Üç fazlı bir motorun tek fazlı bir ağa bağlanması. Üç fazlı bir elektrik motorunu üç fazlı bir ağa bağlama şeması

Üç fazlı motor bağlantı şemaları - işletim için tasarlanmış motorlar üç fazlı ağ, tek fazlı 220 volt motorlara göre çok daha yüksek performansa sahiptir. Bu nedenle, çalışma odasında üç aşama gerçekleştirilirse alternatif akım, ardından ekipman üç faza bağlantı dikkate alınarak kurulmalıdır. Sonuç olarak, ağa bağlı üç fazlı bir motor, enerji tasarrufu, cihazın kararlı çalışmasını sağlar. Başlamak için ek öğeler bağlamanız gerekmez. Cihazın sağlıklı çalışmasının tek şartı hatasız bağlantı ve devrenin kurallara uygun olarak kurulmasıdır.

Trifaze motor bağlantı şemaları

Uzmanlar tarafından oluşturulan birçok devreden, bir asenkron motoru monte etmek için pratik olarak iki yöntem kullanılır.

• Yıldız diyagramı.
• Üçgen diyagramı.

Devrelerin isimleri sargıların şebekeye bağlanma yöntemine göre verilmiştir. Elektrik motorunda hangi şemaya bağlı olduğunu belirlemek için, motor mahfazasına takılı metal bir plaka üzerinde belirtilen verilere bakmak gerekir.

Daha eski motor modellerinde bile, stator sargılarını ve ayrıca şebeke voltajını bağlama yöntemini belirleyebilirsiniz. Bu bilgi, motor zaten çalışıyorsa ve çalışma sırasında herhangi bir sorun yoksa doğru olacaktır. Ancak bazen elektriksel ölçümler yapmanız gerekir.

Üç fazlı bir yıldız motor için bağlantı şemaları, motorun düzgün bir şekilde çalıştırılmasını mümkün kılar, ancak güç, nominal değerden %30 daha azdır. Bu nedenle, güç açısından üçgen devre kazanan olmaya devam ediyor. Mevcut yükte bir özellik var. Akım gücü başlangıçta keskin bir şekilde artar, bu stator sargısını olumsuz etkiler. Sargının yalıtımı üzerinde zararlı bir etkiye sahip olan üretilen ısı artar. Bu, yalıtımın ihlaline ve elektrik motorunun bozulmasına yol açar.

Birçok Avrupa cihazı takılı iç pazar, 400 ila 690 V gerilimle çalışan Avrupa elektrik motorları ile donatılmıştır. Bu tür 3 fazlı motorlar, yalnızca üçgen stator sargı modeline göre 380 volt ev gerilim şebekesine monte edilmelidir. Aksi takdirde, motorlar hemen arızalanır. Rus üç fazlı motorlar bir yıldıza bağlanır. Nadiren, motordan almak için bir üçgen devre monte edilir. en yüksek güçözel endüstriyel ekipman türlerinde kullanılır.

Bugün üreticiler, üç fazlı elektrik motorlarını herhangi bir şemaya göre bağlamayı mümkün kılıyor. Montaj kutusunda üç uç varsa, fabrikada bir yıldız devresi üretilmiştir. Ve altı sonuç varsa, motor herhangi bir şemaya göre bağlanabilir. Bir yıldıza monte ederken, sargıların başlangıcındaki üç çıkışı tek bir düğümde birleştirmeniz gerekir. Kalan üç çıkış, 380 volt voltajlı bir faz güç kaynağına bağlanır. Üçgen devrede sargıların uçları birbirine sırayla seri bağlanır. faz gücü sargıların uçlarının düğüm noktalarına bağlanır.

Motor bağlantı şemasının kontrol edilmesi

Sargıların bağlanması için en kötü durumu düşünelim, fabrikada tel uçları işaretlenmediğinde, devre motor gövdesinin içine monte edilir ve bir kablo çıkarılır. Bu durumda elektrik motorunu sökmek, kapakları çıkarmak, içini sökmek, tellerle uğraşmak gerekir.

Stator fazlarını belirleme yöntemi

Tellerin çıkış uçlarının bağlantısını kestikten sonra, direnci ölçmek için bir multimetre kullanılır. Bir prob herhangi bir tele bağlanır, diğeri, birinci telin sargısına ait bir kurşun bulunana kadar tellerin tüm uçlarına sırayla getirilir. Çıktıların geri kalanı için de aynısını yapın. Herhangi bir şekilde kabloların işaretlenmesinin zorunlu olduğu unutulmamalıdır.

Multimetre veya başka bir cihaz yoksa, ampulden, kablolardan ve pillerden yapılmış ev yapımı problar kullanın.

Sargı polaritesi

Sargıların polaritesini bulmak ve belirlemek için bazı püf noktaları uygulamanız gerekir:

• Darbe doğru akımını bağlayın.
• Prize takmaya değişken kaynak akım.

Her iki yöntem de bir bobine voltaj uygulama ve bunun çekirdek manyetik devre boyunca dönüşümü ilkesine göre çalışır.

