidir.

Motorun tersine çevrilebilir bağlantısı manyetik yolverici aracılığıyla da mümkündür. Bu durumda stator fazlarının sırasını değiştirmek gerekir, o zaman dönüş yönünde bir değişiklik sağlamak mümkün olacaktır. Bunu yapmak için, marş düğmesine "İleri" bastıktan hemen sonra "Geri" düğmesine basın. Bundan sonra, kilitleme kontağı ileri bobini kapatacak ve gücü geriye aktaracaktır - dönüş yönü değişecektir. Ancak marş motorunu bağlarken dikkatli olmanız gerekir - kontakları karıştırırsanız, geçiş sırasında bir geri dönüş olmaz, kısa devre olur.

Bir diğer alışılmadık bir şekildeüç fazlı bir motoru nasıl bağlayabileceğiniz, dört kutuplu bir RCD kullanan bir seçenektir. Özelliği, bir ağı sıfır olmadan kullanma yeteneğidir.

1. Çoğu durumda, ED yalnızca 3 faz ve 1 topraklama kablosu gerektirir, yük simetrik olduğundan sıfır isteğe bağlıdır;
2. Bağlantı prensibi şu şekildedir: güç fazlarını devre kesiciye atarız ve sıfırı doğrudan RCD-N terminaline bağlarız, ardından hiçbir şeye bağlamayız;
3. Makineden gelen kablolar da aynı şekilde RCD'ye bağlanır. Motoru toprakladık ve hepsi bu.

Üç fazlı elektrik motorları, geleneksel iki fazlı bir şebeke için motorlardan çok daha verimli olmaları nedeniyle hem endüstriyel kullanımda hem de kişisel amaçlar için yaygınlaştı.

Üç fazlı bir asenkron motor, bir hava boşluğu ile ayrılmış ve birbirleriyle herhangi bir mekanik bağlantısı olmayan bir stator ve bir rotor olmak üzere iki parçadan oluşan bir cihazdır.

Stator üzerinde, özel elektrikli çelik plakalardan oluşan özel bir manyetik devre üzerine sarılmış üç sargı vardır. Sargılar, statorun yuvalarına sarılır ve birbirlerine 120 derecelik bir açıyla yerleştirilir.

Rotor, havalandırma için çarklı yataklara dayalı bir yapıdır. Elektrikli tahrik amaçları için, rotor, dişli kutuları veya diğer mekanik güç aktarma sistemleri yoluyla doğrudan mekanizmaya bağlanabilir. Asenkron makinelerdeki rotorlar iki tip olabilir:

• Uçlarında halkalarla bağlanmış bir iletken sistemi olan sincap kafesli bir rotor. Bir sincap çarkını andıran uzamsal bir yapı oluşur. Statorun manyetik alanı ile etkileşime giren kendi alanını yaratan rotorda akımlar indüklenir. Bu rotoru çalıştırır.

• Masif rotor, içinde akımların aynı anda indüklendiği ve bir manyetik devre olan ferromanyetik bir alaşımdan yapılmış tek parça bir yapıdır. Masif rotorda girdap akımlarının ortaya çıkması nedeniyle, rotorun itici gücü olan manyetik alanların etkileşimi gerçekleşir.

Üç fazlı bir asenkron motordaki ana itici güç, öncelikle aşağıdakilerden dolayı ortaya çıkan dönen bir manyetik alandır. üç fazlı voltaj ve ikincisi, stator sargılarının göreli konumu. Etkisi altında, rotorda akımlar ortaya çıkar ve stator alanıyla etkileşime giren bir alan oluşturur.

Asenkron motor, rotor hızının hızın gerisinde kalması nedeniyle çağrılır. manyetik alan, rotor sürekli olarak alana "yetişmeye" çalışır, ancak frekansı her zaman daha düşüktür.

• Hızlı aşınmaya sahip ve ek sürtünme yaratan kollektör gruplarının olmaması nedeniyle elde edilen tasarım basitliği.

• Bir asenkron motora güç sağlamak için ek dönüşüm gerekmez; doğrudan endüstriyel üç fazlı bir ağdan güç alabilir.