Bir pil ve bir test cihazı ile sargıların polaritesi nasıl kontrol edilir

Bir sargının kontaklarına, bir darbeye cevap verebilecek, hassasiyeti arttırılmış bir voltmetre bağlanır. Bir kutup ile diğer bobine hızlı bir şekilde bir voltaj bağlanır. Bağlantı anında voltmetre iğnesinin sapması kontrol edilir. Ok artıya doğru hareket ederse, polarite diğer sargıyla çakışır. Kontak açıldığında ok eksiye gidecektir. 3. sarma için deney tekrarlanır.

Akü açıldığında uçları başka bir sargıya değiştirilerek stator sargılarının uçlarının işaretlenmesinin ne kadar doğru yapıldığı belirlenir.

AC testi

Herhangi iki sargı, multimetrenin uçlarına paralel olarak bağlanır. Üçüncü sargıya gerilim uygulanır. Voltmetrenin gösterdiğine bakarlar: Her iki sargının kutupları aynı ise voltmetre voltaj değerini, kutupları farklı ise sıfırı gösterecektir.

3. fazın polaritesi, voltmetre değiştirilerek, transformatörün konumu başka bir sargıya değiştirilerek belirlenir. Ardından, kontrol ölçümleri yapın.

Yıldız şeması

Bu tip üç fazlı motor bağlantı şeması, sargıların farklı devrelerde bir nötr ve ortak bir faz noktası ile birleştirilmesiyle oluşturulur.

Böyle bir devre, elektrik motorundaki stator sargılarının kutupları kontrol edildikten sonra oluşturulur. 2 sargının başındaki faza makine üzerinden 220V'luk tek fazlı bir gerilim verilir. Birine, kapasitörler boşluğa kesilir: çalışma ve başlatma. Yıldızın üçüncü ucuna nötr bir güç kablosu bağlanır.

Kapasitörlerin (çalışma) kapasitansının değeri ampirik formülle belirlenir:

C \u003d (2800 I) / U

Başlatma devresi için kapasitans 3 kat artırılır. Motorun yük altında çalışmasında, mekanizma sürücüsünün ortalama yüküne göre kapasitörlerin kapasitansını düzeltmek için sargı akımlarının büyüklüğünü ölçümlerle kontrol etmek gerekir. Aksi takdirde cihaz aşırı ısınır, izolasyon bozulur.

Motoru şekilde gösterildiği gibi PNVS anahtarı aracılığıyla çalışacak şekilde bağlamak iyidir.

Halihazırda, "Başlat" düğmesi aracılığıyla 2 devreye gerilim sağlayan bir çift kapatma kontağı oluşturmuştur. Düğme bırakıldığında devre kesilir. Bu kontak devreyi başlatmak için kullanılır. Tam kapatma güç kaynağı "Durdur" tıklanarak yapılır.

üçgen diyagramı

Üç fazlı bir motorun üçgenli bağlantı şeması, başlangıçtaki önceki versiyonun tekrarıdır, ancak stator sargılarını açma yönteminde farklılık gösterir.

İçlerinden geçen akımlar, yıldız devresinin değerlerinden daha büyüktür. Kapasitörlerin çalışma kapasitansları, artan nominal kapasitanslara ihtiyaç duyar. Aşağıdaki formüle göre hesaplanırlar:

C \u003d (4800 I) / U

Kapasite seçiminin doğruluğu, bir yük ile ölçülerek stator bobinlerindeki akımların oranından da hesaplanır.

Manyetik marşlı motor

Üç fazlı bir elektrik motoru, bir devre kesici ile benzer bir şema üzerinden çalışır. Böyle bir şema, Başlat ve Durdur düğmeleriyle ek bir açma-kapama bloğuna sahiptir.

Normalde kapalı olan, motora bağlı bir faz, Başlat düğmesine bağlanır. Basıldığında kontaklar kapanır, akım elektrik motoruna gider. Lütfen Başlat düğmesi bırakıldığında terminallerin açılacağını ve gücün kesileceğini unutmayın. Bu durumun olmasını önlemek için, manyetik yolverici ayrıca kendi kendine başlatma adı verilen yardımcı kontaklarla donatılmıştır. Devreyi bloke ederler, Start butonu bırakıldığında kesilmesine izin vermezler. Durdur düğmesi ile gücü kapatabilirsiniz.

Sonuç olarak, ağa 3 fazlı bir elektrik motoru bağlanabilir üç fazlı voltaj kesinlikle farklı yöntemler, cihazın modeline ve tipine, çalışma koşullarına göre seçilir.

Motorun makineden bağlanması

Böyle bir bağlantı şemasının genel versiyonu şekildeki gibidir:

Burada gösterilen, aşırı akım yükü ve kısa devre durumunda elektrik motoruna giden güç kaynağını kapatan bir devre kesicidir. Devre kesici, termal otomatik yük karakteristiğine sahip basit bir 3 kutuplu devre kesicidir.

Yaklaşık hesaplama ve değerlendirme için istenen akım termik koruma, üç fazdan çalışacak şekilde tasarlanmış motorun nominal gücünü iki katına çıkarmak gerekir. Nominal güç, motor gövdesi üzerindeki metal bir plaka üzerinde belirtilmiştir.

Bu tür üç fazlı motor bağlantı şemaları, başka bağlantı seçeneği yoksa iyi çalışabilir. İşin süresi tahmin edilemez. Alüminyum teli bakırla bükerseniz bu aynıdır. Bükülmenin ne kadar süre yanacağını asla bilemezsiniz.

Üç fazlı bir motor bağlantı şeması kullanırken, motor akımından %20 daha fazla olması gereken makine akımını dikkatlice seçmeniz gerekir. Kilitlemenin başlangıçta çalışmaması için bir kenar boşluğu olan termal koruma özelliklerini seçin.

Örneğin, 1,5 kilovatlık bir motor, maksimum akım 3 amper ise makinenin en az 4 ampere ihtiyacı vardır. Bu motor bağlantı şeması, düşük maliyet, kolay uygulama ve bakım avantajına sahiptir.

Elektrik motoru bir numarada ise ve tam vardiya çalışıyorsa, aşağıdaki dezavantajlar vardır:

• Devre kesicinin termik açma akımını ayarlamak mümkün değildir. Elektrik motorunu korumak için makinenin kesme akımı, motorun nominal değerinde çalışma akımından %20 daha fazla olacak şekilde ayarlanmıştır. Gerekli motor akımı kesin zaman kelepçelerle ölçün, termal koruma akımını ayarlayın. Ancak basit bir devre kesici akımı ayarlama yeteneğine sahip değildir.
• Elektrik motorunu uzaktan kapatıp açamazsınız.

Üç fazlı elektrik motorlarının çalışması, diğerlerinden çok daha verimli ve üretken olarak kabul edilir. tek fazlı motorlar 220 V olarak derecelendirilmiştir. Bu nedenle, üç faz varsa, uygun üç fazlı ekipmanın bağlanması önerilir. Sonuç olarak, üç fazlı bir motorun üç fazlı bir ağa bağlanması sadece ekonomik değil, aynı zamanda kararlı çalışma cihazlar. Motoru çalıştırdıktan hemen sonra stator sargılarında bir manyetik alan oluştuğundan, bağlantı devresine herhangi bir çalıştırma cihazı eklemek gerekli değildir. Bu tür cihazların normal çalışması için ana koşul, doğru bağlantı ve tüm önerilere uygunluktur.

Bağlantı şemaları

Üç sargının oluşturduğu manyetik alan, elektrik motorunun rotorunun dönmesini sağlar. Böylece, Elektrik enerjisi mekanik hale getirilmiştir.

Bağlantı iki ana yolla yapılabilir - yıldız veya delta. Her birinin kendi avantajları ve dezavantajları vardır. Yıldız devresi daha fazlasını sağlar pürüzsüz başlangıç birim, bununla birlikte, motor gücü nominal değerin yaklaşık %30'u kadar düşer. Bu durumda, güç kaybı olmadığı için delta bağlantısının belirli avantajları vardır. Bununla birlikte, bunun, başlatma sırasında keskin bir şekilde artan mevcut yükle ilişkili kendine özgü bir özelliği de vardır. Böyle bir devlet sağlar Negatif etki tel yalıtımı için. İzolasyon delinebilir ve motor tamamen arızalanabilir.

400/690 V gerilimler için tasarlanmış elektrik motorları ile donatılmış Avrupa ekipmanlarına özellikle dikkat edilmelidir. Sadece üçgen yöntemiyle 380 volt ağlarımıza bağlanmaları önerilir. Yıldız bağlantı durumunda, bu tür motorlar yük altında hemen yanar. Bu method yalnızca yerli üç fazlı elektrik motorları için geçerlidir.

Modern ünitelerde, sargıların uçlarının çıktığı bir bağlantı kutusu vardır. Sayıları üç veya altı olabilir. İlk durumda, bağlantı şeması başlangıçta yıldız yöntemiyle varsayılır. İkinci durumda, elektrik motoru her iki şekilde de üç fazlı bir ağa bağlanabilir. Yani, bir yıldız şemasıyla, sargıların başında bulunan üç uç, ortak bir bükülme ile birleştirilir. Karşılıklı uçlar, gücün sağlandığı 380 V şebekenin fazlarına bağlanır. Üçgen seçeneği ile sargıların tüm uçları birbirine seri bağlanır. Fazlar, sargıların uçlarının birbirine bağlandığı üç noktaya bağlanır.

Yıldız-üçgen şemasını kullanma

Nispeten nadiren kullanılan, "yıldız-üçgen" olarak bilinen birleşik bir bağlantı şemasıdır. Bir yıldız devresi ile yumuşak bir başlangıç ​​​​yapmanızı sağlar ve ana çalışma sırasında bir üçgen açılır, maksimum güç birim.

Bu bağlantı şeması, aynı anda bağlantılara takılı üç sargının kullanılmasını gerektiren oldukça karmaşıktır. İlk MP, ağa ve sargıların uçlarına dahil edilir. MP-2 ve MP-3, sargıların zıt uçlarına bağlanır. İkinci marş motoruna üçgen bağlantı, üçüncü marş motoruna yıldız bağlantısı yapılır. İkinci ve üçüncü başlatıcıların aynı anda etkinleştirilmesi kesinlikle yasaktır. Bu, onlara bağlı fazlar arasında kısa devreye neden olur. Bu tür durumların önüne geçmek için bu yolvericiler arasında anklaşman kurulur. MP'lerden biri açıldığında diğerinde kontaklar açılır.