• Nispeten az sayıda parça nedeniyle, asenkron motorlar çok güvenilirdir, uzun bir hizmet ömrüne sahiptir ve bakımı ve onarımı kolaydır.

Tabii ki, üç fazlı makineler dezavantajsız değildir.

• Asenkron motorlar, kapsamını sınırlayan son derece düşük bir başlangıç ​​torkuna sahiptir.

• Başlatma sırasında bu motorlar, belirli bir güç kaynağı sisteminde izin verilenleri aşabilen yüksek başlatma akımları çeker.

• Asenkron motorlar çok tüketir reaktif güç, motorun mekanik gücünü artırmaz.

Asenkron motorları 380 voltluk bir ağa bağlamak için çeşitli şemalar

Motorun çalışması için birkaç çeşitli şemalar bağlantılar arasında en çok kullanılan yıldız ve deltadır.

Üç fazlı yıldız motor doğru şekilde nasıl bağlanır

Bu bağlantı yöntemi esas olarak 380 volt doğrusal gerilime sahip üç fazlı şebekelerde kullanılır. Tüm sargıların uçları: C4, C5, C6 (U2, V2, W2) bir noktada bağlanır. Sargıların başlangıcına: C1, C2, C3 (U1, V1, W1), - faz iletkenleri A, B, C (L1, L2, L3) anahtarlama ekipmanı üzerinden bağlanır. Bu durumda sargıların başlangıçları arasındaki gerilim 380 volt, faz iletkeninin bağlantı noktası ile sargıların bağlantı noktası arasındaki gerilim 220 volt olacaktır.

Elektrik motoru plakası, Y sembolü şeklinde “yıldız” yöntemi kullanılarak bağlanma olasılığını gösterir ve ayrıca farklı bir şekilde bağlanıp bağlanamayacağını da gösterebilir. Bu şemaya göre bağlantı, tüm sargıların bağlantı noktasına bağlı olan bir nötr ile olabilir.

Bu yaklaşım, dört kutuplu bir devre kesici kullanarak elektrik motorunu aşırı yüklerden etkili bir şekilde korumanıza olanak tanır.

Yıldız bağlantısı, 380 volt şebekelere uyarlanmış bir elektrik motorunun gelişmesine izin vermiyor tam güç her bir sargının 220 voltluk bir gerilime sahip olması nedeniyle. Bununla birlikte, böyle bir bağlantı aşırı akımı önlemenizi sağlar, elektrik motorunun çalışması sorunsuz gerçekleşir.

Motor yıldız bağlantısıyla bağlandığında terminal kutusunda hemen görünür. Sargıların üç terminali arasında bir jumper varsa, bu açıkça bu özel şemanın kullanıldığını gösterir. Diğer tüm durumlarda, farklı bir şema geçerlidir.

Bağlantıyı "üçgen" şemasına göre yapıyoruz

Üç fazlı bir motorun maksimum etiket gücünü geliştirmesi için "üçgen" adı verilen bir bağlantı kullanılır. Bu durumda, her sargının sonu, aslında üzerinde oluşan bir sonrakinin başlangıcına bağlanır. devre şemasıüçgen.

Sargı uçları aşağıdaki gibi bağlanır: C4, C2'ye, C5 - C3'e ve C6 - C1'e bağlanır. Yeni işaretlemeyle şuna benzer: U2, V1'e, V2, W1'e ve W2, U1'e bağlanır.

Üç fazlı şebekelerde sargıların uçları arasında 380 volt lineer gerilim olacaktır ve nötre bağlantı (çalışma sıfırı) gerekli değildir. Böyle bir şema ayrıca, kablolamanın dayanamayacağı kadar büyük ani akımların ortaya çıkması gibi bir özelliğe de sahiptir.

Uygulamada, başlatma ve hızlanma aşamasında bir “yıldız” bağlantısı kullanıldığında ve çalışma modunda özel kontaktörler sargıları “üçgen” devresine çevirdiğinde bazen birleşik bir bağlantı kullanılır.