Tüm sistemin çalışması aşağıdaki prensibe göre gerçekleşir: MP-1'in dahil edilmesiyle aynı anda, bir yıldızla bağlanan MP-3 açılır. Motorun yumuşak bir şekilde çalıştırılmasından sonra, röle tarafından ayarlanan belirli bir süre sonra normal çalışma moduna geçiş yapılır. Ardından, üçgen şemasına göre MP-3 kapatılır ve MP-2 açılır.

Manyetik marşlı üç fazlı motor

Üç fazlı bir motorun manyetik yol verici kullanılarak bağlanması, bir devre kesici ile aynı şekilde gerçekleştirilir. Sadece bu şema, karşılık gelen BAŞLAT ve DURDUR düğmeleriyle bir açma ve kapama bloğu ile desteklenmiştir.

Motora bağlı normalde kapalı bir faz, BAŞLAT düğmesine bağlanır. Basma sırasında kontaklar kapanır ve ardından akım motora akar. Ancak BAŞLAT butonu bırakıldığında kontakların açılacağına ve elektrik gelmeyeceğine dikkat edilmelidir. Bunu önlemek için, manyetik başlatıcı, kendi kendine alma kontağı adı verilen başka bir ek kontak konnektörü ile donatılmıştır. Blokaj elemanı görevini yerine getirir ve BAŞLAT düğmesi kapalıyken devrenin kesilmesini engeller. Devrenin bağlantısı yalnızca STOP düğmesi kullanılarak kalıcı olarak kesilebilir.

Böylece, üç fazlı bir motorun üç fazlı bir ağa bağlanması yapılabilir. Farklı yollar. Her biri, ünitenin modeline ve özel çalışma koşullarına göre seçilir.

Çeşitli işler için elektrikli aletler işletme ve kurulumda basit ve güvenilir olan asenkron motorlar kullanılır - elle kolayca monte edilebilirler. Üç fazlı bir motorun tek fazlı ve üç fazlı bir ağa bağlantısı bir yıldız ve bir üçgen tarafından gerçekleştirilir.

Genel bilgi

Asenkron üç fazlı bir motor aşağıdaki ana parçalardan oluşur: sargılar, hareketli bir rotor ve sabit bir stator. Sargılar birbirine ve onlara bağlanabilir kişileri aç ana güç kaynağı bağlı veya seri, yani bir sargının sonu bir sonrakinin başlangıcına bağlı.

Bağlantı, tek fazlı, iki fazlı ve üç fazlı bir ağa yapılabilirken, motorlar esas olarak iki voltaj için tasarlanmıştır - 220/380 V. Sargı bağlantısının türünü değiştirmek, anma gerilimini değiştirmenize olanak tanır. Prensipte motoru tek fazlı bir ağa bağlamak mümkün olsa da, kondansatör cihazın verimini düşürdüğü için nadiren kullanılır. Ve tüketici, nominal gücün yaklaşık %60'ını alır. Ancak başka bir seçenek yoksa, o zaman bir "üçgen" devre bağlamanız gerekir, o zaman motor aşırı yükü bir yıldızdan daha az olacaktır.

Sargıları tek fazlı bir şebekeye bağlamadan önce, kullanılacak kapasitörün kapasitansını kontrol etmek zorunludur. Bu bir formül gerektirir:

C uF = P W / 10

Kapasitörün ilk parametreleri bilinmiyorsa, motorun çalışmasına "ayarlanabilen" ve hızını kontrol edebilen bir çalıştırma modelinin kullanılması önerilir. Ayrıca, sincap kafesli rotorlu bir cihazı çalıştırmak için genellikle bir akım rölesi veya standart bir manyetik başlatıcı kullanılır. Şemanın bu detayı, iş akışının tam otomasyonunu sağlar. Ayrıca, ev tipi modeller için (500 V ila 1 kW gücünde), kondansatörün kapasitansını daha da artırarak veya röle sargısını değiştirerek çamaşır makinesinden veya buzdolabından bir marş motoru kullanabilirsiniz.

Video: üç fazlı bir motorun 220V'a nasıl bağlanacağı

Bağlantı yöntemleri

Tek fazlı bir ağda, çoğu zaman bir kapasitör olan özel parçalar kullanarak fazı kaydırmak gerekir. Ancak bazı durumlarda bir tristör ile değiştirilecektir. Motor gövdesine bir tristör anahtarı takarsanız, kapalı konumda yalnızca fazları kaydırmakla kalmaz, aynı zamanda başlangıç ​​​​torkunu da önemli ölçüde artırır. Bu, böyle bir bağlantı için mükemmel bir gösterge olan% 70'e varan verimlilik artışına katkıda bulunur. Yalnızca bu kısmı kullanarak, bir fan ve ana kapasitör türlerini - başlatma ve çalışma - kullanmayı reddedebilirsiniz.

Ancak bu bağlantı da mükemmel değil. ED'yi tristörle çalıştırırken, kapasitörlere göre %30 daha fazla elektrik akımı tüketilir. Bu nedenle, bu seçenek yalnızca üretimde veya bir seçenek olmadığında kullanılır.

Bir üçgen devre kullanılıyorsa, üç fazlı bir asenkron motorun üç fazlı bir ağa nasıl bağlandığını düşünün.

Çizim iki kondansatörü göstermektedir - başlatma ve çalışma, bir başlatma düğmesi, işin başladığını bildiren bir diyot ve bir direnç fren sistemi ve tam bir durma. Ayrıca bu durumüç konumu olan bir anahtar kullanılır: "tut", "başlat", "durdur". Kol birinci konuma takıldığında, kontaklar almaya başlar elektrik. Burada motor çalıştıktan hemen sonra "çalıştırma" moduna geçmek önemlidir, aksi takdirde aşırı yük nedeniyle sargılar alev alabilir. Çalışma sürecinin sonunda, kol durma noktasında sabitlenir.

Bazen, bir faza bağlandığında, kapasitörde depolanan enerji nedeniyle üç fazlı bir motoru durdurmak daha uygundur. Bazen bunun yerine elektrolitler kullanılır, ancak bu, cihazı kurmak için daha karmaşık bir seçenektir. Bu durumda, kapasitörün parametreleri çok önemlidir, özellikle kapasitansı - frenleme ve hareketli parçaların tamamen durma süresi buna bağlıdır. Bu devrede doğrultucu diyotlar ve dirençler de kullanılır. Gerekirse motorun durmasını hızlandırmaya yardımcı olurlar. Ama onların özelliklerşöyle görünmelidir:

1. Direncin direnci 7 kOhm'u geçmemelidir;
2. Kapasitör, 350 volt veya daha fazla bir gerilime dayanmalıdır (şebeke gerilimine bağlı olarak).

Elinizde bir kondansatör kullanarak motoru durduran bir devre olması, tersini bağlayabilirsiniz. Önceki çizimden ana fark, üç fazlı iki hızlı motorun çift anahtar ve manyetik başlatma rölesi ile yükseltilmesidir. Anahtar, önceki sürümlerde olduğu gibi, birkaç ana konuma sahiptir, ancak yalnızca "başlat" ve "durdur" için sabitlenmiştir - bu çok önemlidir.

Motorun tersine çevrilebilir bağlantısı manyetik yolverici aracılığıyla da mümkündür. Bu durumda stator fazlarının sırasını değiştirmek gerekir, o zaman dönüş yönünde bir değişiklik sağlamak mümkün olacaktır. Bunu yapmak için, marş düğmesine "İleri" bastıktan hemen sonra "Geri" düğmesine basın. Bundan sonra, kilitleme kontağı ileri bobini kapatacak ve gücü geriye aktaracaktır - dönüş yönü değişecektir. Ancak marş motorunu bağlarken dikkatli olmanız gerekir - kontakları karıştırırsanız, geçiş sırasında bir geri dönüş olmaz, kısa devre olur.

Bir diğer alışılmadık bir şekildeüç fazlı bir motoru nasıl bağlayabileceğiniz, dört kutuplu bir RCD kullanan bir seçenektir. Özelliği, bir ağı sıfır olmadan kullanma yeteneğidir.

1. Çoğu durumda, ED yalnızca 3 faza ve 1 topraklama kablosuna ihtiyaç duyar, yük simetrik olduğundan sıfır isteğe bağlıdır;
2. Bağlantı prensibi şu şekildedir: güç fazlarını devre kesiciye atarız ve sıfırı doğrudan RCD-N terminaline bağlarız, ardından hiçbir şeye bağlamayız;
3. Makineden gelen kablolar da aynı şekilde RCD'ye bağlanır. Motoru toprakladık ve hepsi bu.

Pek çok mal sahibi, özellikle özel ev veya yazlık ev sahipleri, üç fazlı bir ağla çalışan 380 V motorlu ekipman kullanır. Siteye uygun bir güç devresi bağlanırsa, bunların bağlanmasında herhangi bir zorluk yoktur. Bununla birlikte, çoğu zaman, bölüme yalnızca bir faz tarafından güç verildiğinde, yani yalnızca iki kablo bağlandığında - faz ve sıfır - bir durum ortaya çıkar. Bu gibi durumlarda, üç fazlı bir motoru 220 voltluk bir ağa nasıl bağlayacağınıza karar vermelisiniz. Bu, çeşitli şekillerde yapılabilir, ancak, bu tür müdahalelerin ve parametreleri değiştirmeye yönelik girişimlerin, elektrik motorunun gücünde bir düşüşe ve genel verimliliğinde bir azalmaya yol açacağı unutulmamalıdır.

Kondansatörsüz 220 için 3 fazlı motor bağlantısı

Kural olarak, kapasitörsüz devreler, tek fazlı bir ağda üç fazlı düşük güçlü motorları çalıştırmak için kullanılır - 0,5 ila 2,2 kilovat. Başlatma süresi, üç fazlı modda çalışırken yaklaşık olarak aynıdır.

Bu devrelerde farklı kutuplara sahip darbelerin kontrolünde kullanılırlar. Burada, besleme geriliminde mevcut olan tüm yarım döngülerin akışına kontrol sinyalleri sağlayan simetrik dinistörler de vardır.

Bağlantı ve başlatma için iki seçenek vardır. İlk seçenek, hızı 1500 rpm'den az olan elektrik motorları için kullanılır. Sargıların bağlantısı bir üçgen şeklinde yapılır. Faz değiştirici olarak özel bir zincir kullanılır. Direnç değiştirilerek, kondansatör üzerinde ana gerilime göre belirli bir açıyla kaydırılan bir gerilim oluşur. Kondansatör, anahtarlama için gerekli voltaj seviyesine ulaştığında, dinistor ve triyak aktif hale gelir ve çift yönlü güç anahtarının aktivasyonuna neden olur.