Terminal kutusunda, üçgen bağlantı, sarım terminalleri arasında üç köprü bulunmasıyla belirlenir. Motor plakasında, delta bağlantı kapasitesi Δ sembolü ile gösterilir ve ayrıca yıldız ve delta konfigürasyonlarında geliştirilen güç de gösterilebilir.

Üç fazlı asenkron motorlar bariz avantajları nedeniyle elektrik tüketicileri arasında önemli bir yer tutmaktadır.

Videoda çalışma prensibinin açık ve basit bir açıklaması

Üç fazlı bir elektrik motorunun eline geçmesi olur. Ev yapımı daire testereler, zımpara makineleri ve çeşitli öğütücüler bu tür motorlardan yapılır. Genel olarak, iyi bir sahip, onunla neler yapılabileceğini bilir. Ama sorun burada üç fazlı ağ müstakil evlerde çok nadir görülür ve her zaman gerçekleştirilmesi mümkün değildir. Ancak böyle bir motoru 220v'lik bir ağa bağlamanın birkaç yolu vardır.

Böyle bir bağlantıya sahip motor gücünün, ne kadar uğraşırsanız uğraşın, gözle görülür şekilde düşeceği anlaşılmalıdır. Bu nedenle, "üçgen" bağlantı motor gücünün yalnızca% 70'ini kullanır ve "yıldız" bağlantı daha da azdır - yalnızca% 50'dir.

Bu bakımdan, motorun daha güçlü olması arzu edilir.

Önemli! Motoru bağlarken son derece dikkatli olun. Her şeyi yavaşça yapın. Devreyi değiştirirken, güç kaynağını kapatın ve kapasitörü bir elektrik lambasıyla boşaltın. Çalışmayı en az iki kişi ile yapın.

Bu nedenle, herhangi bir bağlantı şemasında kapasitörler kullanılır. Aslında, üçüncü aşamanın rolünü oynarlar. Onun sayesinde, kapasitörün bir terminalinin bağlı olduğu faz, üçüncü fazı simüle etmek için tam olarak gerektiği kadar kayar. Ayrıca motorun çalışması için bir kapasite (çalışma), çalıştırma için çalışan kapasiteye paralel olarak başka bir kapasite (çalıştırma) kullanılır. Bu her zaman gerekli olmasa da.

Örneğin bilenmiş bıçak şeklinde bir bıçağa sahip bir çim biçme makinesi için, çalıştırma tanklarına ihtiyaç duymadan 1 kW'lık bir ünite ve sadece çalışan kapasitörler yeterli olacaktır. Bunun nedeni, motorun başlangıçta rölantide olması ve mili döndürmek için yeterli enerjiye sahip olmasıdır.

Mil üzerindeki ilk yükü veren bir daire testere, başlık veya başka bir cihaz alırsanız, başlamak için ek kapasitör kutuları olmadan yapamazsınız. Birisi şöyle diyebilir: "Neden yeterli olmaması için maksimum kapasiteyi bağlamayın?" Ama her şey o kadar basit değil. Bu bağlantı ile motor aşırı ısınır ve arızalanabilir. Ekipmanınızı riske atmayın.

Önemli! Kondansatörlerin kapasiteleri ne olursa olsun çalışma voltajları en az 400V olmalıdır aksi halde uzun süre çalışmazlar ve patlayabilirler.

Önce üç fazlı bir motorun 380v'lik bir ağa nasıl bağlandığını düşünelim.

Üç fazlı motorların her ikisi de üç uçlu gelir - yalnızca bir "yıldıza" bağlantı için ve bir yıldız veya delta devre seçimi ile altı bağlantılı. Klasik şema şekilde görülebilir. Buradaki soldaki şekil bir yıldız bağlantısını göstermektedir. Sağdaki fotoğraf, gerçek bir motor markasının üzerinde nasıl göründüğünü gösteriyor.

Bunun için istenilen çıkışlara özel jumper takılması gerektiği görülmektedir. Bu jumperlar motora dahildir. Sadece 3 çıkışın olması durumunda yıldız bağlantısı zaten motor gövdesinin içinde yapılmıştır. Bu durumda, sargıların bağlantı şemasını değiştirmek imkansızdır.