İkinci seçenek, dönüş hızı 3000 rpm olan motorları çalıştırırken kullanılır. Bu kategori, başlatma sırasında büyük bir direnç momenti gerektiren mekanizmalara monte edilmiş cihazları da içerir. Bu durumda, büyük bir başlangıç ​​​​torku sağlamak gerekir. Bu amaçla önceki devrede değişiklikler yapılmış ve faz kayması için gerekli kondansatörler iki adet kondansatör ile değiştirilmiştir. elektronik anahtarlar. İlk anahtar, faz sargısına seri olarak bağlanır ve bu, içinde bir endüktif akım kaymasına yol açar. İkinci anahtarın bağlantısı, içinde önde gelen bir kapasitif akım kaymasının oluşumuna katkıda bulunan faz sargısına paraleldir.

Bu bağlantı şeması, 120 0 C aralıklı motor sargılarını hesaba katar Ayarlama sırasında, cihazın güvenilir bir şekilde başlatılmasını sağlayan faz sargılarındaki optimum akım kaydırma açısı belirlenir. Bu eylemi gerçekleştirirken, herhangi bir özel cihaz olmadan yapmak oldukça mümkündür.

380v'lik bir elektrik motorunu bir kondansatör aracılığıyla 220v'ye bağlama

Normal bir bağlantı için, üç fazlı bir motorun çalışma prensibini bilmelisiniz. Şebekeye bağlandığında, akım, zamanın farklı noktalarında sargılarından dönüşümlü olarak akmaya başlar. Yani belli bir süre içinde akım her fazın kutuplarından geçerek sırayla manyetik bir dönme alanı da oluşturur. Rotor sargısını etkileyerek zamanın belirli noktalarında farklı düzlemlerde iterek dönmeye neden olur.

Böyle bir motor tek fazlı bir ağa bağlandığında, dönme momentinin oluşturulmasına yalnızca bir sargı katılacaktır ve bu durumda rotor üzerindeki etki yalnızca bir düzlemde gerçekleşir. Böyle bir çaba, rotoru kaydırmak ve döndürmek için tamamen yetersizdir. Bu nedenle kutup akımının fazını kaydırmak için faz kaydırmalı kondansatörlerin kullanılması gerekir. normal operasyonüç fazlı elektrik motoru büyük ölçüde bağlıdır doğru seçim kondansatör.

Tek fazlı bir ağda üç fazlı bir motor için kapasitörün hesaplanması:

• 1,5 kW'tan fazla olmayan bir elektrik motoru gücü ile devrede bir çalışma kondansatörü yeterli olacaktır.
• Motor gücü 1,5 kW'ın üzerindeyse veya ağır yükler başlatma sırasında, bu durumda, aynı anda iki kapasitör takılır - çalışır ve başlar. Paralel bağlanırlar ve başlatma kapasitörü yalnızca çalıştırma için gereklidir, ardından otomatik olarak kapanır.
• Devrenin çalışması, BAŞLAT düğmesi ve güç kapatma geçiş anahtarı tarafından kontrol edilir. Motoru çalıştırmak için çalıştırma düğmesine basılır ve tamamen açılıncaya kadar basılı tutulur.

Gerekirse, rotasyonu sağlayın farklı taraflar, rotorun dönüş yönünü değiştiren ek bir geçiş anahtarı takılıdır. Geçiş anahtarının ilk ana çıkışı kapasitöre, ikincisi sıfıra ve üçüncüsü faz kablosuna bağlanır. Böyle bir plan teşvik ederse veya zayıf küme devirler, bu durumda ek bir başlatma kondansatörü takmak gerekebilir.

3 fazlı bir motoru güç kaybı olmadan 220'ye bağlama

En basit ve etkili yol faz kaydırma kondansatörüne bağlı üçüncü bir kontağı bağlayarak üç fazlı bir motoru tek fazlı bir ağa bağlamak düşünülür.

En büyük çıkış gücü yerli şartlarda elde edilebilen , nominalin %70'ine kadardır. Bu tür sonuçlar, "üçgen" şemasının kullanılması durumunda elde edilir. Bağlantı kutusundaki iki kontak, tek fazlı ağın kablolarına doğrudan bağlanır. Üçüncü kontağın bağlantısı, ağın ilk iki kontağından veya telinden herhangi biri ile çalışan bir kapasitör aracılığıyla gerçekleştirilir.

Yük olmadığında, üç fazlı bir motor sadece çalışan bir kondansatör kullanılarak çalıştırılabilir. Ancak, küçük bir yük olsa bile, hız çok yavaş kazanılacak veya motor hiç çalışmayacaktır. Bu durumda, ihtiyacınız olacak ek bağlantı başlatma kondansatörü Motor devrinin nominalin %70'ine ulaşabilmesi için tam anlamıyla 2-3 saniye yanar. Bundan sonra, kapasitör hemen kapanır ve boşalır.

Bu nedenle, üç fazlı bir motorun 220 voltluk bir ağa nasıl bağlanacağına karar verirken tüm faktörler dikkate alınmalıdır. Tüm sistemin çalışması onların hareketlerine bağlı olduğundan kapasitörlere özel dikkat gösterilmelidir.

1. Üç fazlı bir elektrik motorunun bağlanması - genel şema

Bir elektrikçi herhangi bir sanayi kuruluşunda iş bulduğunda, bununla uğraşmak zorunda kalacağını anlamalıdır. büyük miktarüç fazlı elektrik motorları. Ve kendine saygılı herhangi bir elektrikçi (dairede kabloları yapanlardan bahsetmiyorum) üç fazlı bir motorun bağlantı şemasını açıkça bilmelidir.

Bunu daha önce ayrıntılı olarak açıklamış olmama rağmen, bu makalede genellikle kontaktöre marş motoru dediğim için hemen özür dilerim. Ne yapalım, bu isim sıkıcı hale geldi.

Makale, en yaygın asenkron elektrik motorunun manyetik yol verici aracılığıyla bağlantı şemalarını tartışacaktır.

Çeşitli motor bağlantı şemaları, artıları ve eksileri. Basitten karmaşığa. kullanılabilecek şemalar gerçek hayat, işaretli: PRATİK ŞEMA. Haydi başlayalım.

Üç fazlı motor bağlama

Anlam asenkron elektrik motoru, sarma bağlantısı - yıldız veya delta, 380V ağa bağlantı.

Motorun çalışması için çalışan bir nötr iletken N (Nötr) gerekli değildir, ancak güvenlik nedeniyle koruyucu bir iletken (PE, Toprak Koruma) bağlanmalıdır.

En genel durumda devre, makalenin başında gösterildiği gibi şöyle görünecektir. Gerçekten de, neden motoru sıradan bir ampul gibi açmıyorsunuz, sadece anahtar "üçlü" olacak?

2. Motorun bir bıçak anahtarı veya anahtarı aracılığıyla bağlanması

Ancak hiç kimse bir ampulü böyle yakmaz, aydınlatma ağı ve genel olarak herhangi bir yük her zaman yalnızca devre kesiciler aracılığıyla açılır.

Üç fazlı bir motoru bir devre kesici aracılığıyla ağa bağlama şeması

Bu nedenle, daha ayrıntılı olarak, genel durum şöyle görünecektir:

3. Devre kesici üzerinden motor bağlantısı. PRATİK ŞEMA

Şema 3, motoru aşırı akımdan (“besleme hatlarının “dikdörtgen” bükülmesi) ve aşırı akımdan koruyan bir devre kesiciyi göstermektedir. kısa devre(“yuvarlak” kıvrımlar). Devre kesici derken, termal yük karakteristiği C veya D olan geleneksel bir üç kutuplu devre kesiciyi kastediyorum.

Termal koruma ayarının gerekli termik akımını kabaca seçmek (tahmin etmek) için, üç fazlı motorun (isim plakasında belirtilmiştir) nominal gücünü 2 ile çarpmanız gerektiğini size hatırlatmama izin verin.

Elektrik motorunu açmak için koruyucu devre kesici. Akım 10A, bununla motoru 4 kW gücünde açabilirsiniz. Daha fazla ve daha az değil.

Şema 3 yaşam hakkına sahiptir (yerel elektrikçilerin yoksulluğu veya cehaleti nedeniyle).

Yıllardır olduğu gibi harika çalışıyor. Ve bir "güzel" gün, bükülme yanacak. Yoksa motor yanacak.

Zaten böyle bir şema kullanıyorsanız, makinenin akımını, motorun çalışma akımından% 10-20 daha fazla olacak şekilde dikkatlice seçmelisiniz. Ve makinenin başlatma sırasında çalışmaması için termik salınım D'nin karakteristiğini seçin.

Örneğin, 1,5 kW'lık bir motor. Maksimum çalışma akımını tahmin ediyoruz - 3A (gerçek çalışan daha az olabilir, ölçmek gerekir). Bu, üç kutuplu bir makinenin 3 veya 4A olarak ayarlanması gerektiği anlamına gelir.

Bu motor bağlantı şemasının avantajı, fiyat ve uygulama ve bakım kolaylığıdır. Örneğin, bir motorun olduğu ve tüm vardiya boyunca manuel olarak çalıştırıldığı yer. Makineyi açarak böyle bir planın dezavantajları -

Ve VK grubundaki yenilikler SamElectric.ru ?

Abone olun ve makaleyi daha fazla okuyun:

1. Makinenin çalışmasının termal akımını düzenleyememe. Motoru güvenilir bir şekilde korumak için devre kesicinin açma akımı, motorun nominal çalışma akımından %10-20 daha yüksek olmalıdır. Motor akımı periyodik olarak kelepçelerle ölçülmeli ve gerekirse termik koruma açma akımı ayarlanmalıdır. Ve normal makinede ayarlama yeteneği yoktur (.
2. Motorun uzaktan ve otomatik olarak çalıştırılması/durdurulmasının imkansızlığı.

Bu eksiklikler giderilebilir, aşağıdaki şemalar nasıl olduğunu gösterecektir.