Bazıları, işçilerin birimleri kendi ihtiyaçları için evden çalmamaları için bunu yaptıklarını söylüyor. Her ne olursa olsun, bu tür motor seçenekleri garaj amaçları için başarıyla kullanılabilir, ancak güçleri bir üçgenle birbirine bağlananlardan önemli ölçüde daha düşük olacaktır.

3 fazlı bir motoru bir yıldızla bağlı 220v'lik bir ağa bağlama şeması.

Gördüğünüz gibi, 220V'luk voltaj, her birinin böyle bir voltaj için tasarlandığı seri bağlı iki sargıya dağıtılmıştır. Bu nedenle, güç neredeyse iki kez kaybedilir, ancak böyle bir motor birçok düşük güçlü cihazda kullanılabilir.

220v ağda 380v motorun maksimum gücü yalnızca bir delta bağlantısı kullanılarak elde edilebilir. Hariç minimum kayıplar güç açısından, motor devir sayısı değişmeden kalır. Burada her bir sargı, çalışma voltajı, dolayısıyla güç için kullanılır. Böyle bir elektrik motorunun bağlantı şeması Şekil 1'de gösterilmektedir.

Şekil 2'de, bir üçgen ile bağlantı olasılığı için 6 pimli bir terminale sahip bir brno gösterilmektedir. Ortaya çıkan üç çıkış sağlanır: kapasitörün faz, sıfır ve bir çıkışı. Elektrik motorunun dönüş yönü, kapasitörün ikinci çıkışının nereye bağlandığına bağlıdır - faz veya sıfır.

Fotoğrafta: çalıştırma tankları olmayan, yalnızca çalışan kapasitörlere sahip bir elektrik motoru.

Mil üzerinde bir başlangıç ​​yükü olacaksa, yol vermek için kondansatörler kullanılmalıdır. Açma sırasında bir düğme veya anahtar kullanarak çalışanlara paralel olarak bağlanırlar. Motor kalkar kalkmaz azami hız, çalıştırma tankları işçilerden ayrılmalıdır. Bu bir düğmeyse, bırakın ve bir anahtarsa ​​kapatın. Ayrıca, motor yalnızca çalışan kapasitörleri kullanır. Böyle bir bağlantı fotoğrafta gösterilmiştir.

220v ağda kullanan üç fazlı bir motor için kapasitörler nasıl seçilir.

Bilmeniz gereken ilk şey, kapasitörlerin polar olmaması, yani elektrolitik olmaması gerektiğidir. Marka kapları kullanmak en iyisidir - MBGO. SSCB'de ve zamanımızda başarıyla kullanıldılar. Voltaj, akım dalgalanmaları ve çevrenin zararlı etkilerine mükemmel şekilde dayanırlar.

Ayrıca, cihazın gövdesinde herhangi bir yere kolayca yerleştirilmelerine yardımcı olan montaj için halkaları vardır. Ne yazık ki, onları şimdi elde etmek sorunlu, ancak ilkinden daha kötü olmayan birçok modern kapasitör var. Önemli olan, yukarıda belirtildiği gibi, çalışma voltajlarının 400V'tan az olmamasıdır.

Kapasitörlerin hesaplanması. Çalışma kapasitörünün kapasitansı.

Uzun formüllere başvurmamak ve beyninize eziyet etmemek için 380v motor için kondansatör hesaplamanın kolay bir yolu var. Her 100 W (0,1 kW) için 7 mikrofarad alınır. Örneğin motor 1 kW ise şu şekilde hesaplıyoruz: 7 * 10 \u003d 70 mikrofarad. Böyle bir kapasiteyi bir bankada bulmak son derece zordur ve aynı zamanda pahalıdır. Bu nedenle, çoğu zaman kaplar paralel bağlanarak istenen kapasite elde edilir.

başlangıç ​​kondansatör kapasitesi.