Manuel marş veya otomatik motor daha gelişmiş bir cihazdır. "Başlat" ve "Durdur" düğmeleri veya "Açma-Kapama" düğmesi vardır. Artı, motoru çalıştırmak ve korumak için özel olarak tasarlanmış olmasıdır. Başlatma hala manueldir, ancak çalışma akımı belirli sınırlar içinde ayarlanabilir.

4. Manüel marş ile motor bağlantısı. PRATİK ŞEMA

Motorlar genellikle büyük bir başlatma akımına sahip olduğundan, motor koruma devre kesicileri (motor devre kesicileri) kural olarak D tipi termik koruma özelliğine sahiptir. nominal değerin yaklaşık 10 katı kadar kısa süreli (başlangıç) aşırı yüklere dayanır.

Yan duvarda şunlar var:

Motor koruma şalteri - yan duvardaki özellikler

Ayar noktası akımı (termik) - 17 - 23 A arası, manuel olarak ayarlayın. Kesme akımı (kısa devre sırasında çalışma) - 297 A.

Prensip olarak, manuel marş motoru ve otomatik motor tek ve aynı cihazdır. Ancak fotoğrafta gösterilen marş motora giden gücü değiştirebilir. Ve otomatik motor, sırayla motora giden gücü değiştiren kontaktöre sürekli olarak güç (üç faz) sağlar. Kısacası, fark bağlantı şemasındadır.

Artı şemalar - termal akım ayarını yapabilirsiniz. Eksi - önceki şemadakiyle aynı, uzaktan etkinleştirme yok.

Manyetik yol verici üzerinden motor bağlantı şeması

Üç fazlı bir motorun bu bağlantı şemasına çok dikkat edilmelidir. 2000'li yıllara kadar üretilen tüm endüstriyel ekipmanlarda en yaygın olanıdır. Ve yeni Çin basit makinelerinde bu güne kadar kullanılıyor.

Onu tanımayan elektrikçi, atardamarla damarı ayırt edemeyen cerrah gibidir; Rusya Federasyonu Anayasasının 1. maddesini bilmeyen bir hukukçu olarak; yani valsi bir tektonistten ayırmayan bir dansçı.

Motora giden üç faz bu devrede makineden değil, marş motorundan geçer. Ve marş motoru " düğmeleriyle açılır / kapatılır. Başlangıç" Ve " Durmak” , herhangi bir uzunlukta 3 kablo ile kontrol paneline getirilebilir.

5. Start-stop butonlu bir marş motorunun bağlantı şeması

Burada, kontrol devresine L1 fazından güç verilir (kablo 1 ) normalde kapalı (NC) düğmesi "Durdur" (kablo 2 ).

Şimdi “Başlat” düğmesine basarsanız, KM elektromanyetik marş bobininin güç kaynağı devresi kapanacaktır (kablo 3 ), kontakları kapanacak ve üç faz motora gidecektir. Ancak bu tür devrelerde, üç "güç" kontağına ek olarak, marş motorunun bir ek kontağı daha vardır. Buna "engelleme" veya "kendi kendine seçme" denir.

Elektromanyetik başlatıcı, SB1 "Başlat" düğmesine basılarak açıldığında, otomatik başlatma kontağı da kapanır. Ve kapalıysa, "Başlat" düğmesine basılsa bile, marş bobininin güç kaynağı devresi hala kapalı kalacaktır. Ve stop butonuna basılana kadar motor çalışmaya devam edecektir.

Manyetik yol vericiler konusu çok geniş olduğu için ayrı bir yazıya taşınmıştır. Makale önemli ölçüde genişletildi ve tamamlandı. Orada her şey dikkate alınır - çeşitli yüklerin bağlantısı, koruma (termik ve kısa devre), ters devreler, kontrol farklı noktalar, vesaire. Şema numaralandırması korunmuştur. Ben tavsiye ediyorum.

Üç fazlı bir motorun elektronik cihazlar aracılığıyla bağlanması

Yukarıda açıklanan tüm motor çalıştırma yöntemleri, doğrudan voltaj başlatma olarak adlandırılır. Çoğu zaman, güçlü tahriklerde, böyle bir başlatma, ekipman için zor bir testtir - kayışlar yanar, yataklar ve bağlantı elemanları kırılır, vb.

Bu nedenle, güncel trendlerden bahsetmezsem makale eksik kalır. Şimdi, elektronik yol vericiler, elektromanyetik yol vericiler yerine üç fazlı bir motoru bağlamak için giderek daha sık kullanılıyor. güç cihazları. Bu demektir ki:

1. Katı Hal Röleleri ( katı hal röle) - içlerinde güç elemanları kontrol edilen tristörlerdir (triyaklar) Giriş sinyali düğme veya denetleyici. Hem tek fazlı hem de üç fazlı vardır. .
2. Yumuşak (yumuşak) yol vericiler (yumuşak yol verici, yumuşak yol vericiler) geliştirilmiş katı haldir. Koruma akımını, hızlanma/yavaşlama süresini ayarlayabilir, geri vitesi etkinleştirebilirsiniz vb. Ve bu konuda. Pratik kullanım yumuşak yol vericiler - .İki hızlı bağlantı asenkron motorlar. anahtar kelimeler– Nadirlik, Retro, SSCB.

   Bu, ilginiz için teşekkür ederim, her şeyi ele almak, yorumlara soru yazmak mümkün olmadı!