Bu değer, çalışan kondansatörün kapasitesinden 2-3 kat daha fazla hesaplanırken alınır. Unutulmamalıdır ki bu kapasitans çalışan ile toplamda alınır, yani 1 kW'lık bir motor için çalışan motor 70 mikrofarada eşittir, 2 veya 3 ile çarparız ve gerekli değeri alırız. . Bu, 70-140 mikrofarad ek kapasitans - başlıyor. Açıldığı anda, çalışana bağlanır ve toplamda - 140-210 mikrofarad ortaya çıkar.

Kondansatör seçiminin özellikleri.

Hem çalışan hem de başlayan kapasitörler, yönteme göre küçükten büyüğe seçilebilir. Böylece, ortalama bir kapasite seçtikten sonra, aşırı ısınmaması ve şaft üzerinde yeterli güce sahip olması için motorun çalışma modunu kademeli olarak ekleyebilir ve izleyebilirsiniz. Ayrıca başlatma kondansatörü gecikmeden sorunsuz başlayana kadar eklenerek seçilir.

Asenkron üç fazlı motorlar, üretimde ve günlük yaşamda yaygındır. Tuhaflık, hem üç fazlı hem de tek fazlı bir ağa bağlanabilmelerinde yatmaktadır. Tek fazlı motorlarda bu mümkün değildir: sadece 220V ile çalıştırıldıklarında çalışırlar. Ve 380 Volt motor bağlamanın yolları nelerdir? Şekiller ve bir eğitim videosu kullanarak şebekedeki faz sayısına bağlı olarak stator sargılarının nasıl bağlanacağını düşünün.

İki temel şema vardır (makalenin bir sonraki alt bölümünde video ve şemalar):

• üçgen,
• yıldız.

Delta bağlantısının avantajı üzerinde çalışmaktır. maksimum güç. Ancak elektrik motoru açıldığında sargılarda ekipman için tehlikeli olan yüksek çalıştırma akımları üretilir. Bir yıldıza bağlandığında, onunla akımlar düşük olduğu için motor sorunsuz çalışır. Ancak maksimum güce ulaşmak için çalışmaz.

Yukarıdakilerle bağlantılı olarak, 380 volt ile çalıştırıldığında motorlar sadece bir yıldız ile bağlanır. Aksi takdirde, bir üçgen tarafından açıldığında yüksek voltaj, ünitenin arızalanmasına neden olacak başlangıç ​​​​akımları geliştirebilir. Ama şu anda yüksek yük güç çıkışı yeterli olmayabilir. Sonra hilelere başvururlar: motoru bir yıldızla çalıştırırlar. güvenli başlangıç ve ardından yüksek bir güç seti için bu devreden deltaya geçin.

üçgen ve yıldız

Bu şemaları değerlendirmeden önce, şunları kabul ediyoruz:

• Stator, her biri 1 başı ve 1 sonu olan 3 sargıya sahiptir. Temas şeklinde ortaya çıkarlar. Bu nedenle, her sargı için 2 tane vardır.Göstereceğiz: sargı O, son K, başlangıç ​​H. Aşağıdaki şemada, 1'den 6'ya kadar numaralandırılmış 6 kontak vardır. , başı 1, sonu 4'tür. kabul edilen tanımlamalar Bunlar HO1 ve KO4'tür. İkinci sargı için - NO2 ve KO5, üçüncü için - NO3 ve KO6.
• 380 Volt elektrik şebekesinde A, B ve C olmak üzere 3 faz vardır. sözleşmeler aynı bırakalım.

Motor sargılarını bir yıldızla bağlarken, önce tüm başlangıçlar bağlanır: NO1, NO2 ve NO3. Daha sonra sırasıyla KO4, KO5 ve KO6'ya A, B ve C'den güç verilir.

Bağlandığında asenkron motor bir üçgen ile, her bir başlangıç ​​sargının sonuna seri olarak bağlanır. Sarım numaralarının sırasının seçimi isteğe bağlıdır. Çıkabilir: HO1-KO5-HO2-KO6-HO3-KO2.

Yıldız ve delta bağlantıları şöyle görünür: